【正文】 ? 5 對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤，定期對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行更新，及時(shí)調(diào)整偏差，確?？傔M(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 返回首頁 三峽工程 管理－ 工程建設(shè)中的三控制 ? 進(jìn)度控制與管理 項(xiàng)目法人根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)中確定的進(jìn)度控制目標(biāo)，在實(shí)施過程中，按控制性總進(jìn)度編制實(shí)施進(jìn)度總計(jì)劃，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化，分層次、分項(xiàng)目編制年度、季度、月進(jìn)度計(jì)劃。同時(shí)，規(guī)定參建各方按 ISO9000標(biāo)準(zhǔn)建立自身的質(zhì)量保證體系和保證措施。 返回首頁 三峽工程 管理－ 工程建設(shè)中的三控制 ? 投資控制與管理 ? 中國三峽總公司對(duì)工程投資實(shí)行“靜態(tài)控制、動(dòng)態(tài)管理”的管理模式。項(xiàng)目法人依照國家法律規(guī)定，以合同的方式將建設(shè)管理目標(biāo)與責(zé)任關(guān)系分解并延伸到施工承包商、工程監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位，形成了設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等對(duì)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)、項(xiàng)目法人對(duì)國家負(fù)責(zé)的工程建設(shè)管理機(jī)制。 ? 6 監(jiān)督項(xiàng)目部和監(jiān)理單位的安全管理工作 ?？筛鶕?jù)工程建設(shè)需要，在不同時(shí)段聘請(qǐng)不同的專業(yè)安全總監(jiān)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。安全總監(jiān)辦公室除配備安全專職工作人員外，增加土建、施工設(shè)備專業(yè)工作人員各一名，并聘請(qǐng)數(shù)名專家擔(dān)任安全總監(jiān) 返回首頁 三峽工程 監(jiān)理 － 安全總監(jiān)的職責(zé) ? 三峽工程安全總監(jiān)的職責(zé) ? 安全總監(jiān)不替代監(jiān)理工程師的職能。 ? 質(zhì)量總監(jiān)辦公室除行使專業(yè)質(zhì)量總監(jiān)的職責(zé)外，還承擔(dān)以下職責(zé)： ? 參與對(duì)三峽工程各參建單位的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量規(guī)程、要求進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。 ? 在了解設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上，為保證工程最終質(zhì)量，提出優(yōu)化設(shè)計(jì)的建議。 ? 幾年來，中國三峽總公司聘請(qǐng)了多位中、外方專家作為專業(yè)質(zhì)量總監(jiān)。 返回首頁 三峽工程監(jiān)理 －工程監(jiān)理管理機(jī)制 ? 三峽工程實(shí)行分項(xiàng)目管理。 ? 監(jiān)理單位的選擇與委托。該管理辦法原則規(guī)定了三峽工程監(jiān)理工作的內(nèi)容、方法、程序、措施等。 2023年 8月，成立了三峽工程質(zhì)量總監(jiān)辦公室，聘請(qǐng)了奧地利的羅伯特等中外專家擔(dān)任專業(yè)質(zhì)量總監(jiān)。 1號(hào)、 4號(hào)機(jī)定子機(jī)座、疊片已吊裝。 返回首頁 三峽工程施工 － 主要工程部位的進(jìn)度形象 ? 三峽二期大壩混凝土澆筑大部分已到壩頂185米高程，導(dǎo)流底孔進(jìn)出口封堵門埋件、工作門埋件及門體、啟閉機(jī)、油泵房等均已安裝完成。截流時(shí)實(shí)際流量為 8480至 11600立方米／秒，最大施工水深 60米。此外， 1至 6號(hào)機(jī)組段廠房邊墻到頂， 1至 5號(hào)機(jī)組段屋頂網(wǎng)架吊裝完成，尾水門埋件及門體吊裝過半，大小橋機(jī)安裝完畢。 返回首頁 三峽工程施工 － 主要工程部位的進(jìn)度形象 ? 壩區(qū)征地及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ? 三峽工程施工區(qū)占地總面積 ，征地和壩區(qū)原住居民 部完成，壩區(qū)實(shí)施封閉式管理。 1997年 11月 8日，大江截流勝利合龍，標(biāo)志著三峽工程第一階段的建設(shè)任務(wù)順利完成。 ? 第三階段（ 20232023年）：三期工程，工期為 6年。一期基坑內(nèi)修建導(dǎo)流明渠和混凝土縱向圍堰。升船機(jī)為單線一級(jí)垂直提升式，采用帶平衡重的鋼絲繩卷揚(yáng)提升方式。最后選用的是塔帶機(jī)與胎帶機(jī)、高架門機(jī)、纜機(jī)相結(jié)合的綜合機(jī)械化施工方案。設(shè)計(jì)中，各方對(duì)開挖爆破震動(dòng)影響給予了特別的重視。船閘線路總長 6442米，因船閘上下游最大水頭為 113米，故設(shè) 5級(jí)閘室分擔(dān)水頭。三峽大壩的基礎(chǔ)巖體堅(jiān)硬完整，大壩設(shè)計(jì)地震烈度為 Ⅶ度。 ? 三期 RCC（碾壓混凝土）圍堰為 Ⅰ 級(jí)臨時(shí)建筑物，設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為 72300立方米 /秒。 返回首頁 三峽工程設(shè)計(jì)－ 重要單項(xiàng)設(shè)計(jì) 返回首頁 三峽工程設(shè)計(jì)－ 重要單項(xiàng)設(shè)計(jì) ? 導(dǎo)流明渠截流和三期圍堰工程 導(dǎo)流明渠截流是三峽二期轉(zhuǎn)向三期工程建設(shè)的標(biāo)志。 返回首頁 三峽工程設(shè)計(jì)－ 重要單項(xiàng)設(shè)計(jì) ? 二期上下游橫向圍堰 是三峽工程二期施工的屏障。二期工程共安排工期 6年。 返回首頁 三峽工程設(shè)計(jì)－ 概況 ? 1992年全國人大審議通過的三峽工程設(shè)計(jì)方案是：水庫正常蓄水位 175米，初期蓄水 156米，大壩壩頂高程 185米，“一級(jí)開發(fā)，一次建成，分期蓄水，連續(xù)移民”。后來由于有關(guān)部門和專家提出了一些不同的意見和建議， 1986年黨中央、國務(wù)院決定組織重新論證。三峽工程的設(shè)計(jì)最早可以追溯到 1919年，孫中山先生在《實(shí)業(yè)計(jì)劃》中提出了改善川江航運(yùn)條件，開發(fā)三峽水能資源的設(shè)想。 返回首頁 三峽工程簡介－ 工期安排 ? 三峽工程分三個(gè)階段完成全部施工任務(wù)，全部工期為 17年。 返回首頁 三峽工程簡介－ 主要水工建筑物 返回首頁 三峽工程簡介－ 主要水工建筑物 ? 通航建筑物 ? 通航建筑物包括永久船閘和升船機(jī)，均位于左岸山體內(nèi)。進(jìn)水口底板高程為 。 返回首頁 三峽工程簡介－ 三峽工程地質(zhì)原貌圖 返回首頁 三峽工程簡介－ 樞紐布置 ? 樞紐主要建筑物由大壩、水電站、通航建筑物等三大部分組成。 三峽工程簡介－ 工程的巨大效益 返回首頁 三峽工程簡介－ 世界上最大的水利樞紐工程益 ? 壩址 ? 三峽工程大壩壩址選定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約 40公里處。其地理位臵優(yōu)越，可有效地控制長江上游洪水。 1992年 4月 3日，第七屆全國人民代表大會(huì)第五次會(huì)議審議并通過了《關(guān)于興建長江三峽工程決議》。截至 2023年底，各地通過對(duì)口支援累計(jì)為三峽庫區(qū)投入資金 110億元。 返回首頁 ? 2023年 1月，三峽二期工程的樞紐工程、輸變電工程、移民工程三個(gè)驗(yàn)收大綱通過審查。 1999年，施工進(jìn)入混凝土澆筑高峰期，連續(xù)三年混凝土年澆筑量突破四百萬立方米，屢創(chuàng)世界記錄。 ? 2023年 1月 15日，國務(wù)院總理朱 镕 基主持國務(wù)院第 35次常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過了《長江三峽工程建設(shè)移民條例（修正草案）》。與此同時(shí)，“九五”國家重大技術(shù)設(shè)備研制及國產(chǎn)化三峽水利樞紐工程成套設(shè)備項(xiàng)目正式啟動(dòng)。左岸臨時(shí)船閘初具規(guī)模，永久船閘土石方開挖完成設(shè)計(jì)總量的 70%，基本完成左岸 1至 6號(hào)機(jī)組的大壩和廠房基礎(chǔ)開挖，二期導(dǎo)流截流工程按照設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃順利推進(jìn)，上下游圍堰四個(gè)堤頭向江心進(jìn)占，平拋墊底工程順利進(jìn)行。三峽一期工程土石圍堰已經(jīng)完成，一期導(dǎo)流工程具備了澆筑混凝土的條件。1994年 4月 7 日，國務(wù)院辦公廳發(fā)出國發(fā) [1994]58號(hào)文《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)移民開發(fā)局關(guān)于深入開展對(duì)口支援三峽工程庫區(qū)移民工作意見報(bào)告的通知》。 返回首頁 工程建設(shè) ? 1993年 5月 25日，長江水利委員會(huì)提出的三峽工程初步設(shè)計(jì)獲得通過，并著手進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)。 全國人大通過決議后，為了保證三峽工程建設(shè)的順利實(shí)施，國務(wù)院于 1993年 1月 3日成立了國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)。 其時(shí)，出席會(huì)議的代表 2633人。 返回首頁 ? 1989年 3月，長江委根據(jù)各專題論證報(bào)告重新編制的三峽工程 175米方案可行性報(bào)告經(jīng)論證領(lǐng)導(dǎo)小組研究通過。 返回首頁 4 民主決策興建三峽工程 ? 在 150米方案的設(shè)計(jì)與施工準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行時(shí)，重慶市政府于同年 11月間向中央提出不同意見。如果沒有葛洲壩工程，三峽工程的上馬可能更困難一些。林一山說，他每次到北京，總理都要他去匯報(bào)工作。他對(duì)三峽工程興趣濃厚，垂詢甚多。資源委員會(huì)分別與美國馬力森公司、墾務(wù)局就壩區(qū)地質(zhì)鉆探、工程設(shè)計(jì)等事項(xiàng)簽約。他到任后便立即投入工作，先考察了大渡河和岷江，接著便冒險(xiǎn)查勘西陵峽。該隊(duì)查勘后提出《揚(yáng)子江上游水力發(fā)電測(cè)勘報(bào)告》，計(jì)劃在西陵峽內(nèi)黃陵廟和葛洲壩修建兩座總裝機(jī)容量分別為 32萬千瓦、 50萬千瓦的低水頭電站，總預(yù)算 ?！? 返回首頁 ? “改良此上游一段，當(dāng)以水閘堰其水，使舟得溯流以行，而又可資其水力。在這漫長的夢(mèng)想、企盼、爭(zhēng)論、等待相互交織的歲月里，三峽工程載浮載沉，幾起幾落。在《實(shí)業(yè)計(jì)劃》之“改良現(xiàn)存水路及運(yùn)河”一節(jié)中，孫中山對(duì)改良長江上游水路作如下論述： ? “自宜昌而上，入峽行，約一百英里而達(dá)四川之低地，即地學(xué)家所謂紅盆地也。這是目前所見關(guān)于開發(fā)三峽水力資源的最早計(jì)劃，充分顯示出孫中山在國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)上的高瞻遠(yuǎn)矚。 1944年 4月，任中國戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)局顧問的美國專家潘綏向國民黨政府提交了一份題為《利用美貸籌建中國水力發(fā)電廠與清償貸款方法》的報(bào)告，建議由美國貸款９億美元并提供設(shè)備，在三峽修建一座裝機(jī)容量為 1000萬千瓦的水電廠和年產(chǎn) 500萬噸化肥的化肥廠，用向美國出口化肥的辦法還債。 1945年，中國政府原則同意薩凡奇的三峽計(jì)劃。 返回首頁 3 新中國領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷三峽工程 ? 新中國成立后，在黨中央國務(wù)院的大力支持和關(guān)懷下，三峽工程開始了更大規(guī)模的勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)與科研工作。凡與三峽工程有關(guān)的重大問題周總理無不過問。葛洲壩工程規(guī)模巨大，技術(shù)問題復(fù)雜。 1984年 2月，國務(wù)院財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組在京召開會(huì)議，對(duì)國家計(jì)委報(bào)送的《三峽水利樞紐 150米方案可行性研究報(bào)告》進(jìn)行審查。 返回首頁 ? 中共中央和國務(wù)院鑒于重慶市和社會(huì)各界人士對(duì)三峽工程的興建還有不同意見，認(rèn)為應(yīng)當(dāng)充分體現(xiàn)決策的民主和科學(xué)性，乃于 1986年 6月聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于長江三峽工程論證工作有關(guān)問題的通知》。 返回首頁 ? 1990年 12月，國務(wù)院三峽工程審查委員會(huì)第一次會(huì)議決定組織力量審查新編報(bào)告，并于次年 6月審畢。李鵬題詞：“中國人民有志氣，有能力，用現(xiàn)代方式建設(shè)好三峽工程”、“功在當(dāng)代，利及千秋”。 1994年 7月 24日，國家計(jì)委批準(zhǔn)中國三峽總公司實(shí)行計(jì)劃單列； 1994年 8月 27日，國家對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部同意中國三峽總公司開展對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，壩區(qū)內(nèi)的的征地移民、場(chǎng)地整平、施工用水用電設(shè)施、對(duì)外專用公路以及西陵長江大橋和壩區(qū)內(nèi)道路施工等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全面展開，壩區(qū)航運(yùn)交通指揮部也宣布成立。 1993年 11月底，三峽工程壩址 —— 中堡島文物挖掘搶救工作結(jié)束。 返回首頁 工程建設(shè) ? 以土石方開挖為重點(diǎn)，以大江截流為中心，三峽工程施工如火如荼地在左右兩岸展開，進(jìn)入第一個(gè)施工高峰。江澤民總書記發(fā)表重要講話，高度評(píng)價(jià)大江截流的偉大勝利。 返回首頁 二期工程建設(shè)階段（ 1998年 — 2023年 6月） 重大決策 ? 1999年，根據(jù)中國三峽總公司建議和確保三峽工程質(zhì)量的需要，國務(wù)院三峽建委決定組建三峽樞紐工程質(zhì)量檢查專家組，由全國政協(xié)副主席錢正英任組長、兩院院士張光斗任副組長，每年兩次到工地檢查工程質(zhì)量。 返回首頁 工程建設(shè) ? 從 1998年至 2023年 6月的四年半期間，三峽工程主體工程施工經(jīng)歷了由土石方開挖向混凝土澆筑轉(zhuǎn)移、然后由混凝土澆筑向金結(jié)機(jī)電安裝大轉(zhuǎn)移的兩個(gè)階段。從 2023年開始，金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)備安裝工程，伴隨混凝土澆筑和灌漿工程相繼展開，2023年進(jìn)入安裝高峰。 返回首頁 移民、環(huán)保與文物保護(hù) ? 從 2023年開始，農(nóng)村移民外遷安臵試點(diǎn)工作啟動(dòng)，當(dāng)年外遷 7451人； 2023年，進(jìn)入大規(guī)模搬遷和外遷安臵移民實(shí)施階段，共安臵 。 2023年年初，瞿塘峽的夔門題刻保護(hù)工程正式開工，整塊題刻被切割下來移到 175米以上的崖壁上。它具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)等綜合效益。 返回首頁 三峽工程簡介－ 工程的巨大效益 返回首頁 ? 航運(yùn) ? 三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶 660公里的長江航道，萬噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶港。 ? 壩址區(qū)河谷開闊，兩岸岸坡較平緩，江中有一小島（中堡島），具備良好的分期施工導(dǎo)流條件。 返回首頁 三峽工程簡介－ 樞紐布置圖 返回首頁 三峽工程簡介－ 溢流壩剖面圖 返回首頁 三峽工程簡介－ 廠房壩段剖面圖 返回首頁 三峽工程簡介－ 主要水工建筑物 ? 大壩 ? 攔河大壩為混凝土重力壩，壩軸線全長 ，壩頂高程 185米，最大壩高 181米 ? 泄洪壩段位于河床中部，前緣總長 483米，設(shè)有 23個(gè)泄洪深孔，底高程 90米，深孔尺寸為 7 9米，其主要作用是泄洪； 22個(gè)泄洪表孔（孔口凈寬 8米，溢流堰頂高程 158米），底高程 158米，尺寸為 8 17米，其主要作用是泄洪； 22個(gè)底孔（用于三期施工導(dǎo)流）底高程 57米，尺寸為 6 ，其作用為臨時(shí)泄洪和導(dǎo)流明渠截流之后過水。水輪機(jī)為混流式（法蘭西斯式），機(jī)組單機(jī)額定容量 70萬千瓦 。 返回首頁 三峽工程簡介－ 主要水工建筑物 返回首頁 三峽工程簡介－ 主要水工建筑物 ? 升船機(jī)立體圖 返回首頁 三峽工程簡介－ 主要水工建筑物 ? 在靠左岸岸坡設(shè)有一條單線一級(jí)臨時(shí)船閘，滿足施工期通航的需要。三峽水庫淹沒涉及城市 2座、縣城 11座、集鎮(zhèn) 116個(gè)；受淹沒或淹沒影響的工礦企業(yè) 1599家，水庫淹沒線以下共有耕地（含柑桔地） ；淹沒公路 ，水電站 ；淹沒區(qū)房屋面積為 ，淹沒區(qū)居住的總?cè)?br />