【正文】 :20:1422:20:14March 22, 2023 ? 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 下午 10時 20分 :20March 22, 2023 ? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 下午 10時 20分 14秒 下午 10時 20分 22:20: ? 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 22:20:1422:20:1422:203/22/2023 10:20:14 PM ? 1以我獨沈久，愧君相見頻。該信貸方式是終端用戶僅有車輛使用權(quán)，所有權(quán)在融資公司。 ▲ 長期貸款利息率，是浮動利率，由巴西貨幣政策委員會每一季度制定一次，目前長期貸款利率（ TJLP)為 6%。 FINAME信貸產(chǎn)品內(nèi)容詳見下表： BNDES推出的設(shè)備與汽車信貸產(chǎn)品 （ 2） PROCAMINHONEIRO PROCAMINHONEIRO是 BNDES推出的第二個計劃，旨在為從事公路貨物運輸?shù)膫€體，個體企業(yè)家和微型公司提供消費信貸的金融產(chǎn)品。巴西卡車市場信貸產(chǎn)品主要有（ 1） FINAME(占 60%) 、（ 2）PROCAMINHONEIRO（占 20%）、（ 3） CDC（直接信貸 ,占 5%）、（ 4） Finance Lease（融資租賃 ,占 15%）。 五、 價格競爭力對比分析 47 第一部分 巴西零部件資源及價格對比分析 第二部分 ****巴西商用車產(chǎn)品組合規(guī)劃 第三部分 巴西商用車產(chǎn)品定義及價格競爭力分析 第四部分 巴西市場汽車消費金融產(chǎn)品分析 目 錄 48 巴西財政部下設(shè)中央銀行，負(fù)責(zé)對全國金融事務(wù)的管理。 針對 GVW： 歐 3排放到 2023年 12月 31日止停止； 在 2023年 1月 1日 2023年 12月 31日對新進(jìn)入者實施歐 4排放； 從 2023 年開始實施全部實施歐 5排放。 產(chǎn)品特點 ③ 通用 雪佛蘭 39 39 對比分析結(jié)果（通用 雪佛蘭）： ?產(chǎn)品配置 :通用產(chǎn)品主要總成零部件資源為自己品牌，部分產(chǎn)品發(fā)動機(jī)為 MWM巴西當(dāng)?shù)仄放瓢l(fā)動機(jī)， ****皮卡以社會資源采購為主。 ? 總結(jié) 36 發(fā)動機(jī) 變速器 +離合器 轉(zhuǎn)向器 前橋 后橋 + + + + 主要總成部件的構(gòu)成 VOLVO自己的發(fā)動機(jī) 本地發(fā)動機(jī) MWM VOLVO EATON ZF VOLVO VOLVO VOLVO卡車系列 ? 車身有單排、排半、雙排； ? 主要零部件總成以 VOLVO自己產(chǎn)品為主； ? 產(chǎn)品有半重型、重型，以半重型、重型為主； ? 產(chǎn)品性能較高，顧客非常認(rèn)可。o) ?大 Vans (Chassis) ?半輕型 ?輕型 610T ?中型 1020T ?中重型 2030T ?重型 45T ?客用 Vans ?微型客車 ?市區(qū)客車 ?城間客車 巴西汽車產(chǎn)品架構(gòu)分析 一、標(biāo)桿研究與技術(shù)路線選擇 30 Capacity 3,5T 卡車 客車 Vans 巴西商用車 大眾 奔馳 FORD SCANIA VOLVO IVECO 半輕型 輕型 中型 半重型 重型 輕型 中型 半重型 重型 / 輕型 中型 半重型 重型 / / / 半重型 重型 / / / 半重型 重型 / / / 半重型 重型 / AGRALE / 輕型 中型 半重型 / INTERNATIONAL / / / 半重型 重型 A 歐洲技術(shù)路線：大眾、奔馳、 SCANIA、 VOLVO、 IVECO B 北美技術(shù)路線： FORD、 INTERNATIONAL C亞洲技術(shù)路線：現(xiàn)代、 KIΛ D本土化產(chǎn)品 ： AGRALE 巴西汽車品牌架構(gòu)分析 市 場 份 額 由 大 到 小 現(xiàn)代 / / / / / 微型 KIΛ / / / / / 微型 巴西卡車市場產(chǎn)品分析 型號 發(fā)動機(jī) 變速器 離合器 前 /后橋 轉(zhuǎn)向器 懸架系統(tǒng) 車架 輪胎 車身 其它 微卡 80100馬力，4缸柴油發(fā)動機(jī)；扭矩在之間 5檔手動變速器（大部分帶超速檔） 膜片離合器 前橋： 后橋： 2t 以前少片簧后多片簧 /前后少片簧 主梁結(jié)構(gòu) 以子午胎為主 以單排平頂為主 半輕卡 100140馬力，4缸柴油 5檔手動變速器 膜片離合器 前橋： 后橋： 25t 以前少片簧后少片簧或多片簧 主梁結(jié)構(gòu) 以子午胎為主 以單排平頂為主 其中一部分為小 VAN 輕卡 120160馬力，4缸柴油 5檔手動變速器為主 260330膜片離合器 前橋： 后橋： ；以 DANA與美馳車橋為主 以 ZF8090為主 以前少片簧后少片簧或多片簧 主梁結(jié)構(gòu) 以無內(nèi)胎輪胎和子午胎為主 以單排平頂為主 其中一部分為大 VAN 中卡 170185馬力， 6缸柴油 5/6檔手動變速器 350365膜片離合器 前橋： 橋： 810t；以DANA與美馳車橋為主 以ZF8090/8095為主 以前少片簧后多片簧為主 主 +襯梁結(jié)構(gòu) 以子午胎為主，選斜交胎和無內(nèi)胎 以單排平頂為主 以 4X2為主 半重卡 170320馬力，6缸柴油 5/6/10檔手動EATON變速器為主，以帶同步器為主流 350405膜片離合器 前橋： 67t后橋：1021t，單級減速為主流；以美馳車橋為主 以ZF8095/8097為主 以前少片簧后多片簧為主，部分前后少片簧 主 +襯梁結(jié)構(gòu) 以無內(nèi)胎輪胎和子午胎為主 以前排平頂為主，部分車型高頂 6X2平板車占有較大比例 重卡 320580馬力，6缸柴油 以 10/16/18檔手動箱為主，以帶同步器為主流 430離合器 前橋： 69t后橋：1318t，單級減速為主流；以美馳車橋為主 以 ZF8098為主 以前少片簧后多片簧為主，部分車型裝空氣懸架，占 10%比例 主 +襯梁結(jié)構(gòu) 以無內(nèi)胎輪胎和子午胎為主 以單排為主，部分車型為排半 牽引為主，其次平板 /廂貨，自卸以 8X4或10X4為主，主要用于北部礦區(qū) 32 標(biāo)桿確定及路線研究 產(chǎn)品 標(biāo)桿技術(shù)路線 備注 亞洲技術(shù)路線 歐洲技術(shù)路線 美國技術(shù)路線 重型車 VOLVO 滿足巴西法規(guī)要求 半重型車 大眾 中型車 大眾 輕卡 大眾 皮卡 通用 微型卡車 現(xiàn)代 ? 由于市場策略規(guī)劃中微卡、輕卡暫以 CBU方式進(jìn)入，因此重點研究和分析中卡、半重卡、重卡和皮卡的產(chǎn)品定義。 23 7 . 6 0 %2 4 . 9 0 %1 0 . 7 0 %3 3 . 1 0 %2 3 . 7 0 %09 年 1 1 0 月重型半重型中型輕型半輕型5）、卡車結(jié)構(gòu)分析 主要品牌 110月銷量 奔馳 6802 斯堪尼亞 6617 沃爾沃 5344 大眾 12308 奔馳 9063 福特 7639 大眾 4960 奔馳 3067 福特 2439 大眾 9279 奔馳 7806 福特 7221 福特 2080 依維柯 4553 ?卡車分為半輕型、輕型、中型、半重型和重型，其中輕型、半重型、重型平臺比重較高，合計比重超過 80%。若進(jìn)口，達(dá)不到60%的本地化率。 ?零部件企業(yè)集中度較高，主要分布在巴西東南部地區(qū)， 70%位于圣保羅州。 2023年我們在巴西 KD沒有可用的 10L、 400馬力以上的發(fā)動機(jī)可用，在重卡領(lǐng)域缺少重型發(fā)動機(jī)。 09年預(yù)計 單位 :千輛 1）、巴西汽車總體情況 巴西商用車市場結(jié)構(gòu)分析 20 5 6 . 5 0 %1 7 . 4 0 %1 2 . 5 0 %9 . 2 0 %3 . 2 0 %1 . 2 0 %09 年 1 1 0 月中美亞洲歐洲非洲北美南美? 1～ 10月份，巴西汽車?yán)塾嫵隹跒?371418輛，比去年同期下降了 %，其中轎車出口占 79%，輕型商務(wù)車 16%，商用車與客車出口只占 5%； ?巴西汽車主要出口阿根廷和墨西哥等拉美市場，目前這些市場尚未走出經(jīng)濟(jì)危機(jī)，進(jìn)口需求仍在下降，這是巴西汽車出口下降的主要原因。 產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)保障需求 ◆ 基本配置，滿足標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求； ◆ 平板車和自卸車以單排（短車身）為主；牽引車以平頂單臥鋪為主； ◆公路運輸以封閉式車廂或封閉罐式為主； ◆充分利用汽車質(zhì)量和尺寸標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使裝載最大化和運行成本最低（多采用 4 2和 6 2驅(qū)動型式）； ◆ GPS廣泛運用于物流管理，提高物流管理效率；（ GPS后配系統(tǒng)） ◆長途車輛多采用輪胎自動補(bǔ)充氣系統(tǒng)，保障行駛安全性和效率； ◆ 100%的客戶為貸款購車； ◆客戶以物流公司為主，低成本投入滿足物流運營仍是當(dāng)前主流。 對應(yīng)解決措施： ?產(chǎn)品開發(fā)考慮將相應(yīng)動力總成升級，主要動力總成（發(fā)動機(jī)、變速器、離合器、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向機(jī)）采用當(dāng)?shù)叵鄳?yīng)資源，達(dá)到配置上同競爭對手相當(dāng) ,同時車身、電器相應(yīng)設(shè)計升級，使產(chǎn)品質(zhì)量水平相應(yīng)提升 。同時便于售后維修 ； ?安全性和舒適性 :與標(biāo)桿車型相近，性能相當(dāng)。 ?噪聲法規(guī) ?尺寸和重量法規(guī)分析 國內(nèi)法規(guī)要求嚴(yán)于巴西法規(guī)，能夠滿足出口巴西的要求。 ?巴西零售價以 ****巴西工廠 25%附加值率（ 20%毛利率）及經(jīng)銷商 15%毛利率假設(shè)前提計算得出。商業(yè)性金融機(jī)構(gòu)包括商業(yè)銀行、投資銀行、儲蓄銀行以及財務(wù)公司、租賃公司、保險公司、證券公司等非銀行金融機(jī)構(gòu)。 在金融危機(jī)時期為刺激巴西經(jīng)濟(jì)，由 BNDES針對 FINAME開創(chuàng)了 FINAME PIS（投資鼓勵計劃），用來提升國家發(fā)展的信貸計劃。 PROCAMINHONEIRO對微型公司的定義是年營業(yè)總收入最高達(dá) 120萬雷爾，約 70萬美元。 ●付款方式：由償還本金和利息組成。 ●六個月的寬限期 ●當(dāng)前年利率一般為 18%。 。 :20:1422:20:14March 22, 2023 ? 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :20:1422:20Mar2322Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023年 3月 22日星期三 10時 20分 14秒 22:20:1422 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 , March 22, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :20:1422:20Mar2322Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 :20:1422:20:14March 22, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 ●此種消費信貸主要是針對尋求長期資金投入的輕型和重型卡車用戶（可全款融資），支付收入稅和通過利用收入稅減免尋求提高財政計劃的公司或旨在降低長期資產(chǎn)比率的公司。 FINAME和 PROCAMINHONEIRO信貸產(chǎn)品的操作流程 商業(yè)銀行 汽車品牌銀行 FINAME PROCAMINHONEIRO 終端用戶 還貸 放貸 經(jīng)銷商 購車 放貸、還貸 與經(jīng)銷商簽訂購車合同 ● 向銀行提出購車信貸申請 ●銀行對客戶做信貸資質(zhì)評審 由 BNDES認(rèn)可的商業(yè)銀行 53 （ 3） CDC（直接消費信貸）： ● 商業(yè)銀行為個人和公司主要在資產(chǎn)、服務(wù)和收購方面提供貸款服務(wù)。該計劃有效截止到 2023年 6月。 其中， BNDES推出的 FINAME和 PROCAMINHONEIRO兩項信貸產(chǎn)品，必須滿足兩個條件： ● 巴西國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展銀行認(rèn)可的本土生產(chǎn)制造產(chǎn)品； ● 產(chǎn)品銷售價值中，國產(chǎn)化比率必須在 60%以上。沒有專