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客運班車進(jìn)站協(xié)議書-免費閱讀

2024-10-06 00:42 上一頁面

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【正文】 第九條 本協(xié)議期限為三年,雙方自簽字之日起生效。因違法、違章行為被執(zhí)法機關(guān)處罰的,由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。連續(xù)駕駛時間不得超過4小時,24小時內(nèi)實際駕駛時間不得超過8小時。乙方始發(fā)車應(yīng)當(dāng)在發(fā)車前30分鐘備齊相關(guān)證件進(jìn)站等待發(fā)車,不得晚點、缺班。做好發(fā)車前安全告知、安全視頻播放及安全帶是否系好宣傳檢查。服從甲方管理調(diào)度,接受甲方檢查監(jiān)督。依法依規(guī)進(jìn)行安全管理,完善安全生產(chǎn)條件,健全和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,為進(jìn)站客運經(jīng)營者提供良好的停發(fā)車環(huán)境。監(jiān)督檢查無票乘車、站外約客約貨、倒客甩客、倒貨甩貨卸貨,站內(nèi)喊客拉客、亂收費、亂漲價、惡意壓價;不按核定的班次時間發(fā)車、搶點、壓點;不按規(guī)定線路行駛和規(guī)定站點??康冗`規(guī)違約經(jīng)營行為。第三條 進(jìn)站經(jīng)營車輛必須以車站開具的有效檢票記錄作為結(jié)算憑證,結(jié)算時按《進(jìn)站經(jīng)營結(jié)算協(xié)議》、《客運班線協(xié)議》及《山東省汽車客運站收費規(guī)則實施細(xì)則》和公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。十、本協(xié)議經(jīng)雙方代表簽字,并雙方單位蓋章(簽字)后生效,自簽訂之日起有效期 年 月 日,協(xié)議期滿如未簽定新協(xié)議,本協(xié)議繼續(xù)有效。乙方有權(quán)要求甲方整改,并向上級運政管理部門反映。雙方如有違約在結(jié)算時按制度做相應(yīng)處理。1乙方應(yīng)從嚴(yán)要求從業(yè)人員,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,配合車站的考核工作。因車輛保養(yǎng)等正常原因,乙方安排臨時替班的車輛必須保證運營證件齊全、車型同等、車座位數(shù)相符,并必須提前一天到調(diào)度室辦理相關(guān)頂班手續(xù)。乙方要嚴(yán)格執(zhí)行運營管理規(guī)定,不準(zhǔn)拒載中途客,不準(zhǔn)拒載國家政策優(yōu)惠客。1對不符合運營標(biāo)準(zhǔn)和要求的車輛及違反運營管理規(guī)定的車輛經(jīng)明示無效的,有責(zé)任通知行管部門處理。給乙方創(chuàng)造一個良好平等的經(jīng)營環(huán)境和條件,堅持“四定”原則(定線路、定班次、定發(fā)車站點、定發(fā)車時間),并根據(jù)客流需要做好班次調(diào)整。②依法向xx市人民法院起訴()。由于提前發(fā)車,造成旅客漏乘,由責(zé)任方全部補償旅客損失以及損失方。誤班按每車次核定座位票價總額的1030%計處,脫班按200%計處(此項違約金可在當(dāng)月結(jié)算室扣除)。乙方必須保證客車在甲方站正班準(zhǔn)點發(fā)車,如因年檢大修、事故等原因需報停3天以內(nèi),須提前報請甲方批準(zhǔn);報停3天以上,必須書面報請運輸處批準(zhǔn)。甲方應(yīng)嚴(yán)格履行“三不進(jìn)站”、“六不出站”管理要求,即危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))、無關(guān)車輛不進(jìn)站;超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站、乘客和駕駛員不系安全帶不出站。甲方單位:甲方代表:年 蓋章 簽字日 乙方單位:乙方代表:年 4蓋章 簽字 月 日月第三篇:客運班車進(jìn)站經(jīng)營協(xié)議書新版(正版)常州市客運班車進(jìn)站經(jīng)營協(xié)議書甲方: 乙方:為加強我市道路客運行業(yè)管理,規(guī)范客運汽車站和道路客運班車經(jīng)營者經(jīng)營行為,維護(hù)站、運雙方以及廣大旅客的合法權(quán)益,本著公平、公正、合法的原則,甲、乙雙方協(xié)商一致,達(dá)成如下協(xié)議:一、營運安排:起訖站點:班車線路 站至,主要途經(jīng)線路走向,全程 公里。班車出站,不得城內(nèi)繞線行駛,不得在城區(qū)內(nèi)上客,20分鐘內(nèi)必須到達(dá)驗訖站接受驗訖。否則,甲方有權(quán)給予停班處理。方可進(jìn)站發(fā)車,并接受甲方統(tǒng)一管理,規(guī)范運營。本站安排為 班次,發(fā)車時間為 時 分。(9)進(jìn)站車輛臟,甲方有權(quán)要求車輛予以清洗,否則不予發(fā)車按脫班處理。對脫班或晚點30分鐘的班車,甲方有權(quán)頂班。乙方班車應(yīng)積極配合車站做好行包、快件的運輸工作。對因途中帶客造成聯(lián)網(wǎng)售票的配客站的旅客不能及時運送的,按脫班處理。因特殊情況報停班次,乙方需與甲方協(xié)商,經(jīng)甲方同意后方可停班。乙方所屬客運車輛每日必須進(jìn)行報班安全門檢,取得安全門檢合格證,駕駛員持有效證件,車輛應(yīng)配全安全設(shè)備后,甲方方可檢票發(fā)車。(2)違反本協(xié)議第二條第8款規(guī)定支付承包人200元。(6)駕乘人員在站區(qū)拉客每次向甲方支付違約金200500元,駕乘人員在站內(nèi)亂扔煙頭的每次向甲方支付違約金10元,駕乘人員亂倒垃圾的,每次向甲方支付違約金50元。和交通部》道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定187。(4)甲方嚴(yán)格執(zhí)行國家運價政策,實施物價部門批復(fù)的票價,并按照國家《汽車客運站收費規(guī)則》向乙方收取 的客運代理費。否則,出現(xiàn)一次無故脫班接受處以200元的罰款。甲方給予積極的協(xié)助。六、本協(xié)議自 年 月 日起至 年 月 日 止。甲方應(yīng)加強內(nèi)部管理,提高站務(wù)(包括售票、檢票、稽查、問訊、衛(wèi)生、行包、裝卸、寄存等)人員的素質(zhì),實行持證上崗,掛牌優(yōu)質(zhì)服務(wù),接受乙方和旅客的監(jiān)督。乙方必須保證客運車輛每日行程在400公里以上的,必須選配兩名符合要求的駕駛員,交換駕駛,且連續(xù)工作時間不得超過4小時,嚴(yán)禁疲勞駕駛。乙方所交繳的保證金在其申請長期停班(6個月以上)后由甲方退還(因違約被扣除的除外)。乙方必須按《進(jìn)站證》指定的進(jìn)出路線行駛,班車不得在車站周圍和市區(qū)沿途私自帶客、拖檔、搶擋、賣檔、賣客、途中拋客、倒客、宰客和粗暴待客,一經(jīng)查實,甲方有權(quán)按次就所受信譽損失向乙方扣除保證金200元。本協(xié)議未盡事宜,甲、乙雙方協(xié)商解決。認(rèn)真遵守進(jìn)站協(xié)議中的各項條款,如有違約,承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。在行管部門的指導(dǎo)下組織運營車輛按班次、時間運營,對運輸經(jīng)營者一視同仁。停運l80天以上,則該班次自動取消。認(rèn)真遵守甲方有關(guān)站務(wù)管理規(guī)定,乙方從業(yè)人員應(yīng)積極協(xié)助車站保持清潔的衛(wèi)生環(huán)境并愛護(hù)車站內(nèi)的各項設(shè)施。乙方從業(yè)人員應(yīng)遵守車站各項管理規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行國家及省市有關(guān)的政策法規(guī),禁止欺行霸市等不正當(dāng)競爭行為。1關(guān)于貨物托運等事宜,乙方需遵守《客運管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定。甲方為乙方提供司乘人員車輛清洗和消毒、安全檢查等《細(xì)則》范圍之內(nèi)的服務(wù),按照相關(guān)規(guī)定收取一定費用。八、本協(xié)議執(zhí)行中,任何一方違反協(xié)議,對方均有權(quán)提出質(zhì)疑;經(jīng)雙方協(xié)商無果時(但必須保證正常的運營秩序),可向行管部門申請調(diào)解,亦可申請司法解決。附件:魯J00599 魯J43993 魯J44072 魯J44101 魯J45425 魯J46417 魯J46466 魯J46561 魯J46710 魯J49012
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