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【正文】 2023年 3月 10日星期五 下午 9時(shí) 49分 36秒 21:49: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 3月 10日星期五 9時(shí) 49分 36秒 21:49:3610 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 , March 10, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 :49:3621:49Mar2310Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 ?作用 ? 檢查系統(tǒng)功能模型是否正確； ? 得出系統(tǒng)在工作狀態(tài)時(shí)的各項(xiàng)性能指標(biāo)； ? 為進(jìn)行系統(tǒng)可靠性 /測(cè)試性分析提供基礎(chǔ)仿真。 北航可靠性與系統(tǒng)工程學(xué)院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) PCB設(shè)計(jì) OrCAD/Layout ?支持最多 256層布線的電路板設(shè)計(jì) ?根據(jù)過(guò)孔的層次實(shí)現(xiàn)通孔、盲孔和埋孔設(shè)計(jì) ?提供了多種表面封裝器件和直插式器件的焊盤和四千多個(gè) PCB器件圖形 ?支持手工 /自動(dòng)布局、手工 /自動(dòng)布線 ?在 PCB設(shè)計(jì)中可以設(shè)置專用測(cè)試點(diǎn)，為電路板的調(diào)試提供了方便 北航可靠性與系統(tǒng)工程學(xué)院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 優(yōu)選 元器件清單（ PPL) ?Preferred Parts List,簡(jiǎn)稱 PPL ?對(duì)選用 元器件 進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部的控制與 過(guò) 濾北航可靠性與系統(tǒng)工程學(xué)院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) . 優(yōu)選元器件庫(kù) 北航可靠性與系統(tǒng)工程學(xué)院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 自動(dòng)化故障模式影響分析 BUAA/AutoFMEA ?FMEA ? Failure Mode and Effect Analysis，故障模式影響分析 ?AutoFMEA ? 在 OrCAD/PSpice基礎(chǔ)上二次設(shè)計(jì)開發(fā)的一個(gè)外掛系統(tǒng) ?AutoFMEA軟件的功能 ? 建立量化的元器件故障模式； ? 建立系統(tǒng)故障狀態(tài)仿真模型（將量化的故障模式注入系統(tǒng)）； ? 進(jìn)行系統(tǒng)故障狀態(tài)仿真； ? 系統(tǒng)仿真結(jié)果的自動(dòng)比較； ? 自動(dòng)按預(yù)定義的故障判據(jù)生成故障影響嚴(yán)酷度和報(bào)告等 北航可靠性與系統(tǒng)工程學(xué)院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) AutoFMEA 北航可靠性與系統(tǒng)工程學(xué)院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 潛在通路分析 BUAA/SCA ?潛在通路 ? Design Simulation For Testability, DST ?功能 ? 利用 AutoFMEA的結(jié)果，確定系統(tǒng)的故障集 ； ? 根據(jù) 故障集和仿真結(jié)果選擇和優(yōu)化測(cè)試點(diǎn) ；
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