工程建材之金屬材料熱處理-免費(fèi)閱讀
【正文】 C 1） 高頻感應(yīng)加熱 ： 100 ~ 500KHz ， δ = ~ mm 中小模數(shù)的齒輪及中小尺寸的軸 2） 中頻感應(yīng)加熱 ： 500 ~ 10000Hz ， δ = 2 ~10 mm 較大尺寸的軸和大中模數(shù)的齒輪 3） 工頻感應(yīng)加熱 ： 50Hz ， δ = 10 ~15 mm 直徑 300以上的軋輥、火車車輪 + 低溫回火熱處理熱處理熱處理 火焰加熱表面淬火 利用乙炔火焰將工件表面快速加熱到淬火溫度，然后立即用水噴射冷卻，此法適于單件或小批量零件的表面淬火。 用 于：各種彈簧零件及熱鍛模具的處理。 C, 組織 ： F + P共析鋼： Ac1 + 30 ~ 50 186。 C, 組織 ： P過共析鋼： Ac1 + 30 ~ 50 186。 1） 低溫回火 (150~250℃ ) — M 回 ， 55 ~ 64 HRC 特 點(diǎn)：降低鋼中殘余應(yīng)力和脆性，而保持高強(qiáng)度、硬度和耐磨性 用 于：工具、量具、滾動(dòng)軸承、滲碳工件以及表面淬火工件等。熱處理. 鋼的滲碳 鋼的化學(xué)熱處理 是利用物理、化學(xué)反應(yīng)來改變工件表面的成分與組織，從而使工件表面獲得與心部不同的力學(xué)或物理、化學(xué)性能的工藝方法滲碳材料： 低碳鋼和低碳低合金鋼 （ 20， 20CrMnTi） 方 法： 氣體滲碳 、固體滲碳和液體滲碳 工 藝： 滲碳 + 淬火 + 低溫回火目 的： 表面具有高硬度和高的耐磨性，而心部仍保持良好 的塑、韌性 (如汽車、拖拉機(jī)上的變速齒輪）熱處理氣 體 滲 碳熱處理 滲碳后淬火 +低溫回火：表層為：馬氏體 + 碳化物 心部為：珠光體 + 鐵素體 用 于： 表面要求耐磨，并承受較大沖擊載荷的零件
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1