某地鐵工程項目管理模式和經(jīng)驗概述-免費閱讀
【正文】 2023/1/222023/1/222023/1/222023/1/221/22/2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 2023/1/222023/1/222023/1/221/22/2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023/1/222023/1/22January 22, 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 23 Dr Man Yang 兩種承包模式比較 24 Dr Man Yang 設(shè)計施工總承包模式成功的關(guān)鍵因素 ? 投標(biāo)資格預(yù)審制度 ? 投標(biāo) 合同文件 ? 業(yè) 主 要求 ? 合同文件 ? 工程內(nèi)容 詳細說明 ? 質(zhì)量保證和質(zhì)量控制要求 ? 清楚 理解業(yè)主要求和了解承包范圍 ? 制定詳盡的工程計劃 ? 盡 早 獲得 工程 用地 ? 具有總承包經(jīng)驗、專門技能的設(shè)計師、有機會應(yīng)用獨特的建造技術(shù) ? 有發(fā)揮承建商和顧問公司的技術(shù)創(chuàng)新 ? 有符合經(jīng)濟效益的可選方案 承包商 業(yè)主 25 Dr Man Yang 工程實例：港島線鲗魚涌擁擠，紓緩工程 Over two million passengers using MTRC system per day Over 46,000 passengers using Quarry Bay Station during the peak hours 26 Dr Man Yang 增加北角站換乘功能，紓緩鲗魚涌站換乘壓力 QBR W/B QBR E/B ISL W/B ISL E/B 鲗魚涌站 北角站 炮臺山站 天后站 新線 27 Dr Man Yang 設(shè)計施工總承包管理架構(gòu) 業(yè)主：香港地鐵公司 承包商： NCC+Maunsell JV 獨立設(shè)計審核 施工： NCC 設(shè)計： Maunsell 28 Dr Man Yang 運行隧道施工方案 投標(biāo)選擇方案 : TBM施工圓形運行隧道 招標(biāo)設(shè)計 : 鉆爆法施工馬蹄形運行隧道 29 Dr Man Yang 首次在香港采用硬巖隧道掘進機施工 30 Dr Man Yang 改造后的北角站（換乘站） 31 Dr Man Yang Thank you! 謝謝 32 Dr Man Yang 謝 謝 33 Dr Man Yang 香港鐵路網(wǎng)絡(luò) ： 1985 東鐵 落馬洲支線 西鐵 觀塘線 荃灣線 港島線 東涌線 屯門輕鐵 機場快線 將軍澳線 迪士尼線 港島西線 沙中線 區(qū)域快線 港島 機場 大嶼山 屯門 馬鞍山 九龍 將軍澳 羅湖 深圳蛇口 34 Dr Man Yang 香港鐵路網(wǎng)絡(luò) ： 1998 東鐵 落馬洲支線 西鐵 觀塘線 荃灣線 港島線 東涌線 屯門輕鐵 機場快線 將軍澳線 迪士尼線 港島西線 沙中線 區(qū)域快線 港島 機場 大嶼山 屯門 馬鞍山 九龍 將軍澳 羅湖 深圳蛇口 35 Dr Man Yang 香港鐵路網(wǎng)絡(luò) ： 2023 東鐵 落馬洲支線 西鐵 觀塘線 荃灣線 港島線 東涌線 屯門輕鐵 機場快線 將軍澳線 迪士尼線 港島西線 沙中線 區(qū)域快線 港島 機場 大嶼山 屯門 馬鞍山 九龍 將軍澳 羅湖 深圳蛇口 36 Dr Man Yang 香港鐵路網(wǎng)絡(luò) ： 2023（ 計劃） 東鐵 落馬洲支線 西鐵 觀塘線 荃
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