【正文】 （二）國際物流服務范圍擴大和服務質(zhì)量的提高。 （ 二）貨主企業(yè)國際物流運作方式 ； ； 物流； 現(xiàn)國際化的銷售和配送。 ， 使用最現(xiàn)代化的通訊設備隨時向委托人報告貨物在運輸途中的狀況 、 包裝 、 單證 、 結關 、 領事要求 、 金融等方面向工商企業(yè)提供咨詢 ， 并對國外市場和國外市場的銷售可能性提出建議 。 包括裝箱 、 拆箱 、 轉(zhuǎn)運 、 分撥 、 以及集裝箱租賃和維修等業(yè)務 。其中，國際運輸是國際物流的關鍵和核心業(yè)務環(huán)節(jié)。 第三階段：二十世紀 80年代中期至 90年代初供應商管理 ?貿(mào)易伙伴遍布全球，必然要求物流國際化，即物流設施國際化、物流技術國際化、物流服務國際化、商品運輸國際化、包裝國際化和流通加工國際化等等。 第一階段：二十世紀 50年代至 70年代 ?這一階段國際物流的突出特點，是出現(xiàn)了“精細物流”，物流的機械化、自動化水平提高，物流設施和物流技術得到了極大的發(fā)展。 4 國際物流中的風險性 國際物流的風險性主要包括政治風險、經(jīng)濟風險和自然風險。 ? 評估分銷渠道，企業(yè)可以根據(jù)自身的戰(zhàn)略目標、運營環(huán)境、顧客的特殊需求等設計自己的標準，表 6－ 3將主要評價標準分成三類列示： 顧客服務 宏觀－生產(chǎn)率 微觀－生產(chǎn)率 庫存補充速度 物流成本占銷售額的百分比 每單位的倉庫成本 訂單完成百分比 運輸成本占銷售額的百分比 庫存破損 運送提前期 累計庫存成本 運輸成本 /噸公里 訂單、運貨單、票據(jù)出錯率 定期補充的庫存量 回程空載率 國際物流的含義 所謂國際物流 ， 就是組織商品在國際間的合理流動 ， 也就是發(fā)生在不同國家之間的物流 。 （ 3） 按 ABC法管理庫存 。 解決“牛鞭效應”三種主要途徑： 物流網(wǎng)點與庫存控制 物流網(wǎng)點控制主要指供應鏈中的制造中心和倉庫的位置與大小選擇，以及配送決策的選擇。 三是顧客服務水平，服務水平越高，庫存水平越大。 其中第四個原因是庫存存在的必要原因，而第五個原因則是不必要的因素，應該盡量消除。 1．動態(tài)管理； 2．標準化操作； 3．客戶分類； 4．與供應商雙贏。 1995年 ， 麥德龍攜自己成功的管理模式和先進的計算機信息系統(tǒng)落戶上海 ， 并成立了錦江麥德龍購物中心有限公司 ， 以上海為中心迅速向外擴展 。 3．激勵機制： 缺乏均衡一致的供應鏈管理業(yè)績評價指標和評價方法是目前供應鏈管理研究的弱點和導致供應鏈管理實踐效率不高的一個主要問題。 ? 1998年 ， 物流管理委員會修訂了物流的定義：“ 物流管理是供應鏈過程的一部分 ， 它是對從原產(chǎn)地到消費地的物品進行高效的儲存 、 運輸 、 服務及相關信息進行計劃和控制 ， 以滿足顧客的需要 。 ? 供應鏈是一個動態(tài)系統(tǒng)，它包括不同環(huán)節(jié)之間持續(xù)不斷的信息流、產(chǎn)品流和資金流，如圖 1所示。 第四方物流的定義 埃森哲公司首先提出第四方物流（ 4PL)的概念，他們認為：“第四方物流供應商是一個供應鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術進行整合和管理，提供一整套供應鏈解決方案。 也就是說 ， 第三方物流物流在滿足你對原材料及時需求的能力和可靠性 ， 他對你的零售商和最終顧客不斷變化的需求的反應能力等方面應該作為首要的要素來考慮 。 物流系統(tǒng)總成本 。一般來說，主機廠或最終產(chǎn)品制造商對渠道商、供應鏈過程的控制力比較強，往往選擇自營物流，即作為龍頭企業(yè)來組織全過程的物流活動和制定物流服務標準。 第二種和第三種方式多適用于公司實力不足以設立眾多的辦事機構 ， 或線路的貨源不夠大 ， 不太穩(wěn)定 ， 或企業(yè)開展國際物流服務業(yè)務的初期等情況 ， 工作效率及利潤率要低一些 。搬運裝卸合理化的原則 第三方物流的興起 近年來 ， 第三方物流成為流通領域一個廣泛談論的話題 。為什么說物流是社會經(jīng)濟的基礎活 動 ?2。 ? 物流定義討論（ 1） 物流科學的發(fā)展過程 ? 物流概念內(nèi)容主要組成部分： 研究對象：流通、生產(chǎn)領域的物料流及相關信息流； 研究目的：規(guī)劃、管理、和控制，達到高效低成本； 物流的作用：物質(zhì)的供需轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時空價值、部 分形質(zhì)效果； 物流活動：運輸、倉儲、搬運裝卸、包裝、流通加 工、配送、物流信息； 物流是供應鏈的一部分。 ? 物流定義討論（ 2） 物流科學的發(fā)展過程 ? 物流科學史前期： LOGISTICS 詞匯存在，但本 義無物流概念； ? 萌芽期：以系統(tǒng)觀念和方法研究軍事后勤； ? 形成期：解決流通領域成本問題，以 命名，日本、 中國先后出現(xiàn)等同 的‘物流’詞語； ? 發(fā)展期：系統(tǒng)領域擴大，時代要求變化， LOGISTICS 代替 ， 對’物流‘詞語處理日中不同； ? 供應鏈管理時代：系統(tǒng)范圍擴大到企業(yè)之間。說明物流與流通的關系 ?3。 1988年美國物流管理委員會的一項顧客服務調(diào)查中 ， 首次提到 “ 第三方服務提供者 ” 一詞 ，很快這種新思維被納入到顧客服務職能中 。 從發(fā)展方向上看，第三方發(fā)展也有兩種方向： 縱向延伸（圖 4－ l） 圖 4－ 1 第三方物流服務模式 — 縱向 第三方物流企業(yè) 服務功能二 用戶 A 用戶 B 用戶 C 服務功能三 服務功能一 橫向擴展（圖 4－ 2） 圖 4－ 2 第三方物流服務模式 —— 橫向 第三方物流企業(yè) 外包同類服務 A 用戶 A 用戶 B 用戶 C 外包同類服務 B 有或無自有服務 圖 4－ 3 第三方物流發(fā)展模式 同時采取兩種模式 （ 圖 4－ 3） 。 企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點。 在選擇是自營還是物流外協(xié)時 ， 必須弄清兩種模式物流系統(tǒng)總成本的情況 。 自用資產(chǎn)和非自用資產(chǎn)第三方物流的選擇?！? 五、第四方物流 第四方物流的特征 通過對第四方物流概念的分析可以發(fā)現(xiàn) ， 第四方物流集成了管理咨詢和第三方物流服務商的能力 ， 它為客戶提供一整套完善的供應鏈解決方案 。 供應源 需求源 供應商的供應商 用戶的用戶 供應 /供應商 制造 零售 裝配 分銷 需求 /用戶 資金流 物流 /商流 圖 1 供應鏈的網(wǎng)絡結構模型 供應商 核心企業(yè) 用戶 信息流 供應鏈管理的概念 ? 供應鏈管理 （ SCM） 是一項運用網(wǎng)絡的整體解決方案 ， 目的在于把產(chǎn)品從供應商及時有效地運送給制造商與最終用戶 ， 將物流配送 、 庫存管理 、 訂單處理等資訊進行整合 ， 其功能在于降低庫存 、 保持產(chǎn)品有效期 、 降低物流成本以及提高服務品質(zhì) 。 ” 二、供應鏈管理的內(nèi)容 ? 供應鏈管理主要涉及到四個主要領域：供應（ supply)、 生產(chǎn)計劃（ schedule plan）、 物流（ logistics） 和需求（ demand）。 4．自律機制： 要求供應鏈企業(yè)向行業(yè)的領頭企業(yè)或最有競爭力的競爭對手看齊，不斷對產(chǎn)品、服務和供應鏈業(yè)績進行評價，并不斷地改進，使企業(yè)保持自己的競爭力和持續(xù)發(fā)展 。2023年 ， 錦江麥德龍創(chuàng)下銷售額 40億元人民幣的不俗業(yè)績 ， 而麥德龍全球采購網(wǎng)絡每年從中國采購的出口商品達 10億德國馬克 。 消費 分銷 制造 采購 庫 存 原材料 在制 品 分銷 銷售點 供應商 最終 客戶 圖 5 供應鏈管理的范圍 四、供應鏈管理的庫存控制 供應鏈管理的庫存問題 當物料或產(chǎn)品沿供應鏈移動時 ， 不同的供應鏈環(huán)節(jié)會儲存一些物料 、半成品和成品 ， 從而形成庫存 。 供應鏈管理下的庫存類型 庫存分為兩個類型 第一個類型是由于批量訂貨而帶來庫存 。 圖 9 批量定貨庫存與安全庫存 定貨點 定貨提前期 安全庫存水平 批量定貨庫存 總庫存水平曲線 庫存水平 “ 牛鞭效應 ” 與庫存控制 “ 牛鞭效應 ”指沿著供應