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屯河北路市政瀝青道路施工組織設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 人工開(kāi)挖溝槽時(shí),初取放坡系數(shù) 1: ,施工中根據(jù)實(shí)際土質(zhì)情況作適當(dāng)調(diào)整,當(dāng)挖至溝底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20 cm時(shí),保留原狀土,保證不擾動(dòng)溝底原狀土,鋪管前用人工清理,如果出現(xiàn)局部超挖,用 天然篩分砂礫 回填密實(shí)。在地下水位較高的地段施工,在溝槽二邊布設(shè)明溝和集水井排水和降水。 管線(xiàn)一般為直線(xiàn)測(cè)量,采用經(jīng)緯儀定線(xiàn)方法,已經(jīng)定位好的管道起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)之間直線(xiàn)一般采用經(jīng)緯儀定直線(xiàn)中間加樁,把經(jīng)緯儀中心對(duì)準(zhǔn)起點(diǎn),用望遠(yuǎn)鏡的視線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)終點(diǎn)或轉(zhuǎn)折點(diǎn),在中間加密樁,最后沿樁拉線(xiàn)灑白灰即為管溝中心線(xiàn),局部室外消火栓、排氣及排泥井的平面位置根據(jù)結(jié)構(gòu)物軸線(xiàn)及管道中心線(xiàn)直接拉鋼尺定位。 消火栓、閥們井、排氣閥(井)及排泥閥(井)參照國(guó)標(biāo)圖施工。 檢查井底板采用鋼筋混凝土板,板厚及配筋參照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖。 ( 1)回填應(yīng)在管道安裝、管基混凝土、井室砌件砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的 70%后及時(shí)進(jìn)行。砼基 礎(chǔ)。 ( 7)穩(wěn)管后澆筑混凝土,應(yīng)及時(shí)將管內(nèi)多余灰漿拉掉。 施工中如遇不良地基現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商處理。)管道中心線(xiàn)1:(1:)1:(1:)100溝槽開(kāi)挖施工方案示意圖時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)后,進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線(xiàn)閉合,誤差在設(shè)計(jì)規(guī)范要求之內(nèi)。 5mm 用尺量 抽查 5% 2 外露面缺邊掉角長(zhǎng)度 20mm 且不多于 1 處 用尺量 抽查 5% 3 外露面平整度 3mm 拉線(xiàn)用尺量 抽查 5% 第七節(jié) 排水管道安裝施工 排水工程施工 本工程排水實(shí)行雨污分 流制,雨水口采用偏溝式雙箅雨水口。 :安砌前檢驗(yàn)尺寸是否合格(外型尺寸允許偏差177。攤鋪機(jī)打滑可在表面撒石屑或細(xì)粒式瀝青混合料 3~ 5m3/1000m2。 土工格柵鋪筑時(shí),應(yīng)先將一端用固定器固定,然后用機(jī)械或人力拉緊,張拉伸長(zhǎng)率為 1%~ %,并用固定器固定一端。 鋪后若發(fā)現(xiàn)道板磚松動(dòng)或高低不平時(shí),嚴(yán)禁向方磚底塞墊碎磚石。 ( 3)基礎(chǔ)上面的砼管座,其頂部弧形面應(yīng)與這身緊密貼合,使管節(jié)受力均勻。 預(yù)埋管和 圓管涵 (1)本工程 設(shè)計(jì) 采用成品鋼筋混凝土圓管 與砼地下聯(lián)合涵洞相依附的方法,同期預(yù)埋套管,在使用前全部封堵并抹灰。和道牙相交處,作成 2 2 厘米的倒角。不得過(guò)振,造成提漿過(guò)度,混凝土中骨料下沉,致使鋪裝混凝土的抗壓和抗折強(qiáng)度下降。混凝土的標(biāo)號(hào)為 C30防水混凝土。鋼筋網(wǎng)下面采用 248。 橋 涵 面鋪裝施工 涵 面鑿毛: 在鋪設(shè)橋 涵 面鋪裝鋼筋網(wǎng)之前,對(duì) 板 頂面進(jìn)行鑿毛處理,采用人工用鋼釬進(jìn)行鑿毛,要求剔除 臺(tái)帽、板面 混凝土浮漿,鑿點(diǎn)密度為每 20 20厘米的范圍內(nèi)保證 60 個(gè)點(diǎn)。振動(dòng)棒應(yīng)插入到下層混凝土中 5~ 10cm,并在下層混凝土初凝以前振動(dòng)完成其相應(yīng)部位的上層混凝 土,控制好振動(dòng)時(shí)間和振動(dòng)頻率,防止漏振和泌水。 承臺(tái)模板采用整體鋼模板。 基坑開(kāi)挖 使用挖掘機(jī)放坡開(kāi)挖,挖出的土在坑邊就近存放,以備以后回填使用。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 150mm(熱接縫)或 300~ 400mm(冷接縫)以上。冷態(tài)時(shí)輪胎充氣壓力不小于 ,輪胎發(fā)熱后不小于,且各個(gè)輪胎的氣壓大體相同,相信碾壓帶應(yīng)重疊 /3~ 1/2 的碾壓輪寬度,碾壓至要求的壓實(shí)度為止。攤鋪后初始?jí)簩?shí)度較大,以實(shí)踐證明采用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無(wú)嚴(yán)重推移而有良好效果時(shí),可免去初壓,直接進(jìn)入復(fù)壓工序。 100mm。 瀝青路面施工的最低氣溫應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》總則 ,寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫,不能保證迅速壓實(shí)時(shí)得不鋪筑混合料。 采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi) 10~ 20m,呈梯隊(duì)方式同步攤鋪,兩幅之間保證有 30~ 60mm 左右寬度的撒拉,并躲開(kāi)車(chē)道輪跡帶,上、下層的搭接位置保證錯(cuò)開(kāi) 200mm以上。 運(yùn)料車(chē)每次使用前后由司機(jī)清掃干凈,在車(chē)廂板上涂一薄層防止瀝青小結(jié)的隔離劑,從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí),多次挪動(dòng)汽車(chē)位置,平衡裝料,減少混合離析。 集料進(jìn)場(chǎng)在料堆頂部平臺(tái)卸料,經(jīng)推土機(jī)推平后,鏟運(yùn)機(jī)從底部按順序豎起裝料,減小集料離析。 %。 瀝青加工及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。壓實(shí)后用光輪壓路機(jī)趕光、收面,表面無(wú)輪跡、隆起,斷面正確,坡度符合要求。在每臺(tái)攤鋪機(jī)的外側(cè)每 10m,設(shè)置一高程樁,掛上鋼絲,引導(dǎo)攤鋪機(jī)控制高程;松鋪厚度為24cm,和 cm(松鋪系數(shù) ), 根據(jù)設(shè)計(jì)高度加上松鋪的作為鋼絲高程。 混合料攤鋪前,將水泥穩(wěn)定碎石下承層表面進(jìn)行徹底清掃,清除浮土、雜物,并灑水充分濕潤(rùn)。 拌和:拌和在系列工序中比較重要,拌和深度一定控制好,設(shè)專(zhuān)人在拌和機(jī)后挖驗(yàn),防止夾層產(chǎn)生;拌和細(xì)度也應(yīng)重點(diǎn)控制,一般拌和兩遍即可,視土質(zhì)粒徑情況增加拌和遍數(shù),否則將影響其表觀質(zhì)量、壓實(shí)度和水泥劑量等。 基坑回填中粗砂須管道砼強(qiáng)度達(dá)到圖紙規(guī)定和閉水試驗(yàn)合格 后進(jìn)行,回填前,應(yīng)清理干凈坑內(nèi)施工雜物。一組砂漿試 件的強(qiáng)度為該試 件 28d 抗壓強(qiáng)度的平均值。閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道填土前進(jìn)行,并應(yīng)在管道 灌滿(mǎn)水后浸泡 1~ 2 晝夜再進(jìn)行。 H、檢查井井身內(nèi)壁用水泥砂漿批擋。砌筑檢查井時(shí)要注意圓度。 B、砂漿:用人工拌合砂漿,應(yīng)干拌三次,濕拌三次,至顏均勻?yàn)橹?,拌合工作在鐵板上進(jìn)行。管道變徑處采用管頂平接。 下管及安裝應(yīng)自下游向上游進(jìn)行,在管基上推移管道時(shí)必須 加木板墊,以免壓壞管基。將高出的地基土鏟平,然后鋪設(shè)碎石、砂墊層?;娱_(kāi)挖時(shí)必須確保施工安全和施工質(zhì)量開(kāi)挖的土方及時(shí)搬運(yùn),對(duì)能作回填土的土方選擇適當(dāng)場(chǎng)地堆放,余土則運(yùn)。碾壓開(kāi)始用慢速,隨著土層的逐步密實(shí),速度逐步 提高。控制路基的土方含水量不超過(guò)最佳含水量的177。在填土施工過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)土壤含水量及壓實(shí)度,并應(yīng)按要求做試驗(yàn)記錄。 在路基總寬度內(nèi),應(yīng)采用水平分層方法填筑,每層虛厚隨壓實(shí)方法而定,壓路機(jī)一般為不大于 。棄土堆應(yīng)連續(xù)堆置,其頂面應(yīng)向外傾斜,防止 頂 坡水流入挖方場(chǎng)地。控制樁如在施工時(shí)有被撞倒或移動(dòng)的可能時(shí),應(yīng)移設(shè)在路旁,用大于 50cm 的長(zhǎng)木樁深釘入土中固定。施工過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)好各種有關(guān)的測(cè)量點(diǎn),并經(jīng)常進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉,應(yīng)及時(shí)通知公司進(jìn)行檢測(cè)或補(bǔ)樁,做好測(cè)量記錄及復(fù)核記錄。 施工員:執(zhí)行專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案,負(fù)責(zé)安排施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力及人員安排,處理和協(xié)調(diào) 各工序之間的先后關(guān)系,監(jiān)督施工作業(yè)手法。以上成員 負(fù)責(zé)本標(biāo)段的全部施工任務(wù)。 根據(jù)施工方案和進(jìn)度計(jì)劃的要求,編制施工機(jī)具需要量計(jì)劃,為組織運(yùn)輸和確定機(jī)具停放地提供依據(jù)。 施工組織設(shè)計(jì)特點(diǎn)與總體要求 為使施工全過(guò)程的工程質(zhì)量、安全文明施工、工期等各項(xiàng)管理工作始終處于受控制狀態(tài)而提供綱領(lǐng)性文件,指導(dǎo)施工與管理,確保既定目標(biāo)的順利實(shí)施,在認(rèn)真研究圖紙,實(shí)地踏勘現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上編制施工組織設(shè)計(jì),具有針對(duì)性。 ;采用大開(kāi)挖形式施工,所有鋼筋根據(jù)施 工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行制作幫扎,當(dāng)鋼筋直徑小于 18 時(shí)采用綁扎搭接連接,大于 18 時(shí)采用機(jī)械連接。 路面結(jié)構(gòu)組合: 根據(jù)交通量、施工工藝、等情況機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)組合如下: 3cm 細(xì)粒式瀝青混凝土面層 粘層 4 cm 中粒式瀝青混凝土面層 下封層 透層 %水泥穩(wěn)定碎石基層 30cm 厚級(jí)配砂礫 20cm 天然砂礫換填 60cm 戈壁 渣石 底基層 非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面層結(jié)構(gòu)如下: 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土面層 粘層 %水泥穩(wěn)定土基層 30cm 級(jí)配砂礫 路基層 30cm 天然砂礫換填 人行道路面結(jié)構(gòu)組合為: 6 cm 人行道磚 3 cm 中粗砂找平層; 35cm 級(jí)配 基層 ; 30cm天然砂礫換填。由于放坡造成紅線(xiàn)征地范圍外的部分臨時(shí)用地。 安全目標(biāo):杜絕重大傷亡事故;輕傷事故率控制在 1‰。 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)《城市道路和建筑構(gòu)筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》 JGJ 5020xx。 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB5020420xx。 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB5020320xx。 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》JTJ/T01998。 施工要點(diǎn) 按照道路規(guī)劃與功能要求,采用城市道路雙幅路結(jié)構(gòu)三板塊設(shè)計(jì),紅線(xiàn)寬 50 米,采用橫斷面形式如下: 道路總寬為 50m,其道路橫斷面組成為: 4m 人行道 +5m 非機(jī)動(dòng)車(chē)道+4m 綠化帶 +24m 機(jī)動(dòng)車(chē)道 +4m 綠化帶 +5m 非機(jī)動(dòng)車(chē)道 +4m人行道 =50m(路幅寬度 ) 。 對(duì)于地下管 道 進(jìn)入路槽底 下 80cm內(nèi)路段,路槽底下 20cm 位置增 設(shè)土工格柵,以防止路面不均勻沉降。 交叉 本工程共涉及 三 處 平 交叉,起點(diǎn) k1+160 處科一路;科技路平交口樁號(hào) k1+; 終點(diǎn) 處與 312 國(guó)道平交點(diǎn)位置 。模板及支撐采用木模板鋼支撐,根據(jù)結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)制作相應(yīng)的模板支撐體系,并嚴(yán)格按照支撐體系進(jìn)行支設(shè)和驗(yàn)收施工。 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的各項(xiàng)規(guī)定 及要求,根據(jù)工期的額特點(diǎn),分批分期組織施工,工期盡可能縮短,并注意與附屬工程相配合,形成施工鏈。 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱(chēng) 單位 數(shù)量 備注 1 挖掘機(jī) 臺(tái) 4 租賃 2 免爆機(jī) 臺(tái) 2 租賃 3 裝載機(jī) 臺(tái) 4 租賃 4 自卸車(chē) 輛 8 租賃 5 平地機(jī) 臺(tái) 2 租賃 6 平碾 臺(tái) 2 租賃 7 壓路機(jī) 臺(tái) 2 租賃 8 振動(dòng)碾 臺(tái) 2 租賃 9 瀝青攤鋪機(jī) 輛 1 租賃 10 砂漿、砼攪拌機(jī) 臺(tái) 3 自有 11 環(huán)刀取土儀 臺(tái) 1 自有 12 經(jīng)緯儀 6” 級(jí) 臺(tái) 1 自有 13 水準(zhǔn)儀 臺(tái) 3 自有 14 重型擊實(shí)儀 臺(tái) 1 租借 15 灑油車(chē) 輛 1 租賃 16 灑水車(chē) 輛 2 租賃 17 自卸吊車(chē) 輛 1 租賃 18 吊車(chē) 輛 1 租賃 19 鋼筋加工設(shè)備 套 1 自有 20 木工機(jī)械 套 1 自有 21 電焊機(jī) 臺(tái) 2 自有 第三章 勞動(dòng)力計(jì)劃措施 施工人員按不同的設(shè)施工 階段分批出場(chǎng)。 第二節(jié)主要項(xiàng)目管理成員職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理部主要職責(zé): 項(xiàng)目總負(fù)責(zé):負(fù)責(zé)貫徹國(guó)家有關(guān)工程質(zhì)量安全等法 規(guī)和條例,代表本單位對(duì)工程質(zhì)量、工期、安全、成本、文明施工全面負(fù)責(zé)。 資料員:負(fù)責(zé)工程施工過(guò)程中,各方面相關(guān)資料的編制、收集、匯總、整理、管理工作以及工程竣工后的資料整理、移交工作。 管道測(cè)量:為方便施工,在路線(xiàn)外不受 影響(如挖土、行車(chē)、 堆物等)位置的構(gòu)筑物上設(shè)置施工用水準(zhǔn)點(diǎn),并準(zhǔn)確將設(shè)計(jì)標(biāo)高控制點(diǎn)引測(cè)到施工用水準(zhǔn)點(diǎn)上,并每隔半個(gè)月對(duì)一些施工用水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),凡沉降超過(guò)規(guī)范要求的水準(zhǔn)點(diǎn)均需作調(diào)整,經(jīng)調(diào)整后才能使用。尤其機(jī)械施工樁橛周?chē)訌?qiáng)保護(hù),并設(shè)明顯標(biāo)志防止觸動(dòng),并應(yīng)經(jīng)常檢查。 在挖方下側(cè)棄土?xí)r,應(yīng)將棄土堆表面整平并向外傾斜,棄土堆表面應(yīng)低于相鄰?fù)诜綀?chǎng)地的設(shè)計(jì)標(biāo)高,或在棄土堆與挖方場(chǎng)地之間設(shè)置排水溝,防止地面水流入挖方場(chǎng)地。 填土工作中斷較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)整理已填路堤表面及邊坡,不得積水。 路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定,路基必須分層填筑,選用的路基回填土必須符合相關(guān)規(guī)范的要求。 2%時(shí)方可進(jìn)行路基壓實(shí)工作。 第二節(jié)雨水管道工程 雨水管施工 施工工藝流程:施工準(zhǔn)備→基坑開(kāi)挖支護(hù)→砼級(jí)配試驗(yàn)→澆筑管道基礎(chǔ)→安管→澆注管座及后座砼→管接 口施工→檢查井砌筑及批擋→進(jìn)行污水管閉水試驗(yàn)→基坑回填。 基坑兩側(cè)均應(yīng)挖設(shè)排水溝,當(dāng)基坑開(kāi)挖至地下水位,應(yīng)即在基坑邊或基坑外開(kāi)挖集水井,結(jié)合挖土機(jī)將基坑內(nèi)的地下 水引至集水井,然后 用抽水泵排除。碎石,砂宜事先人工翻拌均勻,然后才鋪設(shè),邊鋪邊檢平,用平板振動(dòng)壓實(shí)。 下管時(shí),管徑為φ 600至φ 1200 重量較重管,采用挖掘機(jī)下管,對(duì)于φ 300、φ 400 管由于重量較輕采用人工下管方式。 由測(cè)量人員對(duì)管中線(xiàn)和管頂標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè),注意管道坡度及管道標(biāo) 高與 設(shè)計(jì)圖一致,無(wú)誤后進(jìn)行澆筑傍管砼施工。 C、水泥和砂按照 ISO9002 文件有關(guān)材料的檢驗(yàn),試驗(yàn)控制程序中的規(guī)定檢驗(yàn)使用。掛線(xiàn)校核內(nèi)徑,收口段每層檢查,看有無(wú)偏移。 I、檢查井井底及井蓋標(biāo)高必須嚴(yán)格按圖。閉水試驗(yàn)的水位應(yīng)為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上 2m。試件強(qiáng)度應(yīng)符合以下要求:同一等級(jí)的各組砂漿試件平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。主要施工方法:管道安裝完畢后從管兩側(cè)回填中粗砂至管頂面 30cm,中粗砂層以上回填土,分層夯實(shí),虛鋪層厚 30cm,密實(shí)度按 GB5026897《給水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。 控制穩(wěn)定土的含水量:水泥穩(wěn)定土的含水量大小與水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度增長(zhǎng)和總強(qiáng)度有密切關(guān)系,水泥穩(wěn)定土的含水量大,在終凝以后強(qiáng)度增長(zhǎng)較快,反之增長(zhǎng)較慢,但這不是說(shuō)含水量越大越好,含水量的大小還要兼顧至穩(wěn)定土的密實(shí)度,含水量過(guò)大或過(guò)小都達(dá)不到應(yīng)有的密實(shí)度,施工中應(yīng)控制含 水量略大
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