5橋梁制作公司典型材料-免費閱讀
【正文】 c、接焊接縫要完全熔透，按規(guī)范要求開具相應(yīng) “v” 形的坡口，頂板對接焊縫與腹板對接焊縫按規(guī)范要求至少要錯開 200mm，腹板與底板再錯 200mm，且頂板與底板的焊縫不能在腹板焊縫在同一側(cè)。全部鋼板均需進行預(yù)處理，鋼結(jié)構(gòu)外表面處理等級為 ，鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)表面處理等級為 ，粗糙度在rz40~80um。 主路處橋下凈空高度 ≥ 地震基本烈度：七度 主要材料：鋼材 q345qd 裝飾材料：主橋及梯道結(jié)構(gòu)外包裝飾材料采用鋁塑板 設(shè)計內(nèi)容： 孔跨樣式。鋼箱梁沿橋縱向分為 16個節(jié)段，標準節(jié)段長 9~12m，制造時要將鋼板和縱肋焊接成板單 第 9 頁 共 14 頁 元，再在組裝臺座上拼裝，為了保 證組裝線形的準確，組裝線形不應(yīng)小于 5 個梁段。鋼板總平均厚度不得出現(xiàn)負公差，單批厚度負公差不得大于 2%。由于圓弧的彎弧程度較大，所以對制作加工工藝的要求更大，制作上的難點也更大。 橋墩立柱為圓形鋼結(jié)構(gòu)立柱，內(nèi)澆 c25 微膨脹素混泥土填芯。兩側(cè)各設(shè) 自行車推道；連接 brt 站臺的梯道寬 3m（橋?qū)捑▋蓚?cè)各 欄桿寬度）。一般橫隔板采用板結(jié)構(gòu)，間距 ，板厚為 10mm，設(shè)過人孔。 鋼箱梁兩側(cè)接鋼筋混凝土連續(xù)梁，鋼箱梁截面為單箱單室，頂板寬 ~，底寬 ~，高 1070m，通過腹板高度的調(diào)整實現(xiàn)頂板橫坡。橋梁的制作，不僅僅體現(xiàn)的是鴻路 第 5 頁 共 14 頁 的技術(shù)水平，同時展現(xiàn)的也是合肥的風采。 （四）工人們的辛勤勞動 在橋梁的工程的整體制作進程中，工人是最直接的勞動者。確保工程可以按時按質(zhì)圓滿完工。 對于人行天橋工程，鴻路的領(lǐng)導集團高度重視，并投入了大量的人力物力，全面配合協(xié)調(diào)此次橋梁工程的制作。 這一期的重點，讓我們把眼光一起轉(zhuǎn)移，從傳統(tǒng)鋼構(gòu)的制作轉(zhuǎn)移到橋梁的制作上來，一起看看，金寨路高架橋、太湖路、望江路、水陽江路、黃山路交口四座人行天橋，不久后，這些工程 第 2 頁 共 14 頁 的順利完工，必定是我們鴻路人的驕傲與自豪。鑒于這是合肥建設(shè)史上首次大規(guī)模開建人行天橋，對施工提出了很高的要求。 一步步走來，成長的痕跡，成熟的標志。 在承接下金寨路高架橋之后，為了全力做好此次金寨路高架橋的加工工程，公司特意成立了專門的橋梁制作項目部，由經(jīng)驗豐富的制作橋梁的專家負責此次工程的施工，負責工廠加工的現(xiàn)場監(jiān)督與現(xiàn)場管理。在場地的供應(yīng)上，劃出專門的一塊區(qū)域進行制作，除了原場地， 同時還在重鋼準備一塊預(yù)案箱型柱場地，以確保工期的順利完成。據(jù)了解，他們還將派遣一名領(lǐng)導長期駐扎在公司的制作現(xiàn)場，負責跟蹤了解工程進展，檢測工程質(zhì)量，監(jiān)督工程的順利完工。 二、聚焦橋梁特點關(guān)注點滴進步 橋梁的制作，不同于一般的廠房構(gòu)件的制作。習友路匝道鋼箱梁橋設(shè)計里程為k0+~k0+，橋面寬由 至 ，單向橫坡，坡 度 為 %~+% ，全長 ， 其 分 跨 為（ +20+27++30+20+20） m，采用全焊鋼箱梁結(jié)構(gòu)。頂板采用 u 形加勁肋，厚 8mm，高 260mm，間距 600mm。 美菱大道與太湖路、
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1