215215建設(shè)和管理考察的印象和啟示-免費閱讀
【正文】 要創(chuàng)新體制機制，推進(jìn)長效管理，堅持條塊結(jié)合，條抓塊保，以塊為主。要堅持以法行政，創(chuàng)新機制，不斷提高城市管理水平。 要積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，在經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的“雙贏”上下功夫。在市區(qū)周邊，建設(shè)了近個集購物、餐飲、娛樂為一體、面積萬平方米以上的商業(yè)中心。要重視城市交通路網(wǎng)體系發(fā)展，客運體系發(fā)展，停車及交通綜合治理等策略研究。堅持科學(xué)發(fā)展觀必須強化以人為本的觀念，人與自然、人與社會協(xié)調(diào)發(fā)展。還提出“軟交通”概念，鼓勵步行和使用自行車等對環(huán)境無影響的交通工具。地下分多層設(shè)置，最下面是城郊高速地鐵，往上依次是市區(qū)地鐵、公交換乘樞紐、商貿(mào)網(wǎng)點和停車場等。在噪聲控制方面，注意防止飛機、汽車和工地噪聲污染，道路路面用經(jīng)處理的較粗顆粒的瀝青，以吸收噪聲。城市建設(shè)和管理貫穿了崇尚自然、人與自然和諧相處的精神。在一些空白墻面上，畫上與周邊建筑同樣的窗戶，以假亂真，使市容景觀更加統(tǒng)一協(xié)調(diào)。絕無違規(guī)搭建、違章占道現(xiàn)象。世紀(jì)年代，市中心的新奧爾良火車站停用，老車站未拆除而是保留改造為著名的奧賽博物館，用來收藏世紀(jì)末世紀(jì)初的藝術(shù)作品供人觀賞。 的建筑傳統(tǒng)與現(xiàn)代并存，古典與時尚相融。 ⒉建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)，充滿魅力。規(guī)劃中將老城中沿河分布的工業(yè)城轉(zhuǎn)型為居住、休閑用地，同時充分利用城市空間，節(jié)省土地資源。眾多的名勝古跡、哥特式的古典建筑、精品紛呈的博物館聞名世界。在城市的空間布局上，大區(qū)規(guī)劃規(guī)定了不再增加城市居住密度，工業(yè)、金融業(yè)按計劃遷出市中心，沿塞納河向下游發(fā)展，形成帶狀城市。 定期對城市規(guī)劃進(jìn)行修訂，先由政府官員牽頭分幾個組團(tuán)對現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研，然后分三個步驟修訂規(guī)劃。圣母院是一座典型的哥特式建筑，世紀(jì)始建，歷經(jīng)多年才建設(shè)完成，是建筑史上的不朽之作。如拉德芳斯XX縣區(qū)高樓林立，充滿時尚，尤其是“前衛(wèi)文化”的新凱旋門是座方形的中空建筑物，外墻每邊均長米，中間高米，寬深均為米，門前一條筆直的大道直通縱軸線上的凱旋門，相互呼應(yīng)，美不勝收。這些措施都保護(hù)了的歷史風(fēng)貌和文化特色，使其更具古城韻味。既方便市民，又規(guī)范管理。市中心區(qū)大部分街道很窄，不可能數(shù)百年前就為汽車社會超前規(guī)劃，在確保交通的前提下，將單行道兩側(cè)改成停車場，有時路中只容一車通行，有的路段還設(shè)置了停車港灣，車輛停放緊湊整齊，市內(nèi)收費停車大部分是自動裝置，每次限停小時，超時續(xù)款，方便快捷。在垃圾處理方面，建有座大型現(xiàn)代化垃圾焚燒廠，在實行分類收集的基礎(chǔ)上，將無法二次利用的垃圾高溫焚燒，所產(chǎn)生的熱能用于發(fā)電供熱，煙霧也經(jīng)處理后排放，殘渣絕大多數(shù)經(jīng)半年晾曬后作為鋪路材料，僅剩％的廢棄物深埋處理。有個火車站，通往四面八方，火車站通過公交連接，車站周邊設(shè)有商貿(mào)網(wǎng)點。 堅持公交優(yōu)先的政策，引導(dǎo)更多的人選擇公交。 啟示之一。同時
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