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安全事故檢討報告格式范文6篇-免費閱讀

2025-09-29 19:45 上一頁面

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【正文】 事故責(zé)任分析: 據(jù)初步推斷,傷者不按照施工組組要求就行施工,盲干蠻干,導(dǎo)致事故的發(fā)生,是本次事故發(fā)生的主要原因,應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任。 4對施工班組清除出場。 2是抓好舉一反三的反思活動,作為工程的管理者,對日常安全工作的認(rèn)識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進行反思,要牢固樹立帶著問題去現(xiàn)場,分析問題在現(xiàn)場的意識,著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力,更要堅持從嚴(yán)管理,嚴(yán)格按章辦事。 自本工程開工,關(guān)于安全問題,每次都口頭反復(fù)強調(diào),但在員工實際操作方面總以為他們有施工經(jīng)驗,忽視了對這些員工的現(xiàn)場教育,沒有及時對這些高危作業(yè)的員工進行針對性的教育培訓(xùn),對于安全風(fēng)險提醒不夠、關(guān)注不夠、掌握不夠。 我深知,任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故,任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。我應(yīng)該深刻地反省,真誠地接受批評,并愿意接受處理。 總之,此次事故對本人的教訓(xùn)是深刻的。 機修黃儒聚作為多年的老員工,沒有按照公司安全規(guī)章制度進行檢修,盲目蠻干,存有僥幸心理,貪圖方便,明知故犯才導(dǎo)致事故的發(fā)生,是本次工亡事故發(fā)生的最主要原因經(jīng)驗及整改措施如下: 必須加大現(xiàn)場監(jiān)督頻次,加大對違章指揮、違章作業(yè)人員的處罰力度。 檢討人:xxx 時間:xx年x月x日 安全事故檢討報告3尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo): 20xx年4月30日下午16:00時左右,生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)大班,全廠機電人員在檢修,cd拌和樓機修黃儒聚在d車間1X拌和機,檢修拌和機的底圍板,黃儒聚站在拌和機的下料斗中,雖然做到五步驟:拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設(shè)立監(jiān)護人(有兩人共同檢修),但未做到關(guān)汽閥、撥汽管、取插銷,黃儒聚在維修拌和機底板時用鐵錘進行敲擊,導(dǎo)致汽管開關(guān)因鐵錘敲擊振動,而自動擊發(fā),閉合了拌和機底門,底門夾住了機修黃儒聚的胸部,經(jīng)送往松江中心醫(yī)院搶救無效死亡。 、心系安全的意識,深入現(xiàn)場,把工作重心放在一線管理上,把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。要把安全反思活動作為一項經(jīng)常性工作來抓,從硬件、軟件上對日常安全工作的認(rèn)識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進行反思。引領(lǐng)員工把安全教育融到日常的思想中,落實在工作崗位上。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認(rèn)識不夠。面對這次的代價,我充分認(rèn)識到安全的重要性,這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒,使我猛醒。對于帶隊工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時的發(fā)現(xiàn)問題。由于我的工作失職,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任。 堅持開好每班班前會,了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況,做好現(xiàn)場交接班工作,確認(rèn)工作周圍危險源、對設(shè)備巡查到位,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊干或副隊長,把隱患消除在萌芽狀態(tài)。 事故的發(fā)生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神,然而,就是這么一次小小的疏忽,給他的人身安全造成了傷害。 面對這起事故我們心情非常沉痛,每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重警示,充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。 逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,建立崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系,在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活,規(guī)范自己的操作行為,才能使自己的安全得到保證。這件事故的發(fā)生,給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響。對一些不符合安全規(guī)范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。面對這次事故的 回憶,我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實是防止事故的重要手段。 二、愧對員工們的期待 作為帶隊負(fù)責(zé)人,我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊伍的安全穩(wěn)定。我沒能做好安全工作,辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任,我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉。事故殘酷,一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。只有切實反思了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責(zé)。我深知,任何檢討也代替不了發(fā)生事故,給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,給公司帶來的重大損失。作為車間管理人員,我沒有
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