【正文】 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ******編制 47 ⑹ 車行道平均照度為 ，平均亮度 ，亮度均勻度為 。 ⑷ 接地 a. 低壓配電系統(tǒng)采用 TNS系統(tǒng)，系統(tǒng) N線與 PE 線在中性點(diǎn)相連后嚴(yán)格分開。 ⑶ 道路照明：道路照明采用 12m,10m 高，臂長 1m～ 2m單、雙彎橫臂燈桿。 國標(biāo) II 級(jí)鋼筋砼管溝槽回填應(yīng)在水泥砂漿和混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%后進(jìn)行，回填必須對(duì)稱進(jìn)行，管溝的回填土應(yīng)分層夯實(shí)（管區(qū)密實(shí)度不小于 90%，管頂區(qū) 密實(shí)度項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ******編制 44 不小于 86%，一般回填區(qū)密實(shí)度同路基）；雙壁波紋管管溝槽回填必須對(duì)稱進(jìn)行，管溝的回填土應(yīng)分層夯實(shí)（三角區(qū)密實(shí)度不小于 93%， 90%，管頂區(qū)密實(shí)度不小于 85%，一般回填區(qū)密實(shí)度回路基），并保持管道兩側(cè)回填土高度均勻，嚴(yán)禁在管頂上使用重 錘 夯實(shí)，回填土壓實(shí)度應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB**26897）有關(guān)規(guī)定。 ⑤ 檢查井 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ******編制 43 ，管道斷面變更處、管道交匯及雨水口接入處須設(shè)檢查井，直線段上每隔 25至 35 米設(shè)檢查井一個(gè)。污水管道為雙側(cè)布置，管道布置于道路兩側(cè)人行道上，管道中心距路緣。 ② 雨水管道布置 道路排水系統(tǒng)分結(jié)合規(guī)劃的主排系統(tǒng)，利用自然排水系統(tǒng)和已建排水系統(tǒng)截流排放，雨水排水方向與道路坡向一致。 區(qū)內(nèi)給水管網(wǎng)規(guī)劃考慮兩套系統(tǒng)，市政給水管網(wǎng)和工業(yè)生產(chǎn)用水管網(wǎng)。 全線行車道和非機(jī)動(dòng)車道面積為 158400m2，人行道面積為 52800m2。 全線挖淤泥、清表土的數(shù)量單獨(dú)計(jì)算、分開堆放、合理使用。 填挖交界處必須挖臺(tái)階和零填地段超挖回填，填挖交界處路基 下必須清除較松散的巖石覆蓋土，防止該處路基出現(xiàn)不均勻沉降。 用不同填料填筑路基時(shí)，應(yīng)分層填筑，每一水平層應(yīng)盡量采用同類填料，且厚度不小于 **cm。 路基工程 ⑴一般路基設(shè)計(jì)原則及依據(jù) ①設(shè)計(jì)依據(jù) 路基設(shè)計(jì)根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790），同時(shí)參考了《道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJD302020）的要求進(jìn)行。 道路選線時(shí)盡量避免阻隔影響居民往來、農(nóng)耕和水資源利用，盡量避免大規(guī)模的拆遷安置 ， 要保證排水暢通、使用方便。 ⑵保護(hù)環(huán)境的原則 應(yīng)避免大改大調(diào)、高填深挖，注重與沿線地形、環(huán)境和項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ******編制 31 景觀相協(xié)調(diào)，保護(hù)好自然生態(tài)環(huán)境和文物古跡。 道路規(guī)劃原則 (1)結(jié)合土地利用特征及總體規(guī)劃布局，完善道路系統(tǒng)，引導(dǎo)和控制土地開發(fā)。并預(yù)測未來的項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ******編制 25 交通量。 ③轉(zhuǎn)移交通量：本項(xiàng)目建成后，由于道路條件改善，將吸引其它線路的車流轉(zhuǎn)移到本線路上。 ⑶供電： 本 項(xiàng)目 由 **供電所 供電 。 **水域 湖面積：豐水期 **左右；枯水期 **左 右； 水位：最深水位 56米左右；平均水位 34米左右 蓄水量：豐水期 21 萬立方米左右；枯水期 12 萬立方米左右 。 35′ 86″之間 。 **的發(fā)展思路是重點(diǎn)發(fā)展“ 2+3”產(chǎn)業(yè)。站在 **城市整體發(fā)展的高度 ， 需 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)， 加快 **城市**的步伐， 隨著城市的發(fā)展，老城區(qū)的基礎(chǔ)配套設(shè)施（如房屋、醫(yī)療、教育）已經(jīng)不能滿足新增人口的需要， 目前 **經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭迅猛， 城市化是人類社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果 。對(duì)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ******編制 15 **實(shí)行保護(hù)性開發(fā)，把治理性的保護(hù)開發(fā)、恢復(fù)性的保護(hù)開發(fā)和提升性的保護(hù)開發(fā)有機(jī)結(jié)合起來，還自然之美景，添 **之魅力。加大污染整治，改善生活環(huán)境。提升 **發(fā)展，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。以辦好三大節(jié)慶活動(dòng)為載體，努力打造 **旅游度假區(qū)旅游休閑文化品牌。充分挖掘 **的歷史文物古跡、神話、傳說、詩文和風(fēng)情等人文資源，包括景區(qū) *等引人入勝的歷史古跡開發(fā)利用，構(gòu)建“休閑度假園”?！笆濉币Y達(dá)到 **億元，其中內(nèi)資 **億元人民幣，外資**億美元。集中人力、物力、財(cái)力，高質(zhì)量配套完善 **區(qū)域建設(shè)發(fā)展的路網(wǎng)管線等基礎(chǔ)設(shè)施，加快 **的拓寬改造，推進(jìn) **建設(shè)，加快 **路建設(shè)，全面完成 **建設(shè)，盡快完成 **大道項(xiàng)目建設(shè)，拉通 **區(qū)域主干道，早日形成環(huán) **交通循環(huán)圈，加速道路兩側(cè)開發(fā)進(jìn)程。依托青山綠水資源，合理有序發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)，堅(jiān)持規(guī)范化管理、市場化運(yùn)作，提高住宅小區(qū)建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，配套完善公共設(shè)施。以 **核心景區(qū)的優(yōu)勢效應(yīng)，合理調(diào)整轄區(qū)專業(yè)市場布局，大力推進(jìn)專業(yè)市場規(guī)劃建設(shè)，提升商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)。突出抓好美食酒吧街建設(shè)，形成環(huán) **旅游休閑旅游經(jīng)濟(jì)圈，使三產(chǎn)服務(wù)業(yè)成為 **旅游度假區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。通過加大 **水環(huán)境治理力度，實(shí)施強(qiáng)化生物技術(shù)治理、加強(qiáng) **生態(tài)養(yǎng)殖、增強(qiáng) **水體自凈能力、加大截污力度、取締天燈社區(qū)生豬養(yǎng)殖等措施， **水質(zhì)明顯 好轉(zhuǎn)，空氣質(zhì)量明顯改善。 該區(qū) 圍繞“富民強(qiáng)區(qū)”戰(zhàn)略，抓項(xiàng)目，擴(kuò)投資，保增長，夯實(shí)發(fā)展后勁，推動(dòng)跨越發(fā)展。屬 **淺丘陵區(qū)，按黃海高程累計(jì)最大高度為 93 米，最低 36米，絕大部分為 60－ 70 米，地勢平緩；屬于粘土地質(zhì)，優(yōu)良，地 層穩(wěn)定，無滑坡塌陷、流沙、泥石流等現(xiàn)象。 **歷史悠久 … .。 本項(xiàng)目估算投資總額為 **萬元。 可行性研究報(bào)告編制依據(jù) 1. xx 市 國民經(jīng)濟(jì)和社 會(huì)發(fā)展 第 **個(gè) 五 年 規(guī)劃 ； 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ******編制 3 2. xx 市 人民 政府 常務(wù)會(huì)議紀(jì)要 ； 3.《 xx市 城市總體規(guī)劃》； 4.《 **控制規(guī)劃 》； 5. 國家發(fā)改委、建設(shè)部聯(lián)合頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）》； 6. 其他有關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范； 7. 承建 單位提供的其他各項(xiàng)基礎(chǔ)資料。 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ******編制 2 項(xiàng)目背景及編制依據(jù) 項(xiàng)目背景 **大道 為 綜合性城市 主干 路，是 **主要景觀軸線。擬 修建 的 **大道 北起 **， 南 至 **， 道路寬 **M，目前路貌不佳，道路及兩旁的景觀 不整潔。 研究內(nèi)容 通過對(duì)擬 修建 項(xiàng)目區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)布局、交通運(yùn)輸、自然條件等內(nèi)容的詳細(xì)調(diào)查、研究、分析，依據(jù)項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，重點(diǎn)研究項(xiàng)目建設(shè)的必要性，同時(shí)，結(jié)合現(xiàn)狀路網(wǎng)和規(guī)劃路網(wǎng)研究論證路線走向、工程方案、建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、投資估算 、資金來源和社會(huì)綜合經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)等，編制成《 xx 市 **大道 修建 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告》。其中 ： 建筑安裝工程費(fèi)**萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用為 **萬元， 預(yù)備費(fèi) **萬元。 xx 市 氣候溫和，雨量充沛，土地肥沃，農(nóng)副產(chǎn)品資源豐富。 區(qū)內(nèi)以**為依托， **是由 **派生出來的自然湖泊，總面積 12km2，她倚山而臥，和城而生，峰巒起伏，岸線深幽，景致秀美?！笆?xiàng)目可行性研究報(bào)告 ******編制 8 一五”期間合同引資 億元，投資額在 **00 萬元以上的項(xiàng)目 7 個(gè)。 **森林公園及 **周邊植被得到有效保護(hù)。按照生產(chǎn)服務(wù)業(yè)聚集化、生活服務(wù)業(yè) 連鎖化、基礎(chǔ)服務(wù)業(yè)網(wǎng)路化、公共服務(wù)業(yè)均等化的要求，到 2020 年三產(chǎn)服務(wù)業(yè)增加值達(dá)到 億元，年均增長 15%。重點(diǎn)布局區(qū)域物流基地，規(guī)劃并啟動(dòng)美食街酒類批發(fā)（配送）市場， **標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)貿(mào)市場、旅游特色產(chǎn)品市場項(xiàng)目建設(shè)，打造休閑購物區(qū)。結(jié)合開發(fā)建設(shè)，引導(dǎo)新建 **宇向核心區(qū)域和 **區(qū)域聚集，以舊城改造和三產(chǎn)提質(zhì)為契機(jī)，扶持現(xiàn)有 **宇做強(qiáng)做大，在土地和資產(chǎn)置換中重點(diǎn)引進(jìn)高檔商務(wù) **宇項(xiàng)目，重點(diǎn)推進(jìn)： 等項(xiàng)目建設(shè)。加快 **區(qū)域水、電、天然氣等基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)，搞好亮化、綠化工程，與 **配套成網(wǎng)。加速項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)旅游項(xiàng)目。辦好元宵焰火晚會(huì)，展示 **城市形象和獨(dú)特魅力。充分利用區(qū)位優(yōu)勢，構(gòu)筑大通道，疏通微循環(huán)。堅(jiān)持預(yù)防為主，綜合整治，著力解決危害群眾健康和影響綠色發(fā)展的突出環(huán)境問題。加強(qiáng) **森林公園建設(shè)，利用 **森林資源，使森林旅游公園建設(shè)邁出實(shí)質(zhì)性步伐。需 修建 的 **大道北端緊連 xx 市 主城區(qū)， 而 **大道路況不佳，道路沿線及道路 **的土地沒有被充分利用， 若 要加快城市 **步伐 ，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，就必須迫切需要對(duì) **項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ******編制 16 大道進(jìn)行 修建 。 **大 道 的 修建 將 進(jìn)一步改善 **的城市風(fēng)貌， 促進(jìn) 旅游業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 ，道路的 修建 也易于吸引外商投資，為綠色產(chǎn)業(yè)園提供更便利的交通，從而帶動(dòng)更多的消費(fèi)群體，促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 。 項(xiàng)目 附近 有 **旅游景點(diǎn) **， 項(xiàng)目 所在地****西傍 **，東依 **高速，北連 **，南面 **。 氣候條件 項(xiàng)目區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，氣候溫和，四季分明，熱量充足，雨水集中，無霜期長。 ⑷電訊：項(xiàng)目區(qū)內(nèi)形 成一個(gè)完善的通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和郵政設(shè)施。 ⑵ 預(yù)測年限和特征年 根據(jù)交通部發(fā)布的《水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究編制辦法》的規(guī)定，預(yù)測年限為項(xiàng)目通車后 20 年。 分布預(yù)測 本項(xiàng)目采用費(fèi)雷特法進(jìn)行交通量分布預(yù)測。 (2)遵循合理銜接外部交通，優(yōu)化內(nèi)部交通的原則。樹立“不破壞就是最大的保護(hù)”的理念，堅(jiān)持最大限度地保護(hù)、最小程度地破壞、最強(qiáng)力度的恢復(fù)，以追求自然、樸實(shí)為向?qū)?，?shí)現(xiàn)環(huán)境與道路建設(shè)并舉、道路發(fā)展與自然環(huán)境相 和諧。 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ******編制 32 平面設(shè)計(jì) **大道 平面走向基本為南北走向，南起 **，北接 **，道路全長為 **m,幅寬 **m， 原則上盡量利用原有公路裁彎取直，適當(dāng)降坡，加寬改造，無新的路線走向，亦無較大的平面線形變動(dòng)。 ②一般路基設(shè)計(jì)原則 路基設(shè)計(jì)根據(jù)沿線地形、地質(zhì)、氣象、水文等自然條件及環(huán)境保護(hù)的要求因地制宜，采取必要的排水防護(hù) 工程和經(jīng)濟(jì)有效的病害防治措施，防止各種不利的因素對(duì)路基的危害，以保證路基有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。為保證路基邊緣壓實(shí)度，路基填方施工寬度每側(cè)超填 30～ **cm。 b、路基、路面排水系統(tǒng)構(gòu)成 為保證路基和路面的穩(wěn)定，防止路面不影響行車安全，通過設(shè)置完整的排水設(shè)施同時(shí)對(duì)各類設(shè)施進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)迅速排除路基、路面范圍內(nèi)的地表水和地下水的目的。淤泥和表土作為一種資源，施工時(shí)注意保管，以后應(yīng)作為邊坡和分隔帶的綠化耕植土使用。 給水工程 水源 本 項(xiàng)目 用水由 **市政給水管網(wǎng)供給。 工程管線埋設(shè)深度按《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》執(zhí)行。 道路雨水管道為雙側(cè)布置，管道布置于道路兩側(cè)人行道上，管道中心距路緣石 。 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ******編制 42 污水管道最小管徑 d400，最小坡度 。當(dāng)?shù)渌^大于 1米時(shí)或穿越地下障礙物時(shí)，如管內(nèi)流速超過 5m/s 需加以調(diào)整時(shí)，須設(shè)跌水井。 照明工程 設(shè)計(jì)范圍 ⑴ 道路照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)； ⑵ 供配電及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。配 2**W,400W高壓鈉燈，沿道路兩側(cè)對(duì)稱布置。 b. 沿著路燈通長設(shè) 40 4 鍍鋅扁鋼，使路燈燈桿可靠接地，其接地電阻不大于 4Ω。 交通工程 交通標(biāo)志 ⑴ 全段各類型標(biāo)志統(tǒng)一布局，并前后協(xié)調(diào)，形成整體系統(tǒng)； ⑵ 及時(shí)為司機(jī)提供準(zhǔn)確信息，同時(shí)避免提供過多信息，分散司機(jī)注意力； ⑶ 設(shè)置必要的禁令、警告、指示標(biāo)志，保證行車安全； ⑷ 道路等級(jí)按 **km/h速度要求設(shè)計(jì)。 ⑸ 在各交叉口燈具的間距為 30～ 35m，以增強(qiáng)各交叉口的亮度。 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ******編制 46 ⑶ 道路照明電纜（電線）用φ 110PVC 管保護(hù)，并留一根備用。 ⑵ 道路照明燈具運(yùn)行效率應(yīng)高于 60%。 ⑦ 溝槽開挖及回填 管道基礎(chǔ)以下回填必須分層夯實(shí)，密實(shí)度不小于 90%，且其地基承載力不低于 。本工程中排水管道、井蓋、雨水 管 等可在施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況選擇其它管材，但所選管材應(yīng)為符合國家及有關(guān)部門相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的合格產(chǎn)品，并經(jīng)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可。 ③ 污水管道布置 本次設(shè)計(jì)道路污水排方向與道路坡向一致。 本 道路管網(wǎng)設(shè)計(jì)內(nèi)容各詳敘如下： (1) 排雨水系統(tǒng) 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ******編制 40 ① 設(shè)計(jì)雨水流量 q= 雨水流量公式 Q=ψ qF 其中：徑流系數(shù)ψ取 — , 重現(xiàn)期 P=2— 3年， 集水時(shí)間 t=t1+mt2（式中： t1=5— 8分鐘， m=2， t2 根據(jù)計(jì)算確定）。 管線設(shè)置應(yīng)采用綜合管溝的形式 ,并根據(jù)綜合管溝的設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 ******編制 39 計(jì)原則合理確定入溝管線及同室管線 。人行道外側(cè)為 12 20cm 麻石鎖邊石?！奥坊潦綌?shù)量計(jì)算表”計(jì)算路基填挖方數(shù)量時(shí)，已扣除了路面厚度，計(jì)入了邊溝、排水溝的開挖，包