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開展新型環(huán)保渣土清運(yùn)車隊(duì)服務(wù)及建筑垃圾渣廢處理設(shè)施項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-免費(fèi)閱讀

2025-12-25 00:47 上一頁面

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【正文】 由于投資較大,建設(shè)周期與回收周期較長,故投資風(fēng)險(xiǎn)較大,所以在投資過程中應(yīng)根據(jù)各方面實(shí)際情況靈活調(diào)整建設(shè)內(nèi)容和投資進(jìn)度,在最大程度滿足市場需求的同時(shí),合理安排建設(shè)與資金進(jìn)度,確保項(xiàng)目安全、穩(wěn)步、健康地發(fā)展,從而最大程度地實(shí)出經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。因此,本項(xiàng)目實(shí)施過程中,降低經(jīng)營成本,提高銷售價(jià)格對項(xiàng)目極為重要。 (4)固定資產(chǎn)折舊估算 本項(xiàng)目固定資產(chǎn)折舊按 車輛、 機(jī)械設(shè)備、房屋、安裝及其它工程分類計(jì)算折舊。其資金籌措方式為:自籌。 (3)設(shè)備購置費(fèi)包括設(shè)備原價(jià)和運(yùn)雜費(fèi),設(shè)備原價(jià)按現(xiàn)格價(jià)計(jì)算,運(yùn)雜費(fèi)參照國家機(jī)械局頒發(fā)的設(shè)計(jì)概算指標(biāo)規(guī)定的計(jì)算辦法和費(fèi)率計(jì)算。 (2)加強(qiáng)施工和運(yùn)行管理,認(rèn)真落實(shí)土方施工邊挖、邊運(yùn)、邊填、邊壓的方式,盡量減少松土堆放裸露時(shí)間和避免大量松土存放。 生活污水經(jīng)化糞池處理后外排,根據(jù)調(diào)查和類比監(jiān)測,生活廢水排放水質(zhì)為 CODcr380mg/L, BOD5為 200mg/L, SS 為 200 mg/L, NH3N 17 為 100 mg/L,低于 GB89781996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。故對建設(shè)施工人員的糞便污水必須進(jìn)行妥善處理。施工機(jī)械一般位于露天,噪聲傳播距離遠(yuǎn),影響范圍大,時(shí)重要的臨時(shí)性噪聲源。半永久性道路將大概使用 3到 10年。 ① 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 建筑垃圾再生磚應(yīng)滿足 《非燒結(jié)普通粘土磚》( JC422)技術(shù)性能要求,建筑垃圾再生砌塊應(yīng)滿足 《普通混凝土小型空心砌塊》( GB8239)技術(shù)性能要求 。這樣的處理方案,具有實(shí)現(xiàn)建筑垃圾的減量化、資源化、節(jié)約天然資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境等優(yōu)勢,且具有較高的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。 4)盡可能保持場地原有水系,雨水主排水出口。 12 第五章 渣廢再加工處理廠規(guī)劃 處理 規(guī)模確定考慮 1)根據(jù)控規(guī),建筑垃圾實(shí)行分類收集、加工、處理,產(chǎn)生的廢物較少,產(chǎn)出投入的量比較高。與此同時(shí),通過本公司車型的升級(jí)換代,也能夠?yàn)槎B市的渣土運(yùn)輸行業(yè)梳理新的標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)桿,為主管部門未來推動(dòng)全市的城區(qū)內(nèi)渣土運(yùn)輸車輛升級(jí),進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營。 9 第四章 U 型渣廢車隊(duì)組建計(jì)劃 工程規(guī)模 二連市 建筑垃圾產(chǎn)量的預(yù)測基于下列幾點(diǎn): 1)統(tǒng)計(jì)顯示,目前 二連 市建筑垃圾每年至少產(chǎn)生 數(shù)十 萬噸。下設(shè)綜合辦公室(含財(cái)務(wù))、市場經(jīng)營部、工程管理部,在工程管理部下設(shè)若干工程項(xiàng)目組。 (4)估算項(xiàng)目總投資,提出資金來源與籌措方案,擬定投資計(jì)劃和實(shí)施進(jìn)度安排建議。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 l、項(xiàng)目建設(shè)是實(shí)現(xiàn)城市渣土運(yùn)輸規(guī)范有序管理的重要途徑 ,二連市 近年來城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快,城鎮(zhèn)建成區(qū)面積遂年增加,在建新區(qū) 、 新城、工業(yè)園區(qū)建設(shè)蓬勃發(fā)展和棚戶危房改造等建筑垃圾及渣土量迅速增長,而所有渣土運(yùn)輸均由個(gè)體和零散運(yùn)輸車輛進(jìn)行運(yùn)輸,造成該行業(yè)管理的不規(guī)范性,增加了城市環(huán)境治理難度,影響了衛(wèi)生城市的創(chuàng)建工作,故加快城市渣土規(guī)范管理是非常必要和緊迫的工作。 主要技術(shù)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 3 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單 位 指 標(biāo) 備 注 1 總規(guī)模 萬噸 50 年 處理 量 2 用地面積 畝 90 折合約 59940m2 3 總建筑面積 m2 12020 以實(shí)際為準(zhǔn) 其 中 廢碎加工 區(qū) m2 10500 含 卸貨區(qū) 、理貨區(qū)、增值加工車間、保全 商務(wù)中心區(qū) m2 600 含 辦公服務(wù)區(qū)、調(diào)度室、附屬配套區(qū)、 監(jiān)控 系統(tǒng)設(shè)備室 車輛管理區(qū) m2 15000 停車場 ,車輛及設(shè)備維修中心 ,車輛進(jìn)出入管理房 作業(yè) 配套區(qū) m2 32940 堆放場 、道路、消防設(shè)備、給排水系統(tǒng)、圍墻、生活污水處理系統(tǒng)和室外設(shè)施 4 建筑密度 % 5 項(xiàng)目總投資 萬元 3000 9 投資利潤率 % 稅前 10 投資利稅率 % 12 11 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 所得稅前 投資回收期 年 所得稅前 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 元 800 所得稅前 4 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性 項(xiàng)目由來 隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大以及人們居住條件的提高,建筑垃圾的產(chǎn)生量會(huì)越來越大,目前 我國 每年的新建筑面積達(dá)到 20 億平方米, 而 建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的 30%40%,到 2020年底,國內(nèi)建筑垃圾產(chǎn)量保守估計(jì)在 15億噸以上, 其中就 包括渣土之類可直接或間接二次利用的那部分,每年均呈增長趨勢。 項(xiàng)目效益 隨著二連市近年來城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,大量建筑物新建、改擴(kuò)建、拆遷等,形成了巨量的建筑渣廢需要運(yùn)輸與處理。 開展新型環(huán)保渣土清運(yùn)車隊(duì)服務(wù) 及建筑垃圾渣廢處理設(shè)施項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 編制單位:昇晟國際貨運(yùn)代理有限公司 編制日期:二零一六年四月 目 錄 第一章 項(xiàng)目提要 ................................................................................ 1 項(xiàng)目名稱 ................................................................................. 1 承擔(dān)單位 ................................................................................. 1 建設(shè)地點(diǎn) ................................................................................. 1 建設(shè)性質(zhì) ................................................................................. 1 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 ...................................................................... 1 建設(shè)期限 ................................................................................. 1 總投資及資金籌措 .................................................................. 1 項(xiàng)目效益 ................................................................................. 2 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性 .................................................... 4 項(xiàng)目由來 ................................................................................. 4 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 .........................................
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