【正文】 13． GATT 國(guó)民待遇原則即適用于進(jìn)口產(chǎn)品也適用于出口產(chǎn)品。 5．國(guó)際條約包括雙邊和多邊協(xié)議。地域性 E。國(guó)際組織決議 （ ABCD） 90．在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，買方或其銀行或提單受讓人樂于接受（ ）提單。外方投資不得低于 25% （ BD） 87．國(guó)際重復(fù)征稅的解決方法有（ ） A． 免稅法 B。中央銀行提供的職能服務(wù) C。投資銀行業(yè)務(wù) （ AC） 83．在 F 組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，賣方的責(zé)任是（ ） A．在出口承運(yùn)人所在地（ 包括港口）將貨物交給承運(yùn)人履行交貨義務(wù) B。信用證 E。國(guó)有企業(yè)提供的服務(wù)（ BCDE） 79．國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是以不同的交貨地點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，用簡(jiǎn)的短的概念或英文縮寫字母表示的術(shù)語(yǔ)。美元不再用于多邊貿(mào)易結(jié)算（ ABC） 77．在國(guó)際貨物銷售中，貨物檢驗(yàn)方面通行慣例是（ ） A．以裝運(yùn)貨物的賣方出具的商檢證明作為議付貨款根據(jù) B。國(guó)際間接投資關(guān)系一般不在國(guó)際投資法的調(diào)整對(duì)象之列 C．國(guó)際投資法既包括國(guó)內(nèi)法規(guī)范，也包括國(guó)際法規(guī)范，兩者相互補(bǔ)充，構(gòu)成統(tǒng)一的國(guó)際投資法律關(guān)系體系（ ABC） 75．國(guó)際經(jīng)濟(jì)法調(diào)整范圍包括（ ） A．有關(guān)國(guó)際貿(mào)易的法律規(guī)范與制度 B。世界銀行 C。這些信息得到保護(hù)應(yīng)當(dāng)具備（ ）條件 A．未經(jīng)公開的 B。關(guān)稅約束與關(guān)稅減讓原則 E。非歧視 C。 D 險(xiǎn)別 E。依照國(guó)際貿(mào)易法律與慣例，該公司的回電屬于（ ） A．反要約 B 一項(xiàng)新要約 C。文件完整 C。 。安特衛(wèi)普規(guī)則》 E。匯票到期日或匯款日 C． 匯票的付款地點(diǎn) D。 A．買方不得采取與這一要求相抵觸的救急方法 B．買方應(yīng)給予賣方履行合同的寬限期 C．當(dāng)賣方交付不符時(shí)，只有這種不符跟本違反合同時(shí)，買方才能要求提交替代物，而且 應(yīng)在發(fā)現(xiàn)交貨不符時(shí)，將這一要求及時(shí)通知對(duì)方 D．法院是否作出實(shí)際履行，判決依賴于該國(guó)國(guó)內(nèi)法定的規(guī)定（ ABCD） 25．信用證有以下內(nèi)容：（ ） A．信用證當(dāng)事人 B。 DDO E。某些版權(quán)作者享有租借權(quán)（ ABDE） 8．《巴賽爾協(xié)議》體系的主要作用是（ ） A．建立跨國(guó)銀行監(jiān)管的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) B。最惠國(guó)待遇 C。出口國(guó)政府（ B） 三、多項(xiàng)選擇題 1．在國(guó)際貨物買賣合同采用信用證方式支付時(shí)，信用證具有下列哪些特征（ ） A 開證行必須根據(jù)基礎(chǔ)交易合同開立 B．在貨物不符合合同規(guī)定時(shí)，開證行不得支付信用證下的款項(xiàng) C．由買賣方申請(qǐng)銀行開立信用證 D．是獨(dú)立的交易合同（ CD） 2．《伯爾尼保護(hù)文學(xué)和藝術(shù)作品公約》規(guī)定了（ ）保護(hù)原則 A．國(guó)民待遇原則 B。地區(qū)貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)實(shí)施的優(yōu)惠也應(yīng)給予來(lái)自集團(tuán)以外的產(chǎn)品（ A） 67．跨國(guó)公司具有企業(yè)的特片（ ） A．是一個(gè)獨(dú)立的法律實(shí)體 B。聯(lián)合國(guó)教科文組織 C。世界銀行協(xié)定 C。貨交收貨人 C。馬尼拉 D、曼古董（ C） 51．要約于（ ）時(shí)生效 A．發(fā)出 B。在銷售合同未規(guī)定法律適用問(wèn)題時(shí)，應(yīng)適用該公約 Ｂ。平安險(xiǎn) Ｃ。合同的成立 Ｃ。要約邀請(qǐng) Ｄ。通過(guò)了給予發(fā)展中國(guó)家判別待遇的“授權(quán)條款” Ｄ。《華沙公約》（ D） 25．我某進(jìn)口公司于 1999 年 1 月 15 日用電報(bào)向外國(guó)一公司發(fā)盤，要求在 20 日復(fù)到我公司有效， 1 月 18日上午 9∶ 00，我公司同時(shí)收到外國(guó)公司表示接受和撤回接受的電傳 .根據(jù) 聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約 的規(guī)定 ,此接受 ( ) ,必須與我公司簽訂合同 (A) ( ) A. 外國(guó)投資者可以自由從事或參與開發(fā)自然資源 的投資項(xiàng)目 B. 外國(guó)投資者只有經(jīng)過(guò)特別批準(zhǔn)方可從事或參與開發(fā)其自然的投資項(xiàng)目 C. 一國(guó)絕對(duì)禁止外國(guó)投資者從事或參與開發(fā)其自然資源的投資項(xiàng)目 D. 開發(fā)自然資源是國(guó)家專屬的權(quán)利 (D) ,應(yīng)由 ( ) \貨物 \運(yùn)費(fèi)獲救后的價(jià)值比例分?jǐn)?(D) ,將貨物從一國(guó)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn) .它由( ) 全程運(yùn)輸 ,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 ,運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收 ,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 ,運(yùn)費(fèi)由第一程運(yùn)人全部收取 (A) ( ) A. 自然災(zāi)害造成的實(shí)際全損 (D) ( ) C ,關(guān)于仲裁地點(diǎn)有以下各種不同的規(guī)定 ,其中對(duì)我最有利的一種為( ) Ａ．在雙方同意的第三國(guó)仲裁 Ｂ．在被告國(guó)仲裁定 Ｃ．在我國(guó)仲裁定 Ｄ．在對(duì)方國(guó)仲裁（Ｃ） 32．我國(guó)參加的有關(guān)國(guó)際運(yùn)輸方面的國(guó)際公約是是（ ） Ａ．＜海牙規(guī)則＞ Ｂ．＜漢堡規(guī)則＞ Ｃ．＜國(guó)際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定＞（國(guó)際貨協(xié)） Ｄ．＜關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約＞（國(guó)際貨約）（Ｃ） 33．某貨輪地航行途中，Ａ艙起火，船長(zhǎng)誤以為Ｂ艙也同時(shí)起火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施 救．Ａ艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物全部遭水浸．在上述損失中，（ ） Ａ．Ａ艙乙批貨物與Ｂ艙貨物屬單獨(dú)海損 Ｂ．Ａ艙乙批貨物與Ｂ艙貨物都屬共同海損 Ｃ．Ａ艙乙批貨物屬共同海損，Ｂ艙貨物屬單獨(dú)海損 Ｄ．Ａ艙乙批貨物屬單獨(dú)海損，Ｂ艙貨物屬共同海損（Ｂ） 34．甲國(guó)當(dāng)事人購(gòu)買乙國(guó)企業(yè)上市發(fā)行的債券，甲國(guó)當(dāng)事人屬于（ ） Ａ．跨國(guó)直接投資 Ｂ．跨國(guó)間接投資 Ｃ．跨國(guó)借貸 Ｄ．跨國(guó)商業(yè)融資（Ｂ） 35．按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款規(guī)定，在三種基本險(xiǎn)別中，保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé) 任的程度是（ ） Ａ．平安險(xiǎn)最大、其次是一切險(xiǎn)，再次是水漬險(xiǎn) Ｂ。 835 美元（ C） 21．中遠(yuǎn)提單規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)貨物損壞或滅失的賠償金為（ ） A．適用〈海牙規(guī)則〉關(guān)于每件或每計(jì)費(fèi)單位最最限為 100 英鎊的規(guī)定 B．按 CIF 價(jià)計(jì)算，每件或每計(jì)費(fèi)單 位不得超過(guò)人民幣 700 元 C．按 CIF 價(jià)計(jì)算，每件或每計(jì)費(fèi)單位不得超過(guò) 500 美元 D．每件或每個(gè)貨運(yùn)單位為 666。抵免法 C。服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定 D?！幢Ｗo(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約〉 C．〈世界版權(quán)公約〉 D。托收 C。嚴(yán)格責(zé)任制 C。不可以背書轉(zhuǎn)讓的提單是（ ） A．記名提單 B。 （賣方；賣方交單） 30 許可協(xié)議中的限制性商業(yè)條款：是國(guó)際貿(mào)易中各種限制性商業(yè)條款的一個(gè)方面，主要表現(xiàn)在 對(duì) 在技術(shù)的使用、改進(jìn)、產(chǎn)品銷售等方面進(jìn)行限制。（ 受要約人） 23 根本違約：一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果使另一方蒙受損害，實(shí)際上剝奪了他根據(jù)合同 得到的東西。（ 指示；承兌） 15 不質(zhì)疑條款：對(duì)轉(zhuǎn)讓的技術(shù)的 不得提出異 議。 （ 1944； 1945；國(guó)際組織） 稅：是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家就同一 對(duì)同一經(jīng)濟(jì)來(lái)源的不同納稅人分別課稅。 （清償貸款；回收投資） ：是一種用以證明 合同成立和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證憑以 的單據(jù)。有三種切換方式，即（ 1）直接切換，指在原有系統(tǒng)停止的某一時(shí)刻，新系統(tǒng)立即投入運(yùn)行；（ 2）平行切換方式，指新系統(tǒng)與舊系統(tǒng)平行工作一段時(shí)間，經(jīng)過(guò)試運(yùn)行后，再用新系統(tǒng)正式替代原舊系統(tǒng)；（ 3）分段切換方式：是上述兩種方式的綜合，即分期分批逐步轉(zhuǎn)換。 系統(tǒng)測(cè)試的目的和原則是什么？測(cè)試的目的是為了發(fā)現(xiàn)程序中的錯(cuò)誤。 系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)包括哪些內(nèi)容代碼設(shè)計(jì)、輸出設(shè)計(jì)、輸入設(shè)計(jì)、處理過(guò)程設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)計(jì)、用戶界面設(shè)計(jì)等。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)流程的分析，一方面人們不但可以更準(zhǔn)確地了解企業(yè)管理活動(dòng)的全過(guò)程，還能分析出各種管理活動(dòng)的實(shí)質(zhì)和相互間的關(guān)系；另一方面，數(shù)據(jù)是信息的載體，是我們正在開發(fā)的管理信息系統(tǒng)的主要對(duì)象，因此必須對(duì)系統(tǒng)調(diào)查中所收集的數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)處理過(guò)程進(jìn)行分析整理，為今后建立新系統(tǒng)邏輯模型，以及數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)和功能模塊設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。簡(jiǎn)述可行性分析的主要內(nèi)容 d 可行性分析包括技術(shù)上的可行性、經(jīng)濟(jì)上的可行性、管理上的可行性、開發(fā)環(huán)境的可行性。這也是結(jié)構(gòu)化分析的特點(diǎn)。（ 4）瀏覽器 /服務(wù)器模式，是一種從傳統(tǒng)的二層 C/S 模式發(fā)展超來(lái)的系統(tǒng)，這種網(wǎng)絡(luò)計(jì)算模式是基于企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的需求而出現(xiàn)并發(fā)展的。 相應(yīng)的管理信息系統(tǒng)為它們提供的信息處理與決策支持也分為三層。 d系統(tǒng)分解的目的和原則是什么？在研究和描述系統(tǒng)的過(guò)程中，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)所面對(duì)的系統(tǒng)通常都是龐大而又復(fù)雜的，一般無(wú)法通過(guò)一張圖表一下子把系統(tǒng) 所有元素之間的關(guān)系表達(dá)清楚，這時(shí)就需要按一定的原則把復(fù)雜的系統(tǒng)分解成若干個(gè)子系統(tǒng)。 決策分為哪些類型？它們與管理層次的關(guān)系如何？決策是管理活動(dòng)的中心，管理活動(dòng)的高、中、基三個(gè)層次分別對(duì)應(yīng)著 3 種類型的決策過(guò)程，即非結(jié)構(gòu)化決策、半結(jié)構(gòu)化決策和結(jié)構(gòu)化決策。按數(shù)據(jù)處理方式分：操作型管理信息系統(tǒng)、分析型管理信息系統(tǒng)。（ 2）信息化是對(duì)發(fā)展?fàn)顩r的描述，指一個(gè)地理區(qū)域、社會(huì)、行業(yè)或企事業(yè)單位以信息為基礎(chǔ)的不斷發(fā)展的程度。只要有管理，就要有信息，就必然有管理信息系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)技術(shù)的成熟為管理信息系統(tǒng)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件，如果沒有計(jì)算機(jī)相關(guān)知識(shí)，則很難設(shè)計(jì)出高質(zhì)量的管理信息系統(tǒng)。這類問(wèn)題一般都帶有全局性、戰(zhàn)略性和復(fù)雜性。 d什么是管理信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)？它與管理層次的關(guān)系是什么？將管理信息系統(tǒng)按縱向分為：戰(zhàn)略計(jì)劃子系統(tǒng)、管理控制子系統(tǒng)、執(zhí)行控制子系統(tǒng)，分別對(duì)應(yīng)于管理層次中的戰(zhàn)略計(jì)劃層、管理控制層和執(zhí)行控制層。所有程序都運(yùn) 行在宿主計(jì)算機(jī)上。（ 2） “ 自頂向下，逐步求精 ” 是結(jié)構(gòu)化方法按上述思想解決問(wèn)題的一種策略。 d管理信息系統(tǒng)開發(fā)前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作有哪些？為確保管理信息系統(tǒng)的開發(fā)更有效，在系統(tǒng)開發(fā)前應(yīng)充分做好準(zhǔn)確工作，主要包括：（ 1）借鑒同類系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；（ 2）選擇適合本企業(yè)實(shí)際的開發(fā)方式；（ 3）確定系統(tǒng)目標(biāo)、開發(fā) 策略和投資金額；（ 4）收集和整理基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 簡(jiǎn)述文檔管理遵循的原則。系統(tǒng)分析階段的主要工作步驟如下：（ 1）對(duì)當(dāng)前系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查收集數(shù)據(jù)；（ 2）進(jìn)行業(yè)務(wù)流程分析，建立當(dāng)前系統(tǒng)的物理模型；（ 3）進(jìn)行數(shù)據(jù)流程分析，建立當(dāng)前系統(tǒng)的邏輯模型，然后根據(jù)用戶的需求，補(bǔ)充完善，建立新系統(tǒng)的邏輯模型；（ 4）編寫系統(tǒng)分析說(shuō)明書，把上述分析過(guò)程和結(jié)果以文檔形式保存。耦合和內(nèi)聚這兩個(gè)概念就是度量模塊獨(dú)立性、衡量模塊劃分質(zhì)量的重要概念。（ 1）模塊測(cè)試的目的是保證每個(gè)模塊本身能正常運(yùn)行，在該步發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題大都是程序設(shè)計(jì)或詳細(xì)設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤，對(duì)于模塊測(cè)試，一般分成人工走通和上機(jī)測(cè)試兩步進(jìn)行；（ 2）分調(diào)。 系統(tǒng)測(cè)試與系統(tǒng)開發(fā)過(guò)程的關(guān)系是怎樣的？（ 1）是為了發(fā)現(xiàn)程序中的錯(cuò)誤而執(zhí)行程序的過(guò)程；（ 2）好的測(cè)試方案是盡可能去發(fā)現(xiàn)迄今尚未發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤的測(cè)試；（ 3）成功的測(cè)試是發(fā)現(xiàn)迄今為止尚未發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤的測(cè)試。 下面是贈(zèng)送的國(guó)際法小抄，可以編輯刪除，不需要的朋友 15 年電大期末考試國(guó)際經(jīng)濟(jì)法小抄（用心整理的精品小抄可以編輯） 名詞解釋或填空 ，是在組織上取代關(guān)貿(mào)總協(xié)定，協(xié)調(diào)和 成員國(guó)貿(mào)易政策法規(guī)和措施的政府間國(guó)際組織。 （出口方：中間商） ：是根據(jù) 年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨幣金融會(huì)議通過(guò)的《國(guó)際貨幣基金協(xié)定》， 年正式成立。 （商業(yè)貸款） 12 外資企業(yè)：根據(jù) 設(shè)立，全部資本屬 于外國(guó)投資者所有的企業(yè)，屬于 。（ 海運(yùn)承運(yùn)人） 20 要約：是向一個(gè)或一個(gè)以上行定的人提出的 的建議。（ 傾銷產(chǎn)品進(jìn)口；消除傾銷） 27 傾銷：一國(guó)產(chǎn)品以低于正常價(jià)格進(jìn)入另一國(guó)市場(chǎng)，如果因此對(duì)某一締約方領(lǐng)土內(nèi)已經(jīng)建立的某項(xiàng)工業(yè)造成 ，或?qū)δ骋粐?guó)內(nèi)工業(yè)新建產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性阻礙，就構(gòu)成傾銷。（ 銷售者；圖形 ） 二、單項(xiàng)選擇題 1．在班輪運(yùn)輸中，承運(yùn)人對(duì)所承運(yùn)貨物損失 不可免責(zé)的理由是（ ）。金塊本位制 D?！斗?wù)貿(mào)易總協(xié)定》生效后產(chǎn)生的服務(wù)（ B） 7．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，判斷貨物買 賣合同的國(guó)際性的標(biāo)準(zhǔn)是（ ） A．當(dāng)事人具有不同國(guó)家的國(guó)籍 B。 由中國(guó)海洋石油總公司單獨(dú)開發(fā)（ C） 10．《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》適用于（ ） B 解決各成員對(duì)貨物自由有扭曲作用和限制作用的投資措施問(wèn)題 C 解決各成員對(duì)貨物和服務(wù)貿(mào)易有扭曲和限制作用的投資措施問(wèn)題。航行中 D?！促Q(mào)易政策評(píng)審機(jī)制〉 C?！床疇柲峁s〉（ C） 20．〈漢堡規(guī)則〉規(guī)定的承運(yùn)人對(duì)每件或單位貨物的賠償限額為（ ） A． 100 英鎊 B。三年（ C） 24．航空運(yùn)輸國(guó)際公約是（ ） A．〈海牙規(guī) 則〉 B。賣方提供勞務(wù)或其它服務(wù)的買賣（Ａ） 40．屬于關(guān)貿(mào)總協(xié)定烏拉圭回合談判成果是（ ）