【正文】 買方必須自該交貨點(diǎn)起承擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失或損害的風(fēng)險。試問：在上述各項損失中，哪些屬于單獨(dú)海損？哪些屬于共同海損？在投保了平安險的情況下，被保險人有權(quán)向保險公司提出哪些賠償要求？為什么？，貨物在從賣方倉庫運(yùn)往碼頭的途中，因意外而致部分貨物受損，而買方已經(jīng)投了“倉至倉”的一切險，事后賣方向保險公司索賠遭到拒絕，買方索賠同樣遭到拒絕，那么保險公司究竟該不該賠償呢？，我方為此批貨物向某保險公司投保我國海運(yùn)保險條款水漬險。卸貨后發(fā)現(xiàn)，路途時間過長，加之又要穿過赤道，食用糖長時間的受熱，使得貨物變質(zhì)，根本無法出售。請分析開證行是否有理由拒付貨款。中國銀行上海分行擬償付議付行支付的20萬美元的貨款,理由是其客戶不能得到所期待的貨物。隨后B公司來電稱：同意展延船期，有效期也順延一個月。其一,信用證并非保兌:其二,確認(rèn)書原定的CIF價格條件變成了托盤運(yùn)輸條款?，F(xiàn)外商要求改報CFRC5％孟加拉，在FOB凈收入不減少的條件下，我方最底應(yīng)報多少美元？若按110％投保，保險費(fèi)率為1％，則我方最低CIFC5％應(yīng)報多少美元？，原報價每公噸250美元CIFC2％鹿特丹，國外客戶要求增加傭金二個百分點(diǎn)，我改報價應(yīng)為多少？，外商回電要求改報CIF倫敦英鎊價。試計算CFR凈價和傭金各為若干？如對方要求將傭金增加到5％，我可同意，查出口凈收入不能減少，試問CFRC5％應(yīng)報何價？，投保加成率為10％，％，CIF C5價。查中國人民保險公司的保險費(fèi)率表，該商品至該港口 ％，％。其中中國口岸至橫濱的海上運(yùn)輸費(fèi)和保險費(fèi)共計占15％。，供應(yīng)某商品，價格條件為CIF非洲某口岸每公噸1500美元；按發(fā)票金額110％投保一切險和戰(zhàn)爭險。但賣方在出貨時卻裝運(yùn)了200箱，每箱24罐200克。但在繕制合同時，由于山東膠東半島地區(qū)是大蒜的主要產(chǎn)區(qū)，通常我國公司都以此為大蒜貨源基地，所以BR公司就按慣例在合同品名條款打上了“山東大蒜。問我方能否以所交貨物受潮為由而拒付貨款或向賣方提出索賠？。我出口企業(yè)堅持對方必須立即付款、提貨。盡管名義上按CIF成交，但實質(zhì)上并不是CIF合同（1分）。但若合同的其它條款又規(guī)定了與這種貿(mào)易術(shù)語完全不同或有抵觸的條款，那么有關(guān)這一貿(mào)易術(shù)語的慣例解釋就完全不適用于該合同，甚至被認(rèn)為無效，確定合同的性質(zhì)不能單純看它所使用的價格術(shù)語，還要看該合同的全部內(nèi)容是否與使用價格術(shù)語的主要含義相符。）1．（本小題5分）解：M==(立方米)(1分)W/M=max{W,M}=max{,}=(1分)F=120(1+20%+10%)=(美元)(2分)FOB=CFRF==(美元)(1分)2．（本小題5分）解：CIFC5=[CFRC（1傭金率）] 247。（1分）3．（本小題4分）答：（1）班輪運(yùn)輸，也叫定期船運(yùn)輸，它是在一定航線上，在一定的停靠港口，定期開航的船舶運(yùn)輸。8.（√）9.（）屬“淡水雨淋險”，保險公司不負(fù)責(zé)任。每題判斷正確并修改正確的得2分，判斷錯誤的不得分，每題判斷正確但修改不正確的，得1分。每小題4分，本題型共20分）：Fair Average Quality（1分），即“良好平均品質(zhì)”（1分），指一定時期內(nèi)某個地區(qū)同種出口貨物的平均品質(zhì)水平（2分）。）1．（本小題5分）出口箱裝貨物一批，報價為每箱35美元，CFR利物浦，英國商人要求改報FOB價，我應(yīng)報價多少？已知，該批貨物體積每箱長45cm，寬40cm，高25cm，每箱毛重35公斤，商品計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為120美元，并加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣附加費(fèi)10%。A艙共有兩批貨物，甲批貨全部焚毀，乙批貨為棉織被單，全部遭水浸，B艙貨也全遭水浸，因此：A．A艙乙批貨與B艙貨都屬單獨(dú)海損 B．A艙乙批貨與B艙貨都屬共同海損 C．A艙乙批貨屬共同海損，B艙貨屬單獨(dú)海損（）10．倉至倉條款是： A．承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款。（）8．“INCOTERMS 2000”規(guī)定，C組貿(mào)易術(shù)語的特點(diǎn)之一是費(fèi)用和風(fēng)險劃分點(diǎn)相分離。對此，在一般情況下，我方可以接受。請判斷每題的表述是否正確，你認(rèn)為正確的，在各題題前的括號內(nèi)打“√”，你認(rèn)為錯誤的，打“”，并改正。故而對買方而言，F(xiàn)OB方式的運(yùn)輸風(fēng)險比CIF方式大。請將正確的選擇寫在各題題前的括號內(nèi)。結(jié)果我在規(guī)定的期限內(nèi)分別在大連、上海各裝1000公噸于同一航次的同一船只上，提單上也注明了不同的裝運(yùn)港和不同的裝船日期。如貨輪遲于12月1日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同。（4分）：指載貨的船舶在海上遇到災(zāi)害、事故，威脅到船、貨等各方的安全，為了解除這種危險，維護(hù)船貨安全或使航程得以繼續(xù)完成，由船方有意識地、合理地采取措施所直接造成的某些特殊犧牲或支付的特殊費(fèi)用，稱之為共同海損。5.（）二者運(yùn)輸風(fēng)險一樣。）四、簡答題（每小題4分，本題型共20分）1．（本小題4分）答：《公約》規(guī)定，如果賣方交付的貨物數(shù)量大于合同規(guī)定的數(shù)量，買方可以收取也可以拒絕收取多交部分的貨物。（1分）憑賣方樣品買賣時，賣方應(yīng)注意的問題是：（3分）(1)賣方所提供的樣品必須有足夠的代表性，即樣品能代表整批貨物的平均品質(zhì)；(2)寄出樣品時，應(yīng)留存復(fù)樣，供日后查照和驗證貨物之用；(3)在訂立合同時，為了留有余地，可在合同中規(guī)定，“賣方交貨與所提供樣品的品質(zhì)大致相符，或基本相符”，以防買方因賣方所交貨物與樣品有微小差異而拒收或索賠；(4)要嚴(yán)格區(qū)分參考樣品和標(biāo)準(zhǔn)樣品，為避免誤會，對于非憑樣成交的樣品，應(yīng)在樣品上注明“參考樣品”字樣。所以我們在工作中千萬要防止出現(xiàn)這種賠了夫人又折兵的做法。而該合同竟規(guī)定：如運(yùn)貨船只不能如期到達(dá)，買方將收回貨款。航空公司于9月2日將該批手表空運(yùn)至孟買，并將到貨通知連同有關(guān)發(fā)票和航空運(yùn)單交孟買某銀行。貨物在京都距制造商5公里的集裝箱堆場裝入集裝箱后，由貨運(yùn)商用卡車經(jīng)公路運(yùn)至橫濱，然后再裝上船運(yùn)至孟買。我方4月26日收到買方發(fā)來的裝船通知，告知我方載貨 船舶將于5月15日到達(dá)裝運(yùn)港。／T，計6英尺、8英尺、10英尺、12英尺四種規(guī)格各100M／T，并附每種數(shù)量可增減5％的溢短裝條款，由賣方?jīng)Q定。請分析海關(guān)的處理是否正確。 C5香港。出口收匯后出口公司向國外中間商匯付傭金?，F(xiàn)該商品自中國口岸至漢堡的運(yùn)費(fèi)為每公噸人民幣60元，保險費(fèi)為每公噸人民幣10元。已知運(yùn)費(fèi)每公噸9英鎊，保費(fèi)按CIF貨值110％投保，％，問FOB術(shù)語的價格如何計算？。議付行可否以此為理由拒絕退款？,中國某進(jìn)出口公司(買賣以電傳方式達(dá)成協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,賣方發(fā)出了已經(jīng)簽署的“售貨確認(rèn)書,其主要內(nèi)容為:數(shù)量3萬套,單價30美元,總價90萬美元,價格條件是CIF(成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi))某港交貨,并明確要求買方在同年9月5日以前,向賣方開出百分之百的、保兌的、不可撤銷的、可分割的即期付款信用證。此證按《UCP600》規(guī)定辦理。經(jīng)審查，單證相符,銀行即將20萬美元支付給賣方。但在我方裝船前又收到外商通過銀行轉(zhuǎn)遞的信用證修改通知，要求我方在8月15日之前裝運(yùn)貨物。你認(rèn)為法院將如何依法判決？理由何在？，貨物出口前，由我公司向中國人民保險公司某分公司投保了水漬險、串味險及淡水雨淋險，%、%%，按發(fā)票金額110%投保?；痣m然被撲滅，但由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行。fail to be delivered at the destination within six months of scheduled date for arrival due to whatever cause it might , the insurant shall handle equitytransferring procedures so as to get pensation.(5%) vessel collapsed with flowing icebergs on the sea and a crack was founded on one side of the water flooded in and part of the cargo was captain had to call at the nearest port to drain off water and afterwards threw off some bulky goods into the sea to make the vessel :(10%)1)Which part belongs to general average(5%)Analysis: Particular Average: crack of the vessel and part of the cargo undergone soaking.(5%)2)Which belongs to particular average?(5%)General Average: the vessel shipped to the nearest port and the losses thereafter.(5%) Italian business man visited Shanghai Happy Trading Company on the morning of , 2012, and negotiated the purchase of some electronic Chinese seller made an oral offer but received no response from the the afternoon, the Italian buyer came and agreed to accept the offer made in the the meantime, the seller had learned that the price of the electronic parts might be going :(10%)1)In this case, is there a contract relationship between Shanghai Happy Trading Company and Italian buyer?(5%)There is no contract relationship between Shanghai Happy Trading Company and Italian buyer.(3%)The reason is that the buyer did not give a direct response immediately after the seller made an oral offer.(5%)It means that the oral offer is invalid.(2%)2)What lesson can be learned by the seller in dealing with foreign traders?(5%)For the seller, when the seller provides an offer to the buyer, it is better to provide a specific valid date, such as “within the stipulated period” or “before the latest date”.(5%)It is better to provide a written formal offer with specific essential terms and validity date of the offer than an oral offer.(5%)It is also correct if one gives other reasonable September 2013, a British trading pany and a Shanghai Export Corporation entered into a contract to purchase 5000 sets glassware under CFR parties agreed to stipulate the following in the contract:“…… 30% payment by T/T in advance and 70% payment by D/P 90 days after buyer should remit the 30% of total value on or before September 30th, from Shanghai port to London is not later than , shipment and transshipment are prohibited.……”After received buyer’s remittance money September 28th, the exporter shipped 3000 sets in Shanghai Port on , 2013, then sent shipping advice on time to the importer and got one set of clean on board B/ the exporter shipped the other 2000 sets on board the same vessel in Guangzhou Port on , 2013, sent shipping advice on time to the importer and got other one set of clean on board B/ then the vessel began to sail to ).If during the transportation from Guangzhou to London by sea, the ship struck on a rock and got , the ship arrived at Los Angeles after a dela