一般貨物銷售合同示范條款-免費(fèi)閱讀
【正文】 [ ]經(jīng) 簽署共批準(zhǔn)后，如果法律要求批準(zhǔn)。仲裁程序應(yīng)在中華人民共和國(guó) 進(jìn)行。 。 日對(duì)買方的索賠要來作出答復(fù)。在計(jì)算罰金時(shí)，少于 日應(yīng)視為 日。 15．不可抗力 合同當(dāng)有人因洪水、火災(zāi)、地震、雪災(zāi)、旱災(zāi)、冰雹、風(fēng)或其他該方當(dāng)事人無法控制，并在簽訂本合同時(shí)不能合理預(yù)見、不可避免或無法克服的事件造成其無法履行或遲延履行全部或部分合同義務(wù)，則該合同一方當(dāng)事人應(yīng)免責(zé)。 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)； 在中：a）中華人民共和國(guó) 進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局 b） （如果中國(guó)的法律、法規(guī)允許其它的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)則加入） 在德國(guó)： ?。ㄈ绻麖?qiáng)制要求檢驗(yàn)則加入） [ ] 賣方應(yīng)在貨物裝運(yùn)前向買方出具工廠根據(jù) [ ]合同的規(guī)定，或 [ ] 標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及安全、衛(wèi)生或健康要求簽發(fā)的檢驗(yàn)報(bào)告。擔(dān)保期一直持續(xù)到 [ ]交貨日后，如果是分批裝運(yùn)，則在最后一批貨物交付日后 月。 。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)期前至少 天，以電報(bào)/傳真的方式，將合同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、總金額、件數(shù)、總重量、總體積以及貨物裝運(yùn)港備妥待運(yùn)的日期通知買方。 所有貨物均須包裝，以防止因受潮、生銹、水份、腐蝕及震動(dòng)致?lián)p，且包裝應(yīng)適合[ ]海運(yùn)，甲板上／非甲板上運(yùn)輸，[ ]多式聯(lián)運(yùn)，[ ]集裝箱運(yùn)輸。 [ ] （D/A） 貨物裝運(yùn)后，賣方應(yīng)通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見票 天付款的匯票及所需的單據(jù)以便承兌。 根據(jù)賣方裝運(yùn)的貨物自動(dòng)按比例減少保函金額。 [ ]允許，或[ ]不允許轉(zhuǎn)運(yùn)。一般貨物銷售合同示范條款 ?。ü┑轮袃蓢?guó)公司之間貨物銷售使用） 合同號(hào)： 合同簽訂日期： 合同簽訂地點(diǎn)： 賣方： 地址： 公司所在國(guó)： 電報(bào)： 傳真： 買方： 地址： 公司所在國(guó)： 電報(bào)： 傳真： 買賣雙方經(jīng)友好協(xié)商，同意以[ ]FOB或[ ]CFR或[ ]CIF或[ ]FCA或[ ]CPT或[ ]CIP術(shù)語(yǔ)簽訂本合同，并就如下條款達(dá)成一致： 商品名稱： 品質(zhì)／規(guī)格： [ ]按照本合同附件中詳細(xì)記錄（如果具體合同要求） 單位： 數(shù)量： [允許在金額及數(shù)塾上有 ％的損溢，由[ ]賣方或[ ]買方選擇。 [ ]允許，或[ ]不允許分批裝運(yùn)。 [ ] 買方應(yīng)于 [ ]合同規(guī)定的裝運(yùn)期第一天（裝運(yùn)日）前 日， [ ]合同簽訂后 日內(nèi)，通過 銀行，以[ ]電傳，[ ]SWIFT，[ ]信函，[ ]簡(jiǎn)式電報(bào)和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為 的[ ]即期付款信用證[ ]議討信用證。買方應(yīng)于賣方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時(shí)立即承兌，并于匯票到期日付款。 賣方應(yīng)承擔(dān)貨物因不充分或不適當(dāng)包裝造成的貨物損害或滅失的責(zé)任。買方應(yīng)于裝運(yùn)船只預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港的日期至少 日前，以電報(bào)/傳真的方式通知合同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、總金額、件數(shù)、總重、 總體積、及貨物在裝運(yùn)港適合裝運(yùn)的日期、買方應(yīng)至少在船只到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期前 日，通知賣方船名，預(yù)計(jì)抵港日期及合同號(hào)，以便賣方辦理裝運(yùn)。 發(fā)貨日?qǐng)?bào)指提單日，航空運(yùn)單日期，鐵路發(fā)貨通知或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)日期。 [ ]在卸貨港完成
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