城市道路施工作業(yè)交通防護措施設置規(guī)范(最新)-免費閱讀
【正文】 施工刨鋪后，與原有路面形成 4－ 5公分高差，引發(fā)交通阻塞，并遺留交通安全隱患。在支隊發(fā)函后，若仍出現(xiàn)不進行交通協(xié)管員設計的情況，我支隊將在審核圖紙、道路開挖申請等環(huán)節(jié)嚴格管理，保障此項工作的順利進行； ? 設計單位必須按照支隊提出的“施工期間交通協(xié)管員配置及工作規(guī)范”進行相關設計，滿足相關要求；如沒有按照規(guī)范設計，我支隊將提出修改意見或退圖重審； ? 施工單位必須在實施中，要嚴格落實確定的交通疏解方案，按照方案配置交通協(xié)管人員，保障交通安全暢通；如不能落實，我支隊將以函告業(yè)主單位、設置黑名單、加強現(xiàn)場管理等手段，保障此項工作順利進行。 圖 同向車道中封閉最外側(cè)車道設置示例 圖 同向車道中封閉中間車道設置示例 同向車道中封閉中間車道設置示例見圖 圖 雙向兩車道道路封閉其中一條車道設置示例 雙向兩車道道路封閉其中一條車道設置示例見圖 圖 完全封閉施工交通管理設施設置示例 完全封閉施工交通管理設施設置示例見圖 車行道圍蔽設施示例 人行道圍蔽設施示例 ? 規(guī)范圍蔽要素：提前設置防護水馬或圍蔽護欄；提前設置行車導向標志牌；采用規(guī)范圍蔽設施圍蔽；圍蔽設施上設置行車導向標志牌；圍蔽板或路欄上設置黃閃燈；圍蔽板上張貼占用（挖掘）道路許可證（復印件）并懸掛施工信息銘牌（含施工項目名稱、建設單位、施工單位、施工起止時間、負責人及聯(lián)系電話等內(nèi)容） ? 相關交通安全設施的設置參照“中華人民共和國國家標準 GB5768” 、《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準道路作業(yè)交通安全標志》（ GA182－1998） 或（公安部行業(yè)標準）城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范 (GA 9002023)實施。角放置，相鄰錐形交通路標的間距不應超過下表所示的最大值。 管理設施的設置 （ 1）施工圍擋要求如下： ? 占道施工時，應設置施工圍檔。長度根據(jù)施工作業(yè)占用道路寬度和設計車速確定，取值參見 GB (L=V178。W ／ 155(V≤60KM/H),L= VW（ V＞ 60KM/H),L為漸變段的長度， V為設計速度， W為變化寬度 )，詳見下表： 設計時速(KM/H) 圍蔽一條車道W(按 ) m 圍蔽兩條車道W(按 7米計 ) m 國標規(guī)定最小值 L m 30 25 40 30 60 40 80 175 350 85 100 100 表 2：上游過渡區(qū)長度 （ 4）緩沖區(qū) 緩沖區(qū)位于上游過渡區(qū)和工作區(qū)之間，防止車輛誤闖入工作區(qū)的緩沖區(qū)域。即施工作業(yè)控制區(qū)周圍除留有必要的施工人員、施工車輛進出口通道外，應設置連續(xù)封閉的圍板、路欄或錐形交通路標等設施； ? 施工作業(yè)控制區(qū)圍板高度要求。 限制車速（ v） km/h 錐形交通路標間距最大值（ L） m 漸變段 非漸變段
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