未來(lái)國(guó)際重型卡車(chē)發(fā)展趨勢(shì)前瞻-免費(fèi)閱讀
【正文】 :56:3308:56:33February 3, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 上午 8時(shí) 56分 :56February 3, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 上午 8時(shí) 56分 33秒 上午 8時(shí) 56分 08:56: 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 08:56:3308:56:3308:562/3/2023 8:56:33 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 特種自卸車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是馬力強(qiáng)勁，承載能力大，堅(jiān)固耐用，承載噸位是普通傳統(tǒng)重卡的二到三倍，一輛特種自卸頂二到三輛的常規(guī)自卸。 據(jù)資料顯示：以美國(guó)為例，通常 1個(gè) 48(14m)、載荷量 20t的二軸廂式半掛車(chē)，車(chē)輛自重在 7t以下，換算成我國(guó)目前的 13m長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)二軸廂式半掛車(chē)，自重約為 6t；而我國(guó)目前通常 13m二軸廂式半掛車(chē)的自重均在 8t以上。 在柴油機(jī)關(guān)鍵零部件的共軌電噴系統(tǒng)、電控單體泵、電控泵噴嘴技術(shù)大多為外商控制。液壓助力轉(zhuǎn)向改變機(jī)械轉(zhuǎn)向笨重的操作方式。 隨著卡車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)和被動(dòng)安全技術(shù)的大幅提升，從簡(jiǎn)單的滿足駕駛要求，到越來(lái)越關(guān)注駕駛者的舒適性和方便性要求，全浮、空調(diào)、空氣懸置、空氣座椅、多功能轉(zhuǎn)向盤(pán)、平地板等技術(shù)被廣泛采用。此外，測(cè)試技術(shù)向智能化、系統(tǒng)化方向發(fā)展，重卡測(cè)試覆蓋范圍越來(lái)越寬。而且，氣囊數(shù)量的減少意味著更換它們需要更短的時(shí)間，從而節(jié)省維修費(fèi)用。該系統(tǒng)使用智能接近控制系統(tǒng)的三個(gè)雷達(dá)波束，若系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到可能發(fā)生的碰撞，首先在視覺(jué)上發(fā)出警告，接著是聽(tīng)覺(jué)上的警告。汽車(chē)制動(dòng)方面的智能輔助系統(tǒng)。目前，重卡行業(yè)銷(xiāo)量前五名企業(yè)中，除了福田汽車(chē)基本依賴濰柴動(dòng)力等提供發(fā)動(dòng)機(jī)，其余都能夠自己生產(chǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心零部件，據(jù)悉毛利率有 20%30%，大概是整車(chē)的兩倍多，因此整車(chē)企業(yè)的較大利潤(rùn)都被發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)所占有。這款新型重型卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)還具有面向歐洲 Ⅴ 號(hào)和美國(guó) EPA2023法規(guī)以上的進(jìn)一步升級(jí)能力，是一款能夠可持續(xù)發(fā)展的新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。如玉柴已經(jīng)有 13L的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世。 2023年，國(guó)內(nèi)卡車(chē)主力車(chē)型的動(dòng)力只有 180馬力， 2023年上升到 240馬力，2023年這一數(shù)字為 280馬力，而到了 2023年這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了 300400馬力之間。柴油機(jī)也將采用更先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)、新型的催化微粒過(guò)濾器等，以滿足今后更嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求。以美國(guó)為例， 4～ 5級(jí)載貨汽車(chē)銷(xiāo)售量，占其總銷(xiāo)售量不超過(guò) 1／ 5；而 6— 7級(jí)載貨汽車(chē)的銷(xiāo)售量占總銷(xiāo)售量 1／ 3強(qiáng)； 8級(jí)以上產(chǎn)品的銷(xiāo)售量占銷(xiāo)售總量的 1／ 2以上。其中最突出的早期合資伙伴是依維柯、雷諾、奔馳、斯太爾（曼成員企業(yè)）和Tatra.。 在全球環(huán)境保護(hù)呼聲愈加強(qiáng)烈的今天，重型汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格，產(chǎn)品科技含量的不斷提高都對(duì)增加生產(chǎn)成本產(chǎn)生影響。 從以往重型汽車(chē)市場(chǎng)的區(qū)域分布看，市場(chǎng)銷(xiāo)售量相對(duì)較大和穩(wěn)定的是北美和西歐地區(qū)。 目前，北美地區(qū)現(xiàn)在是世界上較大的重型汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)之一，這主要是由于美國(guó)載貨汽車(chē)需求量較大的原因。從重型汽車(chē)的銷(xiāo)售量分布看，在整個(gè)世界汽車(chē)市場(chǎng)的需求和發(fā)展中，亞太地區(qū)將成為全球最大的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，其中以中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展最為迅猛， 2023年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將可能超過(guò)美國(guó)而成為全球銷(xiāo)量最大的市場(chǎng)，而重型卡車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量將可能超過(guò) 60萬(wàn)輛。美國(guó)占全球重型汽車(chē)銷(xiāo)售量的 1／ 4，美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量的升降將直接影響全球載貨汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的格局。 全球主要卡車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)匯總 （總重 6噸以上）（千輛） 歐洲重型汽車(chē)制造公司大力推行海外戰(zhàn)略，歐洲各大公司正在努力將其先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù)移植到亞洲和南美洲，并將產(chǎn)品在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售，以降低生產(chǎn)成本、獲得利潤(rùn)的增加。例如， Mack公司盡管能夠制造柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但為了提高市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，則用另一柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠的產(chǎn)品為自己的產(chǎn)品配套，從而使美國(guó)帕卡（ Paccar）集團(tuán)的產(chǎn)品在北美重型汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的實(shí)力大大增強(qiáng)，并獲得豐厚利潤(rùn)。產(chǎn)品定位國(guó)內(nèi)中高端，突出產(chǎn)品性價(jià)比、可靠性、穩(wěn)定性、承載性，這種車(chē)型的配置特點(diǎn)是動(dòng)力總成、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等均選用國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀零部件，比如合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)（上海日野系列、康明斯、雷諾系列等）、合資品牌變速箱（如伊頓、杭州 ZF等）、合資品牌漢德車(chē)橋、國(guó)產(chǎn) ZF8098轉(zhuǎn)向器、合資品牌的制動(dòng)組件等等。為使重型汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)同歐洲接軌，日本計(jì)劃修訂標(biāo)準(zhǔn)，將重型汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)總噸位提高到 40噸以上，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率從 257kw提高到 368kw。與此同時(shí)，專用車(chē)、半 掛牽引車(chē)的市場(chǎng)潛在需求，將在未來(lái)市場(chǎng)中占主要地位。隨著重型汽車(chē)制造方面大量高科技技術(shù)的應(yīng)用，重型汽車(chē)的科技含量有很大程度的提高，其產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)表現(xiàn)為，低污染性、安全性和操作的輕便性。與康明斯合資，使陜西重汽擁有了 11L的發(fā)動(dòng)機(jī)。今年以來(lái)，福田、江淮以及一些即將上市的新興重卡等車(chē)企陸續(xù)計(jì)劃成立合資企業(yè)，沿產(chǎn)業(yè)鏈向上游發(fā)動(dòng)機(jī)延伸，重卡行業(yè)縱深一體化進(jìn)程呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì)。但未來(lái)自己做發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)必然的趨勢(shì)，更是一種做大做強(qiáng)的標(biāo)志，橫向與縱向一體化的整車(chē)車(chē)企動(dòng)力的最主要優(yōu)勢(shì)正在于規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)的低成本。 NC2由卡特比勒公司和 Navistar合資組建，后者的主業(yè)是世界著名的發(fā)動(dòng)機(jī)。若前面車(chē)輛加速或卡車(chē)駕駛員變換到一個(gè)清晰的車(chē)道里，該系統(tǒng)自動(dòng)把卡車(chē)加速到預(yù)先設(shè)定的速度。新概念懸架不僅重
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