【正文】
常用 v=12~ 15m/ s; w=800~ 1000rad/ s。 鏈傳動與帶傳動都是屬于帶有中間撓性體的傳動。 (圖 ( b)).因傳動需要,當(dāng) β> 60176。 2)鏈條鉸鏈磨損失效 在工作條件惡劣、潤滑不良的開式鏈傳動中,由于鉸鏈中銷軸與套筒間的壓力較大,彼此又相對轉(zhuǎn)動,因而使鉸鏈磨損、鏈的實(shí)際節(jié)距變長,導(dǎo)致傳動更不平穩(wěn),容易引起跳齒或脫鏈。鏈輪齒形雖已標(biāo)準(zhǔn)化,但國家標(biāo)準(zhǔn)中只規(guī)定了最大齒槽形狀和最小齒槽形狀,主要有:齒槽的齒面圓弧半徑 rе,齒溝圓弧半徑 ri和齒溝角 α的最大值和最小值(圖 ( a)),詳細(xì)情況參閱 GB1244—85。 滾子鏈可制成單排鏈、雙排鏈或三排鏈。 下面主要討論應(yīng)用較廣的 滾子鏈傳動 。 鏈傳動與帶傳動相比 ,其主要特點(diǎn): 1)鏈傳動無彈性滑動和打滑,能保證準(zhǔn)確的平均傳動 比,傳動效率高; 2)需要的張緊力小,作用在軸上的力也小,可減少軸承的摩擦損失; 3)同樣使用條件下,鏈傳動輪廓尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊; 4)能在灰塵、泥沙及高溫等工作條件較惡劣的工作。 3)彎曲應(yīng)力 帶繞在帶輪上時,因彎曲而產(chǎn)生彎曲應(yīng)力。在預(yù)緊力相同的情況下,v帶傳動比平帶能產(chǎn)生更大的摩擦力,能傳遞更大的功率。 4)齒面磨損 齒輪傳動時,兩件開縣齒廓之間有相對滑動,在載荷作用下會引起齒面磨損。此種齒輪應(yīng)用最為廣泛。 人字齒輪可看作是由螺旋角方向相反的兩個斜齒輪所組成的。它可以用來傳遞空間任意兩軸間的運(yùn)動和動力,并具有 功率范圍大 、 傳動效率高 、 傳動比準(zhǔn)確 、 使用壽命長 、 工作安全可靠 等特點(diǎn)。 機(jī)構(gòu)是由多種實(shí)物(如齒輪、螺絲、連桿、葉片等機(jī)械零件)組和而成,各實(shí)物間具有確定的相對運(yùn)動(如水泵的葉輪與外殼間,內(nèi)燃機(jī)的活塞與氣缸間等)。組成機(jī)構(gòu)的各相對運(yùn)動的部分為 構(gòu)件 。 根據(jù)一對齒輪在嚙合過程中,其傳動比( i12=ω1/ ω2)是否恒定,可將齒輪機(jī)構(gòu)分為兩大類。它可制成整體式的或拼合式的。 ⑵ 漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪各部分的名稱和尺寸 以外齒輪為例: 基圓: d b 齒頂圓: d a r a 齒根圓: d f r f 齒距(周節(jié)): pk 齒厚: s k 齒槽寬: ek 任意處: pk = sk + ek ;分度圓上: p = e +s 齒頂高: ha 齒根高: hf 全齒高: h = ha + hf ⑶ 漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的基本參數(shù) 1) .齒數(shù) z 2) .模數(shù) m πd = pz → d = pz / π 令: m = p / π m 作為基本參數(shù) 模數(shù) d = mz 3) .傳動比 相互嚙合兩齒輪的角速度之比,用 i12表示, i12=ω1/ ω2=z2/z1 。主要有兩種情況:①由于灰塵、硬屑粒等進(jìn)入齒面間而引起的磨粒性磨損;②齒面間的互相摩擦而產(chǎn)生的磨合性磨損。多楔帶是在平帶基體下邊做出許多縱向楔 ? 其楔形部分嵌入帶輪上相應(yīng)的楔形槽內(nèi)、靠多個楔面摩工作,因此,多楔帶具有 v帶的摩擦力大,又具備平帶的彎曲應(yīng)力小的優(yōu)點(diǎn),常用于傳遞動力較大,而又要求結(jié)構(gòu)尺寸緊湊的場合。由材料力學(xué)公式得彎曲應(yīng)力 σ b 式中 y由中性面到最外層的垂直距離, m