【正文】 （八） 繼續(xù)完善校園文化建設(shè)，開展豐富多彩的文體活動和學(xué)習(xí)競賽，為學(xué)生營造積極向上的文化氛圍，搭建展示自我，一展雄風(fēng)的舞臺，形成優(yōu)良的校風(fēng)。 每位教師要定期 到圖書室借閱心理學(xué)、教育學(xué)方面的書籍，每周要寫一篇心得體會，力爭使每位教師都能成為心理健康教育專家。 “ 請進(jìn)來 ” 的安排是。 第 17 頁 共 20 頁 我們將采取一名優(yōu)秀教師加一名青年教師組成同伴互助“1+1” 小組，通過外聘名師和分管領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)的方式，由外聘名師和學(xué)校內(nèi)分管校長組成骨干教師培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，加大青年教師的培養(yǎng)力度，加快青年教師的成長，時促進(jìn)骨干教師的進(jìn)一步發(fā)展。 教體局為提升教學(xué)質(zhì)量，加大了對校長、教師、班主任的獎勵力度，這凝聚了人心，振奮了斗志。幫助職工樹立 “ 安全第一 “ 的思 想，在段報上開辟了 “ 安全生產(chǎn)大家談 ” 專欄，組織干部職工談感想、談建議、談方法，并把職工提出的意見、建議繪制勞動安全漫畫，做成展板在全段進(jìn)行巡回展覽，在職工中引起了不小的震動。在節(jié)日期間，調(diào)查貨源。（楊明、湯曉寧） 第四篇：車務(wù)段打好安全生產(chǎn)、經(jīng)營、隊伍穩(wěn)定三大攻堅戰(zhàn)車務(wù)段打好安全生產(chǎn)、經(jīng)營、隊伍穩(wěn)定三大攻堅戰(zhàn)作為全局管轄營業(yè)里程最長、貨物發(fā)送量最大、作業(yè)條件最為艱苦的車務(wù)段，承擔(dān)著全局近四分之一的貨物發(fā)送量和 22 萬職工工資增長的雙重重任。組織農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員深入農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社、田間地 頭，開展農(nóng)機(jī)免費實地檢驗和送檢上門服務(wù)，向農(nóng)機(jī)手講解高溫時期農(nóng)機(jī)操作安全常識、應(yīng)急措施和注意事項，要求駕駛操作人員移動農(nóng)機(jī)前要認(rèn)真檢查，消除事故隱患，切實做好防高溫、防中暑、防火災(zāi)、防制動失靈、機(jī)械故障，堅決杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、違章操作，提高農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T的安全意識。 道路運輸安全生產(chǎn) “ 百日攻堅戰(zhàn) ” 已打響，目標(biāo)已明確，任務(wù)已確定，讓我們共同努力打贏安全生產(chǎn) “ 百日攻堅戰(zhàn) ” ，為營造平安和諧的道路運輸市場環(huán)境而努力。對我縣安全生產(chǎn) “ 百日攻堅戰(zhàn) ” 活動進(jìn)行全面的部署，其目的是：認(rèn)真貫徹落實國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，堅持安全發(fā)展和以人為本的科學(xué)理念，以構(gòu)建和諧社會為目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行 “ 安全第 一、預(yù)防為主、綜合治理 ” 的方針，全面落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，最大限度地整改和消除各類安全生 產(chǎn)隱患，為促進(jìn)我縣道路運輸市場又好又快發(fā)展，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。所提安全生產(chǎn)費用納入企業(yè)年度預(yù)算，列入生產(chǎn)成本，專戶專用，使用情況每年進(jìn)行公示。規(guī)定時限內(nèi)不能完成的，必須停業(yè)、停運。對二 次創(chuàng)業(yè)新上項目，要認(rèn)真制定安全保障措施，確保安全生產(chǎn)。凡達(dá)不到要求的，不能實施有效管理的，一律予以清退。 （四）積極推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作開展，在提升本質(zhì)安全方面下功夫上水平 落實國務(wù)院《通知》精神，持續(xù)開展以 “ 崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá) 第 4 頁 共 20 頁 標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo) ” 為主要內(nèi)容的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，做到達(dá)標(biāo)范圍實現(xiàn)全覆蓋，評定標(biāo)準(zhǔn)全面齊全。對發(fā)生特大、負(fù)有主要責(zé)任以上道路交通事故 的，對發(fā)生較大以上生產(chǎn)安全事故或一年內(nèi)發(fā)生 2 次以上一般事故的單位，要堅決追究其主要負(fù)責(zé)人責(zé)任；落實《實施意見》有關(guān)規(guī)定，對發(fā)生重大、特別重大安全責(zé)任事故的企業(yè)，其主要負(fù)責(zé)人終身不得擔(dān)任企業(yè)主要負(fù)責(zé)人；對發(fā)生事故的單位，嚴(yán)格按照 “ 四不放過 ” ，查找事故原因，落實整改工作措施，處理相關(guān)責(zé)任人。 三、工作舉措 （一）建立目標(biāo)責(zé)任體系，在落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任方面下功夫上水平 從集團(tuán)公司到基層企業(yè)必須 層層建立 “ 主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé)、其他領(lǐng)導(dǎo) 一崗雙責(zé) 、全體員工人人有責(zé) ” ，以及 “ 誰在崗誰負(fù)責(zé)、誰在崗誰是第一責(zé)任人 ” 的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，根據(jù)上級下達(dá)的年度安全生產(chǎn)控制考核指標(biāo)，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，認(rèn)真制定包保措施，確保各級安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到位。每年組織一次全員安全培訓(xùn)考試，并建立培訓(xùn)檔案，做到有培訓(xùn)內(nèi)容、有考核成績。 強(qiáng)化與規(guī)范合作經(jīng)營車輛管理。 要定期開展安全隱患排查，客運企業(yè)、危險品運輸企業(yè)每周、一般單位每兩周進(jìn)行一次隱患排查，并登記建檔，切實做到整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案 “ 五到位 ” 。 在消防方面，不斷完善消防安全機(jī) 構(gòu)，保證消防設(shè)施、器材、人員投入到位。嚴(yán)格強(qiáng)化各種先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的有效利用率，執(zhí)行有關(guān)保養(yǎng)及使用管理規(guī)定，確保實現(xiàn)有效動態(tài)安全監(jiān)控。進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)痕跡化管理，夯實安全管理基礎(chǔ)。三是加強(qiáng)對 “ 三品 ” 的檢查力度，杜絕 “ 三品 ” 進(jìn)站上車 。 一是加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全宣傳教育。 五是完善安全監(jiān)管制度。針對冬運中風(fēng)雪對道岔影響的實際，管內(nèi)成立了 124 個道岔保養(yǎng)組， 69 個除雪小分隊，做到以雪為令，雪停 “ 三凈 ” ，即：職場凈、站臺凈、道岔凈；針對關(guān)鍵人員、關(guān)鍵車次、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時段、重要施工等安全重點， 科室黨員干部深入班組跟班幫助查，夜間突擊隨時查，重點車次跟蹤查，真正做到關(guān)鍵作業(yè)有人監(jiān)控，關(guān)鍵部位有人把關(guān)，關(guān)鍵設(shè)備有人包保，關(guān)鍵時候和關(guān)鍵人員有人盯防，使現(xiàn)場作業(yè)的全過程都處于預(yù)控、可控、受控狀態(tài)。切實承負(fù)“ 全員抓穩(wěn)定 ”