數(shù)控車床編程基礎(chǔ)知識(shí)概述-免費(fèi)閱讀
【正文】 15車圓錐的加工路線分析 ? 按圖 21a的階梯切削路線，二刀粗車，最后一刀精車；二刀粗車的終刀距 S要作精確的計(jì)算 .? 此種加工路線，粗車時(shí)，刀具背吃刀量相同，但精車時(shí)，背吃刀量不同；同時(shí)刀具切削運(yùn)動(dòng)的路線最短。? (恒轉(zhuǎn)速控制一般在車螺紋或車削工件直徑變化不大時(shí)使用 )12主軸最高轉(zhuǎn)速限定：格式： G 50 — 例如： G50 S2023 表示限制主軸的最高轉(zhuǎn)速為 2023 r/min.為什么要用恒線速度和限制主軸最高轉(zhuǎn)速？216。216。? 增量編程： 指令輪廓終點(diǎn)相對(duì)于輪廓起點(diǎn)坐標(biāo)增量的編程方式。v一般默認(rèn)直徑方式 。機(jī)床原點(diǎn)在主軸端面中心，參考點(diǎn)在 X軸和 Z軸的正向極限位置處? 工件坐標(biāo)系 時(shí)編程坐標(biāo)系在機(jī)床上的具體體現(xiàn)。v如圖所示：圖中 A點(diǎn)的坐標(biāo)值為（ 30， 80），B點(diǎn)的坐標(biāo)值為（ 40,60）。一般先退 X軸，后退 Z軸。 直線 A→B , 可用：8 T 指令建立工件坐標(biāo)系指令建立工件坐標(biāo)系? 越來(lái)越多的數(shù)控車床采用 T 指令建立工件坐標(biāo)系。? S 后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速。l 引起的加工誤差小。但在每次切削中背吃刀量是變化的，且刀具切削運(yùn)動(dòng)的路線較長(zhǎng)。u對(duì)刀點(diǎn)的選擇原則l 便于數(shù)字處理和簡(jiǎn)化編程。例： G96 S150 表示切削點(diǎn)線速度控制在150 m/min。混用 : G01 。 切削起點(diǎn)的確定與工件毛坯余量大小有關(guān)，應(yīng)以刀具快速走到該點(diǎn)時(shí)刀尖不與工件發(fā)生碰撞為原則。為適應(yīng)笛卡爾坐標(biāo)習(xí)慣，編程繪圖時(shí)按后置式的方式進(jìn)行表示ZX4直徑編程方式v在車削加工的數(shù)控程序中， X 軸 的坐標(biāo)值取為零件圖樣上的直徑值 的編程方式。? 由由 對(duì)刀操作 建立兩者之間的相互聯(lián)系建立兩者之間的相互聯(lián)系3? 機(jī)床原點(diǎn)、工件原點(diǎn)、參考點(diǎn)a 刀架后置式 b
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