【正文】 人工開挖溝槽時，初取放坡系數(shù) 1： ，施工中根據(jù)實際土質(zhì)情況作適當調(diào)整，當挖至溝底設計標高以上２０ cm時，保留原狀土，保證不擾動溝底原狀土，鋪管前用人工清理，如果出現(xiàn)局部超挖，用 天然篩分砂礫 回填密實。在地下水位較高的地段施工，在溝槽二邊布設明溝和集水井排水和降水。 管線一般為直線測量，采用經(jīng)緯儀定線方法，已經(jīng)定位好的管道起點、終點、轉折點之間直線一般采用經(jīng)緯儀定直線中間加樁，把經(jīng)緯儀中心對準起點，用望遠鏡的視線對準終點或轉折點，在中間加密樁，最后沿樁拉線灑白灰即為管溝中心線，局部室外消火栓、排氣及排泥井的平面位置根據(jù)結構物軸線及管道中心線直接拉鋼尺定位。 消火栓、閥們井、排氣閥（井）及排泥閥（井）參照國標圖施工。 檢查井底板采用鋼筋混凝土板，板厚及配筋參照設計結構圖。 （ 1）回填應在管道安裝、管基混凝土、井室砌件砂漿強度達到設計標準的 70%后及時進行。砼基 礎。 （ 7）穩(wěn)管后澆筑混凝土，應及時將管內(nèi)多余灰漿拉掉。 施工中如遇不良地基現(xiàn)場協(xié)商處理。）管道中心線1:(1:)1:(1:)100溝槽開挖施工方案示意圖時水準點后，進行水準點導線閉合，誤差在設計規(guī)范要求之內(nèi)。 5mm 用尺量 抽查 5% 2 外露面缺邊掉角長度 20mm 且不多于 1 處 用尺量 抽查 5% 3 外露面平整度 3mm 拉線用尺量 抽查 5% 第七節(jié) 排水管道安裝施工 排水工程施工 本工程排水實行雨污分 流制，雨水口采用偏溝式雙箅雨水口。 ：安砌前檢驗尺寸是否合格（外型尺寸允許偏差177。攤鋪機打滑可在表面撒石屑或細粒式瀝青混合料 3～ 5m3/1000m2。 土工格柵鋪筑時，應先將一端用固定器固定，然后用機械或人力拉緊，張拉伸長率為 1％～ ％，并用固定器固定一端。 鋪后若發(fā)現(xiàn)道板磚松動或高低不平時，嚴禁向方磚底塞墊碎磚石。 （ 3）基礎上面的砼管座，其頂部弧形面應與這身緊密貼合，使管節(jié)受力均勻。 預埋管和 圓管涵 (1)本工程 設計 采用成品鋼筋混凝土圓管 與砼地下聯(lián)合涵洞相依附的方法，同期預埋套管，在使用前全部封堵并抹灰。和道牙相交處，作成 2 2 厘米的倒角。不得過振，造成提漿過度，混凝土中骨料下沉，致使鋪裝混凝土的抗壓和抗折強度下降?；炷恋臉颂枮?C30防水混凝土。鋼筋網(wǎng)下面采用 248。 橋 涵 面鋪裝施工 涵 面鑿毛： 在鋪設橋 涵 面鋪裝鋼筋網(wǎng)之前，對 板 頂面進行鑿毛處理，采用人工用鋼釬進行鑿毛，要求剔除 臺帽、板面 混凝土浮漿，鑿點密度為每 20 20厘米的范圍內(nèi)保證 60 個點。振動棒應插入到下層混凝土中 5～ 10cm，并在下層混凝土初凝以前振動完成其相應部位的上層混凝 土，控制好振動時間和振動頻率，防止漏振和泌水。 承臺模板采用整體鋼模板。 基坑開挖 使用挖掘機放坡開挖，挖出的土在坑邊就近存放，以備以后回填使用。上下層的縱縫應錯開 150mm（熱接縫）或 300～ 400mm（冷接縫）以上。冷態(tài)時輪胎充氣壓力不小于 ，輪胎發(fā)熱后不小于，且各個輪胎的氣壓大體相同，相信碾壓帶應重疊 /3～ 1/2 的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度為止。攤鋪后初始壓實度較大，以實踐證明采用振動壓路機或輪胎壓路機直接碾壓無嚴重推移而有良好效果時，可免去初壓，直接進入復壓工序。 100mm。 瀝青路面施工的最低氣溫應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》總則 ，寒冷季節(jié)遇大風降溫，不能保證迅速壓實時得不鋪筑混合料。 采用兩臺攤鋪機前后錯開 10～ 20m，呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間保證有 30～ 60mm 左右寬度的撒拉，并躲開車道輪跡帶，上、下層的搭接位置保證錯開 200mm以上。 運料車每次使用前后由司機清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青小結的隔離劑，從拌和機向運料車上裝料時，多次挪動汽車位置，平衡裝料，減少混合離析。 集料進場在料堆頂部平臺卸料，經(jīng)推土機推平后，鏟運機從底部按順序豎起裝料，減小集料離析。 %。 瀝青加工及瀝青混合料施工溫度應根據(jù)瀝青標號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。壓實后用光輪壓路機趕光、收面，表面無輪跡、隆起，斷面正確，坡度符合要求。在每臺攤鋪機的外側每 10m,設置一高程樁，掛上鋼絲，引導攤鋪機控制高程；松鋪厚度為24cm，和 cm（松鋪系數(shù) ）， 根據(jù)設計高度加上松鋪的作為鋼絲高程。 混合料攤鋪前，將水泥穩(wěn)定碎石下承層表面進行徹底清掃，清除浮土、雜物，并灑水充分濕潤。 拌和：拌和在系列工序中比較重要，拌和深度一定控制好，設專人在拌和機后挖驗，防止夾層產(chǎn)生；拌和細度也應重點控制，一般拌和兩遍即可，視土質(zhì)粒徑情況增加拌和遍數(shù)，否則將影響其表觀質(zhì)量、壓實度和水泥劑量等。 基坑回填中粗砂須管道砼強度達到圖紙規(guī)定和閉水試驗合格 后進行，回填前，應清理干凈坑內(nèi)施工雜物。一組砂漿試 件的強度為該試 件 28d 抗壓強度的平均值。閉水試驗應在管道填土前進行，并應在管道 灌滿水后浸泡 1～ 2 晝夜再進行。 H、檢查井井身內(nèi)壁用水泥砂漿批擋。砌筑檢查井時要注意圓度。 B、砂漿：用人工拌合砂漿，應干拌三次，濕拌三次，至顏均勻為止，拌合工作在鐵板上進行。管道變徑處采用管頂平接。 下管及安裝應自下游向上游進行，在管基上推移管道時必須 加木板墊，以免壓壞管基。將高出的地基土鏟平，然后鋪設碎石、砂墊層?；娱_挖時必須確保施工安全和施工質(zhì)量開挖的土方及時搬運，對能作回填土的土方選擇適當場地堆放，余土則運。碾壓開始用慢速，隨著土層的逐步密實，速度逐步 提高?？刂坡坊耐练胶坎怀^最佳含水量的177。在填土施工過程中，應經(jīng)常檢驗土壤含水量及壓實度，并應按要求做試驗記錄。 在路基總寬度內(nèi)，應采用水平分層方法填筑，每層虛厚隨壓實方法而定，壓路機一般為不大于 。棄土堆應連續(xù)堆置，其頂面應向外傾斜，防止 頂 坡水流入挖方場地。控制樁如在施工時有被撞倒或移動的可能時，應移設在路旁，用大于 50cm 的長木樁深釘入土中固定。施工過程中應注意保護好各種有關的測量點，并經(jīng)常進行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點及其它測量點有變動或下沉，應及時通知公司進行檢測或補樁，做好測量記錄及復核記錄。 施工員：執(zhí)行專項技術方案，負責安排施工現(xiàn)場的勞動力及人員安排，處理和協(xié)調(diào) 各工序之間的先后關系，監(jiān)督施工作業(yè)手法。以上成員 負責本標段的全部施工任務。 根據(jù)施工方案和進度計劃的要求，編制施工機具需要量計劃，為組織運輸和確定機具停放地提供依據(jù)。 施工組織設計特點與總體要求 為使施工全過程的工程質(zhì)量、安全文明施工、工期等各項管理工作始終處于受控制狀態(tài)而提供綱領性文件，指導施工與管理，確保既定目標的順利實施，在認真研究圖紙，實地踏勘現(xiàn)場的基礎上編制施工組織設計，具有針對性。 ；采用大開挖形式施工，所有鋼筋根據(jù)施 工圖設計進行制作幫扎，當鋼筋直徑小于 18 時采用綁扎搭接連接，大于 18 時采用機械連接。 路面結構組合： 根據(jù)交通量、施工工藝、等情況機動車道路面結構組合如下： 3cm 細粒式瀝青混凝土面層 粘層 4 cm 中粒式瀝青混凝土面層 下封層 透層 %水泥穩(wěn)定碎石基層 30cm 厚級配砂礫 20cm 天然砂礫換填 60cm 戈壁 渣石 底基層 非機動車道路面層結構如下： 4cm 細粒式瀝青混凝土面層 粘層 %水泥穩(wěn)定土基層 30cm 級配砂礫 路基層 30cm 天然砂礫換填 人行道路面結構組合為： 6 cm 人行道磚 3 cm 中粗砂找平層； 35cm 級配 基層 ； 30cm天然砂礫換填。由于放坡造成紅線征地范圍外的部分臨時用地。 安全目標：杜絕重大傷亡事故；輕傷事故率控制在 1‰。 中華人民共和國行業(yè)標 準《城市道路和建筑構筑物無障礙設計規(guī)范》 JGJ 5020xx。 中華人民共和國國家標準《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB5020420xx。 中華人民共和國國家標準《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5020320xx。 中華人民共和國行業(yè)標準《公路土工合成材料應用技術規(guī)范》JTJ/T01998。 施工要點 按照道路規(guī)劃與功能要求，采用城市道路雙幅路結構三板塊設計，紅線寬 50 米，采用橫斷面形式如下： 道路總寬為 50m，其道路橫斷面組成為： 4m 人行道 +5m 非機動車道+4m 綠化帶 +24m 機動車道 +4m 綠化帶 +5m 非機動車道 +4m人行道 =50m(路幅寬度 ） 。 對于地下管 道 進入路槽底 下 80cm內(nèi)路段，路槽底下 20cm 位置增 設土工格柵，以防止路面不均勻沉降。 交叉 本工程共涉及 三 處 平 交叉，起點 k1+160 處科一路；科技路平交口樁號 k1+； 終點 處與 312 國道平交點位置 。模板及支撐采用木模板鋼支撐，根據(jù)結構形式及特點制作相應的模板支撐體系，并嚴格按照支撐體系進行支設和驗收施工。 嚴格按照設計圖紙的各項規(guī)定 及要求，根據(jù)工期的額特點，分批分期組織施工，工期盡可能縮短，并注意與附屬工程相配合，形成施工鏈。 擬投入本標段的主要施工設備表 序號 機械設備名稱 單位 數(shù)量 備注 1 挖掘機 臺 4 租賃 2 免爆機 臺 2 租賃 3 裝載機 臺 4 租賃 4 自卸車 輛 8 租賃 5 平地機 臺 2 租賃 6 平碾 臺 2 租賃 7 壓路機 臺 2 租賃 8 振動碾 臺 2 租賃 9 瀝青攤鋪機 輛 1 租賃 10 砂漿、砼攪拌機 臺 3 自有 11 環(huán)刀取土儀 臺 1 自有 12 經(jīng)緯儀 6” 級 臺 1 自有 13 水準儀 臺 3 自有 14 重型擊實儀 臺 1 租借 15 灑油車 輛 1 租賃 16 灑水車 輛 2 租賃 17 自卸吊車 輛 1 租賃 18 吊車 輛 1 租賃 19 鋼筋加工設備 套 1 自有 20 木工機械 套 1 自有 21 電焊機 臺 2 自有 第三章 勞動力計劃措施 施工人員按不同的設施工 階段分批出場。 第二節(jié)主要項目管理成員職責 項目經(jīng)理部主要職責： 項目總負責：負責貫徹國家有關工程質(zhì)量安全等法 規(guī)和條例，代表本單位對工程質(zhì)量、工期、安全、成本、文明施工全面負責。 資料員：負責工程施工過程中，各方面相關資料的編制、收集、匯總、整理、管理工作以及工程竣工后的資料整理、移交工作。 管道測量：為方便施工，在路線外不受 影響（如挖土、行車、 堆物等）位置的構筑物上設置施工用水準點，并準確將設計標高控制點引測到施工用水準點上，并每隔半個月對一些施工用水準點進行復測，凡沉降超過規(guī)范要求的水準點均需作調(diào)整，經(jīng)調(diào)整后才能使用。尤其機械施工樁橛周圍要加強保護，并設明顯標志防止觸動，并應經(jīng)常檢查。 在挖方下側棄土時，應將棄土堆表面整平并向外傾斜，棄土堆表面應低于相鄰挖方場地的設計標高，或在棄土堆與挖方場地之間設置排水溝，防止地面水流入挖方場地。 填土工作中斷較長時，應整理已填路堤表面及邊坡，不得積水。 路基必須密實、均勻、穩(wěn)定，路基必須分層填筑，選用的路基回填土必須符合相關規(guī)范的要求。 2%時方可進行路基壓實工作。 第二節(jié)雨水管道工程 雨水管施工 施工工藝流程：施工準備→基坑開挖支護→砼級配試驗→澆筑管道基礎→安管→澆注管座及后座砼→管接 口施工→檢查井砌筑及批擋→進行污水管閉水試驗→基坑回填。 基坑兩側均應挖設排水溝，當基坑開挖至地下水位，應即在基坑邊或基坑外開挖集水井，結合挖土機將基坑內(nèi)的地下 水引至集水井，然后 用抽水泵排除。碎石，砂宜事先人工翻拌均勻，然后才鋪設，邊鋪邊檢平，用平板振動壓實。 下管時，管徑為φ 600至φ 1200 重量較重管，采用挖掘機下管，對于φ 300、φ 400 管由于重量較輕采用人工下管方式。 由測量人員對管中線和管頂標高進行復測，注意管道坡度及管道標 高與 設計圖一致，無誤后進行澆筑傍管砼施工。 C、水泥和砂按照 ISO9002 文件有關材料的檢驗，試驗控制程序中的規(guī)定檢驗使用。掛線校核內(nèi)徑，收口段每層檢查，看有無偏移。 I、檢查井井底及井蓋標高必須嚴格按圖。閉水試驗的水位應為試驗段上游管內(nèi)頂以上 2m。試件強度應符合以下要求：同一等級的各組砂漿試件平均強度不低于設計強度。主要施工方法：管道安裝完畢后從管兩側回填中粗砂至管頂面 30cm，中粗砂層以上回填土，分層夯實，虛鋪層厚 30cm，密實度按 GB5026897《給水管道工程施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行。 控制穩(wěn)定土的含水量：水泥穩(wěn)定土的含水量大小與水泥穩(wěn)定土的強度增長和總強度有密切關系，水泥穩(wěn)定土的含水量大，在終凝以后強度增長較快，反之增長較慢，但這不是說含水量越大越好，含水量的大小還要兼顧至穩(wěn)定土的密實度，含水量過大或過小都達不到應有的密實度，施工中應控制含 水量略大