兩岸汽車產(chǎn)業(yè)概述-免費閱讀
【正文】 n 全價值鏈戰(zhàn)略：售后服務(wù)。 發(fā)動機及零部件企業(yè)可以獨資。216。 沒有自己的品牌216。 有最新的裝配廠，最新的車型（同步生產(chǎn)），國外最好的品牌在中國生產(chǎn)， 400多萬輛產(chǎn)量居世界第 5這說明：216。 中國的平均汽車保有量非常低，與中國的經(jīng)濟發(fā)展水平不相稱 。n 2023年人均 GDP超過 1000美元。20大陸 汽車產(chǎn)業(yè)策略與問題21中國還沒有為汽車時代做好準備n 汽車消費政策沒有本質(zhì)變化。 n 外國機構(gòu)美國咨詢行業(yè)巨頭美林公司分析師馬克預(yù)測，2023年中國轎車 190萬輛， 2023年 266萬輛， 2023年 346萬輛。 私人購買和使用的第三層次市場，將成為汽車成長量的主體 。 * 北京市人大常委會未采納該市交通委員會征收私人小汽車牌照稅和交通排堵稅解決交通擁堵辦法的建議，對全國不限制私人小汽車將產(chǎn)生正面的積極影響。n 三、 2023年汽車及關(guān)鍵零部件的進口配額，按承諾將達到105億美元。22n 政府對私人汽車消費的需求估計不足。v 城市交通建設(shè)： 城市交通的發(fā)展戰(zhàn)略不明確（發(fā)展私人轎車還是發(fā)展公共交通），爭論耽誤了時間。216。 。 沒有終身保護，達不到要求（開發(fā)和出口）就除名，虧損嚴重的不再貸款（大宇） 。216。36利用外資對國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的影響n 以市場換技術(shù)戰(zhàn)略n 制衡與反制衡戰(zhàn)略n 控股戰(zhàn)略n 合資與獨立發(fā)展n 品牌戰(zhàn)略n 合作與競爭戰(zhàn)略37跨國公司下一步戰(zhàn)略n 控股或獨資。38謝謝 ！大家辛苦了～39演講完畢，謝謝觀看！。q 不變的政策： 合資企業(yè)中方股比不得少于 50％ 。 )q 取消進口汽車保稅區(qū)q 汽車金融公司管理辦法 （ 5億元注冊資金，只有汽車生產(chǎn)企業(yè)有資格，限定經(jīng)營范圍，不能開分店，融資只能通過銀行）產(chǎn)業(yè)政策的配套政策34跨國公司帶來的效應(yīng)n 促進競爭n 示范作用n 植入經(jīng)營新理念（市場細分、標準化服務(wù)、品牌、專賣、營銷理論、管理模式）n 對經(jīng)濟的正面影響（活化存量資產(chǎn)、培養(yǎng)人才、技術(shù)溢出、配套協(xié)作）n 納入全球化35汽車工業(yè)利用外資政策變化216。 三大選的是三大工業(yè)集團，而不是三大車廠，有綜合實力。 ，普及過程很長。216。
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