【正文】 護舷木條邊緣間距不超過 300mm，其 寬度與厚度 根據(jù)船長 L按下列規(guī)定選?。? ? ① L≤60m，寬度不小于 100mm，厚度不小于 30mm； ? ② 60m＜ L≤90m，寬度不 小于 120mm，厚度不小于 40mm； ? ③ L＞ 90m，寬度不小于 150mm，厚度不小于 50mm。 ? ? 單層底船 的肋板、舭肘板及 雙層底船 的舭部污水溝，應(yīng)鋪設(shè)遮蔽板并應(yīng) 設(shè) 局部活動鋪板 。 通過船上或港口起重機械來實現(xiàn)開關(guān)艙 。 ? 開啟： 第二組蓋板先起升 ， 同時拖動第一組蓋板 ，當(dāng) 第二組起開完畢后，第一 組隨即開始起升，直至蓋 板開啟至貯存位置時 由收 藏鉤自動落下扣住 。長艙口，兩端存放。較多采用 滾翻式 。 ? 穩(wěn)索及 穩(wěn)索上的 滑車 ，并保證其清潔。 ? 卸扣銷子 的細鋼絲如脫落或銹蝕斷裂，換新。 ? 2)液壓起貨機： 供電 →接通電源 →開啟高壓油泵閥門 →檢查高壓油泵壓力，不正常調(diào)節(jié) →啟動操縱室內(nèi)油泵開關(guān) (先按輔助油泵開關(guān) ，過 1分鐘后再按主油泵開關(guān) )并檢查壓力表指針是否正常 →扳動操作手柄 (應(yīng)緩慢加大油壓 ，以防超壓造成油管或接頭破裂漏油 )→用畢，先關(guān)主油泵再關(guān)輔助油泵 →停止供電 →關(guān)閉高壓油泵閥門。暫不工作 時，吊貨索應(yīng)收絞至使吊貨鉤不碰到人頭。使 吊貨索的 水平分力、穩(wěn)索與頂攀的受力劇增 而導(dǎo)致嚴重后果。 ? ③ 吊桿下方不得站人 。 ? ③ 操縱千斤索升降機使吊桿升起，同時 同步松出調(diào)整穩(wěn)索 ，當(dāng)?shù)鯒U升至需要高度時，按止動開關(guān)使升降機停住，插上保險銷子。 之間，這樣既可保證 吊桿在舷外有一定的跨距，又可 防止兩吊桿頭部的距離過大，同 時 可避免使兩吊貨索受力過大 。 以防翻關(guān) (避免千斤索 張力降為零或為負值 )； ? 保險穩(wěn)索 ： 盡量 使其水平投影與 吊桿水平投影成 90176。 ? 2)舷內(nèi)吊桿 (大關(guān) )頭部在貨艙口內(nèi)的投影位置應(yīng)位于： ? ① 當(dāng)艙口配 1對 吊桿時， 離艙口對邊距離不大于 L/5(L—— 艙口長度 )； ? ② 當(dāng)艙口配 2對 吊桿時， 離艙口對邊距離不大于 L/3； ? ③ 離艙口邊的距離為 。 ? ② 千斤索眼板 (千斤索導(dǎo)向滑車 )受力： 千斤索的張力及千斤索通過千斤索導(dǎo) 向滑車后至千斤索絞車的拉力。 ，重型吊桿 不得超過 45176。 當(dāng)兩 千斤索絞車以相同 的轉(zhuǎn)速同步絞進千 斤索時，吊桿仰角 增大；若以相同的 轉(zhuǎn)速同步松出千斤 索時，吊桿仰角減 ??；當(dāng)操縱一臺起 貨機絞收一側(cè)的千 斤索，而另一臺起 貨機以相同速度松 出另一側(cè)的千斤索時，則可控制吊桿向絞收一側(cè)轉(zhuǎn)出 。 2/1/2023 28 第六章 起重設(shè)備 ? ? 分輕型單吊桿和雙吊桿兩種，輕型單吊桿又分為單千斤索單吊桿和雙千斤索單吊桿 。 2/1/2023 26 第六章 起重設(shè)備 ? 一、輕型吊桿裝置的組成與操作 ? ? 輕型吊桿 由起重柱 (桅 )、吊桿裝置和起重機械 三大部分組成。 ? 6)危急情況按緊急開關(guān)使各動作停止 。 ? 3)升起吊臂，使仰角大于 27176。 ? 吊臂需放置支架時，腳踏轉(zhuǎn)換開關(guān)，就能落下 。 ? 9)設(shè)聲光信號裝置 ，行走式起重機在軌道上行走的同時可 發(fā)出聲光信號。 2/1/2023 19 第六章 起重設(shè)備 二．起重機的控制與保安裝置 ? ? 1)設(shè)有起升、回轉(zhuǎn)、變幅與行走 (適用時 )機構(gòu)的控制系統(tǒng) 。 2/1/2023 18 第六章 起重設(shè)備 ? 單獨作業(yè)時 ，應(yīng) 先將操縱室內(nèi)的轉(zhuǎn)換開關(guān)置于 “ 單吊 ” 位置 ，此時安裝在公共大轉(zhuǎn)盤上的兩臺起重機相互脫離， 可分別繞各自的小轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，最大旋轉(zhuǎn)角度在 220176。 ? 旋轉(zhuǎn)和變幅為雙主令 ，通常 由左手控制。 2/1/2023 14 第六章 起重設(shè)備 ? 一、甲板起重機 ? ? 1)回轉(zhuǎn)式 (甲板 )起重機的 結(jié)構(gòu) ? 由基座、回轉(zhuǎn)塔架、吊臂、操 縱室和操縱裝置等組成 。 2/1/2023 12 第六章 起重設(shè)備 ? 非永久性附連于起重設(shè)備系統(tǒng)上的零部件稱可卸零部件 。 2/1/2023 11 第六章 起重設(shè)備 ? 8)松緊螺旋扣 (又名花籃螺絲 )： 用以收緊鋼絲繩和鏈索 。 ? 眼板許用負荷 = (kg) ? 式中： D— 眼板的厚度 (mm) 2/1/2023 9 第六章 起重設(shè)備 ? 4)眼環(huán)： 強度比眼板小。表中 滑輪的直徑應(yīng)量至滑輪索槽底部 ，鋼索滑輪應(yīng)為鋼制。適用在狹小的地方進行起重作業(yè) 。 單絞轆 → 絞轆各部位名稱 ↓ 2/1/2023 3 第六章 起重設(shè)備 ? ② 復(fù)絞轆 (滑車組 )：由一個定滑車和一個動滑車與轆繩組成。第六章 起重設(shè)備 ?第一節(jié) 滑車、絞轆和索具 ?第二節(jié) 起 重 機 ?第三節(jié) 輕型吊桿 ?第四節(jié) 起重設(shè)備的檢查和保養(yǎng) ?第五節(jié) 貨艙蓋與艙內(nèi)設(shè)施 2/1/2023 1 第六章 起重設(shè)備 ? 第一節(jié) 滑車、絞轆和索具 ? 一 、滑車與絞轆 ? 是起重設(shè)備中的主要裝置，也是船上許多工作的必備工具。 ? 復(fù)絞轆 的命名 根據(jù)定滑車和動滑車的滑輪數(shù)來確定 ，依次 有 1 2 22及 32絞轆 等，其中 前一位數(shù)表示定滑車及其所含有的滑輪個數(shù)，后一位數(shù)表示動滑車及其所含有 的滑輪個數(shù) 。起重能力有 1/2噸、 1噸、 3噸或更多，分別烙印在滑車上。 滑輪直徑與索徑之比 2/1/2023 7 第六章 起重設(shè)備 ? 二、常用索具 ? ? 配合繩索使用的配件統(tǒng)稱為 索具 。 ? 5)心環(huán)： 繩索在插接眼環(huán)時，將其固緊在眼環(huán)內(nèi)，可 避免繩索受力時的急折，并減少摩擦 ， 選用時 ，應(yīng)使 心環(huán)的槽寬比繩索的直徑大 ～ 。由螺紋筒和螺絲桿兩部分組成。如 鏈條、三角眼板、吊鉤、滑車、卸扣、轉(zhuǎn)環(huán)、鋼索索節(jié)、有節(jié)定位索和松緊螺旋扣等。 ? 基座穿過甲板與船體結(jié)構(gòu)連接 ， 并有旋轉(zhuǎn)支承 (即上座圈、下 座圈 )、外圍支承板和 旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu) (即電動機、小齒輪、大齒輪 )。手柄向前，吊臂幅度增大 ，仰角減??；手柄向后，幅度減小，仰角增大；手柄向左，起重機左轉(zhuǎn)；手柄向右，則右轉(zhuǎn) 。 左右 。 ? 2)設(shè)有保安裝置 。 ? 10)具有不同 SWL相應(yīng)不同臂幅的起重機，設(shè)有臂幅指示 器 。 ? 3)回轉(zhuǎn)角度限位器用于回轉(zhuǎn)角度有限制的起重機 。 。 ? 7)橫傾角較大 (接近 5176。 ? 起重柱 (桅 )的 下部設(shè)有 吊桿承座 ， 以支持吊桿 旋轉(zhuǎn)和承受吊桿在作業(yè) 時的受力，上部設(shè)有千 斤索眼板座，以承受吊 桿作業(yè)時千斤索的張力 。 ? 1)輕型單吊桿的操作 ? ① 單千斤索單吊桿的操作 ? 吊桿頭部 設(shè)有一千斤索，該千斤索通過千斤索導(dǎo)向滑車通往千斤索絞車，吊桿的俯仰由千斤索絞車控制 ，在 吊桿頭部兩側(cè)各設(shè)有一擺動穩(wěn)索，吊桿的左右擺動由擺動穩(wěn)索控制。 30 ? 2)輕型雙吊桿的操作 ? 由兩套單千斤索單吊桿通過一定的方式聯(lián)合起來形成雙桿聯(lián)合操作系統(tǒng) 。 。 ? ③ 吊貨導(dǎo)向滑車受力： 過吊貨滑車 后的吊貨