【正文】 （4）有利于治理公路“三亂”。 試述《公路法》的頒布重要意義體現(xiàn)在哪些方面。 （2）節(jié)約用地的原則。 1公路監(jiān)督檢查的對象包括哪些。 答。禁止擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、利用邊溝排放污物、進行其他損壞、污染和影響公路暢通的行為。 公路規(guī)劃編制的基本原則是什么。 答： 為了加強公路的建設和管理，促進公路事業(yè)的發(fā)展，適應社會主義現(xiàn)代化建設和人民生活的需要，制定本法。 超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的（限載）、（限高）、（限寬）、（限長）標準的車輛，不得在有限定標準的（公路）、（公路橋梁）上或者（公路隧道）內(nèi)行駛，不得（使用汽車渡船）。 公路三亂是指在（公路上非法設卡）、（收費、罰款）、（攔截車輛）。收費公路雖然口號喊著的是貸款修路，靠收路費還貸，還清后就不收費，報效人民，可事實情況卻與此相反，成為了政府的斂財工具。在公路橋梁建設過程中我們應時刻牢記，修路架橋乃人之本分，不可偷工減料，此類行為對于國家的發(fā)展有著致命的作用。建設工程的保修期，由竣工驗收合格之日算起。工程如期完工，在某森林公園和某建筑公司共同進行竣工驗收時，某森林公園發(fā)現(xiàn)工程的引橋部分的路面和側(cè)面有明顯的裂縫，要求某建筑公司修復后再驗收，某建筑公司認為不影響使用而拒絕修復。評標委員會成員和參與評標的有關(guān)工作人員不 得透露對投標文件的評審和比較，中標候選人的推薦情況以及與評標有關(guān)的其他情況。在評標的過程中，吳總工程師多次與市路橋公司的領(lǐng)導吃喝玩樂，并多次向市路橋公司透露評標的具體情況。本人根據(jù)實際情況和相 關(guān)法律為此一一進行闡述。 全書共十章，分別是公路法律制度概述、公路管理行政行為、公路權(quán)益法律制度、 公路規(guī)劃法律制度、公路建設法律制度、公路養(yǎng)護法律制度、公路路政管理法律制度、收費公路管理法律制度及公路管理行政訴訟和行政復議等內(nèi)容，全書近45萬字。 第五十四條任何單位和個人未經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準，不得在公路用地范圍內(nèi)設置公路 標志以外的其他標志。 第四十九條在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量應當符合公路工程技術(shù)標準要求。 第四十五條跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管線等設施的，以及在公路用地范圍內(nèi)架設、埋 設管線、電纜等設施的，應當事先經(jīng)有關(guān)交通主管部門同意，影響交通安全的，還須征得有關(guān)公安 機關(guān)的同意；所修建、架設或者埋設的設施應當符合公路工程技術(shù)標準的要求。 第四十一條公路用地范圍內(nèi)的山坡、荒地，由公路管理機構(gòu)負責水土保持。擁有車輛的單位和個人繳納公路養(yǎng)路費的，由交通主管部門發(fā)給公路養(yǎng)路費收訖標志；公路養(yǎng)路費收訖標志應當放置在車輛的明顯位置。 第四十九條公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應當定期檢查公路隧道的排水、通風、照明、監(jiān)控、報警、消防、救助等設施，保持設施處于完好狀態(tài)。 第五十三條造成公路損壞的，責任者應當及時報告公路管理機構(gòu)，并接受公路管理機構(gòu)的現(xiàn)場調(diào)查。 超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁、公路隧道內(nèi)行駛，不得使用汽車渡船。《中華人民共和國公路法》學習心得 公路是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設施。超過公路或者公路橋梁限載標準確需行駛的，必須經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準，并按要求采取有效的防護措施；運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，并懸掛明顯標志。 第六十九條交通主管部門、公路管理機構(gòu)依法對有關(guān)公路的法律、法規(guī)執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。 第三篇：中華人民共和國公路法（中）中華人民共和國公路法（中） （1997年7月3日第八屆全國人民代表大會常務委員會第二十六次會議通過） 第四章公路養(yǎng)護 第三十五條公路管理機構(gòu)應當按照國務院交通主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程對公路進行養(yǎng)護，保證公 路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。沒有公路養(yǎng)路費收訖標志的車輛不得在公路上行駛。 第四十二條公路綠化工作，由公路管理機構(gòu)按照公路工程技術(shù)標準組織實施。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。 第五十條超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限 定標準的公路、公路橋梁上或者公路隧道內(nèi)行駛，不得使用汽車渡船。 第五十五條在公路上增設平面交叉道口，必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過批準，并按照國家規(guī)定的技術(shù)標準建設。該書對國內(nèi)外公路法的理論、法律制度和實務進行了認真的研究和總結(jié)，特別是對公路保護中的法律制度、理論與實務問題，以及公路建設的籌融資、公路的相關(guān)權(quán)益、收費公路等比較熱點和前沿的問題進行了較為全面的總結(jié)和論述，其中不乏理論創(chuàng)新的光芒。 在公路建設過程中，其中最典型的案例是關(guān)于招標與投標問題。在吳總工程師的幫助下，市路橋公司最終獲得了該市三環(huán)建設的建設權(quán)?！痹诒景咐?，吳總工程師作為評標委員會成員，不僅僅接受了投標人的宴請，而且收獲了投標人的獎金70000元，多次向市路橋公司透露評標的具體情況，違反了本法規(guī)，是比較嚴重的違法行為。因為到達旅游旺季，不影響業(yè)績和收入，某