4科技先導管理創(chuàng)新打造現(xiàn)代化雙基礦井雙基匯報朝陽0908-免費閱讀
【正文】 朝陽煤礦 “ 雙基 ” 建設工作在各級領導的大力支持下，逐步走上了正規(guī)化道路，取得了一些成績。 2024 年經(jīng) XX 市煤炭局評比，三級培訓 “ 優(yōu)秀學員 ” 總數(shù)列全市第一，獲得市 “ 安全培訓先進集體 ” 稱號， 2024年一人獲得省級 “ 安全培訓優(yōu)秀教師 ” 稱號，并被魯南分局推薦為安全培訓先進典型，參加了全省煤礦培訓先進經(jīng)驗交流活動。 六是班組安全責任落實法。 三是特殊閉合管理法。 選樹先進典型，創(chuàng)建標準化線、標準化面，推廣先進管理經(jīng)驗，號召各工區(qū) “ 從自身找不足、不怨天尤人，敢為人先 ” ，推動采掘工程 “ 亮點工程 ” 的升華和輔助單位 “ 亮點工程 ” 達標。積金數(shù)額越大，職工 “ 三違 ” 成本越高，獎罰也隨之加重，激發(fā)了工人自覺反 “ 三違 ” 的 第 6 頁 共 10 頁 動力。 三是深入開展 “ 無違章日 ” 活動。嚴格責任落實，形成上至礦長下至班組長、從主要科室區(qū)隊到工青婦各部門有章可循、責權明確、相互 協(xié)調的安全管理網(wǎng)絡，形成了安全管理的 “ 六環(huán)六法 ” 。與北京科技大學合作，開展沖擊地壓機理與預測研究，采用采面頂板超前爆破預裂 、煤體超前施工卸壓孔等手段，較好的解決了采掘現(xiàn)場局部沖擊地壓問題。優(yōu)化調整了礦井運輸系統(tǒng)，西翼軌道下山安裝了乘人猴車，減輕了工人體力支出；東翼開拓實現(xiàn)皮帶運矸，提高了掘進效率。 一、科技保安，裝備現(xiàn)代化 （一）注重裝備選型，確保生產(chǎn)系統(tǒng)安全可靠 礦井主、副井提升設備選用 （ Ⅰ ） 4 型落地摩擦式提升機，采用瑞士 abb 直流拖動控制系統(tǒng)，各種保護齊備、安 第 2 頁 共 10 頁 全、靈敏、可靠。因此，我們緊緊依托 “ 雙基 ” 建設，扎實安全基礎工作，完善安全管理機制，牢固樹立 “ 解決問題在井下，工作重點在現(xiàn)場，安全根源在管理，落實責任在干部 ” 的理念，撲下身子，擺正心態(tài)，不間斷地走出去，向省內外各兄弟礦井虛心學習，萃取精華，結合朝陽自身實際，高起點規(guī)劃，高標準要求，追求技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、培訓和隊伍建設創(chuàng)新，走出了一條裝備現(xiàn) 代化、管理系統(tǒng)化、隊伍專業(yè)化的安全發(fā)展新路子。 完善了礦井輔助生產(chǎn)系統(tǒng)。 我礦煤層埋深在 550m～ 1000m，加之地質構造復雜，巷道地壓顯現(xiàn)較為明顯，特別是全煤巷道，采掘過程中均有不同程度的沖擊地壓顯現(xiàn)。具有代表性的創(chuàng)新成果有軌道下山防跑車 裝臵、扒裝機自移裝臵、無壓透視風門等，其中軌道下山防跑車裝臵取得了國家專利。 二是全面推行 “ 安全誠信 區(qū)隊 ” 建設。 四是實行 “ 安全積金 ” 及返還制度。 六是根據(jù)質量標準化建設的要求，積極創(chuàng)建 “ 亮點工程 ” 。正面引導、激勵職工，職工行為逐步形成自覺、 走向規(guī)范。
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