【正文】 （4）有利于治理公路“三亂”。 試述《公路法》的頒布重要意義體現(xiàn)在哪些方面。 （2）節(jié)約用地的原則。 1公路監(jiān)督檢查的對(duì)象包括哪些。 答。禁止擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、利用邊溝排放污物、進(jìn)行其他損壞、污染和影響公路暢通的行為。 公路規(guī)劃編制的基本原則是什么。 答： 為了加強(qiáng)公路的建設(shè)和管理，促進(jìn)公路事業(yè)的發(fā)展，適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和人民生活的需要，制定本法。 超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的（限載）、（限高）、（限寬）、（限長）標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在有限定標(biāo)準(zhǔn)的（公路）、（公路橋梁）上或者（公路隧道）內(nèi)行駛，不得（使用汽車渡船）。 公路三亂是指在（公路上非法設(shè)卡）、（收費(fèi)、罰款）、（攔截車輛）。收費(fèi)公路雖然口號(hào)喊著的是貸款修路，靠收路費(fèi)還貸，還清后就不收費(fèi)，報(bào)效人民，可事實(shí)情況卻與此相反，成為了政府的斂財(cái)工具。在公路橋梁建設(shè)過程中我們應(yīng)時(shí)刻牢記，修路架橋乃人之本分，不可偷工減料，此類行為對(duì)于國家的發(fā)展有著致命的作用。建設(shè)工程的保修期，由竣工驗(yàn)收合格之日算起。工程如期完工，在某森林公園和某建筑公司共同進(jìn)行竣工驗(yàn)收時(shí)，某森林公園發(fā)現(xiàn)工程的引橋部分的路面和側(cè)面有明顯的裂縫，要求某建筑公司修復(fù)后再驗(yàn)收，某建筑公司認(rèn)為不影響使用而拒絕修復(fù)。評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員和參與評(píng)標(biāo)的有關(guān)工作人員不 得透露對(duì)投標(biāo)文件的評(píng)審和比較，中標(biāo)候選人的推薦情況以及與評(píng)標(biāo)有關(guān)的其他情況。在評(píng)標(biāo)的過程中，吳總工程師多次與市路橋公司的領(lǐng)導(dǎo)吃喝玩樂，并多次向市路橋公司透露評(píng)標(biāo)的具體情況。本人根據(jù)實(shí)際情況和相 關(guān)法律為此一一進(jìn)行闡述。 全書共十章，分別是公路法律制度概述、公路管理行政行為、公路權(quán)益法律制度、 公路規(guī)劃法律制度、公路建設(shè)法律制度、公路養(yǎng)護(hù)法律制度、公路路政管理法律制度、收費(fèi)公路管理法律制度及公路管理行政訴訟和行政復(fù)議等內(nèi)容，全書近45萬字。 第五十四條任何單位和個(gè)人未經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)，不得在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路 標(biāo)志以外的其他標(biāo)志。 第四十九條在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 第四十五條跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管線等設(shè)施的，以及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋 設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)有關(guān)交通主管部門同意，影響交通安全的，還須征得有關(guān)公安 機(jī)關(guān)的同意；所修建、架設(shè)或者埋設(shè)的設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 第四十一條公路用地范圍內(nèi)的山坡、荒地，由公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)水土保持。擁有車輛的單位和個(gè)人繳納公路養(yǎng)路費(fèi)的，由交通主管部門發(fā)給公路養(yǎng)路費(fèi)收訖標(biāo)志；公路養(yǎng)路費(fèi)收訖標(biāo)志應(yīng)當(dāng)放置在車輛的明顯位置。 第四十九條公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查公路隧道的排水、通風(fēng)、照明、監(jiān)控、報(bào)警、消防、救助等設(shè)施，保持設(shè)施處于完好狀態(tài)。 第五十三條造成公路損壞的，責(zé)任者應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)，并接受公路管理機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場調(diào)查。 超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在有限定標(biāo)準(zhǔn)的公路、公路橋梁、公路隧道內(nèi)行駛，不得使用汽車渡船?！吨腥A人民共和國公路法》學(xué)習(xí)心得 公路是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。超過公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需行駛的，必須經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)，并按要求采取有效的防護(hù)措施；運(yùn)載不可解體的超限物品的，應(yīng)當(dāng)按照指定的時(shí)間、路線、時(shí)速行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。 第六十九條交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)依法對(duì)有關(guān)公路的法律、法規(guī)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。 第三篇：中華人民共和國公路法（中）中華人民共和國公路法（中） （1997年7月3日第八屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十六次會(huì)議通過） 第四章公路養(yǎng)護(hù) 第三十五條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證公 路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。沒有公路養(yǎng)路費(fèi)收訖標(biāo)志的車輛不得在公路上行駛。 第四十二條公路綠化工作，由公路管理機(jī)構(gòu)按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組織實(shí)施。對(duì)公路造成損壞的，應(yīng)當(dāng)按照損壞程度給予補(bǔ)償。 第五十條超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在有限 定標(biāo)準(zhǔn)的公路、公路橋梁上或者公路隧道內(nèi)行駛，不得使用汽車渡船。 第五十五條在公路上增設(shè)平面交叉道口，必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過批準(zhǔn)，并按照國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該書對(duì)國內(nèi)外公路法的理論、法律制度和實(shí)務(wù)進(jìn)行了認(rèn)真的研究和總結(jié)，特別是對(duì)公路保護(hù)中的法律制度、理論與實(shí)務(wù)問題，以及公路建設(shè)的籌融資、公路的相關(guān)權(quán)益、收費(fèi)公路等比較熱點(diǎn)和前沿的問題進(jìn)行了較為全面的總結(jié)和論述，其中不乏理論創(chuàng)新的光芒。 在公路建設(shè)過程中，其中最典型的案例是關(guān)于招標(biāo)與投標(biāo)問題。在吳總工程師的幫助下，市路橋公司最終獲得了該市三環(huán)建設(shè)的建設(shè)權(quán)。”在本案例中，吳總工程師作為評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員，不僅僅接受了投標(biāo)人的宴請(qǐng)，而且收獲了投標(biāo)人的獎(jiǎng)金70000元，多次向市路橋公司透露評(píng)標(biāo)的具體情況，違反了本法規(guī)，是比較嚴(yán)重的違法行為。因?yàn)榈竭_(dá)旅游旺季，不影響業(yè)績和收入，某