3關(guān)于加強(qiáng)我國干線公路養(yǎng)護(hù)工作的相關(guān)思考-冬季干線公路養(yǎng)護(hù)成效-免費(fèi)閱讀
【正文】 結(jié)語。因此我們必須根據(jù)實(shí)際的情況，打造專業(yè)的團(tuán)隊。 （三）綜合養(yǎng)護(hù)成本高，對人員的素質(zhì)要求高 干線公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)都是很高的，養(yǎng)護(hù)范圍也比較廣，對材料的選擇上要求就更高，且機(jī)械規(guī)模比較大，施工的整個過程也 第 5 頁 共 7 頁 是紛繁復(fù)雜的。我們進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)是為了及時的治理出現(xiàn)在主干道上的道路損壞問題，以至于可以延長整條公路的使用壽命和延緩大修期 第 4 頁 共 7 頁 的到來，降低投入和運(yùn)營成本。 （五）養(yǎng)護(hù)機(jī)械配套率不足，養(yǎng)護(hù)科學(xué)含量較低。我國很長一段時期一度實(shí)行的計劃經(jīng)濟(jì)體制，曾經(jīng)對我國公路事業(yè)的發(fā)展起到很積極的作用。目前我國主干線公路的建設(shè)正在迅速的發(fā)展，這也是為了適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。從全局來看，對道路進(jìn)行全面的養(yǎng)護(hù)是不現(xiàn)實(shí)的，一方面是因?yàn)橥度刖薮蟮馁Y金，另一方面又造成了資源的浪費(fèi)。且員工的待遇也與之相掛鉤，資金量匱乏導(dǎo)致了員工工作積極性不高，所以導(dǎo)致了我國干線公路養(yǎng)護(hù)目前的狀況，總體上說就是養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量難度在不斷的提高，全面養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)遙不可及。特別是在公路投入使用的初期，很容易忽視道路養(yǎng)護(hù)上的數(shù)據(jù)，然而這些資料在公路今后養(yǎng)護(hù)中的作用是不可代替的，因?yàn)樗梢灾苯拥陌l(fā)現(xiàn)并彌補(bǔ)因?yàn)樯婕皢栴}和原因造成的道路和施工 上的缺陷問題。 （二）養(yǎng)護(hù)對象的廣泛性和全面性 干線 公路的養(yǎng)護(hù)對象包括。 四干線公路養(yǎng)護(hù)管理的對策 （一）進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理體制改革， 首先，順應(yīng)干線公路的發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)，對建設(shè)干線公路養(yǎng)護(hù)管理體制進(jìn)行體制優(yōu)先考慮的原則。
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