潤(rùn)滑油發(fā)展戰(zhàn)略-免費(fèi)閱讀
【正文】 2023年 3月 2日星期四 上午 1時(shí) 26分 57秒 01:26: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 3月 2日星期四 1時(shí) 26分 57秒 01:26:572 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 , March 2, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 :26:5701:26Mar232Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。科建應(yīng)該在當(dāng)前的形式下?lián)屨枷葯C(jī)，主宰車(chē)輛專(zhuān)用潤(rùn)滑油市場(chǎng) 20 CFC000110BJ(GB)Oil2 煉油業(yè)和精煉潤(rùn)滑油業(yè)的相對(duì)優(yōu)劣勢(shì) 優(yōu)勢(shì) 劣勢(shì) ?主要廠址以沿海港口為主，從而降低了進(jìn)口原油的運(yùn)輸成本 ?與主要化工產(chǎn)區(qū)毗鄰，便于重油運(yùn)輸，節(jié)省成本 ?生產(chǎn)規(guī)模大、效率高、產(chǎn)品質(zhì)量好 ?原油和生產(chǎn)都過(guò)分依賴(lài)進(jìn)口，不利于規(guī)避?chē)?guó)際市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和人民幣匯率的風(fēng)險(xiǎn) ?在主要的原油及原油產(chǎn)地還沒(méi)有煉油能力，不能充分利用國(guó)內(nèi)市場(chǎng)合理布局的優(yōu)勢(shì) ?主要廠址以沿海港口為主，降低進(jìn)口半成品油的運(yùn)輸成本 ?與大型工業(yè)用戶有長(zhǎng)期穩(wěn)定的供貨關(guān)系 ?直銷(xiāo)公司在現(xiàn)代流通渠道的銷(xiāo)售工作做得比較好 ?海牌有一定的品牌知名度 ?對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的依賴(lài)太重，不利于規(guī)避風(fēng)險(xiǎn) ?生產(chǎn)能力的地理覆蓋面較少，也沒(méi)有有意識(shí)地用不同油種的產(chǎn)品去供應(yīng)不同的地理市場(chǎng) ?經(jīng)銷(xiāo)商的質(zhì)量和數(shù)量與長(zhǎng)城牌相比還有一定的差距，銷(xiāo)售覆蓋也有很大的地域局限性 ?廣告和促銷(xiāo)的投放和實(shí)施力度還很不夠，與長(zhǎng)城牌相比有很明顯的差距 煉油業(yè) 精煉潤(rùn)滑油業(yè) 21 CFC000110BJ(GB)Oil2 中國(guó)目前的大型煉油廠主要集中在華北及沿海地區(qū) 煉油能力 1000噸 /天 黑龍江 吉林 遼寧 河北 山東 福建 江西 安徽 湖北 湖南 廣東 廣西 上海 河南 山西 海南 內(nèi)蒙古 陜西 寧夏 甘肅 青海 四川 貴州 云南 西藏 新疆 江蘇 浙江 天津 北京 臺(tái)灣 1000~2023噸 /天 煉油能力 2023噸 /天 擬建大型煉油廠 煉油廠選址的主要原因之一是便于原油運(yùn)輸，因此華北地區(qū)作為原油產(chǎn)地?zé)o疑是大型煉油廠較為理想的選地之一。從這一角度來(lái)說(shuō)，天津應(yīng)該說(shuō)是煉油廠選址的一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在目前半成品油綜合稅率 19%、原油綜合稅率 15%的情況下，如果科建煉油企業(yè)能保持國(guó)際水平的成本效益，科建的煉油企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將會(huì)有較好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和較高的利潤(rùn)水平。因此，科建的車(chē)輛專(zhuān)用潤(rùn)滑油戰(zhàn)略應(yīng)該是一個(gè)全國(guó)性的統(tǒng)一戰(zhàn)略 長(zhǎng)沙工廠主要市場(chǎng)舉例 100%= 百分比；人數(shù) 10 CFC000110BJ(GB)Oil2 * 銷(xiāo)售數(shù)據(jù)為 1999年 7月全國(guó) 986家樣本汽配商店的潤(rùn)滑油銷(xiāo)售總額 百分比，萬(wàn)元 但不同品牌在不同地域市場(chǎng)上的表現(xiàn)差異明顯 * 長(zhǎng)城牌 海牌 其它品牌 長(zhǎng)城牌在全國(guó)市場(chǎng)上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，它在各主要地域市場(chǎng)的表現(xiàn)也比較平衡。 7 CFC000110BJ(GB)Oil2 各地城市車(chē)輛使用最多的油種及其占家庭消費(fèi)總量的百分比 黑龍江 吉林 遼寧 河北 山東 福建 江西 安徽 湖北 湖南 廣東 廣西 上海 河南 山西 海南 內(nèi)蒙古 陜西 寧夏 NA 甘肅 青海 四川 貴州 云南 西藏 新疆 江蘇 浙江 天津 ** 北京 ** 臺(tái)灣 30＃油 10＃油 20＃油 17% 22% 21% 15% 11% 10% 22% NA 15% 10% 55% 50% 11% 22% 13% 51% NA 70% 30% 32% 32% 12% 12% 12% 35% 25% 15% 17% NA 各油種的消費(fèi)結(jié)構(gòu)也存在著很大的地域差異 8 CFC000110BJ(GB)Oil2 百分比， 1998年 我國(guó)車(chē)輛專(zhuān)用潤(rùn)滑油的消費(fèi)市場(chǎng)主要集中在主要城市并向交通沿線輻射 車(chē)輛專(zhuān)用潤(rùn)滑油的消費(fèi)是從中心城市開(kāi)始，逐步向交通干線沿線擴(kuò)散的。進(jìn)口重油由于量大價(jià)低，對(duì)國(guó)內(nèi)重油市場(chǎng)形成了很大的沖擊。因?yàn)橹挥写笮蜑r青廠才對(duì)煉油廠的重油有穩(wěn)定的需要，而且對(duì)其質(zhì)量和服務(wù)有較高的要求。由于 30＃油出油率高而重油價(jià)值較低，煉 30＃油的利潤(rùn)對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)油價(jià)差別的反映比煉 10＃油更加敏感 ? 據(jù)估計(jì)，中國(guó)加入 WTO，半成品油的進(jìn)口量將逐步放開(kāi)，國(guó)內(nèi)外油差價(jià)將縮小，國(guó)內(nèi)油價(jià)將逐步下降 ? 國(guó)內(nèi)油價(jià)的下降將影響原油煉油的利潤(rùn)，預(yù)計(jì)WTO后原油的進(jìn)口將非常少，但 30＃油半成品會(huì)有一定的進(jìn)口 ? 隨著半成品油進(jìn)口數(shù)量的
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