復旦大學本科講義-微觀經(jīng)濟學講義第13章博弈論與競爭策略-免費閱讀
【正文】 第 13 章 Slide 65 進入可能性 已有的企業(yè) 進入 不進 高價 (接受 ) 低價 (商戰(zhàn) ) 潛在進入者 100, 20 200, 0 130, 0 70, 10 第 13 章 Slide 66 阻止?jié)撛谶M入 ? 背景 ?原來的壟斷企業(yè) (I) 和潛在進入企業(yè) (X) ? X 成本 = $80 million（ 建造工廠） 第 13 章 Slide 67 阻止?jié)撛谶M入 ? 背景 ?如果 X 不進入市場， I 可獲得 $200 million利潤 ?如果 X 進入并定高價， I 可獲得 $100 million 利潤， X 可獲得 $20 million利潤 ?如果 X 進入并定低價， I 可獲得 $70 million 利潤， X 利潤為 $10 million 第 13 章 Slide 68 阻止?jié)撛谶M入 ? 問題 ? I 如何將 X 阻止在市場之外 ? ?威脅是可信的嗎 ? 第 13 章 Slide 69 阻止?jié)撛谶M入 ? I 如何將 X 阻止在市場之外 ? 1) 在進入之前進行投資 (不可逆的投入 ) 2) 非理性行為 第 13 章 Slide 70 阻止?jié)撛谶M入 原有企業(yè) 進入 不進 高價 (接納 ) 低價 (商戰(zhàn) ) 潛在進入企業(yè) 50, 20 150, 0 130, 0 70, 10 在投資 $50 million 之后 第 13 章 Slide 71 阻止?jié)撛谶M入 原有企業(yè) 進入 不進入 高價 (接納 ) 低價 (商戰(zhàn) ) 潛在進入企業(yè) 50, 20 150, 0 130, 0 70, 10 在投資 $50 million 之后 ? 可能爆發(fā)商戰(zhàn) ? X 不進入 第 13 章 Slide 72 ? 空中客車與波音 ?兩家企業(yè)的損益矩陣在空中客車有無補貼時有顯著的差別 阻止?jié)撛谶M入 第 13 章 Slide 73 開發(fā)新型飛機 波音 生產 不生產 空中客車 10, 10 100, 0 0, 0 0, 120 生產 不生產 第 13 章 Slide 74 開發(fā)新型飛機 波音 生產 不生產 空中客車 10, 10 100, 0 0, 0 0, 120 生產 不生產 ? 波音將會生產 ? 空中客車將不會生產 第 13 章 Slide 75 歐洲國家對空中客車進行補貼后 波音 生產 不生產 空中客車 10, 10 100, 0 0, 0 0, 120 生產 不生產 第 13 章 Slide 76 波音 生產 不生產 空中客車 10, 10 100, 0 0, 0 0, 120 生產 不生產 ? 空中客車將會生產 ? 波音將不生產 歐洲國家對空中客車進行補貼后 第 13 章 Slide 77 紙尿布大戰(zhàn) ? 兩家企業(yè)在這一市場中進行激烈競爭 ? 競爭的主要手段是采用降低成本的創(chuàng)新 第 13 章 Slide 78 通過 R D 進行競爭 寶潔 RD 無 RD RD 無 RD 金伯利 — 克拉克 40, 20 80, 20 60, 40 20, 60 第 13 章 Slide 79 通過 R D 進行競爭 寶潔 RD 無 RD RD 無 RD 金伯利 — 克拉克 40, 20 80, 20 60, 40 20, 60 ? 兩家企業(yè)都會進行RD ? 問題 ? 為什么不合作 第 13 章 Slide 80 討價還價策略 ? 如果企業(yè)之間能夠作出有約束力的承諾，合作的可能性將會提高。 第 13 章 Slide 81 討價還價策略 ? 假設 : ?兩家企業(yè)開發(fā)完全互補的新產品 . 第 13 章 Slide 82 討價還價策略 企業(yè) 1 生產 A 生產 B 生產 A 生產 B 企業(yè) 2 40, 5 50, 50 5, 45 60, 4
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