【正文】 當 實際庫存 Min 時 ，庫存大了。 儲備系數(shù)可由用戶定義 。 費用消耗控制： 不能采取前三種方式進行庫存控制的備件，可采用費用 現(xiàn)代維修與備件管理 （ 4） 合理庫存動態(tài)分析模型與自動庫存預警 合理庫存分析模型： 在備件 ABC管理分類基礎上，主要考慮生產負荷、消耗頻率和訂貨周期三個因素，通過建立 “ 自學習和自適應 ” 的算法模型，分析備件儲備的合理性（儲備上限與儲備下限）。 現(xiàn)代維修與備件管理 （ 3） 合理儲備結構及初始化庫存定額 建立 備件的 ABC分類： A類備件： 重要備件和大型工器具 ，當需要時如果缺少，將會對生產、安全、環(huán)境造成直接或重大影響，一般種類占 10－ 15%，資金約占 70%。 認識 4： 六個一原則：計劃、合同、進庫、出庫、上機、下機，六個環(huán)節(jié)的備件數(shù)量保持一致。 這既不符合全員生產維修體制（ TPM）的原則，也是對生產者的不負責任的做法。 （ 7） 維修執(zhí)行檢查正確性： 按積分方法 ， 針對工作單負責人 ， 給出正確性評價的分值 ， 進行評價的內容及賦值如下表： 編號 評價項目 水平分值 權重 分值 01 維修人員如何完成維修計劃 ？ % 02 專業(yè)知識有關的問題及維修執(zhí)行人描述維修保養(yǎng)程序和實際工作內容 ？ % 03 檢查設備的狀況 ？ % 04 文字工作質量 ？ % 05 執(zhí)行維修工作計劃派成的工作指令 ？ % 06 清潔狀況 、 工具有效性和現(xiàn)狀以及程序可行性 、 改進程序征求他們的意見 ？ % 07 總評價 ―― 100％ 現(xiàn)代維修與備件管理 維修管理問題研討 隨著企業(yè)規(guī)模的擴大、技術裝備水平的提高、維修社會化和專業(yè)化的發(fā)展，目前在維修管理和組織方面，存在著 四種關系的處理的困惑： 維修與生產的關系 外包維修與自主維修的關系 維修資源分散管理與集中管理的優(yōu)劣 維修與再制造及技術創(chuàng)新關系 這是我國工業(yè)技術水平和維修管理水平發(fā)展到一定階段的必然現(xiàn)象。 如技改需要 6000元，剩余價值為 3000元，不如購買新設備 現(xiàn)代維修與備件管理 維修評估與跟蹤分析 提供維修曲線： PM和非 PM費用曲線，以揭示成本與維修運行之間、生產損失與設備故障之間的關系。 點檢定修及定修模型設立 定修管理模式是在點檢制、預防維修的條件下，將檢修負荷壓到最低限、強化減少維修停機時間、實現(xiàn)可預測的均衡修理負荷的一種維修方式。 制定維修標準 ：詳細定義維修策略：維修項目標準庫。即如果故障有嚴重后果，就應盡全力設法防止其發(fā)生。 優(yōu)先級代碼是： 0＝不停車搶修 1＝緊急修理 2＝下一次不投入使用時修理 3＝在一個星期以內予以安排的修理 4＝可安排在任意時間進行修理 現(xiàn)代維修與備件管理 維修 作業(yè) 類型代碼 1100－緊急修理 1105－零修 1110－預防性維修 1115－預測性檢修 1120－定修 1130－ A類檢修 1140－ B類檢修 1150－年度大修 1160－工程項目 1170－開車支持 …… 1198/1199－非生產性設備修理 現(xiàn)代維修與備件管理 維修項目代碼 項目代碼對 維修技術標準和作業(yè)標準、維修內容和要求、維修需要的工種工時、備件材料、費用和修理時間等，將根據(jù)不同維修類型、不同維修計劃級別、不同維修 作業(yè) 類型和維修的緊急程度（優(yōu)先級），予以明確和規(guī)定，以建立維修項目的內容基準、技術基準和工作基準。 這 種 對設備的檢查過程，稱為點檢。 設備缺陷： 指質量特性偏離預定的水平或狀態(tài)，也指設備機件的任何異常現(xiàn)象。 ■ 非主動性工作 當不可能選擇有效的主動性工作時，選擇非主動性對策處理故障后的狀態(tài)，它包括 ： 故障檢查、重新設計 、 故障后修理 。即如果故障有嚴重后果，就應盡全力設法防止其發(fā)生。 這個數(shù)字化管理與控制方案，實際上是將管理策略及方法與設備工程技術及運行控制技術，以信息技術為媒介，形成一個全新的設備資產管理與控制方案，可稱為 設備資產綜合管控體系（ EAMS） 。但企業(yè)中還有大量的重要設備不具備這樣的數(shù)據(jù)采集裝臵，特別是一些重要的設備功能部位，如高壓變頻電機、低速重載軸承、高速傳動軸、電氣控制裝臵、變頻裝臵、影響設備運行安全和污染物排放的重要部位等。 B類設備的維修模式： 采取預防維修 和事后維修 相結合 的維修策略，輔以 定修、預知維修和事后維修。主要問題是： ■ 經濟的快速發(fā)展和企業(yè)的快速發(fā)展，使企業(yè)管理處于不穩(wěn)定狀態(tài)，管理組織和管理體系尚處在發(fā)展過程中； ■ 先進的管理思想和管理方法，經過學習、引入和嘗試，取得了一定的管理效果，但尚處于與固有的管理體系相互融合的過程中，需要結合中國的企業(yè)實際進行改造和提高； ■ 由于大型企業(yè)工藝流程復雜、設備種類多、數(shù)量大，新舊程度和技術水平差異較大，在實際管理工作中，要解決如何執(zhí)行的問題，有巨大的難度。 基于上述事實，設備管理的核心工作，就是及時發(fā)現(xiàn)問題、準確分析問題的原因，通過維護和維修措施，盡快和經濟性地恢復性能和消除故障。狀態(tài)檢修的目標是：以一定的技術和管理手段達到對設備狀態(tài)的良好把握，從而使設備的維修達到最佳效果。 現(xiàn)代維修與備件管理 主要維修方法 （策略） 介紹 預防維修 PM（ Prevention Maintenance)： 根據(jù)檢修技術條件和目標要求，主要以時間為依據(jù)，預先設定檢修工作內容與檢修周期。這種檢修方式以設備當前的工作狀況為依據(jù)，通過狀態(tài)監(jiān)測手段，診斷設備健康狀況，從而確定設備是否需要檢修或最佳檢修時機。 在蘇聯(lián)專家撤走后，蛻變?yōu)橛媱澗S修。現(xiàn)代設備維修與備件管理 報告人：劉德峰 中國設備管理協(xié)會 管理委員會 委員 專家 中國設備管理協(xié)會 計算機管理應用中心 主任 廣州市正泰商業(yè)數(shù)據(jù)有限公司 董事長 二 0一一年六月 天津 一、 設備管理與維修發(fā)展史，主要維修方式 二 、 我國 企業(yè)設備管理 與維修 模式 的 發(fā)展趨勢 三 、 以可靠性為中心的維修 RCM 第一部分 現(xiàn)代企業(yè)維修管理 四 、預防維修管理體系的建立和維修的標準化管理 六 、 備件的科學化管理 五、 設備安全與基于風險的檢測（ RBI）管理 一、 設備管理及維修發(fā)展史 維修發(fā)展史 自使用機械以來，就伴隨有設備維修工作，隨著工業(yè)生產的發(fā)展和科學技術的進步設備的現(xiàn)代化水平不斷提高，在現(xiàn)代化生產中的作用與影響日益擴大，設備管理工作得到重視和發(fā)展，逐步成為一門獨立的設備管理學科。 現(xiàn)代維修與備件管理 （ 3） 系統(tǒng)化管理階段 生產維修 ： 1954年，通用電器公司提出“生產維修”概念，強調要系統(tǒng)地管理設備，對關鍵設備采取重點維護政策，以提高企業(yè)的綜合經濟效益。其方法是：以一定的技術和管理手段達到對設備狀態(tài)的良好把握，從而使設備的維修達到最佳效果。 點檢定修 ： 點檢定修管理模式是在點檢制、預防維修的條件下，將檢修負荷壓到最低限、強化減少維修停機時間、實現(xiàn)可預測的均衡修理負荷的一種維修方式。預知維修有時也稱為 狀態(tài)檢修 (CBM，Condit ionbased Maintenance)。檢查和點檢是發(fā)現(xiàn)問題的基本手段 ；故障分析和劣化傾向分析是主要分析方法，維護保養(yǎng)修理是恢復性能和消除故障的主要措施 。 現(xiàn)代維修與備件管理 技術創(chuàng)新 保障 信息化 保障 基礎保障 組織保障 設備資產全 壽命周期管理 建立 有效的設備保障體系和快速響應能力 攻克設備 重大難題 建設技術 創(chuàng)新團隊 引進、消化、輸出 數(shù)據(jù)信息快速傳遞、數(shù)據(jù)分析 基于數(shù)字化管理平臺進行管理組織 網(wǎng)絡化管理過程、工作行為監(jiān)控 標準化精 細化管理 物料購消存管制 維修成本 集中管控 管理 /維修資源優(yōu)化 服務商伙伴關系確立 TPM管理 持續(xù)推進 設備資本 價值最大化 運行保障 體系優(yōu)化 合理、優(yōu)化管理體系 素質與技 能培訓 員工價值與職業(yè)設計 現(xiàn)代維修與備件管理 以設備部為管理中心和資源統(tǒng)籌中心的管理體系 （ 1）設備管理組織層級模型 以設備部為管理和任務中心，實現(xiàn)管理與維修資源的集中管理和優(yōu)化配臵 維 、 檢 、 修適度分離強化現(xiàn)場和作業(yè)執(zhí)行層 的 管理 ( 設 備 部 )公 司檢 修 中 心采 購 中 心倉 儲 配 送 中 心大 修 與 技 改 項 目 管 理生 產 單 位 設 備 主 管 領 導生 產 單 位 設 備 科（ 技 術 組 、 管 理 組 、 綜 合 組 ）作 業(yè) 區(qū) （ 點 檢 人 員 ）企 業(yè) 管 理 決 策 層專 業(yè) 管 理作 業(yè) 執(zhí) 行 層設 備 管 理組 織 層 級 圖工 廠 管 理 層 現(xiàn)代維修與備件管理 （ 2）： 維 護 作 業(yè) 一 般 檢 修 項 目 實 施委 外 檢 修 ： 委 外 檢 修 項 目 實 施維 檢 修 中 心 ：維 護 作 業(yè)一 般 檢 修 項 目 實 施委 外 檢 修 ：委 外 檢 修 項 目 實 施項 目 管 理 部 門項 目 管 理 部 門大 修 技 改 項 目 管 理改 善 改 良 改 造 設 計大 修 技 改 項 目 管 理改 善 改 良 改 造 設 計日修日修非 日 修 項 目 的 檢 修非 日 修 項 目 的 檢 修設 備 部 是 任 務 管 理 、資 源 配 置 統(tǒng) 籌 中 心設 備 部 是 任 務 管 理 、資 源 配 置 統(tǒng) 籌 中 心小維修 大維修 現(xiàn)代維修與備件管理 重要的管理經驗： 實行分類分級管理 按設備的重要程度和設備維修的經濟性原則，確定和劃分不同設備的管理模式和主要維修方式，并明確分級管理責任。 C類設備的維修模式： 采取事后維修或故障維修管理策略。這些重要部位往往與涉及到設備的安全運行、 現(xiàn)代維修與備件管理 能源消耗和污染物排放，有必要進行技術投入，進行數(shù)據(jù)采集和分析，使其運行和狀態(tài)處于企業(yè)的掌控之中。 現(xiàn)代維修與備件管理 三 、 以可靠性為中心的維修 RCM：故障和維修管理的方法基礎 RCM的 思想 和過程 RCM（ Reliability Centered Maintenance）： 以可靠性為中心的維修是在二十世紀 60年代末從美國航空業(yè)開始發(fā)展起來。反之除了日常的清潔和潤滑外，可以不采取預防措施。 現(xiàn)代維修與備件管理 故障檢查 ：在 RCMⅡ 中故障檢查工作是指定期地檢查隱蔽功能以確定其是否已經發(fā)生故障，從預防故障的時機上講，它是在隱蔽功能發(fā)生故障發(fā)生后為防止多重故障的后果而進行的一項檢查工作。缺陷不一定導致故障；缺陷又可能導致各種類型的故障，甚至非常嚴重的故障。 點檢的四個環(huán)節(jié)（ PDCA） ： －制定點檢標準和點檢計劃（ P） －按計劃和標準實施點檢和修理工程（ D） －檢查實施結果，進行實績分析（ C） －在實績分析的基礎上制定措施，改進和提高（ A） 點檢管理的三 項工作： － 點檢點和點檢標準受控 － 點檢計劃及執(zhí)行受控 － 異常隱患整改閉環(huán)受控 現(xiàn)代維修與備件管理 四 、預防維修管理體系的建立和維修的標準化管理 我國絕大多數(shù)企業(yè)都已經接受料預防維修的觀念和方法，并將通過推行預防維修管理，揚棄過去的計劃維修。以 “1115