混合動(dòng)力排放法規(guī)-免費(fèi)閱讀
【正文】 1型試驗(yàn)的狀態(tài)B() 狀態(tài)B： (1)儲(chǔ)能裝置的初始荷電狀態(tài)； (2)； (3)； (4)； (4)?！ ?進(jìn)行Ⅲ型試驗(yàn)時(shí)?！ ?、條件B規(guī)定的相同條件下進(jìn)行?！ ?不可外接充電、有行駛模式手動(dòng)選擇模式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車：車輛在混合動(dòng)力模式下應(yīng)至少進(jìn)行兩個(gè)連續(xù)的完整的GB (1個(gè)l部和1個(gè)2部)進(jìn)行預(yù)處理。 Ⅲ型試驗(yàn)(曲軸箱污染物排放試驗(yàn)) 能夠按照下述方法進(jìn)行試驗(yàn)的混合動(dòng)力電動(dòng)車輛需進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)，試驗(yàn)方法如下： ，使用發(fā)動(dòng)機(jī)模式進(jìn)行試驗(yàn)。 . 3 不可外接充電、無行駛模式手動(dòng)選擇的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 。此處理期間至少為6 h，直到發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油和冷卻液溫度達(dá)到室溫的177?！ ??！ “l(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在自動(dòng)起動(dòng)10 s內(nèi)停機(jī)?！ ?試驗(yàn)結(jié)果 污染物排放量用下式計(jì)算： Mi＝(DeMli，+DavM2i)／(De+Dav) ………………………(1) 式中： Mi___________________污染物i的排放量，單位為克每千米(g／km)； ， Mli——條件A時(shí)污染物i的排放量，單位為克每千米(g／km)； M2i___________________條件B時(shí)污染物i的排放量，單位為克每千米(g／km)； De___________________車輛的純電動(dòng)續(xù)駛里程，按照GBl97532005附錄B的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，單位為千米(km)； Dav___________________25 km(假設(shè)的儲(chǔ)能裝置兩次充電之間的平均行駛里程)?！ ?預(yù)處理結(jié)束后，在試驗(yàn)前，車輛置于溫度保持為20℃－30℃的室內(nèi)進(jìn)行處理?！ ?取樣按照GB ?！ ?預(yù)處理結(jié)束后，在試驗(yàn)前，車輛置于溫度保持為20℃～30℃的室內(nèi)進(jìn)行處理。不同類型汽車在型式認(rèn)證時(shí)要求進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目見表2。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本?！ ”緲?biāo)準(zhǔn)為第一次制定?！ ”緲?biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)?！ ”? 輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車型式認(rèn)證試驗(yàn)項(xiàng)目 試驗(yàn)描述 I型試驗(yàn)(冷起動(dòng)后排氣污染物排放試驗(yàn)) 可外接充電、無行駛模式手動(dòng)選擇功能的混合動(dòng)力電動(dòng)車輛 試驗(yàn)應(yīng)分別在以下條件下進(jìn)行： 條件A：儲(chǔ)能裝置處于最高荷電狀態(tài)； 條件B：儲(chǔ)能裝置處于最低荷電狀態(tài)。此處理期間至少為6 h，直到發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油和冷卻液溫度達(dá)到室溫的177?！ ?車輛按照GB ，如果制造廠對(duì)擋位變換有特殊的文件規(guī)定，GB 。此處理期間至少為6 h，直到發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油和冷卻液溫度達(dá)到室溫的177。 可外接充電、有行駛模式手動(dòng)選擇功能的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 試驗(yàn)應(yīng)分別在以下條件進(jìn)行： 條件A：儲(chǔ)能裝置處于最高荷電狀態(tài)； 條件B：儲(chǔ)能裝置處于最低荷電狀態(tài)?！ ?車輛預(yù)處理 對(duì)于裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車應(yīng)采用GB ?！ ?，如果制造廠對(duì)檔位變換有特殊的文件規(guī)定，. 。2℃范圍內(nèi)?！ ?. 車輛預(yù)處理時(shí)，(1個(gè)1部和1個(gè)2部)。制造廠應(yīng)提供可以進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)的工作模式。如果具有幾種可用混合模式，試驗(yàn)應(yīng)該在打開點(diǎn)火開關(guān)后自動(dòng)設(shè)定的模式(正常模式)下進(jìn)行。 不可外接充電的混合動(dòng)力電動(dòng)車輛 有行駛模式手動(dòng)選擇功能的不可外接充電的混合動(dòng)力電動(dòng)車輛，里程累積應(yīng)該在打開點(diǎn)火開關(guān)后自動(dòng)設(shè)定的模式(正常模式)下進(jìn)行。 附 錄 A (規(guī)范性附錄) 型式認(rèn)證申報(bào)材料 當(dāng)適用時(shí)，應(yīng)該提供下面這些資料，還包括內(nèi)容目次，一式3份。① 劃掉不適用者?！ 「?錄 C (資料性附錄) 可外接充電車輛的I型試驗(yàn)儲(chǔ)能裝置荷電狀態(tài)示意圖 1型試驗(yàn)的狀態(tài)A() 狀態(tài)A： (1)儲(chǔ)能裝置的初始荷電狀態(tài)； (2)； (3)； (4)浸車期間，； (5)?！ ?不可外接充電的混合動(dòng)力電動(dòng)車輛，按照不可外接充電的混合動(dòng)力電動(dòng)車輛I型試驗(yàn)規(guī)定相同條件測(cè)量排氣污染物排放?！ ∪绻麨榱诉B續(xù)里程累積的需要，經(jīng)技術(shù)服務(wù)部門同意后，在里程累積期間允許轉(zhuǎn)換到另一種混合模式?！ ?不可外接充電的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 不可外接充電、無行駛模式手動(dòng)選擇模式的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車：(1個(gè)1部和1個(gè)2部)進(jìn)行預(yù)處理?！ ?，如果制造廠對(duì)擋位變換有特殊的文件規(guī)定，按照5?！ ?試驗(yàn)結(jié)果 重量值用下式計(jì)算： Mi＝(DeMli+DavM2i)／(De十Dav) …………………(2) 式中： Mi___________________污染物i的排放量，單位為克每千米(g／km)； Mli___________________條件A時(shí)污染物i的排放量，單位為克每千米(g／km)； M2i___________________條件B時(shí)污染物i的排放量，單位為克每千米(g／km)； De___________________車輛的純電動(dòng)續(xù)駛里程，按照GBl97532005附錄B的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，單位為千米(km)； Dav——25 km(假設(shè)的儲(chǔ)能裝置兩次充電之間的平均行駛里程)?！ ?預(yù)處理結(jié)束后，在試驗(yàn)前，車輛置于溫度保持為20℃～30℃的室內(nèi)進(jìn)行處理。 試驗(yàn)程序 車輛正常啟動(dòng)。 如果車輛沒有純電動(dòng)模式選擇功能，車輛按下述要求在試驗(yàn)跑道或底盤測(cè)功機(jī)上行駛，直到滿足放電終止條件： ___________________車速穩(wěn)定在50km／h，直到混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)； ___________________如果不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)車輛不能達(dá)到50km／h穩(wěn)定車速，應(yīng)降低到保證車輛能夠穩(wěn)定行駛的合適車速，并且在規(guī)定的時(shí)間／距離(檢測(cè)機(jī)構(gòu)和制造廠之間確定)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)； ___________________按照制造廠建議?！ ?計(jì)算條件B時(shí)各污染物的排放量(M2i)?！ ??！ ∪魞x器一直提示儲(chǔ)能裝置尚未充滿，則最長(zhǎng)充電時(shí)間為： tmax(h)＝3儲(chǔ)能裝置標(biāo)稱儲(chǔ)能量(Wh)／電網(wǎng)供電功率(W) 試驗(yàn)程序 車輛正常啟動(dòng)，按照GB 。 ，按照GB (市區(qū))和2個(gè)2部(市郊
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