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建筑土木]z1z4軸引橋現(xiàn)澆箱梁施工總結(jié)-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 6. 拆除管理 拆除時(shí)間 必須滿足規(guī)范規(guī)定的底模及其支架拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度的要求。 4. 驗(yàn)收管理 驗(yàn)收程序 模板支架投入使用前,應(yīng)由項(xiàng)目部組織驗(yàn)收。時(shí),剪刀撐跨越立桿的根數(shù)不應(yīng)超過7 根;傾角為 60176。 ( 3)主節(jié)點(diǎn)處水平桿設(shè)置:主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿,用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距離底座上皮不大于 200 ㎜處的立桿上,橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。] =215MPa 因此,立桿的強(qiáng)度和穩(wěn)定性均滿足要求。經(jīng)計(jì)算,壓縮層厚度取 3 米。; 代 入 數(shù) 據(jù) :σh=4**164/[(+176。 fak 墊層 — 碎石土墊層的承載力特征值,碎石土取 500KPa。 吊車行走道路和工作地點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,以防沉陷發(fā)生事故。 不能隨意更換測(cè)量人員,防止出現(xiàn)人為誤差; 專人負(fù)責(zé)對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)位置進(jìn)行保護(hù); 如實(shí)填寫觀測(cè)數(shù)據(jù),繪制彈性和非彈性曲線。并將試驗(yàn)記錄及結(jié)果分析上報(bào)監(jiān)理,經(jīng)審批后即可進(jìn)行下一步的施工。 Z1~Z4 軸引橋現(xiàn)澆梁施工總結(jié) 12 3 卸載及支架調(diào)整 卸載后記錄地基及支架、木材變形的反彈量,當(dāng)彈性變形恢復(fù)后結(jié)束觀測(cè),繪出觀測(cè)曲線,最終計(jì)算出每個(gè)施工段支架體系的沉降量及彈性變形量,并根據(jù)此沉降量及彈性變形量調(diào)整相應(yīng)豎桿標(biāo)高。 4) 、通過第一施工段預(yù)壓并沉降后,將實(shí)測(cè)沉降量(地基沉降量、支架變形量)作為一個(gè)參數(shù)值直接運(yùn)用。 地基相對(duì)沉降量以地基處理時(shí)試驗(yàn)檢測(cè)后計(jì)算確定,支架的非彈性變形值參考下表數(shù)據(jù)。 荷載分級(jí) 按照 50%、 100%、 120%最大節(jié)段重量進(jìn)行分級(jí)均勻?qū)ΨQ加載,卸載按反序進(jìn)行。 預(yù)壓加載設(shè)計(jì) 現(xiàn)澆箱梁 預(yù)壓采用堆置石粉袋及其它適宜物加載。 模板安裝完畢后 ,對(duì)其進(jìn)行預(yù)壓。 ( 2)立桿檢算: φ 48179。 ( 1)計(jì)算荷載: 腹板下木方所受荷載為: 26 1. 9 0. 30 1. 2 + 4 0. 30 1. 4 = 19 .4 64 /q k N m? ? ? ? ? ? 底板下木方所受荷載為: mkNq / ???????? Z1~Z4 軸引橋現(xiàn)澆梁施工總結(jié) 3 ( 2)方木截面特性: 查設(shè)計(jì)規(guī)范可知,松木的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為 MPafm 13? ,抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為Mpafv ? ,其彈性模量為 26 /109 mkNE ?? ;木枋截面 b= h= 10cm = ,其截面特性: 截面面積: 21001010 cmbhA ???? 截面慣性矩: 433 121121 cmbhI ????? 截面抵抗矩: 322 6161 cmbhW ????? 半截面面積矩: 214121 cmhAS ?????? ( 3)分配梁檢算: 出于安全考慮和為了便于計(jì)算,方木按三跨連續(xù)梁來(lái)進(jìn)行檢算,受力全部按腹板計(jì)算。 地基處理方案,在現(xiàn)澆梁支架基礎(chǔ)范圍內(nèi) 進(jìn)行開挖平整,并換填 15cm 厚的 6%水穩(wěn)層。 現(xiàn)澆支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):支架采用φ 48179。 ( 3)傷員救護(hù) 休克、昏迷的傷員救援 讓休克者平臥,不用枕頭,腿部抬高 30 度。 支架倒塌 事故 的 應(yīng)急救援 支架倒塌 事故 的主要危害 支架倒塌 事故 主要造成:人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞。防止 事故 繼續(xù)發(fā)展。 現(xiàn)場(chǎng)配備齊全消防器材,易燃易爆物品處有專門消防措施。 (六)、高空作業(yè)安全保證措施 高空作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施防止工人、工具或物體、材料墜 落。 檢查:進(jìn)行驗(yàn)收檢查、定 期檢查及特別檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)補(bǔ)救,防止事故發(fā)生。 小范圍內(nèi)機(jī)械與機(jī)械、機(jī)械與人同時(shí)工作時(shí)應(yīng)協(xié)調(diào)配合,相互保持安全距離。 Z1~Z4 軸引橋現(xiàn)澆梁施工總結(jié) 25 所有電路均采用三相五線制, 所有電器設(shè)備及金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)。 加強(qiáng)施工安全監(jiān)控。 健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。由于施工期間為 24小時(shí)輪流作業(yè),工人需采用換班制度,根據(jù)施工強(qiáng)度確定每天的換班制度,如三班制、兩班制等,確保勞動(dòng)力得到充分的休息,提高勞動(dòng)效率。 ( 1)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,了解當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)雨季的時(shí)間,合理調(diào)整施工計(jì)劃,盡量避免在下雨時(shí)施工。 30 頂?shù)赘拱搴? +10, 0 同跨對(duì)頂點(diǎn)高程差 L≤ 100m 20 L> 100m L/5000 Z1~Z4 軸引橋現(xiàn)澆梁施工總結(jié) 19 三、 施工進(jìn)度計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 按照本標(biāo)段總體施工計(jì)劃,梅州城區(qū)廣州大橋引橋現(xiàn)澆箱梁施工分為兩段平行施工,其中西岸引橋現(xiàn)澆箱梁施工分兩聯(lián),第一聯(lián) Z1~Z4 軸,施工工期為 90 天。 二、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋安裝及檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差( mm) 檢驗(yàn)方法 1 鋼 筋全長(zhǎng) 177。試驗(yàn)結(jié)束后,對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,結(jié)合外觀檢查情況,驗(yàn)證支架的安全性及可靠度,得到撓度與荷載噸位的對(duì)應(yīng)關(guān)系。每級(jí)工況至少維持 2 個(gè)小時(shí),最大荷載持載要求 12個(gè)小時(shí)。 ( 2)頂板:主梁頂板混凝土厚 ,混凝土密度取 ,砂子密度取,則砂袋堆置高度為 。 張拉時(shí)鋼絞線前方不允許有施工人員,保證工人的安全操作。 ③ 、現(xiàn)澆箱梁養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后,即可拆除底模和支架。 砼采用商品砼,適當(dāng)調(diào)節(jié)砼的配合比及添加適當(dāng)?shù)耐饧觿┑却胧┮詼p少砼水化熱和收縮 的不利影響。 ( 2)鋼筋綁扎 鋼筋綁扎先綁扎箱梁底板及腹板的鋼筋,再綁扎頂板和翼板的鋼筋。 ③ 、卸料應(yīng)符合以下要求: 1)各構(gòu)配件必須及時(shí)分段集中運(yùn)至地面,嚴(yán)禁拋扔; 2)運(yùn)至地面的構(gòu)配件按要求及時(shí)檢查整修與保養(yǎng),并按品種、規(guī)格隨時(shí)碼堆存放,置于干燥通風(fēng)處,防止銹蝕。 d、各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長(zhǎng)度不小于 10cm?!?60176。 b、立 柱的搭接長(zhǎng)度不小于 1m,不少于兩個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于 10cm。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件、腳手板等按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收,不合格的構(gòu)配件不予使用,經(jīng)檢查合格的構(gòu)配件按品種、規(guī)格分類,堆放整齊、平穩(wěn)。每節(jié)段縱向預(yù)應(yīng)力束張拉時(shí),先張拉腹板束,后張拉頂板束,最后張拉底板束,先中間后兩邊,對(duì)稱張拉。計(jì)劃投入使用 1 套側(cè)模板, 4 套底模板, 4套鋼管支架。 主橋分兩幅,為雙向六車道,中間為 ,兩側(cè)為 寬的人行道,總寬度為 ;引橋與主橋一樣分為兩幅,為雙向六車道,引橋中央分隔帶寬度為 ,引橋兩側(cè)地面設(shè)置輔道,南側(cè)輔道為 7m單車道,北側(cè)輔道為 8m 雙車道。 南岸引橋跨徑組合 ( 330) +( 330),為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,采用單箱雙室斜腹板斷面,梁高為 。 根據(jù)本工程的施工內(nèi)容及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),擬分成 2 個(gè)施工段組織施工,由項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排各段的施工及其流水的形成。 預(yù)應(yīng)力管道壓漿應(yīng)在張拉完成后 24 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行,縱向預(yù)應(yīng) 力管道采用其他壓漿工藝,壓漿標(biāo)號(hào)不低于梁段標(biāo)號(hào)。清除地面雜物,平整搭設(shè)場(chǎng)地,并使排水暢通。 ③ 、搭設(shè)縱、橫向水平桿的注意事項(xiàng): a、縱向水平桿設(shè)于橫向水平桿之下,在立柱的內(nèi)側(cè),并采用直角扣件與立柱扣緊。之間。 ⑥ 、鋪設(shè)腳手板的注意事項(xiàng) a、腳手板要鋪滿、鋪穩(wěn),靠構(gòu)筑物一側(cè)離構(gòu)筑物距離不大于 15cm。 現(xiàn)澆箱梁施工 ( 1)模板安裝 模板采用全新木模板施工,模板內(nèi)側(cè)涂刷模板漆。所有鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)(施工臨設(shè)區(qū)內(nèi))鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行加工開料,運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎、成型。 混凝土澆筑時(shí)間盡量選擇在一天溫度較低的時(shí)刻,先澆筑箱梁中間部分,然后澆筑箱梁兩邊部分。支架拆除時(shí),從上往下依此進(jìn)行。 一、 支架預(yù)壓及監(jiān)測(cè) 試驗(yàn)?zāi)康? 在施工過程中,支架將承受施工設(shè) 備和新澆節(jié)段混凝土重量,為了對(duì)支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià),驗(yàn)證支架的安全性,并獲取支架在荷載作用下的變形數(shù)據(jù)及規(guī)律,以便準(zhǔn)確設(shè)置預(yù)拋高量,保證梁體線形,需對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)。 ( 3)腹板:腹板混凝土高度平均為 ,混凝土密度取 ,砂子密度取 ,則砂袋堆置高度為 。 測(cè)點(diǎn)布置 預(yù)壓試驗(yàn)的主要目的是對(duì)支架的安全可靠性進(jìn)行驗(yàn)證,量測(cè)模板的變形量。并將試驗(yàn)記錄及結(jié)果分析上報(bào)監(jiān)理,經(jīng)審批后即可進(jìn)行下一步的施工。 10 尺量檢查不少于 5處 2 彎起鋼筋的位置 177。從2020 年 9 月 14 日開始至 2020 年 12 月 22日完成;第二聯(lián) Z4~Z7 軸,施工工期為 90天。 ( 2)選擇鋼筋的堆放及加工場(chǎng)地,并設(shè)良好的防水設(shè)施,以保證雨季原材料的供給及鋼筋的 加工。 Z1~Z4 軸引橋現(xiàn)澆梁施工總結(jié) 22 五、 主要材料投入計(jì)劃 材料投入計(jì)劃表 序號(hào) 材料名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 鋼絞線 φ t 2 塑料波紋管 SBG70B m 3 塑料波紋管 SBG90B m 4 塑料波紋管 SBG90Y m 5 錨具 BM154 套 6 錨具 BM154P 套 7 錨具 BM154L 套 8 錨具 BM155 套 9 錨具 BM155P 套 10 錨具 BM155L 套 11 錨具 M1512 套 12 錨具 M1512L 套 13 錨具 M1515P 套 14 錨具 M1515L 套 15 錨具 M1517 套 16 錨具 M1517L 套 17 錨具 M1517P 套 18 預(yù)應(yīng)力管道壓漿管 m 19 壓漿水泥 t 20 減水劑 Kg 21 膨脹劑 t 主要材料投入保證措施 本工程的材料投入量較大,必須投入大量人力進(jìn)行材料的管理。明確各管理人員、施工技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在本工程中的安全責(zé)任。及時(shí)反饋監(jiān)測(cè)信息,進(jìn)行科學(xué)的信息化施工,確保施工安全(包括地面建筑物、道路、地下管線安全)。 施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置,做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”,并定期檢查。 (四)、電(氣)焊作業(yè)安全保證措施 保證各類電焊機(jī)的機(jī)殼有良好的接地保護(hù)。 使用:使用時(shí)要嚴(yán)格控制上部荷載,嚴(yán)禁超載,同時(shí)盡量使荷載均勻分布。 高空作業(yè)人員的衣著要靈便,腳下要穿軟底防滑鞋,決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。 施工現(xiàn)場(chǎng)氧氣與乙炔瓶距明火作業(yè)點(diǎn)不少于 10m,并要有防回火裝置。 救援機(jī)構(gòu) 1) 、機(jī)構(gòu) 組 長(zhǎng): 費(fèi)海清 副組長(zhǎng):彭偉軍 謝永生 黃國(guó)活 王高恒 組 員: 鄭東炬 鄒遠(yuǎn)來(lái) 解正明 王高恒 孫鳳友 余慶意 黃孝斌 譚章勤 潘浩 王培先 2) 、職責(zé)和分工 ( 1)組長(zhǎng)負(fù)責(zé) 事故 應(yīng)急救援 的全面組織、指揮、協(xié)調(diào)工作,負(fù)責(zé)向上級(jí)報(bào)告并負(fù)責(zé)調(diào)集搶險(xiǎn)救援所需的人力、物力。 應(yīng)急救援 方法 ( 1)有關(guān)人員的安排 組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)接到通知后馬上到現(xiàn)場(chǎng)全程指揮救援工作,立即組織、調(diào)動(dòng)救援的人力、物力趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開救援工作,并立即向公司救援領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人匯報(bào) 事故 情況及需要公司支援的人力、物力。若屬于 心原性休克同時(shí)伴有心力衰竭、氣急,不能平臥,可采用半臥。 鋼管搭設(shè),沿橋縱向鋼管間距為 80cm,橋橫截面箱梁鋼管間距 60cm,腹板下加密為 40cm。 計(jì)算荷載:鋼管腳手支架自重 2/ mkNQ ?支架 ,施工荷載為 2/4 mkNQ ?施工 。如下所示: 圖 3:方木受力計(jì)算簡(jiǎn)圖 彎矩圖: 剪力圖: Z1~Z4 軸引橋現(xiàn)澆梁施工總結(jié) 4 Rmax= 按容許應(yīng)力法計(jì)算,方木分配梁承受的彎曲應(yīng)力為: 630 . 2 2 1 0 1 . 3 21 6 6 . 7 1 0 mM M P a fW? ?? ? ? ??,滿 足要求; 方木分配梁的剛度檢算: ? ?44 340 . 6 7 7 0 . 6 7 7 1 9 . 5 4 0 0 4 0 00 . 0 5 1 . 61 0 0 1 0 0 9 1 0 8 3 3 . 3 1 0 2 5 0 2 5 0q l lm m m mEI?? ??? ? ? ? ? ? ?? ? ? ?,滿足要求。 3mm 鋼管的截面積為 2424mmA? ; 鋼管回轉(zhuǎn)半徑為: mmddi 42484 22212 ????? ; 長(zhǎng)細(xì)比: 00 ??? il? ; 則,查表得 ?? ; 按強(qiáng)度計(jì)算,立桿的受壓應(yīng)力為: MP aMP aAN 215][ 3 ?????? ?? ,滿足要求; 按穩(wěn)定性計(jì)算立桿的受壓應(yīng)力為: MP aMP aAN 215][ 3 ??????? ?? ,滿 足要求。為保證預(yù)壓荷載的合理分布,模擬混凝土澆注順序進(jìn)行加載,即第一步加載底板鋼筋混凝土重量、第二步加載腹板鋼筋混凝土重量、第三步加載翼緣板鋼筋混凝土重量、第四步加載頂板鋼筋混凝土重量。根據(jù)石粉的松散密度及混凝土量,確定堆載高度如下: ( 1)翼緣板:翼緣板混凝
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