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廢棄膠囊與輪胎資源化綜合利用項目可行性研究報告-優(yōu)秀甲級資質可研報告頁-免費閱讀

2024-12-31 03:27 上一頁面

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【正文】 加工工藝技術先進,所生產產品性能 與 同行業(yè) 其他企業(yè)的同類產品相比 有了顯 著 提高。膠粉生產過程 中可以 根據(jù)用戶需要隨時調整 研磨設備, 加工生產 5至 120 目各種規(guī)格膠粉,研磨設備可使精細膠粉加工高效節(jié)能,提高了膠粉出粉率,保證了膠粉的質量。但現(xiàn)在的丁基膠再生原材料多為丁基內胎、醫(yī)用瓶塞等,使用丁基膠囊作為原材料的不是很多。 第六章 工藝技術方案與設備選擇 第一節(jié) 工藝技術方案 一、膠粉、丁基還原膠項目國內外 技術 現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 膠粉 技術 現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢:膠粉行業(yè)自上世紀 90 年開始興起以來,國內外眾多企業(yè) 與科研機構在膠粉生產設備、生產工藝方面進行了大量的探索與研究,取得了一定的成果,但也有許多的教訓,很多企業(yè)在投入巨額資金后因設備與生產工藝原因導致項目失敗,企業(yè)虧損。 ***公司 長期從事以輪胎膠囊、模具等橡膠、輪胎配套產品的生產,鍛造了自己熟練的技工隊伍和技術管理人員,產 業(yè)化工程中的技術力量有保證。 (2)工程地質 根據(jù)項目單位提供的工程地質勘探報告顯示: 廠址地區(qū)系黃河沖積平原,巖層較深。先進的生產設備與技術,產品性能有如下優(yōu)勢: 膠粉為剪切式生產加工,表面形狀不規(guī)則,表面積大,易于與其它原料混合。 四、利用大批量定制 (MC)技術,做好產品生產的系列化設計,滿足用戶的個性化需求 。所有銀行貸款均按期償還,被中國農業(yè)銀行認定為 AAA 級信用等級企業(yè),在其他國有銀行和股份制銀 行也樹立了良好的形象。 ***科技大學的橡塑材料工程實驗室是教育部所屬的重點實驗室,專業(yè)從事橡膠加工理論、橡膠材料研發(fā)和應用,橡膠制品設計加工、廢橡膠塑料綜合利用、新材料應用等領域的科學研究與應用開發(fā)。近幾年共承擔省級科技發(fā)展計劃項目 4項,市級科技發(fā)展計劃項目 5項,國家科技部科技型中小企業(yè)創(chuàng)新基金 1項,國家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護項目 1項,國家重點新產品 2項,國家火炬計劃項目 1項。該項目中還原丁基膠生產采用了新的工藝,對傳統(tǒng)的脫硫工藝進行了改進,采用捏煉法工藝進行丁基再生膠脫硫,該工藝具有投資省、工藝簡化、生產效率高、產品質量好、生產成本低、經濟效益好等優(yōu)點,而且沒有廢液、廢汽的二次污染。 該 公司是專業(yè)生產輪胎配套產品的工廠,在輪胎膠囊、輪胎模具等產 品的設計、制造等方面具有國內領先水平, 技術水平和產品質量得到國內外用戶的廣泛認可。在加拿大,一 些政府部門和公共設施優(yōu)先使用橡膠粉末制品,以此顯示政府對環(huán)境保護和再生利用工業(yè)發(fā)展的積極態(tài)度。同時,在輪胎銷售時,作為配套產品,可依托輪胎企業(yè)配套銷售本項目中 輪胎硫化膠囊 ,憑借本項目中 輪胎硫化膠囊 的優(yōu)質低價迅速占領市場空間。與此相匹配,每年需求汽車輪胎硫化膠囊約為 120 萬條。同一般瀝青公路建設成本比較,改性瀝青公路路面厚度薄,鋪設 材料用量少,另外由于公路壽命提高而減少了維修費,使改性瀝青公路建設綜合成本大大降低。 橡膠粉用于改性瀝青前景廣闊。 從下表可看出,汽車輪胎到 2020年將達到 24350萬套。 二、輪胎需求量預測 2020年輪胎需求量預測,主要是根據(jù)國內國際兩個市場,即一是內需,二是出口。因此本項目將主要對汽車行業(yè)、輪胎行業(yè)進行分析 預測,進而預測膠粉與輪胎硫化膠囊的市場需求量。 她開展的一系列的技術革新和科研攻關,創(chuàng)造了較好的經濟效益和社會效益。她在自身專業(yè)的基礎上,不斷學習、創(chuàng)新、善于鉆研,是一名出色的 技術人員。自 2020年至今, 該 公司共引進各種高級專業(yè)人才 9人,其中高級工程師 6人,招聘大專學歷以上人員 76人。曾獲 “***優(yōu)秀退伍軍人 ”、 “市級優(yōu)秀共產黨員 ”、 “***市優(yōu)秀企業(yè)家 ”、 “全國企業(yè)信息工作優(yōu)秀領導人 ”等榮譽稱號。 ******輪胎膠囊有限公司是專業(yè)生產輪胎硫化膠囊的廠家,產品涉及 6 大系列 390 多個規(guī)格,有 4 種產品填補國內空白,申請專利 16 項。 本項目生產工藝先進,產品質量可靠 , 能大大提高相關廢橡膠回收利用的裝備水平,并為加速實現(xiàn) ***成為中國的橡膠業(yè)基地而做出 重要的貢獻。因此,該項目的建設符合輪胎行業(yè) 、乃至汽車行業(yè)發(fā)展要求。 該項目符合國家發(fā)改委《關于組織申報 2020 年資源節(jié)約和環(huán)境保護備選項目的通知》的綜合利用中 “再生資源高效加工利用”的要求,也符合《產業(yè)結構調整指導目錄 (2020 年本 )》二十六 條“環(huán)境保護與資源節(jié)約綜合利用”的第 42 款“再生資源回收利用產業(yè)化”的要 求,項目建設是必要的。由于國際石油市場價格不斷上升,丁基橡膠價格也不斷攀升。同時,伴隨我國輪胎工業(yè)的極速發(fā)展,在輪胎生產過程中廢棄膠囊的產生數(shù)量也越來越大。因此,本項目的實施,將有較好的經濟和社會效益。建設投資中,建筑工程費 498 萬元, 設備購置費及安裝費 10550 萬元,其它費用 599 萬元、基本預備費 1107 萬元。本項目可以 達到廢棄輪胎、膠囊的資源回收、處理與再利用,發(fā)展循環(huán)經濟的目的。為促進該行業(yè)高新技術產業(yè)化的發(fā)展,減輕 廢舊輪胎帶來的環(huán)境壓力, 盡快實施廢舊輪胎膠粉、丁基膠還原再生產品的產業(yè)化 ,變廢為寶, 是非常必要的。因此廢舊橡膠產生量最大的品種也是輪胎,我國廢舊輪胎年產生量在 1 億條以上,已逐漸成為世界上最 大的廢舊輪胎產生國。同時隨著膠粉改性瀝青在公路上的推廣應用,膠粉工業(yè)前景廣闊。 第二節(jié) 項目建設的必要性 一、產品符合國家產業(yè)政策 我國政府已經將廢舊輪胎循環(huán)利用列入議事日程。國際技術的引進和合資企業(yè)的發(fā)展,促進了輪胎行業(yè)整體生產技術水平的提高,在中國形成了以長江三角洲為主體的沿江輪胎合資產業(yè)帶和以 ***、威海為中心的 ***輪胎生產基地。 廢舊輪胎與膠囊通過機械方式粉碎后得到的粉末狀物質就是膠粉,與再生膠相比,膠粉無須脫硫,所以生產過程耗 費能源較少,工藝較再生膠簡單得多,減低污染環(huán)境,而且膠粉性能優(yōu)異, 用途極其廣泛。其中高級工程師 11 人,中級工程師 24人,助理工程師 20人 ,技術員 60人。企業(yè)科研力量雄厚,共申請或獲得國家專利 39項, “自動化控制生產輪胎膠囊 ”項目獲 2020年度 ***科技進步 三 等獎。多年來的管理實踐使***意識到只有科技才是推動企業(yè)發(fā)展的第一生產力。 三、項目技術負責人簡介 ***公司項目技術負責人為 ***經理。 經過她改造的產品工裝卡具、定位工具、 不計其數(shù)。同年參與研發(fā)的高效節(jié)能輪胎硫化膠囊項目被列為國家火炬計劃項目。 據(jù)專家預測,到 2020年全國汽車產能肯定超過 1000萬輛,汽車保有量將達 6200萬輛左右。輪胎工業(yè)在歐美及日本等發(fā)達國家屬于勞動力密集型產業(yè),工資在成本中所占比例很高,高工資帶來的高成本,影響了產品的競爭能力。 第二節(jié) 膠粉與輪胎硫化膠囊市場需求預測 一、國內市場需求預測 膠粉得 到廣泛應用,市場空間快速膨脹發(fā)展。三是由于橡膠性能穩(wěn)定、具有彈性,從而有效減緩了瀝青的氧化速度,改善了路面開裂和損害情況。 因為膠粉的廣泛用途,根據(jù)專家預測,未來五年,膠粉的需求量將會以每年 50%以上的增 長速度持續(xù)上升,到 2020年,中國年膠粉需求量將達到 100萬噸以上,將成為全球最大的膠粉需求市場。本項目丁基內胎在國內可迅速占領市場。目前美國有 45 個州,世界上有十多個國家成功鋪設了改性瀝青公路。 因此該項目所有產品具有與國外同類產品較強的競爭力,項目產品規(guī)?;a后,投放到國際市場可以實現(xiàn)部分出口,為國家節(jié)匯創(chuàng)匯。在摻加到輪胎生產,用于改性瀝青,生產脫硫膠粉 ,加工橡膠地磚等各項利用中都可以更好、更快與其它物質結合,提高了膠粉制品的質量。該公司生產的同類產品約為國外的 50%、國內 75%左右,有著明顯的價位競爭優(yōu)勢。 ***公司五年來共申請發(fā)明專利和實用新型專利近 100 項,被評為 “中國專利 ***明星企業(yè) ”,并獲得 “中國專利與名牌博覽會特別金獎 ”。 ***公司運營嚴守誠信,在原材料供應商和用戶方均建立了良好的信譽,市場營銷網絡健全,產品質量和企業(yè)美譽度高,企業(yè)具備了良好的市場營銷能力和抵抗風險的能力。 第四節(jié) 營銷策略 一、該公司是生產輪胎模具、輪胎硫化機、膠囊的企業(yè),專業(yè)輪胎生產中的配套產品,目前已建立起了國內較為廣泛的銷售網絡,同國內 外諸多大型輪胎企業(yè)也建立了穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關系,為膠粉、輪胎硫化膠囊的銷售奠定了良好的基礎。 第二節(jié) 產品方案 一、產品方案 該項目建成后主要生產廢舊輪胎膠粉,包括 40目、 60目、 80目、 100目和 120目等規(guī)格,回收廢舊輪胎鋼絲、纖維,以廢棄膠囊還原再生膠為主要原料生產各種規(guī)格輪胎硫化膠囊 。 通過工程技術分析,預留發(fā)展空間滿足本項目需要。 水電通訊條件 本項目建設地點位于大王經濟開發(fā)區(qū),區(qū)內電力配套設施齊全,用電采用廣饒縣電業(yè)公司電網供電,廠區(qū)用水采用自備深水井取水,確保生產和生活用水電的正常供應。 (6)***公司 資本運營良好,與當?shù)?銀行建立了良好的合作關系,產業(yè)化所需的資金基本有保證。與再生膠生產相比,膠粉的污染已明顯降低,且膠粉的應用范圍越來越廣泛,國家 已 將膠粉生產納入鼓勵扶持項目,專門出臺了免稅等鼓勵措施 , 膠粉 行業(yè) 的發(fā)展前景 日趨 看好 , 所以目前仍有多家企業(yè)在膠粉生產設備與工藝方面繼續(xù)進行 探索與研究,并已取得了顯著進 展。 二、工藝技術方案 自 2020 年起, ***公司 一直密切關注有關膠粉項目發(fā)展情況,先后考察了國內大中小十幾家膠粉生產企業(yè),對國內外膠粉項目的發(fā)展趨勢進行了多方考察論證,也考察了近十家國內外膠粉設 備生產企業(yè),對目前國內外膠粉生產設備性能進行了 充分了解,同時聘請了國內多名膠粉行業(yè)資深專家擔任顧問。 對丁基再生膠摻入膠囊生產后的配方和工藝進行了專 題 研究, 使丁基膠囊再生工藝技術與丁基再生膠用于膠囊生產技術 取 得了 重 大突破 ,現(xiàn)已成功進行了丁基膠囊再生膠用于膠囊 生產的小樣試驗,并準備進行小批量實驗 。從整胎破碎 并研磨至 5目至 120目 的 膠粉, 生產線 采用全自動控制。 在膠粉、丁基膠再生、丁基再生膠用于膠囊生產方面, ***公司 與臺灣、美國有關企業(yè)進行了聯(lián)合開發(fā),并采用了其先進技術與設備,使項目中生產設備與生產工藝在國內外處于先進行列。 丁基膠囊再生膠用于輪胎膠囊生產 的 技術現(xiàn)狀:因輪胎膠囊在生產過程中使用原生丁基膠比例高達 60%,且我國廢棄丁基膠囊 保 有量 較低, 丁基膠囊再生膠用于輪胎膠囊生產 , 還沒有形成成熟的應用技術。 分析眾多大型膠粉生產企業(yè),失敗的主要原因都是出自設備方面,設備價格高,投資大,性能不穩(wěn)定,易損壞 。 (4)本項目產品科技含量高,附加值高,具有很強的市場駕馭能力,符合市場需求和國家相關的產業(yè)政策,有廣闊的發(fā)展前景。 地震 根據(jù)國家地震局 2020年《中國地震烈度區(qū)劃圖》,本項目所在地域為 7度烈度區(qū),本項目所有建構筑物均按 7度設防建設。廠區(qū)有一定預留發(fā)展空間,并且具有一定的生產規(guī)模和公用動力設施條件。 第四章 建設規(guī)模及產品方案 第一節(jié) 建設規(guī)模 根據(jù)對國內外輪胎市場、汽車工業(yè)及膠粉、丁基內胎市場的分析預測,在充分考慮市場風險和企業(yè)的融資渠道、融資能力的基礎上,同時參考同行業(yè)企業(yè)的生產能力,擬定本項目建設規(guī)模為年回收 處理廢棄輪胎、膠囊 2萬噸 (其中處理廢舊輪胎 17000噸,處理廢棄膠囊 3000噸 ),生產各種規(guī)格輪胎膠粉 15000噸、還原丁基膠粉 3000噸,回收鋼絲、纖維共計 2020噸。 企業(yè)地處 ***中北地區(qū),交通便利,企業(yè)周邊已形成了臨沂、鄒平、濱州等廢舊輪胎集散地。 生產及營銷能力 該公司技術力量雄厚,設備配套齊全,現(xiàn)該公司與多家國內外知名輪胎生產廠家建立了密切的合作關系,常年為客戶 提供穩(wěn)定可靠、完善優(yōu)質的售后服務。其他優(yōu)勢如下
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