【正文】 現(xiàn)在，理貨的工作范圍已經(jīng)發(fā)生變化。 2023/1/26 45 第三章 現(xiàn)代物流新動向 （ 4） 保險(xiǎn) 在國際貿(mào)易中 ， 每筆成交的貨物 ， 從賣方交至買方手中 ， 一般都要經(jīng)過長途運(yùn)輸 。 目前 ， 美國 、歐洲基本實(shí)現(xiàn)了物流工具 、 設(shè)施的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) ， 如托盤采用1000 mm X 1200 mm， 集裝箱的幾種統(tǒng)一規(guī)格及條碼技術(shù)等 ，這大大降低了物流費(fèi)用 ， 降低了轉(zhuǎn)運(yùn)的難度 ， 而不向這一標(biāo)準(zhǔn)靠攏的國家 ， 必然在轉(zhuǎn)運(yùn) 、 換車底等許多方面要多耗費(fèi)時(shí)間和費(fèi)用 ， 從而降低其國際竟?fàn)幠芰?。 由于物流環(huán)境的差異 ， 迫使一個國際物流系統(tǒng)需要在多個不同法律 、 人文 、 習(xí)俗 、 語言 、 科技 、 設(shè)施的環(huán)境下運(yùn)行 ， 無疑會大大增加國際物流的難度和系統(tǒng)的復(fù)雜性 。 尤其在 70年代的石油危機(jī)以后 ， 國際間貿(mào)易量已非常巨大 ， 在這種新情況下 ， 系統(tǒng)物流就是在這個時(shí)期進(jìn)入到國際領(lǐng)域 。 隨著環(huán)境資源惡化程度的加深 ， 人類生存和發(fā)展的威脅越大 ， 因此人們對資源的利用和環(huán)境的保護(hù)越來越重視 ， 對于物流系統(tǒng)中的托盤 、 包裝箱 、 貨架等資源消耗大的環(huán)節(jié)出現(xiàn)了以下幾個方面的趨勢：即包裝箱材料采用可降解材料；托盤的標(biāo)準(zhǔn)化使得可重用性提高；供應(yīng)鏈管理的不斷完善大大地降低了托盤和包裝箱的使用 。 這部分功能是用戶經(jīng)常接觸的 ， 在此不再贅述 。 發(fā)展第四方物流需平衡第三方物流的能力 、 技術(shù)以及貿(mào)易流暢等 ， 為客戶提供功能性一體化服務(wù)并擴(kuò)大營運(yùn)自主性 。 與第三方物流合作失敗的原因很多 ， 第三方物流企業(yè)與第三方物流客戶雙方都存在一定原因 。 2023/1/26 24 第三章 現(xiàn)代物流新動向 如何開展適合中國國情的第三方物流 1. 第三方物流的定位 在以效率與變化為特點(diǎn)的新經(jīng)濟(jì)條件下 ， 第三方物流企業(yè)這個新崛起的物流服務(wù)行業(yè)將不斷面臨銳變的強(qiáng)勢壓力 ，過去各種以運(yùn)輸業(yè) 、 倉儲業(yè) 、 貨代業(yè)為所熟悉或視為當(dāng)然的經(jīng)營指南 ， 將遭受質(zhì)疑或修正 ， 許多新的企業(yè)經(jīng)營手法如波濤洶涌般涌現(xiàn) 。 但是 ，對外委托的范圍相當(dāng)窄 ， 只是局限在平分作業(yè)性活動上 ， 有些委托沒有長期穩(wěn)定的關(guān)系 。 其決策過程見 P37圖 31。 可以說它是物流專業(yè)化的一種形式 。 第三方物流的思想已成為物流領(lǐng)域一個重要內(nèi)容 。只有通過合理的科學(xué)管理制度、現(xiàn)代化的管理方法和手段，才能確保物流配送中心基本功能和作用的發(fā)揮，從而保障相關(guān)企業(yè)和用戶整體效益的實(shí)現(xiàn)。 以下僅對以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)對傳統(tǒng)物流配送的沖擊和影響作一下分析： 2023/1/26 11 第三章 現(xiàn)代物流新動向 （ 1） 給傳統(tǒng)的物流配送觀念帶來了深刻的變革 （ 2） 網(wǎng)絡(luò)對物流配送的實(shí)施控制代替了傳統(tǒng)的物流配送管理程序 （ 3） 網(wǎng)絡(luò)縮短了物流配送的時(shí)間 （ 4） 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入筒化了物流配送過程 傳統(tǒng)物流配送整個環(huán)節(jié)極為煩瑣 ， 在網(wǎng)絡(luò)化的新型物流配送中心里可以大大縮短這一過程 ， 主要表現(xiàn)如下幾個方面： ① 在網(wǎng)絡(luò)支持下的成組技術(shù)可以在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下更加高效地被 使用 ， 物流配送周期會縮短 ， 其組織方式也會發(fā)生變化 ． ② 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理可以使整個物流配送管理過程變得簡單和 容易 。 （ 3） 社會化 同現(xiàn)代化一樣，社會化程度的高低也是區(qū)別新型物流配送和傳統(tǒng)物流配送的一個重要特征。它是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，針對社會需求，嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時(shí)、定點(diǎn)、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶，滿足其對商品的需求。 ” 我國物流前輩王之泰教授從兩個方面對配送進(jìn)行了定義：一是從經(jīng)濟(jì)學(xué)資源配置的角度 ， 對配送在社會再生產(chǎn)過程中的位置和配送的本質(zhì)行為予以表述： “ 配送是以現(xiàn)代送貨形式實(shí)現(xiàn)資源的最終配置的經(jīng)濟(jì)活動 ” ； 二是從配送的實(shí)施形態(tài)角度表述為： “ 配送是按用戶定貨要求 ， 在配送中心或其他物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備 ， 并以最合理方式送交用戶 。 2. 物流業(yè)的發(fā)展與其他產(chǎn)業(yè)不協(xié)調(diào) 物流業(yè)相對于第三產(chǎn)業(yè)中其他行業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展關(guān)系仍不 協(xié)調(diào) ， 主要表現(xiàn)在以下幾個方面： (1)缺乏物流發(fā)展統(tǒng)一規(guī)劃 (2) 基礎(chǔ)設(shè)施能力不足 (3) 技術(shù)裝備落后 (4) 社會化物流服務(wù)水平低 3. 對物流重要性認(rèn)識不足 4. 傳統(tǒng)物流管理存在的問題 （ 1） 庫存太大 。 現(xiàn)代物流主要具有如下特點(diǎn)： 1. 物流反應(yīng)快速化 5. 物流目標(biāo)系統(tǒng)化 2. 物流功能集成化 6. 物流手段現(xiàn)代化 3. 物流服務(wù)系列化 7. 物流組織網(wǎng)絡(luò)化 4. 物流作業(yè)規(guī)范化 8. 物流經(jīng)營市場化 9. 物流信息電子化 2023/1/26 4 第三章 現(xiàn)代物流新動向 案例分析十一 2023/1/26 5 第三章 現(xiàn)代物流新動向 電子商務(wù)與物流配送 物流配送的概念 電子商務(wù)下的物流配送 新型物流配送中心特征及運(yùn)作類型 電子商務(wù)下新型物流配送中心應(yīng)具 備的條件 案例分析十二 2023/1/26 6 第三章 現(xiàn)代物流新動向 物流配送的概念 配送 (Delivery)是交貨送貨的意思 日本頒布的 《 日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) （ JIS） 物流用語 》 中將配送定義 : “ 將貨物從物流據(jù)點(diǎn)送交給收貨人 ” 。 配送是物流中一種特殊的 、 綜合的活動形式 ， 是商流與物流的緊密結(jié)合 ， 包含了商流活動和物流活動 ， 也包含了物流中若干功能要素的一種形式 。 （ 2） 現(xiàn)代化 傳統(tǒng)的物流配送雖然也具備相當(dāng)?shù)默F(xiàn)代化程度 ， 但要求并不是十分嚴(yán)格 。 第二次物流革命是伴隨著電子商務(wù)的出現(xiàn)而產(chǎn)生的 ， 這是一次脫胎換骨的變化 ， 不僅影響到物流配送本身 ， 也影響到上下游的各體系 ， 包括供應(yīng)商 、 消費(fèi)者 。 物流配送又是一項(xiàng)復(fù)雜的科學(xué)系統(tǒng)工程 ， 涉及到生產(chǎn) 、 批發(fā) 、 電子商務(wù) 、 配送和消費(fèi)者的整體結(jié)構(gòu) ， 運(yùn)作類型也形形色色 。 (1) 硬件設(shè)備 :倉儲設(shè)備，包括料架、棧板、電動堆高機(jī)、揀貨臺車、裝卸省力設(shè)備、流通加工設(shè)備；配運(yùn)設(shè)備，包括廂式大小貨車、手推車、通訊設(shè)備；咨詢設(shè)備，包括網(wǎng)路連線設(shè)備、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備、電子標(biāo)簽揀貨設(shè)備、通訊設(shè)備；倉儲設(shè)施，包括倉庫庫房及輔助設(shè)施。 2023/1/26 19 第三章 現(xiàn)代物流新動向 國家標(biāo)準(zhǔn) 《 物流術(shù)語 》 （ GB/T 183542023） 把第三方物流定義為 : “ 由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式 ” 。 2023/1/26 20 第三章 現(xiàn)代物流新動向 要更好的理解第三方物流概