5市“村村通”工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)介紹-免費(fèi)閱讀
【正文】 今年，我們又結(jié)合全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢，按照全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，提出了新的公路建設(shè)發(fā)展思路，在未來幾年要努力實(shí)現(xiàn) “ 三通一環(huán)一網(wǎng) ”目標(biāo)：即通省高速路、通縣一級路、通村水泥路、環(huán)城高速路和農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)。 XX 縣區(qū)就有 15 個行政村在修路過程中實(shí)現(xiàn)了由 “ 亂 ” 到 “ 治 ” 的轉(zhuǎn)變。農(nóng)民朋友憑借一條條通村大道，大力發(fā)展種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、畜牧業(yè)和旅游業(yè)，使自己的腰包越來越鼓。按照全市的總體規(guī)劃，根據(jù)各縣市區(qū)實(shí)際情況，以修水泥路為主，但不搞一刀切，可以因地制宜修建油路、石頭路和鋼磚路，對一些條件不具備的村，則暫時修建砂礫路。在路基整修階段，嚴(yán)格規(guī)定新填路基必須經(jīng)交通部門驗(yàn)收合格后方可鋪路面，對達(dá)不到要求的路基堅(jiān)決不準(zhǔn)鋪裝路面，對采備的路面材料，也由工程質(zhì)量監(jiān)督部門逐村逐段進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不符合要求的退掉重備。 （一）加強(qiáng)對工程規(guī)劃的監(jiān)督。其次，對每條路所需資金進(jìn)行精確概算。第五，向上要一點(diǎn)。第二，自愿集一點(diǎn)。 ” 他們就是靠著這一雙雙鐵手和一付付硬肩，備足了修路的石料。是坐等觀望維持現(xiàn)狀，還是克 服困難爭先發(fā)展。 2024 年，我們在全市確定了 116 個修路困難最大的村，為了解決這些村的修路困難，在鼓勵群眾自力更 第 9 頁 共 17 頁 生、艱苦奮斗的同時，號召市直有關(guān)部門、單位和駐市企業(yè)，與這些村進(jìn)行 “ 一對一 ” 結(jié)對子幫扶，各縣也采取這種辦法，開展富幫窮、先進(jìn)幫落后的活動。牧花園村村民王和會，平時生活缺錢花舍不得賣羊，為了修路，他毅然把羊賣掉，捐款支持修路。全市 “ 村村通 ” 開展以來，我們通過層層宣傳發(fā)動，使各級干部和廣大群眾對修路的認(rèn)識有了進(jìn)一步提高，信心更足，干勁更大。面對資金緊張、設(shè)備短缺、修路材料不足的客觀現(xiàn)狀，人民群眾表現(xiàn)出驚人的戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力，他們說： “ 資金不足精神補(bǔ)、機(jī)械不足力氣補(bǔ)、水泥不足石頭補(bǔ) ” 。我市具有豐富的石料資源，水泥生產(chǎn)能力相對較強(qiáng)。二是 “ 四縱四橫 ” 高等級公路網(wǎng)。第二，村通水泥（油）路是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的需要。同時，通過組織到黎城參觀，就地召開現(xiàn)場 會、動員會以及在全市大造輿論，廣泛宣傳等措施，有效克服了一些干部群眾的畏難情緒，使干部群眾充分認(rèn)識到，集中一年時間實(shí)施村村通，不僅是客觀需要，而且積極可行，對農(nóng)村乃至全市的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有十分重要的意義。 在實(shí)施 “ 村村通 ” 工程建設(shè)中，我們的主要做法和體會有以下幾點(diǎn)： 一、典型引路，及時推廣，形成村 村通共識 長期以來，農(nóng)村交通條件落后，一直是制約我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個 “ 瓶頸 ” 。 XX 市境內(nèi) 80%為山地丘陵，自古交通不便，山高溝深。國家交通部部長張春賢、原部長黃鎮(zhèn)東、副部長胡希捷、馮振霖、原副部長李居昌和省委書記田成平、原省長劉振華、 第 2 頁 共 17 頁 原副省長杜五安、省交通廳廳長王曉林等領(lǐng)導(dǎo)親臨視察 后給予充分肯定，吉林、新疆、湖北、內(nèi)蒙、河北、陜西、福建及全省各地市 40 多批 6000 余人次前來參觀學(xué)習(xí)后，給予了高度的贊揚(yáng)。黎城的經(jīng)驗(yàn)、全市農(nóng)村公路的現(xiàn)狀和人民群眾的迫切要求使我們下決心修建通村水泥路和油路。路橋經(jīng)濟(jì)屬于資本主義后期和后資本主義包括社會主義時代，在生產(chǎn)力迅速發(fā)展的基礎(chǔ)上，信息技術(shù)改變了人們的思想觀念，不沿江河、不靠海洋的內(nèi)陸地區(qū)迫切要求加快發(fā)展，內(nèi)陸地區(qū)往往交通不便，經(jīng)濟(jì)發(fā)展首先需要架橋修路、改善交通，路修到哪里，資金、人才、技術(shù)就會流向那里。交通部《公路水路 “ 十五 ” 發(fā)展計劃》確定今后公路建設(shè)的重點(diǎn)為國道主干線系統(tǒng)、區(qū)域干線公路 XX 縣區(qū)鄉(xiāng)公路網(wǎng)絡(luò)。村村通水泥（油）路就是讓 “ 毛細(xì)血管 ” 充分發(fā)揮作用，只有 “ 血管 ” 通暢， “ 肌體 ” 才能強(qiáng)壯。黎城的經(jīng)驗(yàn)表明，只要代表了最廣大人民群眾的利益，只要有堅(jiān)韌不拔的毅力和決心，再難的問題也能解決，再大的奇跡也能創(chuàng)造出來。他們一來，我們心中有了底，渾身有使不完的勁，我們脫皮掉肉也要把路修通修好 ” 。東土池村 69 歲老人趙魁、南倒寺村 71 歲老人郭天福，自 第 8 頁 共 17 頁 帶干糧，住在工地，打石子、整路基，干部勸他們回家休息，他們說： “ 我們盼修路盼了幾十年，今天終于盼到了。實(shí)踐證明，人民群眾是這場硬仗中的真正英雄，表現(xiàn)出了驚人的力量和強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。其它幫扶單位也都把 “ 村村通 ”工程作為一項(xiàng)政治任務(wù)，不但給予大力支持，而且與人民群眾并肩勞動，協(xié)同作戰(zhàn)，較好地解決了長期困擾貧困村莊修路難的問題。路基整修、墊層材料所用資金，我們主要通過群眾投工和就地取材的辦法解決，充分發(fā)揮老區(qū)人民吃苦耐勞的精神和土石資源豐富的優(yōu)勢，由群眾義務(wù)投工進(jìn)行采備石料和整修路基。為此，我們主要從四個方面加大了籌融資力度。以村為單位向在外工作人員發(fā)出邀請函、倡議書，激發(fā)大家熱愛家鄉(xiāng)、建設(shè)家鄉(xiāng)的熱情，利用各種渠道和辦法提供資金、技術(shù)、機(jī)械、材料等幫助，為修路貢獻(xiàn)力量。為使有限的資金發(fā)揮最大效益，我們將一分錢掰成兩瓣花，從各個環(huán)節(jié)上精打細(xì)算，避免浪費(fèi)。先后對全市的
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