車船零部件產(chǎn)業(yè)集群思考建議_-免費(fèi)閱讀
【正文】 利用**獲批國家火炬計(jì)劃汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)基地的機(jī)遇，爭取項(xiàng)目，建設(shè)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)；利用國外中小零部件企業(yè)陷身經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)機(jī)，引進(jìn)技術(shù)和人才；進(jìn)一步加強(qiáng)與科研院校的合作，細(xì)化項(xiàng)目，將市政府與合工大等院校合作協(xié)議落實(shí)到企業(yè)，完善市校合作機(jī)制。一是圍繞安達(dá)爾電動(dòng)車配套，在XX縣區(qū)周邊發(fā)展電動(dòng)車零部件產(chǎn)業(yè)集聚。整車企業(yè)在產(chǎn)品平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件采購方面發(fā)展合作也是當(dāng)前國際汽車工業(yè)合作的新潮流。xx年即有8戶企業(yè)進(jìn)入全市工業(yè)50強(qiáng)。近年蕪湖、合肥圍繞奇瑞、江淮配套已形成相當(dāng)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集聚。 把握省內(nèi)汽車企業(yè)整合的機(jī)遇，積極參與汽車零部件行業(yè)的重組。借此擴(kuò)大我市汽車零部件在省內(nèi)配套的份額，尤其是擴(kuò)大奇瑞汽車
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