電梯安全管理知識(shí)概述-免費(fèi)閱讀
【正文】 ? 切勿嘗試進(jìn)行釋放乘客。 按鈕點(diǎn)亮即可，不必重復(fù)按壓，電梯不會(huì)因?yàn)槟喟炊涌焖俣?，切不可用異物按壓按鈕。 ? 切勿私自改裝電梯，如有需要時(shí)，請(qǐng)與維保公司聯(lián)系。 二 .電梯安全管理 ? 保持轎箱及門檻槽坑的清潔。 《故障狀態(tài)救援操作規(guī)程》 ? 微開廳門，確定電梯轎廂的大概位置； 《故障狀態(tài)救援操作規(guī)程》 ? 切斷電源； 《故障狀態(tài)救援操作規(guī)程》 ? 拆除護(hù)罩，安裝盤車手輪確定轎廂移動(dòng)方向、距離等； 安裝手輪 《故障狀態(tài)救援操作規(guī)程》 ? 若往省力方向盤車只要用松閘扳手打開制動(dòng)器采用點(diǎn)動(dòng)方式慢速移動(dòng)轎廂至預(yù)估距離即可；若往費(fèi)力方向盤車需兩人配合操作，一人握住盤車手輪防止轎廂反向移動(dòng)，另一人操作制動(dòng)器，根據(jù)盤車人的需要點(diǎn)動(dòng)松閘，開閘時(shí)轎廂在人力盤車方向移動(dòng)一段距離，盤車間段釋放閘皮穩(wěn)住轎廂，這樣一開一放直至轎廂到預(yù)估距離即可； 盤車示意 《故障狀態(tài)救援操作規(guī)程》 ? 到預(yù)定樓層打開廳、轎門釋放乘客。 消防開關(guān) ? 發(fā)生火災(zāi)時(shí)井道是煙氣和火焰蔓延的通道，為了乘員的安全，在火災(zāi)時(shí)必須使所有的電梯停止應(yīng)答召喚信號(hào)直接返回撤離層站，即具有火災(zāi)自動(dòng)返基站功能。 ? 標(biāo)準(zhǔn)要求：當(dāng)轎門和層門中任一門扇未關(guān)好和門鎖未嚙合 7mm以上時(shí)，電梯不能啟動(dòng)；當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)轎門和層門中任一門扇被打開，電梯應(yīng)立即停止運(yùn)行；當(dāng)轎廂不再層站時(shí)，在站層門外不能將層門打開。 ? 組成： 限速器、限速鋼絲繩、安全鉗、底坑張緊裝置。 防超越行程保護(hù) ? 防越程的保護(hù)裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成。 ? 超載裝置類型： 轎底式稱重裝置 ― 有活動(dòng)轎底式（轎廂體與轎底分離，稱重裝置被設(shè)在轎底與轎廂架之間）；活動(dòng)轎廂式稱載裝置（用 6～ 8個(gè)均勻分布在轎底框上的橡膠塊作稱重元件）。 操縱盤上功能：裝有對(duì)講機(jī)、緊急救援開關(guān)－警鈴按鈕、開關(guān)門按鈕、樓層按鈕等供乘客使用；在操縱箱的下面帶鑰匙鎖控制盒內(nèi)，有檢修上或下行點(diǎn)功按鈕、直駛按鈕、風(fēng)扇電源開關(guān)、照明電源開關(guān)、司機(jī)／自動(dòng)開關(guān)、檢修 /自動(dòng)開關(guān)、停止開關(guān)、獨(dú)立運(yùn)行開關(guān)等供專業(yè)技術(shù)人員使用。 ? 為保障電梯的運(yùn)行和保護(hù)轎頂工作人員，要有足夠的頂部間距； ? 適當(dāng)通風(fēng)，應(yīng)設(shè)永久性照明。 電梯的工作原理 電梯工作原理 ? ? 曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。 ? 高速梯：常指速度大于 電梯。 ? 機(jī)房地面高度不一，在高度差大于 ，應(yīng)設(shè)置樓梯或臺(tái)階并設(shè)護(hù)欄。轎廂載客人數(shù)按每人 75kg計(jì)算。門鎖由底座、鎖鉤、鉤擋、施力元件、滾輪、開鎖門輪和電氣安全觸點(diǎn)組成。在安裝時(shí)每節(jié)導(dǎo)軌的固定應(yīng)不少于兩個(gè)支架，以保證導(dǎo)軌的穩(wěn)定性?！? ? 電梯中限速器與安全鉗 成對(duì)出現(xiàn)和使用 ，是電梯中最重要的一道安全保護(hù)裝置。它按結(jié)構(gòu)和工作原理可分為瞬時(shí)式安
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