物流市場(chǎng)分析教材-免費(fèi)閱讀
【正文】 :26:5613:26:56March 22, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 下午 1時(shí) 26分 :26March 22, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 下午 1時(shí) 26分 56秒 下午 1時(shí) 26分 13:26: ? 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 13:26:5613:26:5613:263/22/2023 1:26:56 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 潛在進(jìn)入者：隨著國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)的逐漸開(kāi)放，國(guó)內(nèi)民營(yíng)資本進(jìn)入航空業(yè)已成必然趨勢(shì)，國(guó)外航空巨頭也對(duì)我國(guó)航空市場(chǎng)虎視眈眈。 3．購(gòu)買(mǎi)者 購(gòu)買(mǎi)者是指有權(quán)選擇物流服務(wù)供應(yīng)者或安排購(gòu)買(mǎi)條件的人。 場(chǎng)地：教室 程序 : （ 1）對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，一般 5～ 8人為宜。 【 看一看 】 安得物流的 SWOT分析 4．威脅（ threats） （ 11）地方政府對(duì)于宏觀政策理解上有不同程度的差異，尚未完全拋棄地方保護(hù)主義思想，執(zhí)行跟進(jìn)不夠及時(shí)，在稅制、工商等行政管控上與傳統(tǒng)行業(yè)等同的局面未得到完全改觀。 （ 3）國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加入，將改變市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，給人力資源管理、業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)等帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 【 看一看 】 安得物流的 SWOT分析 3．機(jī)會(huì)（ Opportunities） （ 6）中國(guó)已經(jīng)成為世界的加工中心，進(jìn)出口貿(mào)易逐年大幅增長(zhǎng)，在外貿(mào)業(yè)務(wù)方面大有可為。 【 看一看 】 安得物流的 SWOT分析 2．劣勢(shì)（ Weaknesses） （ 1）公司在資本運(yùn)營(yíng)和資源控制方面目前基本屬于空白，主要靠管理進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，對(duì)于公司的長(zhǎng)期發(fā)展十分不利，等到掌握資產(chǎn)的企業(yè)完成管理調(diào)整，公司的優(yōu)勢(shì)將變得極不明顯。在此過(guò)程中，將那些對(duì)公司發(fā)展有直接的、重要的、大量的、迫切的、久遠(yuǎn)的影響因素優(yōu)先排列出來(lái)，而將那些間接的、次要的、少許的、不急的、短暫的影響因素排列在后面?？梢院侠戆才胚\(yùn)量和路程，最大限度地發(fā)揮運(yùn)輸潛力，避免浪費(fèi)，降低成本，提高效率。 【 看一看 】 沃爾瑪成功的利器 物流配送中高新技術(shù)助力發(fā)韌 為了滿(mǎn)足美國(guó)國(guó)內(nèi) 3000多個(gè)連鎖店的配送需要，沃爾瑪公司在國(guó)內(nèi)共有近 3萬(wàn)個(gè)大型集裝箱掛車(chē)， 5500輛大型貨運(yùn)卡車(chē)， 24小時(shí)晝夜不停地工作。即使在不考慮經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的前提下，人口老齡化也將促使我國(guó)的人均用藥水平不斷提高。 7月份，中國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)樓繼偉稱(chēng)，中國(guó)政府可能容忍經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩至 %，而中國(guó)官方的增長(zhǎng)目標(biāo)是 %。 《 協(xié)定 》 及議定書(shū)適用于以下 25個(gè)歐盟成員國(guó)：比利時(shí)、捷克、丹麥、德國(guó)、愛(ài)沙尼亞、希臘、西班牙、法國(guó)、愛(ài)爾蘭、意大利、塞浦路斯、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、匈牙利、馬耳他、荷蘭、奧地利、波蘭、葡萄牙、斯洛文尼亞、斯洛伐克、芬蘭、瑞典、英國(guó)，并將適用范圍擴(kuò)大到保加利亞及羅馬尼亞。因?yàn)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)是法律經(jīng)濟(jì)，物流企業(yè)從事市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)必須遵守國(guó)家的方針政策和法律法規(guī)，國(guó)家的方針政策和法律的實(shí)質(zhì)意義在于保護(hù)和鼓勵(lì)企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，限制和消除市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不正當(dāng)行為與非法活動(dòng)。面對(duì)家電市場(chǎng)廠家的瘋狂降價(jià)，家電生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)空間已經(jīng)快要降到極點(diǎn)，企業(yè)要想發(fā)展，必須要有增加利潤(rùn)的辦法和途徑，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。因此關(guān)注物流、進(jìn)軍物流就成為必然。在協(xié)定生效后，在行政、技術(shù)或立法措施上，雙方在提供國(guó)際海運(yùn)服務(wù)方面，不可以采取可能對(duì)另一方國(guó)民或公司產(chǎn)生歧視性影響的舉措?！? 【 看一看 】 馬士基看好新興市場(chǎng) 隨著 美聯(lián)儲(chǔ)暗示將縮減 QE規(guī)模，第二季度，投資者拋售了新興市場(chǎng)資產(chǎn)。 Andersen稱(chēng)，“我們?nèi)匀幌嘈牛磥?lái)幾年美國(guó)經(jīng)濟(jì)前景看好，短期來(lái)看，房地產(chǎn)價(jià)格上漲帶來(lái)的消費(fèi)增長(zhǎng)和去杠杠化將支持美國(guó)經(jīng)濟(jì)上漲。預(yù)防型藥物市場(chǎng)和保健品消費(fèi)市場(chǎng)將成為新的熱點(diǎn)。全球 4000多個(gè)店鋪的銷(xiāo)售、訂貨、庫(kù)存情況可以隨時(shí)調(diào)出查詢(xún)。其分析方法可以采用 SWOT法，即分析企業(yè)優(yōu)勢(shì)（ Strength）、劣勢(shì)（ Weakness）、機(jī)會(huì)（ Opportunity）和威脅（ Threats）。 （ 2）在從事第三方物流的過(guò)程中，安得物流建立起了先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)，協(xié)助其在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各個(gè)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)上獲得比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多的優(yōu)勢(shì)。 （ 3）在冷鏈行業(yè)，目前在冷凍、冷藏食品的需求越來(lái)越大，這一塊的市場(chǎng)空間比較大，可以考慮進(jìn)入。 （ 11）企業(yè)通過(guò)調(diào)整生產(chǎn)布局，物流需求趨于復(fù)雜，給公司帶來(lái)更多機(jī)會(huì)。 （ 8）國(guó)有大型物流企業(yè)有比較好的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和資產(chǎn)基礎(chǔ)，同時(shí)在不斷進(jìn)行改革，顯示出越來(lái)越強(qiáng)的活力和競(jìng)爭(zhēng)能力。 內(nèi)容：利用 SWOT法分析寶供的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境，先閱讀相關(guān)資料，然后進(jìn)行分析。 1．客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)決策中的主要決策類(lèi)型 企業(yè)客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)決策主要類(lèi)型包括： （ 1）直接再購(gòu)買(mǎi)決策 （ 2）修訂再購(gòu)買(mǎi)決策 （ 3）購(gòu)買(mǎi)新服務(wù)決策 2．客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)決策中的次要決策類(lèi)型 （二）客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程參與者分析 1．使用者 使用者是指直接使用物流服務(wù)的客戶(hù)成員。由于各自都無(wú)法找到更加有力的競(jìng)爭(zhēng)利器，最終導(dǎo)致價(jià)格成為了競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，航空公司陷入了難以自拔的價(jià)格戰(zhàn)的困境。 3．結(jié)合該物流企業(yè)的資源技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具體制定企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略，提出該物流企業(yè)應(yīng)通過(guò)哪些物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)努力以把握機(jī)會(huì)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，消除威脅。 。 :26:5613:26:56March 22, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :26:5613:26Mar2322Mar23 ? 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023年 3月 22日星期三 1時(shí) 26分 56秒 13:26:5622 March 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 , March 22, 202
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