【正文】 （ 8）根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的應(yīng)急預(yù)案，本次混凝土施工 中如出現(xiàn)混凝土拌合設(shè)備故障， 將啟用預(yù)備拌合站（蘭葉拌合站總站）。對(duì)出現(xiàn)故障的具體情況進(jìn)行處理，必要時(shí)，必須進(jìn)行重新校正。醫(yī)療器械有 B超、攝片等常規(guī)設(shè)備，對(duì)一般性傷、病能予以處理和應(yīng)急救治。 （ 2）在搶救傷員時(shí)，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約 20 度左右；如傷者呼吸、心跳停止，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓，并盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 25 3）搶救受傷人員時(shí)幾種情況的處理： ，立 即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)； 、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：①立即聯(lián)系 120 急救車或距現(xiàn)場(chǎng)最近的醫(yī)院 ,并說(shuō)明傷情。 、 機(jī)械傷害 事故應(yīng)急處理 應(yīng)急小組組長(zhǎng) 立即召集 應(yīng)急小組 成員，分析現(xiàn)場(chǎng)事故情況，明確救援步驟、所需設(shè)備、設(shè)施及人員，按照策劃、分工，實(shí)施救援。切記不能給觸電的人注射強(qiáng)心針。③骨折：注意搬運(yùn)時(shí)的保護(hù)，對(duì)昏迷、可能傷及脊 椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔(dān)架或平板，禁止用摟、抱、背等方式運(yùn)輸傷員。 5） 應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束后，應(yīng)組織原因分析、評(píng)估應(yīng)急響應(yīng)情況，提供最終報(bào)告為今后的危機(jī)處理做參考。采取有效的措施救護(hù)受傷（害）人員，就地采取應(yīng)急方法如止血、人工呼吸等進(jìn)行施救，并立即用工地的交通工具或截出租車將傷者送到就近醫(yī)院南京市第一醫(yī)院南院（雨花區(qū)共青團(tuán)路 32 號(hào)，電話 52887088）進(jìn)行搶救。 （ 4）施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)安全事件或其他異常情況時(shí)，架子隊(duì)、作業(yè)班組展開(kāi)自救并立即報(bào)告項(xiàng)目應(yīng)急救援辦公室；項(xiàng)目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，由應(yīng)急援救小組總指揮或組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)帶領(lǐng)、聯(lián)系有關(guān)人員按照降低人員傷亡程度和事件影響范圍的原則布置和實(shí)施應(yīng)急救援。 應(yīng)急預(yù)案 、 安全應(yīng)急預(yù)案 、 混凝土澆筑危險(xiǎn)源標(biāo)識(shí) （ 1）支架失穩(wěn)； （ 2）布料不均造成梁體坍塌； （ 3）設(shè)備碰撞造成支 架垮塌； （ 4）高空墜落； （ 5）觸電； （ 6）物體打擊； （ 7）機(jī)械傷害； （ 8）風(fēng)災(zāi)； （ 9）雪災(zāi)。 、 質(zhì)量保障措施 （ 1）工前檢驗(yàn) 混凝土澆筑前嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)對(duì)梁體支架、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 配備：對(duì)講機(jī) 1部，手電 2支。 （ 2） 安全保障小組 組長(zhǎng)： 郭桂盛 組員： 李體海（ 1D～ 3D梁下） 、 李興昌 （ 梁上 ） 、唐江 （ 5D～ 8D梁下） 職責(zé)：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的交通、支架、模板、 用電、機(jī)械操作、高空作業(yè)全程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即責(zé)令整改。 當(dāng)混凝土坍落度較低時(shí)，不準(zhǔn) 在料斗內(nèi)加水?dāng)嚢琛? 各種計(jì)量裝置經(jīng)法定計(jì)量部門定期鑒定 ,并在每次開(kāi)盤前，均應(yīng)進(jìn)行校核。留置 1組同條件養(yǎng)護(hù)試塊。養(yǎng)護(hù)由專人專班及時(shí)進(jìn)行。 10） 根據(jù)天氣預(yù)報(bào)， 12 月 30 日 至 12 月 31日 無(wú)降雨、雪天氣，利于混凝土施工。 3）各邊角要用振搗棒仔細(xì)振搗，防止混凝土出現(xiàn)蜂窩麻面，然后刮平并趕壓密實(shí)。 10）梁體表面標(biāo)高采用水 準(zhǔn)儀控制，儀器支立在架子一隊(duì)架設(shè) 在 8墩上 ，間隔 30 分鐘觀測(cè)一次，精度控制在177。 4)混凝土的澆筑選擇在早上 8點(diǎn) 58 分 開(kāi)始，連續(xù)進(jìn)行，一次澆筑完畢。 澆筑 時(shí)采用 水 平分層、 縱向 分段 的方式一次性 澆筑完成。 k) T2 混凝土表面溫度 ℃ Tq 施工期大氣平均溫度 3 ℃ λ 混凝土導(dǎo)熱系數(shù) Tmax 計(jì)算的混凝土最高溫度 ℃ h 混凝土實(shí)際厚度 m Kb 傳熱系數(shù)修正值 根據(jù)覆蓋情 況 δ =179。（見(jiàn)下圖） 寧安正線橋梁體 地面 混凝土溫度計(jì)算表 最大絕熱升溫 Th 代號(hào) 含義 取值 單位 mc 混凝土中水泥用量 280 kg/m179。ξ (t) ℃ 保溫材料厚度 代號(hào) 含義 取值 單位 λ x 毛毯 導(dǎo)熱系數(shù) w/（ m178。 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 9 寧安正線橋梁體混凝土頂面標(biāo)高 距梁端（ m） 距跨中（ m） 混凝土標(biāo)高 左 1 左 2 中 右 2 右 1 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 10 （ 8）對(duì) 梁頂 混凝土保溫養(yǎng)護(hù)進(jìn)行了熱工計(jì)算，計(jì)算結(jié)果表明 竹膠板 及 1 層塑料布 +1層 毛毯 能夠滿足混凝土內(nèi)外溫差不大于 15℃的要求。 在 7D南 側(cè) 空地 上 停放一臺(tái) 48m 汽車泵 ③ 做為備用。 、 架子隊(duì) 管理人員 （ 1）混凝土供應(yīng)保障人員 為了 保障混凝土供應(yīng)，并及時(shí)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況對(duì)混凝土生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)整 ，需要在蘭葉拌合站分站及總站安排混凝土供應(yīng)保障人員 2 名（輪班） 。 、 校正設(shè)備 為了及時(shí)對(duì)模板和支架進(jìn)行校正，現(xiàn)場(chǎng)必須配備千斤頂 4臺(tái)，手動(dòng)葫蘆 4個(gè)，鋼絲繩若干。 8179。/h，加上設(shè)備維修時(shí)間，平均每小時(shí)生產(chǎn)混凝土 83m179。 （ 3） 橋梁混凝土質(zhì)量要求高 出站層墩柱及梁體下表面設(shè)計(jì)為飾面清水混凝土，對(duì)混凝土質(zhì)量要求高，需要對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)、認(rèn)真的質(zhì)量控制。 （ 2）按 ZK活載設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)速度： 250 公里 /小時(shí)， 有 碴 軌道 。 （ 4） 梁體混凝土 澆筑 施工難度大 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 3 正線橋橋體設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)梁，均為帶懸臂等高實(shí)體截面梁，梁寬 ，長(zhǎng)度 ，砼方量達(dá) ，設(shè)計(jì)要求梁體混凝土一次 澆筑 成形。需要全力供應(yīng)我架子隊(duì) ,力爭(zhēng)在 30 個(gè)小時(shí)內(nèi)將混凝土澆筑完 畢 。 60247。 、 排水設(shè)備 為了預(yù)防大雨、雪天氣梁體模板內(nèi)積水，現(xiàn)場(chǎng)配備 2臺(tái)水泵，及時(shí)抽取積水。 （ 2） 混凝土運(yùn)輸保障人員 為了確?；炷吝\(yùn)輸?shù)缆吠〞?，需要安?3 人 在運(yùn)輸?shù)缆飞蟻?lái)回巡視并及時(shí)對(duì)可能影響道路暢通的事件進(jìn)行處理。 13 4 5 地鐵站房 ①號(hào)泵車泵送管支立 示意圖 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 7 4 9 . 1 44 96.9257 混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)泵送工具位置示意圖 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 8 、 人員部署 見(jiàn) 人力資源需求中內(nèi)容。（見(jiàn)下圖） 寧安正線橋梁體 頂面 混凝土溫度計(jì)算表 最大絕熱升溫 Th 代號(hào) 含義 取值 單位 mc 混凝土中水泥用量 280 kg/m179。 k) T2 混凝土表面溫度 ℃ Tq 施工期大 氣平均溫度 3 ℃ λ 混凝土導(dǎo)熱系數(shù) Tmax 計(jì)算的混凝土最高溫度 ℃ h 混凝土實(shí)際厚度 m Kb 傳熱系數(shù)修正值 根據(jù)覆蓋情況 δ =179。 F 混凝土活性摻合料用量 130 kg/m179。λ x（ T2Tq）179。 具體 澆筑 時(shí)， ①號(hào) 泵車先從 澆筑分界線 位置開(kāi)始 向 西 側(cè) 澆筑； ② 泵車從 澆筑分界線位置 開(kāi)始 向 東側(cè) 澆筑，形成 兩 個(gè) 澆筑 點(diǎn)，分別向 西、向東 分層推進(jìn)， 澆筑 混凝土，后部梁體進(jìn)行 收面、修坡及 養(yǎng)護(hù)工作，收面 、修坡 后進(jìn)入養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)。 5)混凝土的澆筑順序應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，梁體施工時(shí)采取 水平分層、縱向分段 、對(duì)稱連續(xù)澆筑的方式進(jìn)行。 4mm 以內(nèi)，排水坡度采用掛線標(biāo)示的方法控制。 4）振搗器宜垂直插入混凝土中，在鋼筋密集部位可傾斜振搗，但棒與水平面夾角不能大于 45176。如突遇 雨、雪天氣，則采用鋼管及彩條布在已澆筑完成的混凝土上搭設(shè)臨時(shí)遮蓋，操作人員在遮蓋內(nèi)抹面 ，抹面結(jié)束后及時(shí)覆蓋。 （ 4)混凝土養(yǎng)護(hù)期間，進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時(shí)測(cè)定混凝土表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對(duì)濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施。 （ 2） 因拆模需要，分別留置 1組 7 天、 14 天、 21天同條件試塊。原材料稱量的允許偏差：細(xì)、粗集料為177。 輸送泵接料斗格網(wǎng)上不得堆滿混凝土，要控制供料流量，及時(shí)清除超徑的骨料及異物。 指揮 支架檢查人員用用小錘子挨個(gè)循環(huán)敲擊支架，檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)必須立刻校正、加固。 （ 6）混凝土供應(yīng)保障小組 組長(zhǎng)： 曹小平 組員： 李書(shū)忠、 劉聰 職責(zé)：與施工現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系，及時(shí)掌握混凝土需求情況，根據(jù)需求量調(diào)整混凝土生產(chǎn)速度，并及時(shí)通知混凝土運(yùn)輸及 作業(yè) 保障小組混凝土生產(chǎn)及運(yùn)輸車出發(fā)、返回情況。檢驗(yàn)合格后方可澆筑混凝土。 新建鐵路南京樞紐南京南站站房工程 寧安 正線橋第五聯(lián)梁體混凝土澆筑方案 中國(guó)建筑股份有限公司新建鐵路南京樞紐南京南 站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理 部 22 、 應(yīng)急響應(yīng)程序 應(yīng)急響應(yīng)的流程可分為：接警、判斷、應(yīng)急啟動(dòng)、控制及救援行動(dòng)、應(yīng)急恢復(fù)和