機(jī)械原理西北工業(yè)大學(xué)第七版ch10-免費(fèi)閱讀
【正文】 。 。 蝸桿傳動(dòng) (3/4) 3．蝸桿傳動(dòng)的主要參數(shù)幾何尺寸計(jì)算 （ 1）齒數(shù) ① 蝸桿的齒數(shù)或頭數(shù) z1，一般 z1=1~10, 推薦 z1= 6。 ， 167。 （ 2）斜齒輪的 當(dāng)量齒數(shù) ： zv= z/cos3β。 它們的螺旋角還必須相匹配，以保證兩輪在嚙合處 的齒廓螺旋角相切。 其中△ y為 齒頂高降低系數(shù)， 而 y＝ ( x1 + x2) － y。 （ 3）齒輪的變位修正法 為了切制齒數(shù) z≤zmin而不發(fā)生根切的齒輪， 增大 α將使功率損耗增加， 且要采用非標(biāo)準(zhǔn)刀具。 因此，為改善和解決標(biāo)準(zhǔn)齒輪存 在的上述問題，就必須突破標(biāo)準(zhǔn)齒輪 的限制對(duì)齒輪進(jìn)行必要的修正。 而實(shí)際工程上，則要求 漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng) (5/6) 故這對(duì)于提高 齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性，提高承載能力都有重要意義。 結(jié)論 當(dāng)兩標(biāo)準(zhǔn)齒輪按標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝時(shí)，既能保證兩輪頂隙為標(biāo)準(zhǔn)值，又能保證齒側(cè)間隙為零， 2．中心距及嚙合角 （ 1）中心距 1）在確定傳動(dòng)中心距時(shí)應(yīng)滿足的要求： ① 保證兩輪的齒側(cè)間隙為零， 即 c′= 0。 3．標(biāo)準(zhǔn)齒輪及其幾何尺寸計(jì)算 （ 1） 標(biāo)準(zhǔn)齒輪 是指 m、 α、 ha*、 c*均為標(biāo)準(zhǔn)值，且 e=s的齒輪。為便于設(shè)計(jì)、計(jì)算、制造和檢驗(yàn)，令 p/π=m， m稱為齒輪的模數(shù)。 （ 1）漸開線壓力角 αk=∠ BOK αk= arccos (rb/rk) （ a） 結(jié)論 （ 2）漸開線函數(shù) tan αk= BK/rb= AB/rb （ （ = rb (αk +θk) / rb= αk + θk 故 inv αk = θk= tan αk－ αk （ b） 式中 inv αk稱為 漸開線函數(shù) （即 展角 θk）， 是壓力角 αk的函數(shù)。 根據(jù)這一定律， 可求得齒廓曲線與齒廓傳動(dòng)比的關(guān)系； i12=ω1／ ω2=O2P／ O1P 過接觸點(diǎn)所作的兩齒輪廓公法線必須與其連心線相交于一定點(diǎn)。 制造成本較高。 103 漸開線齒廓的嚙合特點(diǎn) 167。 104 漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的基本參數(shù)和幾何尺寸 167。 優(yōu)點(diǎn)： 缺點(diǎn)： 2．齒輪機(jī)構(gòu)的分類 （ 1）平行軸間的傳動(dòng) （ 2）相交軸間的傳動(dòng) （ 3）交錯(cuò)軸間的傳動(dòng) 直齒輪傳動(dòng) 斜齒輪傳動(dòng) 人字齒輪傳動(dòng) 直齒圓錐齒輪傳動(dòng) 斜齒圓錐齒輪傳動(dòng) 曲線齒圓錐齒輪傳動(dòng) 交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng) 蝸桿傳動(dòng) 準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng) 外嚙合傳動(dòng) 內(nèi)嚙合傳動(dòng) 齒條與齒輪傳動(dòng) 齒輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用及分類 (2/2) 點(diǎn) P 稱為兩輪的 嚙合節(jié)點(diǎn) (簡稱 節(jié)點(diǎn) ）。 齒輪的齒廓曲線 (2/2) 1）實(shí)現(xiàn)定傳動(dòng)比傳動(dòng)時(shí)兩輪齒廓應(yīng)滿足的條件 無論兩輪齒廓在何位置接觸， 故必 為 圓形齒輪傳動(dòng) 。 （ 3）漸開線的極坐標(biāo)方程式 θk = inv αk = tan αk－ αk rk = rb / cos αk （ c） 漸開線齒廓的嚙合特點(diǎn) (2/3) 即使兩齒輪的實(shí)際中心距與設(shè)計(jì)中心距有偏差，也不會(huì)影響其傳動(dòng)比的這一特性， 故在傳動(dòng)過程中，其正壓力方向是始終不變的。 2．齒輪的基本參數(shù) ① 齒數(shù) z ② 模數(shù) m，其單位為 mm，且已標(biāo)準(zhǔn)化了（表 101,標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) 系列表）它是決定齒輪大小的主要參數(shù)， d = mz。 （ 2）標(biāo)準(zhǔn)齒輪的幾何尺寸計(jì)算 一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的五個(gè)基本參數(shù)確定之后，其主要尺寸及齒廓形 狀就完全確定。 ② 保證兩輪的頂隙為標(biāo)準(zhǔn)值， 即 c = c*m 2） 標(biāo)準(zhǔn)中心距 a a = r1+r2 = m (z1+z2)/2 即 c = c*m, c′= 0。 ② 代表同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)的平均值。 而“ 變位修正法 ”為目前最為廣泛 采用的一種齒輪修正方法。 但 ha*減小，將使重合度減小，
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