【正文】 0、通則（無）操作程序 切斷電梯主電源； 檢查確認電梯機械傳動系統(tǒng)（鋼絲繩、傳動輪）正常； 檢查限速器。電梯有條件盤車運行： 告知電梯轎廂內的人員：救援活動已經開始，提示電梯轎廂內的人員配合救援活動，不要扒門，不要試圖離開轎廂； 在機房內切斷電梯主電源，查看鋼絲繩和傳動輪是否正常，滿足盤車運行的救援要求； 確認電梯轎廂、對重所在的位置，選擇電梯準備?？康膶诱?； 針對不同電梯，可選擇相應盤車方法： ：救援方法參見附錄10； ：救援方法參見附錄11； ：救援方法參見附錄12。如為消防員電梯，則使電梯返回消防服務通道層，供消防人員使用； 將3類疏散撤離電梯的信息向電梯維修單位的應急救援人員或消防人員通報； Ⅰ類疏散撤離電梯乘客的撤離：?告知電梯轎廂內的人員：救援活動開始，提示轎廂內的人員配合撤離疏散活動； ?指揮轎廂內的人員將電梯?？吭诎踩膶诱竞箝_啟電梯層門/轎門，乘客撤離轎廂； ?如果無法完成救援活動，可向消防人員請求支援； Ⅱ類疏散撤離電梯乘客的撤離：?在首層電梯層門側上方，將電梯的“消防開關”置于消防狀態(tài)，電梯返回首層后，乘客撤離電梯轎廂； ?附加的外部控制或輸入使消防員電梯自動返回到消防服務通道層，乘客撤離轎廂； ?如果無法完成救援活動，可向消防人員請求支援。注意事項：A 本附錄僅供參考，請各單位根據(jù)實際情況制定相應的應急救援方法；B 應急救援小組成員應持有特種設備主管部門頒發(fā)的《特種設備作業(yè)人員證》； C 救援人員4人以上。注意事項：A 本附錄僅供參考，請各單位根據(jù)實際情況制定相應的應急救援方法；B 應急救援小組成員應持有特種設備主管部門頒發(fā)的《特種設備作業(yè)人員證》； C 救援人員2人以上。D 應急救援設備、工具：盤車輪或盤車裝置、開閘搬手、常用五金工具、照明器材、通訊設備、單位內部應急組織通訊錄、安全防護用具、手砂輪/切割設備、撬杠、警示牌等； E 在救援的同時要保證自身安全。 請求支援：當上述救援方法不能完成救援活動時：應急救援小組負責人向本單位應急指揮部報告，請求應急指揮部支援。 救援方案2：可以采用緊急操作，讓電梯轎廂平層后，開啟電梯層門/轎門，完成救援工作，針對故障電梯的種類不同,可參照下列方法實施救援工作： 有機房曳引式電梯，救援方法參見附錄10； 無機房電梯，救援方法參見附錄11； 液壓式電梯，救援方法參見附錄12； 請求支援：當上述救援方法不能完成救援活動時：應急救援小組負責人向本單位應急指揮部報告，請求應急指揮部支援。附錄4：安全鉗意外動作應急救援方法適用范圍：安裝了安全鉗的垂直升降電梯、由于安全鉗意外動作造成的電梯困人事件。 關閉層門，緩慢將轎廂移動至最上端，使電梯保持穩(wěn)定狀態(tài)。：，使電梯轎廂可靠制停。D 應急救援設備、工具：緊急開門用層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤車裝置、開閘搬手、常用五金工具、照明器材、通訊設備、單位內部應急組織通訊錄、安全防護用具、手砂輪/切割設備、撬杠、警示牌等； E 在救援的同時要保證自身安全。 被困人員中若有傷者或身體不適者,應急救援人員應及時聯(lián)系醫(yī)療救護,送醫(yī)院救治。 一名應急救援人員到現(xiàn)場后,實施“通則”第6條（即：與轎廂內人員對話了解情況和安撫被困人員）。 如果是乘客或其他人員在非出入轎廂時被剪切,即發(fā)生轎底或轎頂剪切，則： 發(fā)生轎底剪切時，相應人員進行盤車救援操作或緊急電動運行（使轎廂向上移動），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以進行受傷乘客救出工作，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。附錄2：曳引式電梯、液壓電梯非正常運行發(fā)生剪切事故應急救援方法（開門走車、溜車）適用范圍：曳引式垂直升降電梯、液壓電梯。 “向下”就近平層時，轎廂應緩慢下降至平層區(qū),釋放被困人員。 應急救援指揮中心辦公室應對事故作出糾正預防措施報告。 一名應急救援人員用電梯專用層門開鎖鑰匙打開層門,直接與被困人員對話安撫。 被困人員中若有傷者或身體不適者,應急救援人員應及時聯(lián)系醫(yī)療救護,送醫(yī)院救治。 應急救援人員應告知“電梯使用方”通電后，應在電梯專業(yè)人員檢查后方可使用。 一名應急救援人員拿電梯專用層門開鎖鑰匙打開層門,打開應急照明觀察轎廂停止位置,確定運動方向。 無機房電梯的操作，告知被困乘客將緩慢移動轎廂。（注：一般在沖頂情況下，應該是轎廂較輕，不適宜進行手動松閘救援；另外由于各種原因，也不適宜進行增加轎廂重量進行救援，向轎廂下行方向），判斷電梯轎廂進入平層區(qū)后，停止盤車作業(yè)或緊急電動運行。，確認電梯轎廂地板在頂層門區(qū)地平面以上較大距離，即沖頂情況，則根據(jù)不同類型電梯進行下一步操作： 有機房電梯的操作，告知被困乘客將緩慢移動轎廂。，判斷電梯轎廂進入平層區(qū)后，停止盤車作業(yè)或緊急電動運行?！?若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況，則應立即同時通報120急救中心，以使急救中心做出相應行動。 隨著應急救援法律法規(guī)的制定和完善、部門職責的變化以及應急過程中存在的問題和出現(xiàn)的新情況，各預案編制單位應及時修訂完善本預案。演練結束后，應當對演練情況進行評估、總結，對應急預案進行修訂和完善。7．宣傳、緊急情況下避險方法，提高公眾自我意識和自我保護能力。在日常維護保養(yǎng)技術的基礎上，增加技術投入，隨時為處置可能發(fā)生的電梯事故提供技術支持與保障。應急救援隊伍應配備所需的救援物資和設備。，必須由有質量技術監(jiān)督部門核準的有資格的單位對電梯進行全面的檢修，經檢驗合格后方可重新投入使用。：故障現(xiàn)象可能是電梯停在井道內不能正常啟動運行，將乘客困在電梯轎廂內；救援方法詳見附錄5。，可以通過操作“急停按鈕”或“切斷電源”的方法，使造成事故的電梯停止運行。：疏散群眾撤離危險區(qū)域。：在較強輻射的區(qū)域內實施應急救援時，應在衛(wèi)生防疫部門的指導下采取有效的防疫措施。 應急救援過程的通訊。，區(qū)域應急救援指揮部應隨時了解本區(qū)域內應急救援預案的執(zhí)行情況，及時向各應急救援單位通報最新的應急救援信息。圖3：應急救援預案流程：便于部門之間信息交流。、專項應急指揮部、各區(qū)縣電梯主管部門，應編制下一級各應急救援單位（指揮部）的聯(lián)系方式和電話。，電梯管理部門應與各應急救援單位保持經常性聯(lián)系，隨時掌握應急救援的進展情況，在可能的情況下，應與求救人員保持經常性聯(lián)系，隨時了解救援活動的進展情況； ：、發(fā)布、監(jiān)督和管理工作。啟動相應的應急救援預案。，可撥打電話“120”，聯(lián)系醫(yī)療救助。3 預防預警：，有關人員可參照下列方式傳遞、報告救援信息。、保管，確保在應急救援時有效及時提供后勤保障。、修改和電梯應急準備工作的組織和檢查。應在特種設備安全監(jiān)督管理部門等政府部門指揮下具體負責現(xiàn)場應急救援工作。，必須馬上向上級應急救援指揮中心報告。應急救援指導協(xié)調機構為當?shù)靥胤N設備安全監(jiān)督管理部門，負責與相關部門建立聯(lián)絡協(xié)調機制。適用于本管轄區(qū)域內使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事件或事故。四、消防器材應放置于隨時可取的位置。4）對濕水電梯應進行除濕處理，如采取擦拭、熱風吹干、自然通風、更換管線等方法。四、發(fā)生地震時根據(jù)地方人民政府向預報區(qū)居民發(fā)布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時停止。2)管理部應提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。維修單位經理或值班人員接報后，應立即派人前往現(xiàn)場解救，同 時電話通知電梯維修公司前來搶修。、轎廂蹲底時的救援這時轎廂重量常常大于對重重量，救援人員上轎廂頂，把鉤碼掛在對重側補償鏈上，人員離開轎頂，松閘后，轎廂上移到平層位置，開門救出乘客。五、填寫《應急救援記錄》并向上級領導部門報告，存檔。第一篇：無機房電梯應急救援預案無機房電梯應急救援預案適用范圍：無機房電梯的緊急操作注意事項：應急救援小組成員應持有特種設備主管部門頒發(fā)的《特種設備作業(yè)人員證》；救援人員2人以上。無機房電梯困人在以下幾種情況下的緊急救援措施：無機房電梯人工方法緊急救援當電梯發(fā)生故障或因供電系統(tǒng)停電，將乘客困在轎廂內時，必須由兩名以上專業(yè)人員進行救援。無機房電梯緊急電動運行的救援對于無機房電梯其主機房內有備用電源或應急電源，當電梯發(fā)生故障或因供電系統(tǒng)停電時，可以通過緊急電動運行的電氣安全裝置來打開制動器，自動溜梯至平層來開門放人，實現(xiàn)電氣方法自動緊急救援。若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。維修單位經理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復時間。3)保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養(yǎng)，保持完好。1）對于震級和強度較大，震前又沒有發(fā)出臨震預報而突然發(fā)生的地震，一旦有震感應就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避，如乘客被困轎廂內則不可自行逃出，保持鎮(zhèn)靜等待救援。確認濕水消除，絕緣電阻符合要求并經試梯無異常后，方可投入運行。五、出現(xiàn)電梯門打不開或其它緊急情況時，及時告知內乘客不要慌亂，不要亂撬電梯門亂按電鈕。：以保障人民群眾生命財產安全為出發(fā)點和落腳點，最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財產損失。事件或事故現(xiàn)場應急指揮部由應急救援指導協(xié)調機構組織，應急救援隊伍及社會力量主要為電梯維保單位，同時還包括地方人民政府、相關技術機構，以及消防、醫(yī)療救護、環(huán)境保護、專業(yè)搶險救援隊伍和其它社會力量。，按照本預案及上級應急救援指揮部的指示，開展現(xiàn)場應急救援，控制事態(tài)發(fā)展，努力減少人員傷害和降低財產損失。，負責將現(xiàn)場情況及時向特種設備安全監(jiān)督管理部門等政府部門匯報。、收集和匯總有關情況，及時向應急救援指揮中心總指揮提供各類相關信息和資料，投入應急救援工作。，禁止無關人員隨意進出電梯區(qū)域。：在自身條件許可的情況下，可采取下列順序方法對外傳遞相關信息發(fā)布：，將受困信息發(fā)布給電梯使用單位或電梯所在的大樓管理機構或電梯維護保養(yǎng)單位。、建筑物受損，可以撥打電話“119”，聯(lián)系消防部門救助。可聯(lián)系“110”、“120”、“119”或友鄰單位（電梯生產廠家、電梯安裝維修單位等）協(xié)助救援。：《單位內部應急組織通訊錄》，參見附錄14。自動扶梯和自動人行道可能發(fā)生的事件或事故包括：裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等。，應決定報告區(qū)域應急救援指揮部或當?shù)靥胤N設備安全監(jiān)督管理部門。見附錄15。各應急救援單位（區(qū)域應急救援指揮部、單位應急救援指揮部、應急救援小組）應配備適宜的通訊設備，例如：電臺、電話、對講機、電喇叭等。：在天氣、道路、環(huán)境許可的情況下實施應急救援活動，避免惡劣天氣可能造成的迷路、失蹤、泥石流、塌方等。盡可能遠離電梯轎門，配合救援活動。 ：，如果電梯專業(yè)維修人員能夠對電梯進行操作和控制，建議采取電梯專業(yè)維修人員的一般救援措施，通過電梯專業(yè)維修對于電梯的人工操作，完成救援活動。，電梯可能出現(xiàn)兩種情況：其一是電梯可以繼續(xù)運行，其二是電梯停在井道內不能繼續(xù)正常運行，將人員關（困）在電梯轎廂內；救援方法詳見附錄8。，電梯事件或事故救援結束后，有關部門或者機構應當按國家有關規(guī)定做好安撫、撫恤、理賠工作，并做好社會救助、保險等善后處理事項，盡快恢復受影響群眾的正常生活和生產活動。盡可能采取一切可以采用的交通資源保障應急救援工作在第一時間內完成。用于應急的物資應設專人管理，定期盤點、及時補充。專家組成員由當?shù)氐臋z驗檢測機構、電梯生產和使用單位、大專院校、科研單位、行業(yè)協(xié)會、標準化組織的專業(yè)技術人員組成。，使用單位、維護保養(yǎng)單位要組織專業(yè)救援隊伍的人員進行上崗前培訓，定期進行救援知識的專業(yè)培訓，提高救援技能。 事故生產或者生活活動過程中發(fā)生的意外突發(fā)性事件總稱，通常會使正?；顒又袛?，造成人員傷亡或者財產損失。附錄1 電梯、液壓電梯非開門區(qū)困人應急救援方法（停電、沖頂、蹲底、門觸點故障）適用范圍：曳引式電梯、液壓電梯。 打開層門后，若在開門區(qū)，則直接開門放人。（根據(jù)轎廂與對重是否平衡，進行相關的操作）或緊急電動運行作業(yè)指導，嚴格按照相關的作業(yè)指導進行救援操作。（向轎廂下行方向盤車）作業(yè)指導或緊急電動運行（向轎廂下行方向）作業(yè)指導，嚴格按照相關的作業(yè)指導進行救援操作。 。救出被困乘客。 “向下”就近平層時，機房應急救援人員可“點動”按壓泵站“泄壓按鈕”，觀察壓力表變化,并通過對講機與層門處應急救援人員聯(lián)絡。 機房應急救援人員確定故障后,斷開總電源防止在救援過程中造成意外事故。 應急救援人員通過救援和檢查應查明事故點,并作現(xiàn)場記錄。 轎廂緩慢上升至平層區(qū),釋放被困人員。 機房應急救援人員確定故障后,拉下總電源防止在救援過程中造成意外事故。 應急救援人員檢查“門觸點開關”“門系統(tǒng)其它安全部件”等, 更換或調整開關或部件。 應立即同時通報120急救中心，以使急救中心做出相應行動。，根據(jù)120急救人員的指示進行下一步救援工作。確定轎廂運動方向,同時通過對講機通知機房應急救援人員工作。 應急救援人員全行程運行電梯（反復多次）并確定無異常后，告知使用方。謝謝您的配合。，若確認電梯轎廂地板在頂層門區(qū)附近或以上，則關上層門（不允許直接救援），在保證安全的情況下進入底坑，用千斤頂?shù)葘χ刂饾u向上頂，轎廂進入門區(qū)后，用層門開鎖鑰匙打開相應層門，救出被困乘客。 曳引輪帶孔時，利用曳引輪孔在配重一側，用鋼絲繩扣（Φ10mm以上）將曳引輪和曳引繩縛緊，鋼絲繩扣要用三個以上U型卡子固定。0、通則 首先斷開電梯主開關，以避免在救援過程中突然恢復供電而導致意外的發(fā)生。注意事項：A 本附錄僅供參考，請各單位根據(jù)實際情況制定相應的應急救援方法；B 應急救援小組成員應持有特種設備主管部門頒發(fā)的《特種設備作業(yè)人員證》； C 救援人員2人以上。曳引鋼絲繩系統(tǒng)夾繩器動作： 將電梯處于檢修狀態(tài)； 參照電梯生產廠家的說明,將作用