【正文】 后來我才知道，原來最近接到一大批訂單，要在規(guī)定的時間內(nèi)完成碩大的任務，勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間，本周雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。我和他初次交談時，就發(fā)現(xiàn)這個人在機械理論和實踐經(jīng)驗上很嫻熟，技術也應當精湛。純香蕉水是無色透明易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。這個星期，我，完成了裝夾工件，用尋邊器校直的工作，剛開始看到前輩指點的時候覺得沒有什么難處的，不就是一邊移動X軸一邊在Y軸小心的敲敲打打的，有什么困難？當自己在操作的時候就有些不好意思啊說出來的，本來是想這完美的，就慢慢的來，左邊敲打一番移動到X軸的右邊右敲打一番再移動回來，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個多小時過去了，還是沒有完成，小小師傅實在看不過眼了，就跑過來幫了一把，啪啪啪啪，十分鐘搞定。就是利用這樣的設備完成除了數(shù)控加工以外的加工工作，比如鉆運水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的組成是一個老師傅就是組長，一個工作了十年的老工人，這個老是工齡上的，三個工作了二到四年的小師傅，和一個工作比我先六個月的組員。第五周這里是一個新的開始，因為我已經(jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。很興奮。工作的地點也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了。有意思。在這里的宿舍是四個人的，其中，有兩個是電工，還有一個是磨坊的磨工，他們都是湖南的。深圳公明，是一個手表殼手表帶的加工廠，這個c車間里面共有五臺數(shù)控銑床，其中四臺是加工中心，還有一臺是普通的數(shù)控銑床，里面共有四個工人，當然是包括我在內(nèi)了。純香蕉水是無色透明易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。這個星期，我，完成了裝夾工件，用尋邊器校直的工作，剛開始看到前輩指點的時候覺得沒有什么難處的，不就是一邊移動x軸一邊在y軸小心的敲敲打打的，有什么困難？當自己在操作的時候就有些不好意思啊說出來的，本來是想這完美的，就慢慢的來，左邊敲打一番移動到x軸的右邊右敲打一番再移動回來，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個多小時過去了，還是沒有完成，小小師傅實在看不過眼了，就跑過來幫了一把，啪啪啪啪，十分鐘搞定。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點失敗，好像只記得組長。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進來的員工都是從省模開始。有多個車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。熟悉一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具第六周： 制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經(jīng)一個多星期了，但是基本沒有自己獨立完成一項任務，能夠做的了 的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認為和學校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點失敗，好像只記得組長。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進來的員工都是從省模開始。有多個車間組成的：C1C2C3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。但是，我堅信：只要我們用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。要不斷積累社會經(jīng)驗。當完成這批產(chǎn)品后，領導和同事們都對我的努力給出了較高的評價，那一刻，我心里充滿了自信和歡喜??半年的實習沒有白費，的確如當初的目標，因為自己的努力而得到了大家的肯定，在車間，也的確學習到了很多很多的知識，現(xiàn)在，操作各種機床對自己來說已經(jīng)不是難事，但是，比起這個，我覺得更加重要的是這段實習歷程，讓自己學到了許多實實在在的東西，這將是極其寶貴的經(jīng)驗，也是人生一筆寶貴的財富，接下來，將對此次頂崗實習做出具體總結：要會融入，廣結人脈。另外，我還加入了主持人的隊伍，在晚會上，我的良好表現(xiàn)也得到了同事們的好評，可是，又有誰知道，這贊揚的背后付出了多少心血和努力??！令人很欣慰的是，我一切的努力都沒有白費，也許是因為我積極的工作態(tài)度和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，車間決定對我進行培養(yǎng)。最后，我還是卑躬屈膝請老前輩出山解決了這個難題，還被訓斥了一頓。我也窩了一肚子火，可惜沒處發(fā)火，甚至我都覺得自己真笨，簡單的事情復雜化，真心幫他們組裝出完整的磚機，也付出了艱辛，卻得到的是他們的批評和辱罵，可能有時候我是個多余，在妨礙他們的工作進度，他們要抓緊時間趕生產(chǎn)，要定期完成產(chǎn)量。剛開始，我有點不情愿，畢竟我的頂崗實習剛剛步入正軌，師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實。師傅對我說，即使你很清楚這些汽車生產(chǎn)過程，也會在實際中遇到復雜的問題。共4頁,當前第3頁1234（10）查清線路板的電源配置及種類，根據(jù)檢查的需要，可分別供電或全部供電。有的維修人員具有一定的家電維修經(jīng)驗，習慣斷線檢查，但數(shù)控設備上的線路板大多是雙面金屬孔板或多層孔化板，印刷線路細而密，一旦切斷不易焊接，且切線時易切斷相鄰的線，再則有的點，在切斷某一根線時，并不能使其和線路脫離，需要同時切斷幾根線才行。以此做為故障排除的依據(jù)，可正確徹底地排除故障。最佳化調(diào)整是系統(tǒng)地對伺服驅動系統(tǒng)與被拖動的機械系統(tǒng)實現(xiàn)最佳匹配的綜合調(diào)節(jié)方法，其辦法很簡單，用一臺多線記錄儀或具有存貯功能的雙蹤示波器，分別觀察指令和速度反饋或電流反饋的響應關系。六，數(shù)控機床故障排除方法及其注意事項由于經(jīng)常參加維修任務，有些維修經(jīng)驗，現(xiàn)結合有關理論方面的闡述，在以下列出，希望拋磚引玉。很多情況下，圖樣上的尺寸基準與編程所需的尺寸基準不一致，故應先將圖樣上的基準尺寸換算為編程坐標系中的尺寸。對于大部分數(shù)控車床來說，使用較長時間后，由于絲桿間隙的影響，加工出的工件尺寸經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。其操作過程只需采用上述找g50過程的前五步，即完成步驟5后，將刀具運行至安全位置，調(diào)出程序，按自動運行即可。一、程序首句妙用g00的技巧目前我們所接觸到的教科書及數(shù)控車削方面的技術書籍，程序首句均為建立工件坐標系，即以g50 xα zβ作為程序首句。此外，加工的萬向節(jié)使用了index公司全自動智能加工單元。采用g200車削中心進行加工時，冷啟動后最多需要加工4個工件，就可以達到177。換言之，自動裝夾時，不會影響另一主軸的加工，這一特點可以縮短大約10％的加工時間。如用1號刀G71粗加工外圓之后，可在001刀補處輸入，調(diào)用G70精車一次，停車測量后，再在001刀補處輸入，再次調(diào)用G70精車一次。上述程序首句用 G00代替G50的實質(zhì)是將工件坐標系固定在機床上，不再囿于G50 Xα Zβ程序原點的限制，不改變工件坐標系，操作簡單，可靠性強，收到了意想不到的效果。采用這種方法編寫程序，對刀后，必須將刀移動到G50設定的既定位置方能進行加工，找準該位置的過程如下。最后一道工序中，采用了第二個Index加工系統(tǒng)。加工過程中，精度通常保持在2mm。當機床是成對投入使用的時候，效率的提高更為明顯。目前，在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。在確定加工條件時，需要根據(jù)實際情況進行研究。進給條件與刀具后面磨損關系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。從1995年“九五”以后國家從擴大內(nèi)需啟動機床市場，加強限制進口數(shù)控設備的審批，投資重點支持關鍵數(shù)控系統(tǒng)、設備、技術攻關，對數(shù)控設備生產(chǎn)起到了很大的促進作用，尤其是在1999年以后，國家向國防工業(yè)及關鍵民用工業(yè)部門投入大量技改資金，使數(shù)控設備制造市場一派繁榮。公司的宗旨就是進入任何企業(yè)，包括以后我進入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢“科學謹慎，安全生產(chǎn)”。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認為和學校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點失敗，好像只記得組長。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進來的員工都是從省模開始。公司的組成，有多個車間組成的：xx車間xx車間等。師傅安排工作后，來到我面前，很同情的對我說，你是不是很累了，我現(xiàn)在都有點招架不住了，何況你一個剛走出校門不久的畢業(yè)生，以前沒有做過這些很繁重的工作吧。他們不但教我認識安裝頂蓋的相關配件和零部件，而且耐心給我講解如何安裝完這整部車以及應該注意的問題。我也一時不知說什么，最后張師傅還是在車間里給我獨立安排了一些組裝作業(yè)，他說，這些雖然是小部件，但是也關系到整裝設備的質(zhì)量，不要自己死扛著，有問題就要盡快找這些老師傅們。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，我自己覺得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎做起，從最基本的崗位做起，只要堅持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說有你的工作會得到認可或者你會得到什么鼓勵的話。數(shù)控頂崗實習周記2這個周一早上我像往常按時上班，突然接到張師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。在寫之前，要先考慮好內(nèi)容和結構喔！以下是小編為大家收集的數(shù)控頂崗實習周記，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。剛來到能做什么呢？看客，就是這樣，現(xiàn)在旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。這就是所謂的鏡面啦。省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點很郁悶，那就是工作的重復性，每天都是重復一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自己像是一個機械，機器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個直線電機一般，做這自己認為最有規(guī)律的往復運動。第二周：這是我們來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。：上班時間，下班時間，節(jié)假日的放假情況等。很多東西在培訓時說過，但有一點記住了，這個公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。第三周： 來到這里已經(jīng)是第三個星期了，由于還是進廠里的第一個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認為是水了。這是星期三的下午，車間主任突然出現(xiàn)在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因為是新人，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的?？赡苁怯写鷾系拇嬖诎?，我倒是和最最小得工人談的最多，每天都跟在他身后站站工具認識的倒不少了，這里最大的一點是銑床叫羅床。我也深知這一點，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。即將畢業(yè)之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛了解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。數(shù)控頂崗實習周記4上一周，我主要幫助組裝車間里的老師傅們，以看為主，慢慢學會了一些靈活的技巧和方法。接下來又是張師傅的嚴厲教誨……數(shù)控頂崗實習周記5自上次試著安裝汽車頂蓋失敗起，我一直很郁悶，覺得自己太羞愧了，對我有點打擊，覺得自己無能，對這份難得的實習機會都有點失去信心。數(shù)控頂崗實習周記6相比之下，這周工作不像以前那么繁重的，員工們可以有利用閑暇時間來調(diào)整自己。然而我感到一些欣慰，因為我不再像以前那樣焦躁，傲慢，我甚至覺察到自己變得更穩(wěn)妥，更穩(wěn)重，更踏實。公司的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個賣點吧。有些同學的車間就沒有這么幸運了，在第二個星期就要星期六上班去。當時真不好意思啊，這就是典型的學不專，記不全。最后終于進入了這個知名企業(yè)——徐州千斤頂。經(jīng)過“六五(8185年)的引進國外技術，“七五”(8690年)的消化吸收和“八五”(91~一95年)國家組織的科技攻關，才使得我國的數(shù)控技術有了質(zhì)的飛躍，當時通過國家攻關驗收和鑒定的產(chǎn)品包括北京珠峰公司的中華I型，華中數(shù)控公司的華中I型和沈陽高檔數(shù)控國家工程研究中心的藍天I型，以及其他通過“國家機床質(zhì)量監(jiān)督測試中心”測試合格的國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)如南京四開公司的產(chǎn)品。切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。最適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎上選定的。1)盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；2)零件定位基準重合，以減少定位誤差。與其他借助于工作軸進行裝夾的概念相反，該產(chǎn)品運用集成智能加工單元可以使工件自動裝夾到位并進行加工。以高精度提高生產(chǎn)率隨著生產(chǎn)效率的不斷提高，用戶對于精度也提出了很高的要求。15mm，軸承座公差為177。筆者從事數(shù)控教學、培訓及加工工作多年，積累了一定的經(jīng)驗與技巧，現(xiàn)以廣州數(shù)控設備廠生產(chǎn)的GSK980T系列機床為例，介紹幾例數(shù)控車削加工技巧。鑒于上述程序首句使用G50建立工件坐標系的種種弊端，筆者想辦法將工件坐標系固定在機床上，將程序首句G50 XαZβ改為G00 Xα Zβ后，問題迎刃而解。如用1號外圓刀加工某處軸段，尺寸長了，可在001刀補處輸入。數(shù)控車削工件時，工件徑向尺寸的精度一般比軸向尺寸精度高，故在編寫程序時，徑向尺寸最好采用絕對編程，考慮到加工及編寫程序的方便，軸向尺寸常采用相對編程，但對于重要的軸向尺寸，最好采用絕對編程。但與常規(guī)加工不同的是：常規(guī)加工可用兩個刀架和一個尾架進行加工；而硬車時只能使用一個刀架。該廠不僅生產(chǎn)發(fā)動機，而且還生產(chǎn)由輕金屬鑄造而成的零部件、車內(nèi)塑料裝飾件和轉向軸。集成的加工單元完全融合到車間的布局之中，符合人類工程學要求，占地面積大大減少，并且只需兩名員工看管制造單元即可。有過加工經(jīng)驗的人都知道，上述將刀具定位到xαzβ處的過程繁瑣，一旦出現(xiàn)意外，x或z軸無伺服，跟蹤出錯，斷電等情況發(fā)生，系統(tǒng)只能重啟，重啟后系統(tǒng)失去對g50設定的工件坐標值的記憶，“復位、回零運行”不再起作用，需重新將刀具運行至xαzβ位置并重設g50。如上例，亦可收到同樣的效果。相對編程是指在加工輪廓曲線上，各線段的終點位置以該線段起點為坐標原點而確定的坐標系。對此，筆者采用修改程序和刀補的方法進行補救，方法如下：原程序中的x30不變，這樣一來，；。通過對電位計的調(diào)節(jié)，修正系統(tǒng)故障。對于高頻干擾可以采用電容濾波法，通過這些預防性措施來減少電源板的故障。（3）測量線路間的阻值時，