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基于ug的汽車焊裝夾具三維設計畢業(yè)設計說明書-免費閱讀

2025-08-10 09:45 上一頁面

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【正文】 這些討論更是相互學習的過程,內(nèi)容上既有對方案本身的,也有設計思想方面的。兩個多月的畢業(yè)設計是一次難得的自主學習與鉆研的經(jīng)歷,提高了自身的專業(yè)能力,也積累了一點點實踐的經(jīng)驗。很多大學期間學習的專業(yè)知識在畢業(yè)設計中發(fā)現(xiàn)已經(jīng)模糊甚至完全忘記了。在基準、公差、配合方面,對于標準的不熟悉會浪費許多時間,有時一些錯誤甚至會導致整個設計前功盡棄。二維圖如下圖 所示。填明細表時加工件、標準件、汽缸部分各用三行隔開。如下圖 所示: 中北大學 20xx 屆畢業(yè)設計說明書 第 33 頁 共 53 頁 圖 車線的繪制以及畫完車線后的效果 中北大學 20xx 屆畢業(yè)設計說明書 第 34 頁 共 53 頁 5 二維圖的生成 二維圖的出圖標準 在進行二維圖的繪制之前,通常先選擇一個正交的視圖角度進行保存。點擊 對象顯示或者按 ctrl+j 的快捷鍵,進入對象顯示。若解算有誤,則說明連桿或運動副的設 置有誤,應中北大學 20xx 屆畢業(yè)設計說明書 第 28 頁 共 53 頁 仔細檢查錯誤。這項工作也是為后續(xù)導出二維圖的工作做準備。每次拉伸完畢后對拉伸的組件都應按要 求進行顏色的設定,設定要求參照圖 所示。 2 生成零件的大致形狀 a 在夾具單元文件中建立各零件的空文件。基于 UG 的夾具設計思想是一種自上而下的建模思想。 在 GA 下點擊添加新組件 WH100100 空文件),并將其設為工作部件。因而在設計出前三套夾具之后,將其進行移動或?qū)ΨQ等變化,即可完成剩余三套夾具的設計。本次 WH10 汽車 焊裝夾具設計總共需要設計 6 套夾具, MCS 圖如 、 和 所示 : 中北大學 20xx 屆畢業(yè)設計說明書 第 9 頁 共 53 頁 圖 S4 和 S5 的 MCS 圖 圖 S1 和 S2 的 MCS 圖 中北大學 20xx 屆畢業(yè)設計說明書 第 10 頁 共 53 頁 圖 S2 和 S7 的 MCS 圖 設計中文件管理規(guī)定 文 件目錄命名規(guī)則 項目名/工位名/ GA——存放本工位夾具總圖及其氣路圖 項目名/工位名/ UNIT——存放本工位夾具單元及其零件 項目名/工位名/ PNL——存放本工位設計用 PNL 項目名/工位名/ GUNCHECK——存放本工位焊點、焊槍、焊槍打點示意圖 項目名/工位名/ STD——存放本工位設計用標準件、外購件、國標件 項目名/工位名/ MOTION——存放本工位各套夾具的運動分析 項目名/工位名/ FILE——存放本工位各種清單表格及其設計式樣書,設計參考文件 項目名/工位名/ my style——存放本工位設計用的二維圖紙 其具體的示例如下圖 所示: 中北大學 20xx 屆畢業(yè)設計說明書 第 11 頁 共 53 頁 圖 總裝圖 文件命名規(guī)則 加工件 工位代號- UNIT 號-零件序號 WH10- 00- 00——WH10 工位的 GA。夾具式樣書對夾具的設計具有重要的指導意義,對提高夾具的設計合理性、縮短夾具調(diào)試周期也起到十分關鍵的作用 [15]。 有序的開發(fā)環(huán)境 :NX 產(chǎn)品開發(fā)解決方案完全支持制造商所需的各種工具,可用于管理過程并與擴展的企業(yè)共享產(chǎn)品信息。 NX 優(yōu)于通用的設計工具,具有專業(yè)的 管路 和線路設計系統(tǒng)、 鈑金 模塊、專用塑料件設計模塊和其他行業(yè)設計所需的專業(yè) 應用程序 。 主要功能 UnigraphicsNX 為 設計師 和工程師提供了一個產(chǎn)品開發(fā)的嶄新模式,它不僅對幾何的操縱,更重要的是團隊將能夠根據(jù)工程需求進行產(chǎn)品開發(fā)。 如今制造業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)是,通過 產(chǎn)品開發(fā)的技術創(chuàng)新,在持續(xù)的成本縮減以及收入和利潤的逐漸增加的要求之間取得平衡。誕生之初由于其對硬件的要求主要基于工作站,隨著計算機設備的飛速發(fā)展和個人用戶的迅速增長,在 PC 上的應用取得了迅猛的增長,目前 UG 已經(jīng)成為模具行業(yè)三維設計的一個主流應用。 6. 應該便于施工。簡單的焊接夾具對設計人員來說易于掌握,汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展最終使得焊裝夾具的設計發(fā)展成了一種工業(yè)技術,形成了獨特的設計理論和方法 [2]。焊接是車身成形的關鍵。我國汽車工業(yè)存在 Ramp。 圖 我國 01 年至 09 年的汽車銷量及增長率 20xx 年 1 月 11 日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù), 20xx 年中國汽車產(chǎn)銷分別雙雙超過一千三百萬輛,同比增長達百分之四十五以上,一舉取代日美成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費市場。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。 畢業(yè)設計說明書 基于 UG 的汽車焊裝夾具 三維設計 畢業(yè)設計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設計(論文),是我個人在指導教師的指導下進行的研究工作及取得的成果。 作者簽名: 日期: 年 月 日 學位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定,同意學校保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子 版,允許論文被查閱和借閱。 20xx 年,中國 汽車 行業(yè)繼續(xù)保持較快的增長勢頭,汽車產(chǎn)銷雙雙超過1800 萬輛,蟬聯(lián)全球第一, 分別達到 1,826 萬輛和 1,806 萬輛,同比增長 %和 %。D 能力不足,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)雜亂,零部件工業(yè)水平落后等明顯短板。白車身之下的各級構(gòu)成焊裝組件如圖 101 所示。 汽車焊裝夾具應該解決的問題 每一套夾具都有自己特定的工作環(huán)境,需要考慮的方面也各不相同。夾具應使裝配和焊接 過程簡化,操作程序合理;工件裝卸應當方便;能夠保證裝配和焊接過程的正常進行;采用焊槍的夾具,應該考慮下電極的結(jié)構(gòu)形式和必要的導電絕緣裝置,以減少阻抗和分流;能使焊縫處于簡便施焊的位置;具有供焊槍、焊鉗、焊距進出和移動的空間和工人自由操作的位置;在夾具上便于進行中間質(zhì)量檢查等。 Siemens PLM Software 公司是全球領先的產(chǎn)品生命周期管理軟件和服務供應商,在全世界擁有近五萬客戶,公司 倡導軟件的開發(fā)性與標準化,并與客戶密切協(xié)作,提供產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、工程協(xié)同和產(chǎn)品設計、分析與加工的完整解決方案。為了真正地支持革新,必須評審更多的可選設計方案,而且在開發(fā)過程中必須根據(jù)以往經(jīng)驗中所獲得的知識更早地做出關鍵性的決策 [13]。 UnigraphicsNX 能夠有效地捕捉、利用和共享數(shù)字化工程完整過程中的知識,事實證明為企業(yè)帶來了戰(zhàn)略性的收益。 仿真、確認和優(yōu)化: NX 允許制造商以數(shù)字化的方式仿真、確認和優(yōu)化產(chǎn)品及其開發(fā)過程。 NX 與 UGSPLM 的其他解決方案的完整套件無縫結(jié)合。 生產(chǎn)過程 工藝流程:被被裝配工件的上料 、焊接順序。 WH10- 01- 00——WH10 工位的 U01。從 MCP 圖中可以看出 S S3 套夾具所采用的夾具結(jié)構(gòu)相對簡單。 截斷面 根據(jù)式樣書中所提供的夾具壓點位置來確定夾具單元的斷面位置( MCP 圖),如圖 所示在 41 層建立基準面,以基準面為刀具 PNL 實體為目標截出所需要的斷面線。因而草圖是整個夾具設計的基礎,對草 圖要進行嚴格的尺寸和位置約束。 b 在各零件的文件中分別鏈接裝配的相應草圖 。 焊接干涉檢查 將該套夾具的焊槍按照安裝汽缸相似的方法安裝到 PNL 文件上,檢查設計好的夾具是不是與焊槍存在干涉,如果存在干涉則繼續(xù)修改否則不用修改 [10]。 打開狀態(tài)示意圖如下圖 所示: 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 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