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基于plc的四層電梯的畢業(yè)論文-免費(fèi)閱讀

2025-08-10 13:10 上一頁面

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【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì)可以說是三年學(xué)習(xí)的總結(jié)和體現(xiàn),在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)和幫助下,我完成了這篇畢業(yè)設(shè)計(jì)。 各樓層運(yùn)行時(shí)間應(yīng)在 15 秒以內(nèi),否則認(rèn)為有故障。 電梯下行 ( 1)當(dāng)電梯停于 4F 或 3F、 2F 時(shí), 1F 呼叫,則下行到 1F 后,碰到行程開關(guān)后停止。 這與繼電器控制系統(tǒng) “ 并行 ” 工作有質(zhì)的區(qū)別。 (三) PLC 工作方式與特點(diǎn):集中采樣、集中輸出、周期性循環(huán)掃描,“串行”工作方式 1.掃描周 期: PLC 的工作方式是一個(gè)不斷循環(huán)的順序掃描工作方式。 (二) PLC 工作過程: 內(nèi)部處理階段: 在此階段, PLC 檢查 CPU 模塊的硬件是否正常,復(fù)位監(jiān)視定時(shí)器,以及完成一些其它內(nèi)部工作。 5. 外圍設(shè)備: 編程器、 打印機(jī)、演示板等 利用編程器可將用戶程序輸入 PLC 的存儲(chǔ)器,還可以用編程器檢查程序、修改程序;利用編程器還可以監(jiān)視 PLC 的工作狀態(tài)。開關(guān)量輸出端的負(fù)載電源一般由用戶提供,輸出電流一般不超過 2A。 對(duì)輸入輸出接口的要求:良好的抗干擾能力;對(duì)各類輸入輸出信號(hào)(開關(guān)量、模擬量、直流量、交流量)的匹配能力。 PLC 的基本組成 可編程控制器的結(jié)構(gòu)多種多樣,但其組成的一般原理基本相同,都是以微處理器為核心的結(jié)構(gòu),其功能的實(shí)現(xiàn)不僅基于硬件的作用,更要靠軟件的支持,實(shí)際上可編程控制器就是一種新型的工業(yè)控制計(jì)算機(jī)。前二項(xiàng)共 20%故障屬于 PLC 的內(nèi)部故障,它可通過 PLC 本身的軟、硬件實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、處理;而其余 80%的故障屬于PLC 的外部故障。現(xiàn)已有 I/O 點(diǎn)數(shù)達(dá) 14336 點(diǎn)的超大型 PLC,其使用 32 位微處理器,多 CPU 并行工作和大容量存儲(chǔ)器,功能強(qiáng)。在硬件方面,除了保持其原有的開關(guān)模塊以外,還增加了模擬量模塊、遠(yuǎn)程 I/O 模塊、各種特殊功能模塊。另外還采取了一些措施,以提高其抗干 擾的能力。更重要的是使同一設(shè)備經(jīng)過改變程序改變生產(chǎn)過程成為可能??梢杂糜诟鞣N規(guī)模的工業(yè)控制場(chǎng)合。 PLC 的特點(diǎn): 一、可靠性高,抗干擾能力強(qiáng)高可靠性是電氣控制設(shè)備的關(guān)鍵性能 PLC 由于采用現(xiàn)代大規(guī)模集成電路技術(shù),采用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造,內(nèi)部電路采取了先進(jìn)的抗干擾技術(shù),具有很高的可靠性。 C 很好地解決了電梯控制與外圍設(shè)備的兼容和聯(lián)系。電梯空載上升和滿載下行電機(jī)再生發(fā)電回收技術(shù)。 (4)PLC 可進(jìn)行故障自動(dòng)檢測(cè)與報(bào)警顯示,提高運(yùn)行安全性,并便于檢修。 。 B、編程方便 PLC 有多種程序設(shè)計(jì)語言可供使用。例如,采用軟件濾波 。 D. PLC 是為工業(yè)生產(chǎn)過程控制而專門設(shè)計(jì)的控制裝置,它具有比通用計(jì)算機(jī)控制更簡(jiǎn)單的編程語言和更可靠的硬件。如果 20xx 年全部采用節(jié)能電梯,將節(jié)電 800 億千瓦時(shí),幾乎等于三峽大壩一年的發(fā)電量。電梯更新進(jìn)入高峰期。由于房地產(chǎn)業(yè)、城市公共建設(shè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,預(yù)計(jì)未來 10 年,我國的電梯市場(chǎng)仍將保持每年 20%的遞增速度,年平均銷售額至少 500 億美元。該系統(tǒng)是將控制柜中的信號(hào)處理計(jì)算機(jī)獲得的電梯運(yùn)行和故障信息通過公共電話網(wǎng)絡(luò)或?qū)S镁W(wǎng)絡(luò)(都需要使用調(diào)制解調(diào)器)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程的能夠提供可視界面的專業(yè)電梯服務(wù)中心的計(jì)算機(jī),以便那里 的服務(wù)人員掌握電梯運(yùn)行情況,特別是故障情況。 ( 2)交流永磁同步無齒輪曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)的無機(jī)房電梯無機(jī) 房電梯由于曳引機(jī)和控制柜置于井道中,省去了獨(dú)立機(jī)房,節(jié)約了建筑成本,增加了大樓的有效面積,提高了大樓建筑美學(xué)的設(shè)計(jì)自由度。“安全的升降梯”發(fā)明成功了!一時(shí)間,奧的斯成了眾人注目的中心。國內(nèi)廠家大多選擇第二種方式,其原因在于生產(chǎn)規(guī)模較小,自己設(shè)計(jì)和制造微機(jī)控制裝置成本較高;而 PLC 可靠性高,程序設(shè)計(jì)方便靈活,抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn),所以現(xiàn)在的電梯控制系統(tǒng)廣泛采用可編程控制器來實(shí)現(xiàn)。 A b s t r a c t With the development of the economy, microelectronic technology, puter technology and the automatic theory are developed rapidly, the AC variable frequency technology has been in a new state. Its application is being more and more widely. But the elevator as an important traffic in skyscraper , it also has developed quickly with the improving requirement of the people .Its dragging technology has developed from DC timing to AC variable frequency timing and its logic control relay control also has been replaced by PLC. Lift the electrical system from the drive system and control system posed of two parts. Lift the current design PLC (PLC), function in a flexible, simple programming, less failure, low noise. Facilitate maintenance, energysaving in public, antiinterference capability and control box covers an area of less. When the crew entered the elevator, press the floor button, automatically shut down after the elevator door. Control systems following the operation: Cabin crew and the location in which layers. Cars determine the direction of travel to ensure that Carlayer slowdown. Car will be parked in the selected on the floor at the same time, under floors of the calls, parking places, automatic switching gate. Also in the Cabin have both inside and outside lights show the direction of the lift and a few floors. 1 前 言 隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,高層建筑不斷增多,電梯在國民經(jīng)濟(jì)和生活中有著廣泛的應(yīng)用。而電梯作為現(xiàn)代高層建筑的垂直交通工具,與人們的生活緊密相關(guān),隨著人們對(duì)其要求的提高,電梯得到了快速發(fā)展,其拖動(dòng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速,其邏輯控制也由 PLC 代替原來的繼電器控制。 電梯示意圖 .......................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 系統(tǒng)的調(diào)試與操作 .........................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。判定轎廂運(yùn)行方向,保證轎廂平層時(shí)減速。鑒于其種種優(yōu)點(diǎn),電梯的繼電器控制方式已逐漸被 PLC 控制代替。 數(shù)百年來人們制造過各種類型的升降梯,它們都具有一個(gè)共同的缺陷:只要起吊繩突然斷裂,升降梯便急速地墜落到底層。該系統(tǒng)采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng),在一個(gè)井道內(nèi)設(shè)置多臺(tái)轎廂。有的顯示器又增加了觸摸查詢功能。因此專家預(yù)計(jì),節(jié)能電梯市場(chǎng)會(huì)在“十一五”期間進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。西部地區(qū)的小城鎮(zhèn)建設(shè)速度加快。電梯節(jié)能潛力巨大,電梯和空調(diào)被認(rèn)為大型建筑兩大耗能大戶。 A. PLC 不需要大量的活動(dòng)元件和接線電子
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