生產(chǎn)過(guò)程理論與成本分析課件-免費(fèi)閱讀
【正文】 541 生產(chǎn)可能線 * ? 生產(chǎn)可能線為 負(fù)斜率 ， 顯示在生產(chǎn)要素有效運(yùn)用的情況下 ， 要增加其中一種產(chǎn)品的產(chǎn)量 ， 必須以減少另一種產(chǎn)品的產(chǎn)量為代價(jià) 。 圖 由短期平圴成本線推長(zhǎng)期平均成本線 $ 0 Q0 Q2 Q LAC Q1 A C D E G SAC(K0) SAC(K1) SAC(K2) B 537 長(zhǎng)期與短期成本結(jié)構(gòu)間的關(guān)係 (四 ) ? 在各個(gè)產(chǎn)量之下 ， 我們可以找到成本最低的資本規(guī)模 ， 該資本規(guī)模對(duì)應(yīng)的短期平均成本 ， 即為廠商的長(zhǎng)期平均成本 。 ? 在同樣的勞動(dòng)數(shù)量下，用比較大的資本規(guī)?？梢陨a(chǎn)較多的產(chǎn)量。 (a) 廠商成本最低的要素組合 C B A 531 長(zhǎng)期成本分析 (六 ) ? 將各產(chǎn)量對(duì)應(yīng)的最低生產(chǎn)成本 ，如 (Q0, C0)、 (Q1, C1)與 (Q2, C2) 等組合 ， 繪於 QC 平面上 ， 即可得到如圖 (b) 的 長(zhǎng)期總成本線 (longrun total cost curve,簡(jiǎn)稱 LTC 線 )。 ? 由於等產(chǎn)量線切線的斜率為 L 與 K 的邊際技術(shù)替代率 MRTS， 而等成本線的斜率為 w/r， 故在等產(chǎn)量線與等成本線的切點(diǎn) ， 1lB 0Q資本 勞動(dòng) 0Cw10l1/Cr0/K0 L0 A /wr圖 廠商成本最低的要素組合 529 長(zhǎng)期成本分析 (四 ) ? ? 表示兩種要素在 市場(chǎng)上的兌換比 ，恰 等於兩種要素在 生產(chǎn)技術(shù)上的替換關(guān)係 。 ? 隨著產(chǎn)量增加 ， AFC 線下降的趨勢(shì)先會(huì)主導(dǎo) AC 線下降 ， 但當(dāng)產(chǎn)量增加到一定程度後 ， MC 的上升會(huì)帶動(dòng) AC 上升 ，使 AC 線呈正斜率 ， 因此 AC 線亦可能呈 U 字形 。與產(chǎn)量無(wú)關(guān) ， 為一固定數(shù)額 。 ? MPK ：資本邊際產(chǎn)量 。 ? 當(dāng) 「 邊際變數(shù)值 」 低於 「 平均變數(shù)值 」 ， 「 平均變數(shù)值 」會(huì)遞減 。 圖 總產(chǎn)量、平均產(chǎn)量與邊際產(chǎn)量的關(guān)係 TP AP MP 59 產(chǎn)量分析－短期分析 (五 ) ? TP 線上任一點(diǎn)與原點(diǎn)連線的斜率 ， 為該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的 AP。 ? 在長(zhǎng)期間 ， 所有的生產(chǎn)要素?cái)?shù)量均可調(diào)整 。 ? 機(jī)會(huì)成本 ：當(dāng)決策者做了某項(xiàng)選擇 ， 其所放棄的選擇機(jī)會(huì)中 ， 成本最高的機(jī)會(huì)所對(duì)應(yīng)的成本 。 ? 廠商的決策目標(biāo)是追求最高利潤(rùn) 。 例如資本 。 ? 勞動(dòng)的邊際產(chǎn)量 ＝ MPL 00( , ) ( , )TPMP L f L L K f L KLL? ? ??????56 產(chǎn)量分析－短期分析 (二 ) (a) 許媽媽包子店的總產(chǎn)量 產(chǎn)量 勞動(dòng) 20 15 10 5 0 1 2 3 4 5 6 7 25 B A C D E F G TP 4 57 產(chǎn)量分析－短期分析 (三 ) 圖 總產(chǎn)量、平均產(chǎn)量與邊際產(chǎn)量的範(fàn)例 6 4 2 0 2 4 1 2 3 4 5 6 7 產(chǎn)量 勞動(dòng) (b)許媽媽包子店的平均產(chǎn)量與邊際產(chǎn)量 AP E???MP 58 產(chǎn)量分析－短期分析 (四 ) ? 總產(chǎn)量 、 平均產(chǎn)量與邊際產(chǎn)量的關(guān)係 ? TP 線上任一點(diǎn)切線斜率 = 該點(diǎn) MP ? L 低於 L0 時(shí) ， TP 線的切線斜率隨著 L 增加而遞增 ， 表示對(duì)應(yīng)的 MP 亦隨 L 的增加而遞增 。 圖 總產(chǎn)量、平均產(chǎn)量與邊際產(chǎn)量的關(guān)係 TP AP MP 511 產(chǎn)量分析－短期分析 (七 ) ? 例：鐵達(dá)尼號(hào)的乘客依次上船 ， 前 50 名乘客的平均體重為 60 公斤 ， ? 如果第 51 名乘客體重達(dá) 100 公斤 ， 因其 「 邊際體重 」 高於原有乘客的 「 平均體重
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