4農(nóng)村公路建設(shè)情況調(diào)研報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 農(nóng)村公路建設(shè)管理是一個(gè)較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，惠及千家萬戶，涉及工程建設(shè)的方方面面，我們通過過去的公路建設(shè)總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，但是工作中還存在這樣那樣的問題需要加以完善和解決。在今后設(shè)計(jì)審查中要以科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo)，改變公路設(shè)計(jì)文件審查中主 第 7 頁 共 9 頁 要注重技術(shù)指標(biāo)審查的方式，將這些工作作為審查的重點(diǎn)內(nèi)容。如部分項(xiàng)目整齊混 第 6 頁 共 9 頁 凝土塊體彈石鋪筑過程中平整度控制就比較困難，一些項(xiàng)目做了實(shí)驗(yàn)路段，但是由于管理者及工人都無經(jīng)驗(yàn)，通過幾次反復(fù)的施工，質(zhì)量還是不理想，最終請了有經(jīng)驗(yàn)的人來指導(dǎo)才基本解決了問題。通暢工程建設(shè)，各縣根據(jù)資金的情況分別采用單層或雙層瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面、半整齊彈石路面、整齊混凝土塊體彈石路面、混合路面等路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工，路面寬 度根據(jù)資金來源和車流量的情況采用 米至 米不等的指標(biāo)。現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下： 一、我 州農(nóng)村公路建設(shè)的現(xiàn)狀 工程進(jìn)展情況 我州兩通工程從 2024 年實(shí)施以來，在州、縣黨委政府的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，進(jìn)展較為順利， 2024 年 150 公里， 2024年 1180 公里的通達(dá)工程已經(jīng)全部完工； 2024 年 150 公里， 2024年 150 公里的通暢工程已經(jīng)基本完成。農(nóng)村公路建設(shè)的目的就是要解決農(nóng)民群眾出行難的題。在州委、州政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在各 級交通主管部門的努力和廣大群眾參與下，我州農(nóng)村公路建設(shè)取得了較好的成績。 2024 年通過我州積極的爭取，省交通廳安排我州通達(dá)工程 1180 公里，通暢工程 671 公里，至 2024 年 4 月 20 日止，我州在建的通達(dá)工程共 公里，其中 1010 公里的路基已經(jīng)完成，其余 公里的路基工程已進(jìn)入收尾階段，基本實(shí) 現(xiàn)原計(jì)劃的工期目標(biāo)?；咀龅搅斯返燃墭?biāo)準(zhǔn)、路面的結(jié)構(gòu)形式與投資來源相適應(yīng)，避免了要求高標(biāo)準(zhǔn)、高指標(biāo)、工程投資過大而造成過多歷史欠賬或拖欠農(nóng)民工工資等一系列問題的產(chǎn)生。由于缺乏施工經(jīng)驗(yàn)，混凝土預(yù)制塊的預(yù)制速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上路基調(diào)型和基層鋪筑的速度，造成部分工序停工待料的情況時(shí)有發(fā)生。 進(jìn)一步加大工程試驗(yàn)檢測力度，確保工程質(zhì)量
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