【正文】 （四）強化責任追究。各村（居）要按照要求，加強道安辦人員配置，確保道安工作實體化運作。期間，要確保全鎮(zhèn)所有中小學生100%上一次交通安全課，確保運輸企業(yè)及個體戶全員接受一次交通安全教育，壓實企業(yè)主體責任，加強企業(yè)員工交通安全教育，特別是外來務工人員交通出行安全教育。 （二）路面違法大整治。對整治不到位、事故多發(fā)的，進行通報、警示、約談，直至倒查追責。 將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、績效管理、安全生產(chǎn)和有關領導干部實績考評的重要內(nèi)容，嚴格責任考核，逐步提升道安綜合整治成效的考核比例權重。（道安辦、派出所、中小學組織實施） 。（道安辦、各村、派出所組織實施） （五）交通安全宣傳教育提升工程 。（道安辦、各村、派出所組織實施） （四）農(nóng)村道安基礎提升工程 。采取定期與不定期檢查的方式對我鎮(zhèn)機動車維修店進行檢查，對發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，責令限期整改。清理并規(guī)范我鎮(zhèn)道路交通標志、標線。駕駛人考訓質量不斷提升，運輸企業(yè)安全主體責任有效落實，重點車輛、駕駛人監(jiān)管到位，道路隱患治理持續(xù)深入，道路交通設施日趨完善。每月24日前上報《戰(zhàn)果統(tǒng)計表》、工作總結等信息，報送地址：xx市局郵箱。要堅持全媒體融合推進，充分發(fā)揮電視、廣播、報紙等傳統(tǒng)媒體和兩微一抖等新媒體的矩陣優(yōu)勢，高頻密集開展宣傳，曝光典型交通違法和事故案例。 （三）堅持周末夜查。 （三）深化農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)應用。 （四）強化超限超載治理。要堅持交通監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)預警、集成指揮平臺調度指揮、交警執(zhí)法站和高速公路出口攔截檢查三位一體的勤務模式，網(wǎng)上網(wǎng)下結合，對視頻巡邏發(fā)現(xiàn)、緝查布控預警的車輛，及時精準攔截查處。同時各地要嚴格落實領導帶班制度和24小時值班備勤制度，做好信息上傳下達，確保遇有重大或緊急突發(fā)事件時能快速反應、快速處置，堅決杜絕發(fā)生遲報、漏報和瞞報等問題。同時，要主動加強與交通運輸、應急管理、農(nóng)機、城管等行政管理部門的協(xié)作配合，加強聯(lián)防聯(lián)治工作，持續(xù)加強溝通協(xié)調、情報共享，發(fā)揮各自優(yōu)勢，抓住源頭，管好路面，實現(xiàn)管控打防互動，有效提升事故預防能力。 。以創(chuàng)建全國文明城市為載體，拓寬宣傳渠道，改進宣傳方法，開展形式多樣的宣傳教育活動，形成社會各界大力支持、人民群眾廣泛參與的良好氛圍。 。按照以點帶面，突出重點的方式，以鳳南車站、閩運車站、南大路、北大路、羅中路、九大中心等周邊區(qū)域作為路面管控重點，在XX縣區(qū)持續(xù)開展夜查酒駕常態(tài)化、火車站整治常態(tài)化、重要路段管理常態(tài)化、學校商圈管控常態(tài)化、靜態(tài)交通管理常態(tài)化、路口秩序管理常態(tài)化等六個常態(tài)化措施，嚴厲查處機動車酒駕毒駕、涉牌涉證、亂停車。 （三）推進交通安全防控體系建設 。強化旅游客運、公路客運、營轉非等大客車，校車、?；愤\輸車、重中型貨車日常監(jiān)管。大中型客貨車駕駛人。市城管執(zhí)法委將開展明察暗訪，定期考評通報，將考評結果作為年度考核的重要數(shù)據(jù)。 四是對影響交通安全樹木要及時修剪，特別是匝道、十字路口轉彎處的低矮植物以及影響交通信號燈等園林植物等。在火車站、商業(yè)區(qū)等XX縣區(qū)重點地段見縫插針，建設小微停車場，緩解XX縣區(qū)停車難問題。 二是嚴格執(zhí)行五個一律。 （三）鞏固提高階段（2020年6月1日至6月30日）。重點排查各項工作中的交通隱患，確保道路交通安全整治行動扎實開展。 組織領導市城管執(zhí)法委成立道路交通安全整治工作領導小組，委黨組成員、副主任尹榮華同志任組長，副調研員胡細漢同志任副組長，委市容環(huán)衛(wèi)科、市政園林科及委屬市環(huán)衛(wèi)局、綜合執(zhí)法一、二、四大隊、市市政管理處、停車中心主要負責同志為成員。根據(jù)整治階段的情況總結工作經(jīng)驗做法，對自查和排查出來的重點問題，建立長效監(jiān)管機制，確保整治成果不反彈。無法無證的違停電動自行車電動摩托車，一律交由公安交警部門依法處理。（責任單位：停車中心、市市政管理處） （四）加強各類交通安全隱患整治。（責任單位：市市政管理處，綜合執(zhí)法一、二、四大隊，市環(huán)衛(wèi)局，溫泉、永安園林辦） 五、工作要求 （一）高度重視。 【篇二】 一、組織機構成立XX縣區(qū)道路交通安全專項整治工作領導小組，組長由縣公安局副局長林茂建擔任，副組長由交警大隊大隊長吳智鈺、應急管理局局長游永棋、縣交通運輸局局長鄭國忠、縣公路分局局長孫枝榮擔任，成員由縣委宣傳部、縣教育局、縣交警大隊相關科室、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）副鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長，各派出所分管領導組成。 （四）重點整治違法行為。 對逾期未檢驗、報廢的客貨運車輛，依法依規(guī)予以處理，并及時通報交通運輸企業(yè)。建立惡劣天氣、重大事故等突發(fā)事件應急處置預案體系，并定期組織開展預案演練，提高應對交通突發(fā)事件、案件的應急處置能力。 非機動車闖紅燈、逆行、不按道行駛、違法載人。 緊密與相關部門的聯(lián)系協(xié)作，針對城市交通亂象，定期組織開展聯(lián)合執(zhí)法行動，建立聯(lián)勤聯(lián)動工作機制。 。聯(lián)合縣委文明辦，發(fā)動社會力量開展文明交通志愿服務，引導廣大市民遵守交通規(guī)則。 （三）強化安全防護，提升服務保障。 【篇三】 ，落實《20xx年預防重特大道路交通事故工作方案》及自治區(qū)公安廳交管局《20xx年全區(qū)公路交通安全整治工作方案》要求，加強公路交通安全整治，預防和減少公路交通事故，保公路交通安全形勢平穩(wěn)，為新中國成立70周年創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，制定20xx年全市公路交通安全整治工作方案如下： 一、任務目標圍繞高速公路、普通國省道、農(nóng)村牧區(qū)公路三條戰(zhàn)線，緊盯兩客一危一貨和農(nóng)村面包車等重點車輛，以預防重特大道路交通事故為首要任務，以通行混亂、隱患突出、事故多發(fā)路段秩序整治為導向，持續(xù)開展高速公路重點交通違法整治、普通國省道通行秩序整治和農(nóng)村牧區(qū)公路交通安全整治，確保高速公路和普通國省道通行秩序持續(xù)好轉、農(nóng)村牧區(qū)交通安全管控水平明顯提升，為實現(xiàn)三個明顯下降、三個零發(fā)生目標、保持全區(qū)道路交通