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07倉庫與配送中心規(guī)劃設計-免費閱讀

2025-02-08 13:29 上一頁面

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【正文】 2023年 2月 11日星期六 下午 1時 28分 37秒 13:28: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 2月 11日星期六 1時 28分 37秒 13:28:3711 February 2023 1空山新雨后,天氣晚來秋。 , February 11, 2023 很多事情努力了未必有結果,但是不努力卻什么改變也沒有。 :28:3713:28Feb2311Feb23 1故人江海別,幾度隔山川。這是沃爾沃模塊化布置在倉庫中的應用。故常用庫房跨度 6米, 9米, 12米,15米, 18米, 24米, 30米。交叉通道與作業(yè)通道垂直,通常從貨架中間斷開,寬度可容納兩輛叉車并行,即相當于一個貨格長度。長度為兩個托盤寬加上一個托盤間隙和 2個托盤與立柱間隙,再加一個立柱寬度,即 L ? ?2 + + ?2米 + ? ,取 深度為兩排貨架深度 +背空間隙 100毫米 +叉車直角堆垛最小通道寬度,即 D ?1米 ?2 + + ? ,取 則面積 S0?? ? 2。庫存量折合托盤為 19 200/32=600托盤。 * 73 三個單元的設計 ? 托盤單元 ? 貨格單元。 根據(jù)擬存貨物的規(guī)格品種、體積、單位重量、形狀和包裝等確定每一種貨物的單元規(guī)格,以此作為倉庫的存儲單元 Stock Keeping Unit, SKU 倉庫存儲單元一般以托盤或貨箱為載體,每個貨物單元的重量多為 200~ 500kg。 3)易存取性 過分強調(diào)空間利用可能會導致不易存取物料。則通道分類堆垛方式為每通道兩邊至少各有兩排貨物。 62 * 63 如下圖 a,托盤深度為 1m,叉車作業(yè)通道寬度為 3m,則通道損失為 3/5,即 60%。 解:圖中一列貨物可能有四種狀態(tài):只堆 3或 4層,因此相應的空缺數(shù)分別為 3/ 2/ 1/4和 0。 由于現(xiàn)代倉儲中托盤和叉車這種機械化方式的廣泛應用,托盤貨架使用更廣泛。 50 * 51 二、堆碼 堆碼有多種形式,如重疊式堆碼、交錯式堆碼、懸臂式堆碼、寶塔式堆碼和散裝物資的特殊堆碼方式 51 奇數(shù)層 偶數(shù)層 偶數(shù)層奇數(shù)層外伸 B 外伸 B重疊式堆碼 交錯式堆碼懸臂式堆碼 寶塔式堆碼 * 52 單元堆垛 Block Stacking 單元堆碼:堆垛的貨物為單元貨物 ,它要設置作業(yè)通道,便于機械作業(yè)。 2)設備選擇和數(shù)量確定。如果快出貨物在最易揀區(qū),能減少揀貨時間 缺點:分區(qū)揀貨難以平衡各區(qū)工人的工作量和揀貨速度 43 7 a36 c7 f2列 5 d5數(shù) 43 g1 e821 b4排數(shù): A B C D E F G H揀貨員 1 揀貨員 21 區(qū) 2 區(qū) * 44 波浪式( Wave picking): 按照某種特征將要發(fā)貨的訂單分組,如同一承運商的所有訂單為一組,一次完成這一組訂單,下一波再揀選另一組的。 40 * 41 摘果式 (Discrete picking): 一次將一個訂單的所有貨物從頭到尾揀取。 貨至人方式則相反,要揀貨物由機器尋址找出,自動送到揀選者的作業(yè)位置,揀取者在固定位置內(nèi)作業(yè),無需去尋找貨位。 箱: 由一件或多件單品裝在瓦楞紙板箱所形成,尺寸一般在 10立方厘米到 1立方米之間,單邊長不超過 1米,重量在1~30kg。雖然每種貨物有各自的存儲空間需求,但是它們可以在同級別指定的區(qū)域內(nèi)隨機放置 * 33 例 A、 B、 C三種貨物 10期的庫存量如表所示。 * 30 倉庫運作管理 倉庫作業(yè)的主要流程就是收貨、存儲、揀貨和發(fā)貨,倉庫的運作主要圍繞它們展開。 臨時存儲強調(diào)倉庫的移動功能,僅存儲基本庫存補貨所必需的貨物數(shù)量。 揀選按貨物大小分為整托盤揀貨、按箱揀貨和單件揀貨(拆箱揀貨),貨物越小,則揀貨成本越高。 轉(zhuǎn)運或入庫 (Transfer or Putaway)。 16 倉儲系統(tǒng)的組成 存儲 空間 倉儲系統(tǒng) 貨物 倉儲設施 設備 人員 作業(yè)及 管理系統(tǒng) * 17 倉儲系統(tǒng)的人員包括倉管、搬運、揀貨和補貨等人員。 13 倉儲系統(tǒng) * 14 儲存空間由倉庫庫房提供,不同的庫房提供的空間差別很大。 現(xiàn)代倉庫和物流中心已經(jīng)形成了圍繞貨物的以存儲空間、儲存設施設備、人員和作業(yè)及管理系統(tǒng)組成的倉儲系統(tǒng),功能也延伸到包括運輸、倉儲、包裝、配送、流通加工和信息等一整套的物流環(huán)節(jié)。 3 * 4 對車間也是一樣,以往我們車間的效果也是臟、亂、差,使用標準箱之后,全部是叉車作業(yè)標準化。通過減少外租庫的租金,外租庫到車間的來回費用,節(jié)省工人工資加起來一年是 1 200萬。在國內(nèi)人們因為人工成本便宜,地皮又大而質(zhì)疑立體庫的效果。因為立體庫使用后是兩翼推動: 一是: 海爾要求所有的分供方按照照標準化的模式送貨,所有的都是標準化的托盤,標準的周轉(zhuǎn)箱。 從物流系統(tǒng)的觀點來看,倉庫的主要功能應當是促使貨物更快、更有效地流動,而不僅僅是儲存。 而準備發(fā)貨啟運的最終成品和產(chǎn)品的存儲則屬于倉儲功能。 貨物在庫不僅僅要擺放好,還要便于存取、分揀和加工等管理,這些活動在倉庫,尤其是流通型倉庫即物流中心更多,要求掌握庫存狀況、了解其品質(zhì)、數(shù)量、位置和出入庫狀況等信息。倉庫管理系統(tǒng) (Warehouse Management System, WMS)是倉庫運作的神經(jīng)中樞,與良好的作業(yè)系統(tǒng)配合,才能完成倉庫的各項功能。 22 * 23 2) 入庫( Putaway or Transfer) 入庫是將商品移至存儲區(qū)、專門作業(yè)區(qū)或發(fā)貨區(qū)的實際移動過程,包括搬運和放在適當?shù)牡胤剑瑢χ苯愚D(zhuǎn)運 (Crossdocking)倉庫就是收到的貨物轉(zhuǎn)運到發(fā)貨區(qū)。 也包括分類整理和包裝作業(yè),如貨物放入箱盒等容器中,置于托盤上,捆扎加固,貼發(fā)貨標簽和包裝單等 26 * 27 直接轉(zhuǎn)運,也稱交叉轉(zhuǎn)運,它無須存儲,直接將剛收到的貨物經(jīng)適當?shù)姆诸愓磙D(zhuǎn)運到發(fā)貨站臺。存儲保管過程中還有移庫或移位,這是為了提高存儲、搬運或出庫效率而進行的貨物存儲位置移動與調(diào)整。 這一問題的解決既可以先從宏觀考慮,對貨物按類別劃分,來確定存儲區(qū)域的劃分與分配,稱為 存儲策略 ; 也可以把它看成一個微觀布置問題,不但要考慮放在什么具體儲位,還要考慮方便揀貨取出,即 儲位管理 ( Slotting) * 32 倉庫存儲策略 隨機存儲策略 ( Randomized Storage Policy)隨機存儲策略是最簡單的存儲策略,隨機存儲雖然占用空間少,但當貨物量大時,揀貨查找十分費時 定位存儲策略 ( Dedicated Storage Policy)(分區(qū)存儲策略)要求給每類貨物分配的存儲空間不少于最大存儲量的空間,定位存儲便于貨物的存取,在大多數(shù)時候空間浪費比第一種策略更大。 目的: 在于正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。 人至貨方式。 播種式 (Batch picking)。 分區(qū)式可以是多個工人分別在不同揀貨區(qū)共揀一個訂單的貨物或多個訂單的貨物。涉及到全生命周期的評價 基于簡單參觀考察就可以作出的評價方法 : ⑴顧客滿意度,⑵清潔、環(huán)境、人因、安全和衛(wèi)生,⑶空間利用、建筑條件與設施,⑷物料搬運設備狀況,⑸團隊工作、管理與動機,⑹存儲系統(tǒng)與策略、庫存管理,⑺揀貨系統(tǒng)與策略,⑻供應鏈協(xié)調(diào),⑼信息技術水平,⑽質(zhì)量,⑾管理效率和靈活性等方面來評價 錄像:倉儲 * 48 倉庫規(guī)劃 倉庫規(guī)劃的內(nèi)容包括倉庫選址、確定倉庫的大小和數(shù)量及倉庫的布置與設計。 對這些問題的回答就是要確定以下策略:收貨策略(主要是貨車的站臺分配)、存儲策略、補貨策略、訂單處理策略(包括揀選策略和揀選路徑策略)、分類整理策略和發(fā)貨策略。 堆碼適合于貨物 SKU不多、存儲數(shù)量較大、貨物容易堆碼、整單元存儲和揀貨、先進先出( FIFO)要求不嚴格和存儲高度低的情況,常見于產(chǎn)成品倉庫。 1.蜂窩損失 蜂窩損失( Honeybing Loss)是倉庫可用存儲空間不能全部被利用時所造成的損失,通常發(fā)生在貨物形狀、貨物堆碼和儲位分配時豎直或水平空間沒有充分利用的情況 * 57 如右圖可以看到分類堆碼的蜂窩損失。再如 2深 4層單列存儲時蜂窩損失因子為 ,要增加 78%的面積,這已是很保險的估計了。 C貨物最大庫存量為 600件,請考慮通道損失(設叉車直角堆垛最小通道寬度為 )和蜂窩損失確定其需要的存儲面積。 對于托盤單元貨架,空間集中的一個方向是托盤貨架 ?雙深貨架 ?后推式貨架 ?馳入式 /貫穿式貨架。
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