【正文】 :33:1714:33:17February 8, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 下午 2時(shí) 33分 :33February 8, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 8日星期三 2時(shí) 33分 17秒 14:33:178 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 本土化與優(yōu)良的性價(jià)比 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 ?韓國(guó)汽車在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)取得成功 ?現(xiàn)代在國(guó)際市場(chǎng)崛起 ?現(xiàn)代品牌逐漸具有了新的內(nèi)涵： 昔日價(jià)廉質(zhì)次，今日優(yōu)質(zhì)低價(jià) ?贏得了中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)同和信賴 –性價(jià)比高 –售后服務(wù)好 –配件便宜 (3)國(guó)際地位與品牌價(jià)值的迅速提高 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 (4)現(xiàn)階段的管理和決策機(jī)制 ?原則上都是韓方作主，決策快速，是北京現(xiàn)代快速發(fā)展的重要原因之一，在合作初期看來(lái)是一種優(yōu)勢(shì) 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 (4)速度快 快 ,已經(jīng)成為北京現(xiàn)代的一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 ?發(fā)展高端市場(chǎng)有問(wèn)題 ?國(guó)產(chǎn)化 不足 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 (1)優(yōu)秀的產(chǎn)品與價(jià)格組合 (2)有效的成本控制 (3)與中國(guó)政府的良好配合：強(qiáng)調(diào)國(guó)產(chǎn)化 (4)幾個(gè)需要加強(qiáng)的方面 (5)營(yíng)銷和服務(wù)有待強(qiáng)化 (6)經(jīng)銷商的抗風(fēng)險(xiǎn)能力 (7)即將遇到其他日系車的強(qiáng)大阻力：豐田、日產(chǎn) 加上李剛的意見(jiàn) ?優(yōu)勢(shì) ?不足 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 2 5 . 0 %1 3 . 3 %1 1 . 7 %9 . 5 % 1 . 2 %3 . 5 %3 5 . 6 %51%45%26%42%22%A00 A0 A B C?豐田、日產(chǎn)即將挑戰(zhàn)本田在中國(guó)的市場(chǎng)，日系車的競(jìng)爭(zhēng)將在各個(gè)級(jí)別市場(chǎng)全面展開 2023年 110月分車系份額 日系車在各級(jí)中所占份額， 2023年 110月 雅閣 奧德賽 馬自達(dá) 6 藍(lán)鳥 風(fēng)行 菱紳 帕拉丁 飛度 夏利 威樂(lè) 羚羊 賽馬 特銳 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 ?同時(shí)，日韓企業(yè)的進(jìn)入將帶來(lái)本田成本優(yōu)勢(shì)的弱化 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 謝謝大家 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 廣州本田： 已經(jīng)形成 24萬(wàn)輛能力（ 2023年 20萬(wàn)輛產(chǎn)量），第二工廠已經(jīng)奠基， 2023年形成 12萬(wàn)輛能力。 ?新車銷售、舊車銷售、維修服務(wù)、金融服務(wù)、汽車租賃等可以相互支撐。 (1) 引入先進(jìn)的營(yíng)銷模式及手段 ?從品牌培育到業(yè)務(wù)分析 ?從員工培訓(xùn)到汽車知識(shí)普及 ?從文化滲透到汽車俱樂(lè)部經(jīng)營(yíng) ?從售后關(guān)懷服務(wù)到終極跟蹤服務(wù) ?從電子購(gòu)車到全球零配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè) ?從組織各種文娛活動(dòng)到舉辦汽車設(shè)計(jì)大賽等等 …… ?“微笑服務(wù)”、“送貨上門”、“一條龍服務(wù)”，這些傳統(tǒng)手段仍然需要，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還必須引入： 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 ?標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程是必須的，但還要實(shí)行差異化 ?首次購(gòu)車者（顧問(wèn)）與再次購(gòu)車者（參謀、朋友） ?男性購(gòu)車者與女性購(gòu)車者 ?大用戶中一般政府部門、公安用戶、其它執(zhí)法、高校、大公司 ?高檔用戶與一般車用戶 ?高學(xué)歷用戶與一般學(xué)歷用戶 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 (2) 建設(shè)高素質(zhì)的營(yíng)銷隊(duì)伍 以美國(guó)為例，美國(guó)對(duì)汽車從業(yè)人員有嚴(yán)格的招聘標(biāo)準(zhǔn)和培訓(xùn)安排 ?在錄用后做全程培訓(xùn)，一般要達(dá)到兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：一是要讓客戶有信任感，說(shuō)話得體；二是對(duì)客戶的需求有準(zhǔn)確的判斷。 ?金融服務(wù)等，經(jīng)銷商也必須盡快拓寬價(jià)值鏈，盡快銷售利潤(rùn)已經(jīng)難以支撐。 ?轎車大量進(jìn)入家庭（中等收入家庭具備購(gòu)車能力）的時(shí)點(diǎn)在2023年左右。 ? 2023年等待需求估計(jì)在 8萬(wàn)輛左右 。中國(guó)轎車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì) 與競(jìng)爭(zhēng)格局 國(guó)家信息中心信息資源部 副主任 國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心 主任 徐長(zhǎng)明 2023年 3月 18日 北京 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 一、 2023年轎車市場(chǎng)形勢(shì)分析 二、 2023年轎車市場(chǎng)形勢(shì)預(yù)測(cè) 三、轎車市場(chǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)判斷 四、未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局與主要廠商競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析 五、汽車廠商和經(jīng)銷商應(yīng)該把握的幾個(gè)方向 內(nèi) 容 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 一、 2023年轎車市場(chǎng)形勢(shì)分析 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 2023年轎車市場(chǎng)出現(xiàn)了大的轉(zhuǎn)折，轎車銷售量增長(zhǎng)速度嚴(yán)重滑坡，廠商和經(jīng)銷商的效益雙雙下降。 2023年 2023年 增長(zhǎng)率 實(shí)際需求 232萬(wàn)輛 272萬(wàn)輛 17% 考慮等待的需求 240萬(wàn)輛 264萬(wàn)輛 10% 汽車總需求在 580萬(wàn)輛左右，比今年增長(zhǎng) 12%。 ?轎車市場(chǎng)發(fā)展至少還將有 20年的快速增長(zhǎng)。 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 4. 高端轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將趨于激烈，品牌形象將開始向正常狀態(tài)回歸 現(xiàn)在：中國(guó)銷售的汽車奔馳以 S級(jí)為主，寶馬以 7系為主，與國(guó)外的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相差甚元，導(dǎo)致目前處于超高的不正常狀態(tài)。此外還有各種服務(wù)方面的培訓(xùn)，如顧客滿意度培訓(xùn)、參與決策的培訓(xùn)、銷售技能的培訓(xùn)等。 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 ?僅靠廠商強(qiáng)勢(shì)品牌就能取勝的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，而必須依賴廠商品牌與經(jīng)銷商品牌，即所謂雙品牌戰(zhàn)略才能取勝。 豐田： 戰(zhàn)略目標(biāo)是中國(guó)汽車總需求的 10%，在中國(guó)生產(chǎn)的車型型譜很快形成系列。 , February 8, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 下午 2時(shí) 33分 17秒 下午 2時(shí) 33分 14:33: 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 2月 8日星期三 2時(shí) 33分 17秒 14:33:178 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 2023年 2月 8日星期三 下午 2時(shí) 33分 17秒 14:33: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 2月 8日星期三 下午 2時(shí) 33分 17秒 14:33: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 2月 下午 2時(shí) 33分 :33February 8, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 ?市場(chǎng)營(yíng)銷力 (定位 Touran /Gol、廣告與公關(guān) ……) ?中外雙方的溝通和信任基礎(chǔ) ?放慢了本土化步伐 ?成本控制 ?不重視中國(guó)消費(fèi)者的反映 ?兩個(gè)合資企業(yè)協(xié)調(diào)較困難 ?如果這些問(wèn)題有所改善 , 大眾在中國(guó)市場(chǎng)仍將居于領(lǐng)先地位 幾個(gè)需要改進(jìn)的方面 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 (1)豐田的實(shí)力與自信 (2)穩(wěn)重 ,步步為營(yíng)的做法 (3)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) (4)政策與市 場(chǎng)情報(bào)監(jiān)測(cè)體系 (5)一 個(gè)弱點(diǎn)：欠開放 ?優(yōu)勢(shì) ?不足 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 (1)豐田的實(shí)力與自信 ?全球汽車廠商銷售收入利潤(rùn)率第一 ?兩年之后挑戰(zhàn)通用 ?充滿自信，蓄勢(shì)待發(fā) ?維持價(jià)格體系的穩(wěn)定，確保經(jīng)銷商的利益 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 (2)穩(wěn)重 ,步步為營(yíng)的做法 ?售后服務(wù) ?人員培訓(xùn) ?整車 豐田在中國(guó)的步驟 ： ?零部件 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 (3)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) ?精益的品質(zhì) ?符合中國(guó)消費(fèi)者的品位 (審美觀、人性化關(guān)愛(ài) ……) 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 ?對(duì)中國(guó)政策的情報(bào)監(jiān)測(cè)與理解 ?區(qū)域市場(chǎng)的研究 ?對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的跟蹤與研究 ?經(jīng)銷商系統(tǒng)銷售終端信息的采集 (4)政策與市 場(chǎng)情報(bào)監(jiān)測(cè)體系 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 (5)一 個(gè)弱點(diǎn)：欠開放 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 ?發(fā)展高端市場(chǎng)有問(wèn)題 ?國(guó)產(chǎn)化 (1)成本控制 (2)現(xiàn) 階段的價(jià)格與產(chǎn)品策略 (3)國(guó)際地位與品牌價(jià)值的迅速提高 (4)現(xiàn)階段的管理和決策機(jī)制 (5)速度 ?優(yōu)勢(shì) ?不足 中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇 (1)成本控制 ?設(shè)備投資最低 ?國(guó)內(nèi)勞動(dòng)生產(chǎn)率最高 ?CKD生產(chǎn)：運(yùn)價(jià)低