汽車空調(diào)的控制電路(ppt40頁(yè))-免費(fèi)閱讀
【正文】 汽車點(diǎn)火系統(tǒng) ? 判斷： 1) 如果加熱器中有熱水，蒸發(fā)器放出熱氣，則加熱器閥不工作。 汽車點(diǎn)火系統(tǒng) ３、 冷凝器散熱不佳 冷媒經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后為高溫高壓氣體，需依賴?yán)淠鞯睦鋮s和膨脹閥的降壓方能成為低壓低溫的液態(tài)冷媒，最后到達(dá)蒸發(fā)器吸收車廂熱量而蒸發(fā)。若它們的馬達(dá)軸承磨損，在轉(zhuǎn)動(dòng)中會(huì)隨轉(zhuǎn)速升高而加大噪音。 汽車點(diǎn)火系統(tǒng) 常見的空調(diào)系統(tǒng)毛病大概可分為四大類，分別是： 噪音、制冷不足、出風(fēng)方向不對(duì)及異 味。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的情況下壓縮機(jī)根本不吸合。檢查暖氣開關(guān)控制拉線是否脫落、檢查暖氣水閥是否在關(guān)閉的位置。 汽車點(diǎn)火系統(tǒng) 主要可能泄漏的部位 汽車點(diǎn)火系統(tǒng) (3) 用手觸摸高壓管和低壓管，仔細(xì)感覺他們的溫度。 易出現(xiàn)的故障： ? 繼電器 ? 保險(xiǎn)絲 ? a、 有線路搭鐵 b、 電流過大且長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行 ? 許多元件的接地線被松脫 ? 壓力開關(guān) （ 高 、 低壓力開關(guān) ） ? 傳感器 、 熱敏電阻的變性 ? A/C開關(guān)、鼓風(fēng)機(jī)、三檔開關(guān)、變阻器 汽車點(diǎn)火系統(tǒng) 檢查方法 ? 用手感覺膨脹閥附近溫度 ,不能霜凍 ? 用眼檢查泄露情況 防泄漏油液 ? 從干燥器窺視玻璃孔判斷工作情況 ? 清晰 、 無氣泡 ? 偶爾出現(xiàn)氣泡 ? 有氣泡 、 泡沫不斷流過 ? 有長(zhǎng)串油紋 ， 偶爾帶有成塊機(jī)油條紋 汽車點(diǎn)火系統(tǒng) 常見故障 （重視通過檢測(cè)高、低壓管壓力判斷 ） (1) 無冷氣 ? 壓縮機(jī)不能工作 ? 管路泄漏 ? 鼓風(fēng)機(jī)不工作 (2) 冷氣不足 ? 制冷劑過多 、 過少 ? 冷凝器故障 ? 系統(tǒng)中有空氣 ? 鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠 汽車點(diǎn)火系統(tǒng) 汽車空調(diào)故障的簡(jiǎn)易診斷方法 ? 空調(diào)的高低壓管，一般打開引擎蓋就可以看到 (1) 在檢查高低壓管溫度之前要將空調(diào)要設(shè)置到最大制冷，風(fēng)量最大，直吹的位置，空氣內(nèi)循環(huán)，Ａ／Ｃ開關(guān)打開。 控制電路 ： 當(dāng)熱敏電阻檢測(cè)到蒸發(fā)器溫度過低 ，則電路控制電磁離合器斷電 ， 壓縮機(jī)停止工作 。機(jī) 電 工 程 系 單元二 汽車空調(diào)控制電路 汽車點(diǎn)火系統(tǒng) 教學(xué)目的要求： 通過教學(xué)掌握汽車空調(diào)的控制系統(tǒng)組成 、 結(jié)構(gòu) 、 控制電路原理 ， 理解檢修常識(shí) 。 而溫度升高到一定值 ， 則重新開始工作 。出風(fēng)口的溫度，據(jù)經(jīng)驗(yàn)值大約在５ 176。在制冷系統(tǒng)工作正常的情況下，高壓管的正常溫度大約在５０至６０ 176。如可以用手觸摸水閥的前后，正常
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