12060581(調(diào)整)港口裝卸工藝分析-免費(fèi)閱讀
【正文】 2023年 3月 3日星期五 下午 3時(shí) 11分 8秒 15:11: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 3月 3日星期五 3時(shí) 11分 8秒 15:11:083 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 , March 3, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 :11:0815:11Mar233Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 利用工屬具原則： 是指盡可能利用既有利于操作安全、簡(jiǎn)便，又能充分利用裝卸、搬運(yùn)設(shè)備能力的工屬具，以提高裝卸、搬運(yùn)的作業(yè)效率。 （件雜貨集裝箱化） 直線作業(yè)原則： 是指港區(qū)物流路線設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能走直線，以縮短貨物位移的空間和時(shí)間。 二、設(shè)備方面 充分利用機(jī)械設(shè)備原則： 是指對(duì)于勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作條件差、搬運(yùn)、裝卸頻繁、動(dòng)作重復(fù)的環(huán)節(jié)，盡可能采用有效的機(jī)械化作業(yè)方式。 有的大型港口設(shè)有專(zhuān)門(mén)的 裝卸實(shí)驗(yàn)隊(duì)、技術(shù)革新組以及裝卸實(shí)驗(yàn)區(qū) ，主要任務(wù)是制造和試驗(yàn)新工屬具，試驗(yàn)新的起重運(yùn)輸設(shè)備和新的裝卸工藝。這種設(shè)置有利于現(xiàn)場(chǎng)裝卸 工藝的安排，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝需求反應(yīng)較快，但是工藝人員不穩(wěn)定。 港口裝卸工藝的 作用 港口裝卸工藝是港口生產(chǎn)的基礎(chǔ) 港口裝卸工藝是建設(shè)設(shè)計(jì)港口和選用裝卸機(jī)械的重要依據(jù) 港口裝卸工藝直接影響港口的生產(chǎn)績(jī)效 不同的裝卸工藝，體現(xiàn)不同的生產(chǎn)力水平。 港口裝卸工藝設(shè)計(jì)工作 原始資料收集及分析 技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證 設(shè)計(jì)任務(wù)及有關(guān) 參數(shù)的確定 各種可行方案擬定 港口建設(shè)規(guī)模的確定 信息反饋 最優(yōu)方案選擇 裝卸工藝方案比選 設(shè)計(jì)決策 港口裝卸工藝 設(shè)計(jì)流程圖 港口裝卸工藝概述 港口裝卸工藝的分類(lèi)和主要內(nèi)容 港口裝卸工藝的作用 港口裝卸工藝工作組織 港口裝卸工藝合理化原則 港口裝卸工藝的概念和組成要素 港口主要任務(wù)是進(jìn)行貨物在不同運(yùn)輸工具之間的換裝 ， 在裝卸過(guò)程中并沒(méi)有材料的消耗 ， 只有機(jī)械的磨損及燃料的消耗 。 ? 工程心理學(xué)研究 ：運(yùn)用工程心理學(xué)的觀點(diǎn)研究工作環(huán)境對(duì)工人體力及心理的影 響，并研究對(duì)策，已達(dá)到減少疲勞，提高工作效率的目的。 ? 能源 ：是裝卸工藝過(guò)程的重要因素之一，是利用一切機(jī)械實(shí)現(xiàn)貨物位移的動(dòng)力。對(duì)港口而言，港口裝卸工藝即為港口的生產(chǎn)方法。 港口裝卸工藝是指港口按照一定的勞動(dòng)組織形式，運(yùn)用機(jī)械（或機(jī)械化系統(tǒng)）、工具等物質(zhì)手段，按照規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，完成貨物在不同運(yùn)輸方式之間的換裝、搬運(yùn)的方法。 ? 控制 ：是港口生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)裝卸機(jī)械化系統(tǒng)進(jìn)行操縱、控制和調(diào)整的總稱。 這是裝卸工藝工作中較新的一個(gè)領(lǐng)域。 因此 ， 裝卸成本主要決定于機(jī)械的折舊修理費(fèi) 、 燃料費(fèi) 、 機(jī)械駕駛員及裝卸工人的工資等 。因此，港口裝卸工藝選擇是否合理，直接影響到港口的生產(chǎn)績(jī)效。 ? 歸入 機(jī)電等技術(shù)部門(mén) ，這是目前的主流作法。 裝卸實(shí)驗(yàn)隊(duì)通常由有經(jīng)驗(yàn)的港口工人組成。 （門(mén)機(jī)） 減少終端站停留時(shí)間原則： 是指在作業(yè)過(guò)程中，增加作業(yè)的流動(dòng)時(shí)間所占比重，而減少作業(yè)兩端的停留時(shí)間所占比重。 （卡車(chē)） 作業(yè)線各環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)原則： 是指組成裝卸作業(yè)線的前后工序的作業(yè)能力應(yīng)平衡，包含三方面含義：作業(yè)線上所配備的機(jī)械要力求系統(tǒng)化；作業(yè)線所包含的各種輔助作業(yè)均應(yīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、電子化；各工序的生產(chǎn)率協(xié)調(diào)一致，各工序機(jī)械的起重量應(yīng)相互適應(yīng)。
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